De Škoda Superb Combi staat bekend om zijn uitstekende ontwerp, fijne afwerking en geavanceerde technologieën. De Skoda Superb is een auto die zeker de aandacht trekt en de moeite waard is om te onderzoeken. Met een royaal interieur biedt de Superb Combi veel bagageruimte en comfort, ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange reizen.
Skoda Superb Combi review
Skoda Superb: Een Overzicht
De Skoda Superb 1.4 TSI iV met kenteken P-927-VD is een prachtige en betrouwbare auto uit de hoge middenklasse. Met een cilinderinhoud van 1395 cm3 en 4 cilinders levert deze auto een vermogen van 156 pk en heeft een maximaal koppel van 400 Nm. Met een bouwjaar van 2021 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier. De nieuwprijs van € 39.739 is een aantrekkelijke prijs voor een auto van deze kwaliteit.
Technische Details
De eerste toelating van deze Skoda met kenteken P-927-VD was op 15-03-2021 en de datum van tenaamstelling was op 2022-07-15. Met een verbruik van 1,0 l/100 km is deze auto zuinig in verbruik en heeft een elektrisch bereik van 64 km. De Skoda Superb 1.4 TSI iV met kenteken P-927-VD is een indrukwekkende combinatie van elegantie en prestaties.
Garantie en Import
Deze Skoda is voorzien van een fabrieksgarantie van 2 jaar, echter is deze garantie verlopen. Daarnaast was de lak van de auto ook gedenkt onder een garantie van 3 jaar, maar is ook helaas verlopen. Dit betreft een import auto. De tellerstanden kunnen voor import worden teruggedraaid, het RDW kan dan ook geen km garantie afgeven op een import auto. Dat dit geen slappe voorzorgsmaatregel is blijkt wel uit de cijfers, daar ruim 40% van alle import auto’s een teruggedraaide tellerstand blijkt te hebben. Deze score is gebaseerd op een check van 9 punten.
Met een premium rapport controleren wij op 51 verschillende punten en krijgt u een nauwkeurigere analyse en score. Waarderapport van een kenteken voertuig is een belangrijk hulpmiddel bij het bekijken van een voertuig.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
Skoda Superb Combi: Ruimte en Comfort
De Skoda Superb Combi is een elegante en ruime stationwagen die bekend staat om zijn uitstekende ontwerp, fijne afwerking en geavanceerde technologieën. Met een royaal interieur biedt de Superb Combi veel bagageruimte en comfort, ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange reizen. Bovendien zorgt het karakteristieke design, met zijn strakke lijnen en functionele kenmerken, voor een elegante en praktische uitstraling die de Superb Combi onderscheidt in zijn klasse.
Occasions
Ontdek ons aanbod van Škoda Superb Combi occasions voor een luxe rijervaring tegen een betaalbare prijs. Bij ons vindt u zorgvuldig geselecteerde tweedehands Škoda Superb Combi's die aan de hoogste kwaliteitsnormen voldoen. Elke auto is grondig geïnspecteerd en biedt de perfecte combinatie van stijl, comfort en prestaties. Met diverse bouwjaren, kleuren en specificaties vindt u gegarandeerd de Superb Combi die bij uw wensen past. U geniet van hoogwaardige Europese techniek en een verfijnde afwerking zonder de kosten van een nieuwe auto. Met een breed scala aan bouwjaren, kleuren en opties vindt u moeiteloos de perfecte match voor uw wensen. Ervaar de ultieme rijbeleving en het comfort van een Škoda Superb Combi.
Nieuwe Modellen
Bekijk ons brede aanbod. Bij Broekhuis vindt u een uitgebreide selectie Škoda Superb Combi-modellen. Of u nu op zoek bent naar een gloednieuw exemplaar of een betrouwbare tweedehands auto, onze diverse collectie Superb Combi's biedt voor ieder wat wils. Elke Škoda Superb Combi in ons assortiment staat garant voor de kwaliteit en prestaties die u van Škoda gewend bent.
Breng je zaterdag tot leven met de Superb Combi. Meer ruimte, meer comfort en meer luxe. Voorzien van mild hybride technologie of beschikbaar als plug-in-hybride met tot 134 km¹ bereik. Het interieur combineert gebruiksgemak met een 13" touchscreen en slimme details. Veilig op weg met o.a. Turn Assist en Crossroad Assist.
Technische Gegevens
Ben je benieuwd waartoe de Superb Combi nog allemaal in staat is? Klaar voor een proefrit? Je weet natuurlijk pas echt hoe de Škoda Superb Combi rijdt, als je hem zelf hebt geprobeerd. Hoe ga jij jouw nieuwe Škoda rijden? Een nieuwe auto rijdt pas echt lekker als hij óók financieel goed zit. Kijk je al uit naar een nieuwe Škoda? Nog heel even en hij staat bij je voor de deur.
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
Skoda Superb Generaties
De geschiedenis van de Skoda Superb gaat verder terug dan je zou denken. Toe aan een compacte geschiedenisles? We zetten de historie van de Superb - inclusief alle generaties - even op een rij.
- 1934: De naam Superb wordt voor het eerst genoemd.
- 1935: De productie van de eerste Superb start als ultiem vlaggenschip van Skoda.
- Tot 1949: Er worden bijna 900 exemplaren geproduceerd.
- 2001: Skoda presenteerde een nieuwe zakensedan met de naam Superb op de IAA in Frankfurt.
- 2002: De productie van de eerste moderne generatie Superb begon.
- 2008: Skoda presenteert de tweede generatie Superb op de Autosalon van Genève.
- 2015: De derde generatie Skoda Superb werd gepresenteerd in Praag.
- 2019: Een versie met een plug-in hybride aandrijflijn - de Superb iV - volgde.
