Het regelmatig controleren van uw motoroliepeil is van groot belang en gelukkig iets dat u gemakkelijk zelf kunt uitvoeren. De motorolie zorgt voor goede prestaties van uw Skoda Octavia motor en een verlenging van de levensduur. Naast de motorolie is uw Skoda Octavia ook voorzien van een oliefilter om de olie schoon te houden en de motor te koelen.
Ondanks de oliefilter komt er toch nog vuil bij de motorolie dat op den duur zorgt voor slijtage, slechte wrijving, corrosie en slechte koeling van de Skoda Octavia motor. Schone motorolie zorgt daarnaast voor het schoonmaken van de oliecircuit, de motor en het afdichten tussen cilinderwand en zuiger. Tot slot is de motorolie noodzakelijk voor de goede loop van bewegende onderdelen. De motorolie en oliefilter worden dan ook in combinatie vervangen.
Er gaat per type Skoda Octavia verschillende olie in. Er zal dan ook de juiste olie moeten worden gebruikt bij de juiste Skoda Octavia. Daarnaast is het ook belangrijk om de juiste hoeveelheid bij te vullen. Er is een minimum en een maximum die moeten worden aangehouden. Het overschrijden van de maximumniveau kan net zo schadelijk zijn en voor lekkages zorgen.
Het is aan te raden om dit te doen nadat u de motor ongeveer een uur niet heeft laten draaien. Zo is de olie in de carter gezakt en kunt u de motor even warm laten draaien voordat u de olie gaat peilen. Voor de goede beeldvorming is het ook belangrijk dat de Skoda Octavia recht staat, ga dus bijvoorbeeld niet op een helling staan.
Allereerst haalt u de peilstok eruit en maakt hem schoon met een doekje om hem vervolgens weer terug te stoppen in de motor. Na enkele seconden kunt u de oliepeilstok er weer uithalen en controleren of de oliepeil stand tussen de aangegeven minimum en maximum van de oliepeilstok zit.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
Als de oliepeil stand net tegen het minimum of onder het minimum staat moet er olie worden bijgevuld. Het bijvullen dient op lage tempo en zorgvuldig te worden gedaan zodat u ook niet de maximum overschrijdt.
Welke motorolie voor mijn Skoda? Is dat een vraag die je je stelt? Dan heeft Overweg Olie het juiste antwoord. Ben je een blije rijder in een Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Rapid Spaceback, Skoda Octavia of de ruime Skoda Superb? Of ben je de gelukkige eigenaar van een Skoda Karoq? Of diens grote broer, de stoere Kodiaq? Voor een uitstekende werking en prima onderhoud van de motor van jouw Skoda is het erg belangrijk dat je de meest optimale motorolie gebruikt.
Wil je olie-advies op maat voor jouw Skoda? Maak dan gebruik van onze kentekenzoeker op deze pagina. Voer je kenteken in en je ziet meteen welk product het beste past bij jouw Skoda.
De interval van het verversen van de motorolie verschilt ook per Skoda Octavia en is terug te vinden in uw Skoda Octavia handleiding. Het is afgeraden om meer dan een jaar met dezelfde motorolie te rijden. Bij overtollig gebruik kan er sprake zijn van een lekkage. In uw auto handleiding staat hoe vaak de motorolie moet worden ververst. Dit verschilt natuurlijk per auto.
Het is in ieder geval niet aangeraden om meer dan een jaar met dezelfde motorolie te rijden en als de auto minder dan 1000 kilometer doet met een halve liter motorolie dan is er wellicht sprake van een lek. Het kan eventueel ook zijn dat de olietank niet goed is afgesloten.
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
Het verbruik van te veel motorolie kan verschillende oorzaken hebben. Verkeerde olie gebruik, overbelasting, vervuilde kleppen, de weersomstandigheden of een versleten motor kunnen bijvoorbeeld de oorzaak zijn. Ook uw rijgedrag kan hierin een rol spelen. Kijk daarom ook onder de Skoda Octavia voor eventuele lekkende olie en peil regelmatig uw motorolie. Zo houdt u zelf ook bij of het tijd is om de olie te verversen. Aangezien het ook van uw rijgedrag afhangt kunt u helaas niet alleen van uw Skoda Octavia handleiding afgaan.
