Het kan niet op bij Skoda. Na de facelift van de Skoda Scala en Kamiq, heeft nu ook de Skoda Octavia een cosmetische ingreep gekregen. De Octavia krijgt een moderne look dankzij de nieuwe grille, bumpers vóór en achter en een nieuw infotainmentsysteem met ChatGPT geïntegreerd. Zoals altijd zijn er Simply Clever features die je van Škoda kan verwachten, een mild-hybride 1.5 eTSI motorisering en intelligente Park Assist die automatisch inparkeren mogelijk maakt. De Škoda Octavia is nu te bewonderen in de showroom.
Dat het design in grote lijnen gelijk is gebleven, is te verklaren: de Octavia is 4 jaar na zijn debuut nog altijd een succes. Het is de bestverkochte Skoda wereldwijd. Er zijn inmiddels meer dan 100.000 exemplaren de showroom uitgereden in Nederland en als het aan de Tsjechen ligt is de piek daarmee nog niet bereikt.
De vernieuwde Skoda Octavia staat in half juni in de showroom. Vooralsnog alleen als stationwagon (Combi), de 5-deurs hatchback volgt later.
Skoda kickt er tegenwoordig op om nieuwe modellen op de markt te brengen als First Edition-uitvoering. De Octavia Combi First Edition kost 35.990 euro. Dan krijg je de 115 pk sterke basismotor (1.5 TSI) en een handbak. De standaarduitrusting omvat twee displays van 10 inch, draadloze telefoonkoppeling, een achteruitrijcamera, sleutelloze toegang en 16-inch lichtmetaal.
Exterieur en Interieur Updates
Dankzij een gewijzigde grille ziet de vernieuwde Octavia er modern en scherp uit. De vernieuwde Skoda Octavia krijgt een gewijzigde grille met daarnaast led-koplampunits. De nieuwe modelgeneratie is er ook met de nieuwste led matrix-verlichting, die voor 40 procent extra lichtopbrengst zorgt, zonder daarbij tegenliggers te verblinden. De optionele led-matrixverlichting heeft in het vervolg een grootlichtassistent. Daarmee kun je in principe altijd met grootlicht rijden; de auto zorgt ervoor dat andere verkeersdeelnemers niet verblind worden. Ze produceren 40 procent meer licht. De standaard ledkoplampen zijn gewijzigd, evenals de grille die nu meer rechtop staat.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
Vóór en achter springen vernieuwde bumpers in het oog. Voor een optimale luchtstroom zijn in de voorbumper air curtains geïntegreerd. Verder zijn de C-vormige led-achterlichten gewijzigd. Bij bepaalde uitvoeringen is dynamische afslagverlichting inbegrepen. De nieuwe, gestroomlijnde wieldesigns passen goed bij het moderne uiterlijk. Achterop de auto is de typenaam geschreven in de nieuwe Škoda-huisstijl.
In de Octavia zijn de 10-inch Virtual Cockpit en een vrijstaand 10-inch infotainment touchdisplay standaard. Optioneel is een 13-inch-versie leverbaar. Elke Octavia is uitgerust met een 10-inch digitaal instrumentarium en een net zo groot centraal display voor het infotainment. Nieuw is dat dit laatste scherm ook leverbaar is in de grootte van 13 inch. Je vindt het ook in de nieuwe Skoda Kodiaq en Skoda Superb.
Tip voor wie zijn nieuwe Octavia gaat samenstellen: de nieuwe cognackleurige leren bekleding staat het interieur heel goed. Het is op duurzame wijze gelooid waarbij is gebruikgemaakt van de schillen van koffiebonen. De koffie die van de bonen gezet wordt, drinken de fabrieksmedewerkers op. Vanaf modeljaar 2024 is in de cabine veel meer gebruik gemaakt van gerecyclede materialen. Zo zijn de stoelen bekleed met een stof die is gewonnen uit PET-flessen. In het geval van lederen bekleding is deze gekleurd met schillen van koffiebonen.
Een sierpaneel op het dashboard heeft vanwege de nieuwe grondstoffen een oneffen patroon. Dat staat echter niet armoedig, maar geeft juist een unieke uitstraling, alsof het "grijs marmer" is!
Technologie en Functionaliteit
Naar verwachting is de ChatGPT chatbot per medio 2024 te integreren in de Laura stemassistent. Dit biedt aanzienlijk meer mogelijkheden dan de stembediening alleen. De stem-assistent - die net als de grote hit van volkszanger Jan Smit Laura heet - wordt binnenkort voorzien van ChatGPT.