- 2023: Skoda stelde de vierde generatie Superb voor.
Motorisatie
De derde generatie van de Skoda Superb verscheen in 2015 op de markt en kreeg een facelift in 2019. Het benzinegamma bestaat sinds de facelift uit slechts één motor: een viercilinder1,5-liter TSI-turbobenzinemotor. Het is een bekend motorblok, want hij is terug te vinden in legio andere modellen van merken uit de Volkswagen Group. Het getuigt van betrouwbare techniek. Het blok levert een vermogen van 100 kW (150 pk) en is altijd gekoppeld aan een DSG-versnellingsbak. Van de derde generatie Superb is ook een 1.4 TSI PHEV verschenen, een plug-in hybride versie met stekker dus. Die maakt gebruik van de ‘oude’ 1,4-liter benzinemotor, maar is gekoppeld aan een elektromotor. Dat levert een gecombineerd vermogen op van 160 kW (218 pk).
De vierde generatie Skoda Superb zet nog meer in op elektrificatie. Er is in Nederland keuze uit mild-hybride en plug-in hybride aandrijflijnen. Een automatische DSG-transmissie is altijd standaard. De Skoda Superb Combi Plug-In Hybrid heeft een systeemvermogen van 150 kW (204 pk) en maakt gebruik van een 25,7 kWh accu die een elektrische actieradius van 100 kilometer (WLTP) mogelijk maakt. De Skoda Superb 1.5 TSI e-TEC met 110 kW (150 pk) vormt een alternatief voor de stekkerhybride. De versie met mild-hybride technologie heeft een 48 volt riemaangedreven starter-generator, een lithium-ion-batterij en cilinderuitschakeling (ACT+).
Afmetingen
De Skoda Superb maakt deel uit van het D-segment, maar qua formaat flirt hij met de grenzen van het hogere E-segment. De derde generatie Superb is 4,86 meter lang en 1,86 meter breed. Daarmee is hij nog net wat langer dan een Volkswagen Passat, en komt hij in de buurt van bijvoorbeeld een Audi A6 of een BMW 5 Serie. De derde generatie Superb is vooral een praktische auto. Zo krijg je in de Combi 660 liter bagageruimte, die uit te breiden is tot 1.950 liter met de achterbank neergeklapt.
De vierde generatie Skoda Superb is nog groter. De Hatchback is 4,91 meter (+4,0 cm) lang en de Combi 4,90 meter (+4,3 cm). De breedte komt uit op 1,85 meter (-1,5 cm). Zowel de Hatchback als de Combi is 1,48 meter hoog en de wielbasis bedraagt 2,84 meter. De bagageruimte van de Hatchback heeft een inhoud van 645 liter (+20 l). De Superb Combi gaat nog een stapje verder met een bagageruimte van 690 liter (+30 l).
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen
Varianten
De derde generatie Skoda Superb is onder meer geleverd als Business Edition, Business Edition Plus en als Sportline business. De Business Edition is daarin de basisversie, al wordt die wel meteen goed uitgerust. Je krijgt zowaar een digitaal bestuurdersdisplay (Virtual Cockpit), een volwaardig infotainmentsysteem met navigatie, automatische klimaatregeling en smartphoneconnectiviteit. De Business Edition Plus voegt onder andere een achteruitrijcamera, verwarmbare voorstoelen met geheugenfunctie en 17-inch velgen toe. De Sportline Business is de rijkst uitgevoerde versie van de Superb en biedt onder meer ook sportieve accenten, sportstoelen, een met alcantara bekleed interieur, 18-inch lichtmetalen wielen, Matrix koplampen en een sportstuur met flippers voor de automaat.
Prijzen
De prijzen van de vierde generatie Skoda Superb zijn op het moment van schrijven nog niet bekend. Als occasion is de Skoda Superb heel bereikbaar. De prijzen beginnen al bij ongeveer 2.000 euro.
Design
Buitenkant
Ken je Skoda een beetje, dan weet je dat het merk niet uitpakt met gewaagde stijlkeuzes. Ook de Superb beantwoordt aan die beschrijving. Toch heeft de auto een mooi design. De koplampen met de subtiele knik aan de uithoeken geven het model een dynamische snuit, terwijl de V-vormige LED-signatuur hem achteraan herkenbaar maken.
Binnenkant
Binnenin meer van hetzelfde. Zo is het interieur van de Superb afgewerkt met aangename, stevige materialen, een groot infotainmentscherm, een digitaal bestuurdersdisplay en een mooi tweespaaks stuurwiel. Spannend oogt het allemaal niet met zijn vele tinten grijs, zijn eenvoudige lijnenspel en zijn hoge, nogal ouderwetse schakelpook.
Veiligheid
Bij zijn laatste crashtests kende de Euro NCAP de Skoda Superb de topscore van vijf uit vijf sterren toe. Het moet wel gezegd dat die botsproeven plaatsvonden in 2015, na de lancering van het model. Kijken we naar de veiligheidsuitrusting die je standaard mee krijgt, dan constateren we dat een hoop veiligheidssystemen niet standaard aanwezig zijn.
Alternatieven
Concurrenten van de Skoda Superb komen in de vorm van de Ford Mondeo en Opel Insignia. Ook concerngenoot Volkswagen Passat is een alternatief, maar ook dat model loopt op zijn laatste benen. Elders kun je gaan kijken voor een Toyota Camry als je aan een sedan voldoende hebt, of een Mazda 6 die eveneens als sedan of stationwagon verkrijgbaar is. Andere concurrenten zijn de BMW 3-serie en de Audi A4, echter zijn die modellen veel kleiner. Vergelijken met de BMW 5 serie of Audi A6 kan het qua afmetingen weer wel, maar die zijn dan weer een stuk duurder dan de Superb.