Bij bepaalde reparaties zoals het vervangen van de koppakking van uw Skoda Octavia is het noodzakelijk om ook meteen de olie te verversen. Omdat elke Skoda Octavia verschillend is en om een andere soort olie en andere hoeveelheid olie vraagt kan de prijs voor het verversen van de olie per Skoda Octavia nogal verschillen. In grotere Skoda Octavia gaat nou eenmaal meer olie dan kleinere Skoda Octavia. Sommige Skoda Octavia hebben speciale oliën nodig. Olie die goed past bij uw type motor en motor verbruik zorgt voor een betere vermogen en een motor die soepeler loopt.
Het verversen van de motorolie is niet hetzelfde als het vervangen van een distributieriem of een koppeling. Beide zijn voorbeelden van reparaties die om enige vakmanschap en ervaring vragen. Het verversen van de olie is daarentegen geen onderhoud waar u uitzonderlijk technisch voor moet zijn aangelegd. Men kan zich wel afvragen of het gezien de kosten en de moeite die daar tegenover staat, niet gemakkelijker is om het toch bij een autogarage te laten doen. Bij de autogarage staat er immers een brug om het werk al veel gemakkelijker te maken. De monteur kan hier makkelijk onder staan om de eventuele zwarte kunststof plaat te verwijderen en de olie af te tappen via de aftapplug. In sommige gevallen is daar een speciale sleutel voor nodig. Deze sleutel zal de automonteur in de autogarage voor het grijpen hebben. Daarbij komt ook dat de afgelopen olie bij de autogarage meteen kan worden gedumpt. Hou rekening met deze ongemakkelijkheden als u ervoor kiest om zelf de motorolie te verversen en de oliefilter te vervangen. De gemiddelde duur van het verversen van de olie is een half uur bij de autogarage.
Ondanks de kortere onderhoudsintervallen van tegenwoordig is het toch belangrijk om bij te houden wanneer uw auto toe is aan een onderhoudsinspectie. De meeste auto’s... Het is belangrijk om uw auto regelmatig te laten onderhouden en tegelijkertijd de staat van uw auto te laten bepalen. Ondanks de langere onderhoudsintervallen die...
Motoroliepeil controleren
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen op pagina 168 en volg deze op. De oliepeilstok geeft het motoroliepeil aan » Afbeelding 137.
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen
Oliepeil controleren
- Verzeker u ervan dat de wagen op een vlakke ondergrond staat en dat de motor op bedrijfstemperatuur is.
- De motor afzetten.
- De motorkap openen.
- Een paar minuten wachten tot de motorolie in de carterpan is teruggestroomd en de oliepeilstok verwijderen.
- De oliepeilstok met een schone doek afvegen en tot aan de aanslag weer erinschuiven.
- De oliepeilstok er vervolgens weer uittrekken en het oliepeil aflezen.
Oliepeil in gebied A
- Er mag geen olie worden bijgevuld.
Oliepeil in gebied B
- Er kan olie worden bijgevuld. Het kan gebeuren dat het oliepeil daarna in gebied A ligt.
Oliepeil in gebied C
- Er moet olie worden bijgevuld. Het is voldoende als het oliepeil daarna in gebied B ligt.
Het is normaal dat de motor olie verbruikt. Afhankelijk van de rijstijl en de gebruiksomstandigheden kan het olieverbruik tot circa 0,5 l per 1.000 km bedragen. Tijdens de eerste 5.000 kilometer kan het olieverbruik daarboven liggen. Daarom moet het oliepeil regelmatig, bij voorkeur bij elke tankstop of voor een langere rit, worden gecontroleerd.
Bij zware motorbelasting zoals bijvoorbeeld bij lange ritten over de snelweg in de zomer, bij het rijden met een aanhangwagen of bij het rijden in de bergen moet u proberen het oliepeil in gebied A - echter niet erboven - te houden.
Een te laag oliepeil wordt door het controlelampje in het instrumentenpaneel aangegeven » pagina 25, Motoroliedruk . In dat geval zo snel mogelijk het oliepeil controleren met de oliepeilstok. De benodigde hoeveelheid olie bijvullen.