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
Vanaf het Selection-uitrustingsniveau is een 15 Watt Phone box bij de standaarduitrusting inbegrepen. Een draadloze oplader voor je smartphone is standaard vanaf de Selection, het tweede uitrustingsniveau. Wie haast heeft, kan zijn telefoon beter opladen met een van de USB C-poorten. De USB C-poorten hebben een vermogen van 45 W. Je smartphone laadt dankzij de USB C-poorten met 45 W maar liefst drie keer sneller op dan voorheen.
'Simply Clever' en Skoda zijn net als Fred Astaire en Ginger Rogers onlosmakelijk met elkaar verbonden. Voorbeelden van deze slimme handigheidjes zijn de paraplu in het voorportier en de ijskrabber achter het tankklepje. Voor de nieuwe Octavia heeft Skoda zijn hersens nog eens laten kraken. In de vernieuwde Skoda Octavia debuteren handigheidjes zoals de automatische bagageruimteafdekking (optie) en de centrale opbergbox achterin met ruimte voor tassen, flessen en bekers. Nieuw is een opbergbox waarin de achterpassagiers hun flesjes en bekers kwijt kunnen. De praktische tablethouders voor de achterpassagiers zijn nu ook leverbaar voor Octavia’s met sportstoelen.
Net als de nieuwe Superb en Kodiaq is de vernieuwde Octavia uitgevoerd met een Driver Alert-systeem. Dit systeem maakt gebruik van een slim algoritme om afleiding en vermoeidheid vast te stellen. Daarbij wordt niet alleen informatie van het elektromechanische stuursysteem verwerkt, maar bijvoorbeeld ook van Lane Assist. De Skoda Octavia voor modeljaar 2024 speelt leentjebuur bij de nieuwe Skoda Kodiaq en Superb en krijgt het driver alert-systeem van deze twee topmodellen. Het waarschuwt je voor vermoeidheid en kent hierbij drie niveaus: aanbeveling, waarschuwing en escalatie.
Met het nieuwe, intelligente Park Assist (leverbaar in combinatie met de DSG-transmissie) kan de Octavia automatisch inparkeren op parkeerplaatsen die parallel aan en haaks op de rijbaan liggen. Naast de stuurbewegingen neemt het systeem ook het remmen en het aanhouden van de juiste snelheid over van de bestuurder. De auto stopt vanzelf als er een obstakel is. Ook kan de Octavia in het vervolg zelfstandig inparkeren.
Met Remote Park Assist kan de Octavia zelfs inparkeren zonder bestuurder aan boord. Met de MyŠkoda app kan de bestuurder via Bluetooth namelijk communiceren met de auto. Door in de app de gewenste manoeuvre en de rijrichting te selecteren, parkeert de Octavia op de aangewezen parkeerplaats. De Octavia kan zelfs inparkeren zonder dat er een bestuurder aan boord is. Via de MyŠkoda app kan de bestuurder via Bluetooth met de auto communiceren.
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen
Motoriseringen en Prestaties
Aan de basis van het motorengamma staat een handgeschakelde 1.5 TSI turbobenzinemotor van 85kW/115 pk. Daarnaast is er een versie met 110 kW (150 pk). De 1.5 eTSI voegt daar nog een 48V mild-hybridetechnologie aan toe. Een handgeschakelde 1.5 TSI turbobenzinemotor met een vermogen van 85 kW (115 pk) staat aan de basis van het motorengamma voor de nieuwe Octavia. Net als de versie met 110 kW (150 pk) is hij er als 1.5 eTSI ook met 48V mild-hybridetechnologie.
Mede dankzij een lithium-ionaccu kan de Octavia ‘zeilen’ met uitgeschakelde verbrandingsmotor. Met uitgeschakelde verbrandingsmotor kan dankzij een lithium-ion accu 'gezeild' worden. Dankzij het ACT+ systeem worden twee cilinders uitgeschakeld bij lage belasting. ACT+, het systeem dat twee cilinders uitschakelt bij lage belasting, versterkt de efficiëntie van de 1.5 TSI-motoren nog eens extra. Daarmee wordt de efficiëntie van de 1.5 TSI-motoren nog eens extra versterkt. Op de mild-hybrideversies is een automatische DSG-transmissie met dubbele koppeling standaard.
De basisversie is uitgerust met een 1,5-liter benzinemotor met 115 pk. Die komt in de plaats van de 1.0 TSI met 110 pk. Voor meer vermogen moet je bij de 1.5 eTSI zijn. Meer keuze is er vooralsnog niet; we hebben nog niets gehoord over een plug-in hybride Octavia, de 265 pk sterke Octavia RS komt niet naar Nederland, en ook de diesels kun je op je buik schrijven.