VOORZICHTIG
- Het motoroliepeil mag in geen geval boven gebied A» Afbeelding 137 liggen. Gevaar voor beschadiging van het uitlaatsysteem!
- Als onder de gegeven omstandigheden het bijvullen van motorolie niet mogelijk is, de rit niet voortzetten.
Hoe doe je dat en welke olie heb je nodig?
Een motor heeft olie nodig. Krijgt 'ie die niet, dan kan er grote schade ontstaan. Reden om het oliepeil elke maand te controleren. Dat kun je eenvoudig zelf. Doe het peilen bij voorkeur als de motor koud is. Mocht je onderweg zijn en toch de olie moeten peilen, laat de motor dan minimaal 10 minuten afkoelen.
Ontgrendel de motorkap. Weet je niet waar de hendel zit, zoek dit dan op in het instructieboekje van de auto. Bekijk dan ook meteen waar de windhaak en peilstok zitten. Open de windhaak en vervolgens de motorkap. Stop de peilstok terug in de motor en haal hem er opnieuw uit. Nu kun je het oliepeil aflezen. Idealiter staat het olieniveau halverwege tussen het minimale en maximale peil (de inkepingen of streepjes op de peilstok). Let op: bij sommige auto’s ontbreekt de peilstok en is het alleen mogelijk het actuele oliepeil via het dashboard op te roepen.
Als blijkt dat je de motorolie moet bijvullen, check dan eerst welk type motorolie je nodig hebt. Kun je niet de olie vinden die het instructieboekje voorschrijft? Koop dan het beste alternatief dat voorhanden is. 'Niet helemaal de juiste olie' is nog altijd beter dan helemáál geen olie. Ook is het belangrijk dat je niet te veel - of te weinig - bijvult. Het verschil tussen het minimum- en maximumniveau is meestal een liter.
Mors geen olie op de motor of de koelslangen. Controleer tijdens het bijvullen steeds of er niet te veel olie ingaat. Te veel olie kan namelijk ook schadelijk zijn voor de motor. De olieafdichtingen komen dan onder druk te staan, waardoor ze kunnen gaan lekken. Door regelmatig te peilen, weet je zeker dat je niet met te weinig olie rondrijdt. Maandelijks je oliepeil controleren maakt ook duidelijk hoeveel olie je auto verbruikt. Elke motor zal een deel van zijn olie 'verbruiken'; de een iets meer dan de ander. Maar is dit buitensporig hoog*, dan kan dat wijzen op onderliggende motorproblemen.
Door klein onderhoud aan je auto zelf te doen, kun je flink besparen. Fijn, want autorijden wordt steeds duurder. Maar er is meer wat je kan doen. We helpen je graag om met behulp van slimme tips en tools grip te krijgen op je autokosten.
Dieselolie
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen op pagina 165 en volg deze op. Uw wagen is alleen geschikt voor dieselolie die aan de norm EN 590 voldoet (in Duitsland ook DIN 51628, in Oostenrijk ook ÖNORM C 1590, in Rusland ook GOSTR 52368-2005 / EN 590:2004).
Winterse omstandigheden - Winterdiesel
In het koude jaargetijde dieselolie gebruiken die voldoet aan de norm EN 590 (in Duitsland ook DIN 51628, in Oostenrijk ook ÖNORM C 1590, in Rusland ook GOSTR 52368-2005 / EN 590:2004). "Winterdiesel" is bij -20 °C nog volledig geschikt voor gebruik.
In landen met andere klimatologische omstandigheden wordt meestal dieselolie aangeboden die andere temperatuureigenschappen bezit. De ŠKODA Servicepartners en de tankstations zijn op de hoogte van de in het betreffende land gebruikte dieselolie.
Brandstoffilter-voorverwarming
De wagen is uitgerust met een brandstoffilter-voorverwarmingssysteem. Door dit systeem is de betrouwbaarheid van de dieselolie tot ongeveer -25 °C gewaarborgd.
Brandstoftoevoegingen
Brandstoftoevoegingen, zogeheten "vloeiverbeteraars" (benzine en soortgelijke middelen), mogen niet worden toegevoegd aan de dieselolie.
VOORZICHTIG
- Slechts een keer tanken van dieselolie die niet voldoet aan de voorgeschreven norm kan al tot beschadiging van onderdelen van de motor, het brandstofsysteem en het uitlaatsysteem leiden!
- Als u per ongeluk een andere brandstof dan dieselolie volgens bovengenoemde normen (bijvoorbeeld benzine) hebt getankt, niet de motor starten of het contact inschakelen! Dit kan zware schade aan de motor veroorzaken! Wij adviseren de reiniging van het brandstofsysteem door een ŠKODA Servicepartner te laten uitvoeren.
- Water in het brandstoffilter kan leiden tot motorstoringen.
- Uw wagen is niet aangepast voor het gebruik van biobrandstof (RME), daarom mag deze brandstof niet worden getankt en gebruikt. Het gebruik van biobrandstof (RME) kan zware schade veroorzaken aan de motor of het brandstofsysteem.
Motorruimte
In dit hoofdstuk vindt u informatie over de volgende onderwerpen:
- Motorkap openen en sluiten
- Overzicht motorruimte
- Motoroliepeil controleren
- Motorolie bijvullen
- Motorolie verversen
- Koelvloeistof
- Koelvloeistofpeil controleren
- Koelvloeistof bijvullen
- Koelluchtventilator
- Remvloeistofpeil controleren
- Remvloeistof verversen
- Ruitensproeierinstallatie
Bij werkzaamheden in de motorruimte, bijvoorbeeld het controleren en bijvullen van bedrijfsvloeistoffen, kunnen letsel, verbrandingen, ongevallen en brand ontstaan. Daarom moeten de onderstaand weergegeven waarschuwingen en de algemene veiligheidsregels beslist in acht worden genomen. De motorruimte van de auto is een gevaarlijke omgeving.
ATTENTIE
- De motorkap nooit openen als u ziet dat er stoom of koelvloeistof uit de motorruimte komt - gevaar voor verbranding! Wachten totdat er geen stoom of koelvloeistof meer naar buiten komt.
- Om veiligheidsredenen moet de motorkap tijdens het rijden altijd gesloten zijn.
Koelvloeistofpeil controleren
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen op pagina 168 en volg deze op. Het koelvloeistofexpansiereservoir bevindt zich in de motorruimte.
- De motor afzetten.
- De motorkap openen » pagina 168.
- Het koelvloeistofpeil op het koelvloeistofexpansiereservoir controleren » Afbeelding 138. Het koelvloeistofpeil moet bij koude motor tussen de markeringen B (min.) en A (max.) liggen. Bij warme motor kan het peil ook iets boven de markering A (max.) liggen.
Een te laag koelvloeistofpeil in het koelvloeistofexpansiereservoir wordt door het controlelampje in het instrumentenpaneel » pagina 26, Koelvloeistoftemperatuur/koelvloeistofpeil aangegeven. Toch raden wij aan het koelvloeistofpeil regelmatig via het reservoir te controleren.
Verlies van koelvloeistof
Koelvloeistofverlies duidt in de eerste plaats op lekkages. Het is niet voldoende alleen koelvloeistof bij te vullen. Het koelsysteem direct door een specialist laten controleren.
VOORZICHTIG
Bij een storing die tot oververhitting van de motor leidt, adviseren wij direct een ŠKODA Servicepartner op te zoeken, anders kan ernstige schade aan de motor ontstaan.
Koelvloeistof bijvullen
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen op pagina 168 en volg deze op.
- De motor afzetten.
- De motor laten afkoelen.
- Een doek op de dop van het koelvloeistofexpansiereservoir » Afbeelding 138 leggen en de dop voorzichtig losschroeven.
- Koelvloeistof bijvullen.
- De dop vastdraaien, totdat deze hoorbaar vergrendelt.
Als in geval van nood niet de voorgeschreven koelvloeistof beschikbaar is, geen andere antivries bijvullen. In dit geval eerst alleen water gebruiken. De juiste mengverhouding met de voorgeschreven antivries zo snel mogelijk weer door een specialist laten herstellen.
Voor het bijvullen alleen nieuwe koelvloeistof gebruiken.
Geen koelvloeistof bijvullen tot boven de markering A (max.) » Afbeelding 138! Overtollige koelvloeistof wordt bij verwarming via het overdrukventiel in de dop van het expansiereservoir uit het koelsysteem gedrukt.
ATTENTIE