Vanaf modeljaar 2024 is de driecilinder 1.0 TSI motor vervangen door een viercilinder 1.5 liter exemplaar. Dat lijkt onlogisch omdat een kleinere motor per definitie minder verbruikt dan een grote. Echter, Skoda kan goedkoper werken door de 1.5 TSI motor in meer modellen te gebruiken. Dat is onder andere bereikt met cilinder-uitschakeling en mild hybrid-techniek.
Wanneer de elektronica een voorligger detecteert of middels het navigatiesysteem merkt dat een snelheidsbeperking nadert, verschijnt een suggestie op het beeldscherm om het gaspedaal los te laten. Vanaf dat moment wordt bewegingsenergie omgezet in elektriciteit en remt de auto af op de motor. In de praktijk is het verschil tussen de motor met en zonder mild-hybrid duidelijk merkbaar. Bij een laag toerental biedt de hybride veel meer souplesse. Het verschil tussen de 85 kW en 110 kW versie van de 1.5 TSI motor is in de praktijk minder groot. Wanneer kalm met de verkeersstroom wordt meegereden, is het verschil nihil. Pas wanneer meer gevraagd wordt blijkt het verschil. Zo verliest de zwakkere versie in bergachtig gebied ongemerkt snelheid op een helling en moet gas bij worden gegeven (tip: dit wordt voorkomen in de sportstand, omdat het toerental dan kunstmatig wordt verhoogd).
Met alle drie de varianten is eenzelfde route gereden, bestaande uit snelwegen en binnenwegen (nauwelijks stadsverkeer). De 85 kW sterke versie zonder mild-hybrid noteerde het hoogste verbruik: 5.1 liter per 100 km.
Rij-ervaring
Het weggedrag is niet aangepast voor modeljaar 2024. Echter, op dit punt is de Octavia juist als achterhaald ervaren. In vergelijking met concurrenten van recentere datum biedt de Octavia een iets minder gunstige combinatie van comfort en dynamiek. Ook het gevoel tussen bestuurder en mechaniek blijft iets achter bij de concurrentie.
Prijzen en Uitvoeringen
De Octavia is nu te bestellen. De vernieuwde Octavia is nu te bestellen. Ook in het gamma is de Octavia Selection, die de nieuwe instapversie vormt in de Octavia-serie. De Selection is luxe en comfortabel uitgerust met een Virtual Cockpit, een 10 inch infotainmentsysteem, LED-koplampen en parkeersensoren voor en achter. Met de Selection-uitvoering beginnen de prijzen voor de Octavia bij € 33.490 voor de Hatchback en € 34.990 voor de Combi.
Eerder dit jaar werd de Skoda Octavia bijgepunt. De Skoda Octavia Combi is nu namelijk als Edition te bestellen vanaf 31.990 euro. Daarmee is de stationwagon 3 mille goedkoper geworden. Hij heeft de 1.5 TSI viercilinder benzinemotor onder de motorkap, die 115 pk levert. Meestal is een nieuw instapmodel kariger uitgerust dan de oude instapper, maar dat is in dit geval niet zo. Vooral koukleumen zullen tevreden kijken naar de nieuwe standaarduitrusting: de Edition heeft namelijk - in tegenstelling tot de Selection - stoel- en stuurverwarming. Daarbij komt dat ook de voorruitverwarming is inbegrepen. Verder is de Edition-uitrusting gelijk aan de oude standaarduitrusting. De Edition is alleen verkrijgbaar met een handgeschakelde zesbak.
Als je een Skoda Octavia met automaat wilt, ben je alsnog veroordeeld tot de Octavia Selection. Die is met een 7-traps DSG-versnellingsbak verkrijgbaar vanaf 36.990 euro. De meerprijs van een automaat loopt daarmee op tot maar liefst 5000 euro. En dan heb je geen stoelverwarming ... Ook opvallend: omdat de aanbieding alleen geldt voor de Combi, is deze een stuk voordeliger geworden dan de hatchback. Normaal gesproken betaal je een meerprijs van 1000 euro voor de stationwagon-variant, maar door de introductie van de Edition ligt de vanafprijs van de Combi nu 1500 euro ónder de hatchback.
Conclusie
De Octavia vormt vanwege de lange historie en de afmetingen het hart van het aanbod van Skoda. Juist dat model is vernieuwd voor modeljaar 2024. Dat is ingegeven door eisen van de Europese Unie. De veiligheidsvoorzieningen moesten worden uitgebreid en Skoda heeft hier zodanig vorm aan gegeven dat dit de bestuurder niet hindert en slechts assisteert wanneer nodig. De belangrijkste vernieuwing zit in de 1.5 TSI motor. Deze vervangt de 1.0 TSI en levert dankzij mild-hybrid techniek merkbaar betere prestaties en meer souplesse bij een lager verbruik.