De startonderbreker is een essentieel onderdeel van moderne auto's, ontworpen om diefstal te voorkomen. Het systeem schakelt automatisch in wanneer de start-/contactsleutel wordt uitgenomen.
Elke keer als je je auto start, zendt de chip in je autosleutel een nieuwe code naar het startonderbrekingssysteem - ook wel immobilizer genoemd. Autoriseert de motor de code, dan kan de auto worden gestart. Zo niet, dan wordt de software geblokkeerd. Dit bemoeilijkt diefstal van je auto.
Op elke Fiat Ducato zit tegenwoordig een startblokkering en die zou af fabriek een beveiliging moeten zijn om de auto te kunnen stelen. Helaas! De geoefende en professionele autodief heeft die startblokkering binnen 10 seconden omzeild en is bovendien in staat om met behulp van een laptop (waarop speciale programmatuur is gezet) de complete elektronica van jouw camper over te nemen.
Symptomen van een Defecte Startonderbreker
De meest herkenbare tekenen van een kapotte startonderbreker:
- De auto slaat aan maar valt direct uit.
- Auto start niet en reageert niet op de sleutel.
- Auto reageert niet op reserve sleutel.
- Immobilizer lampje op de dashboard knippert (oranje of rood lampje met auto en sleutel).
Oorzaken van een Defecte Startonderbreker
De meeste voorkomende oorzaken van een kapotte startonderbreker:
Lees ook: Volvo startonderbreker omzeilen: Zo doe je dat
- Transponder in de autosleutel is kapot.
- Gebrek aan transponder chip in de sleutel.
- De leesring, of de bekabeling naar de leesring is defect.
Fiat CODE
Voor een nog betere bescherming tegen diefstal is de auto uitgerust met een elektronische startblokkering (Fiat CODE). In de handgreep van iedere sleutel zit een elektronisch component gemonteerd dat bij het starten van de motor een signaal ontvangt via een speciale antenne die in het start-/contactslot is ingebouwd. Het signaal wordt omgezet in een gecodeerd signaal en vervolgens aan de regeleenheid van de Fiat CODE gezonden, die, als de code wordt herkend, het starten van de motor mogelijk maakt.
Bij de auto worden geleverd:
- Twee sleutels A met een uitklapbare metalen baard als de auto niet is uitgerust met een afstandsbediening.
- Een sleutel A en een sleutel B als de auto is uitgerust met een afstandsbediening voor de centrale portiervergrendeling.
BELANGRIJK Om schade aan de elektronische schakelingen in de sleutels te voorkomen, mogen de sleutels niet aan directe zonnestraling worden blootgesteld.
Startonderbreker Verwijderen of Uitschakelen: Is Het Mogelijk?
Een startonderbreker verwijderen of uitschakelen kan niet zomaar. Het systeem is door de autofabrikant gemonteerd en kan niet worden uitgeschakeld of verwijderd.
Alternatieve Oplossing: Fiat Startonderbreker Emulator
Een alternatieve oplossing is het gebruik van een Fiat Startonderbreker Emulator. Fiat Startonderbreker Emulator kan gebruikt worden om de defecte startonderbreker in de auto te deactiveren. Dankzij deze emulator voorkomt u onnodige kosten, zoals de aanschaf van een nieuwe motormanagement computer of dure reparaties bij de dealer. De door ons verkochte emulators zijn van Europese afkomst en kwaliteit.
Lees ook: Problemen met Renault startonderbreker oplossen
Wat is een Fiat Startonderbreker Emulator en waarvoor wordt hij gebruikt?
De emulator is geschikt voor auto's met de volgende motormanagementsystemen:
- Bosch EDC16C39
- Bosch EDC16C8
- Bosch EDC16C9
- Bosch EDC17C69
- Bosch ME7.9.10
- Magneti Marelli 8GMC
- Magneti Marelli 8GMF
- Magneti Marelli 8GSW
- Magneti Marelli 9GF
- Magneti Marelli IAW 5NF
- Magneti Marelli IAW 5SF
- Magneti Marelli IAW 7GF
- Magneti Marelli MJD 6F3
- Magneti Marelli MJD 8F2
- Magneti Marelli MJD 9DF
- Siemens SID 803 / SID 803A
- Visteon DCU 102
Belangrijke Informatie over de Emulator
Emulator moet in de inspuitcomputer (motormanagement) aangesloten worden. In de inspuitcomputer moeten softwarematige aanpassingen plaats vinden.
LET OP!
- De Startonderbreker Emulator helpt niet wanneer er geen communicatie met de motormanagement is of inspuitcomputer defect is.
- "Fiat Startonderbreker Emulator " wordt verkocht als "Julie Car Emulator".
Handleiding voor de Emulator
Hieronder een tabel met de handleiding voor het gebruik van de emulator in verschillende Fiat modellen:
| Programma | Gebruik | Video |
|---|---|---|
| FIAT 6 | Bosch EDC17C69 - auto's met SGW module | FIAT 5 |
| FIAT 5 | Bosch EDC16C9 / EDC16C8 | FIAT 3 |
| FIAT 3 | Bosch EDC16C39 Bosch ME7.9.10 Magneti Marelli 9GF Magneti Marelli 8GMC Magneti Marelli 8GMF Magneti Marelli 8GSW Magneti Marelli IAW 7GF Magneti Marelli IAW 5SF Magneti Marelli MJD 9DF Magneti Marelli MJD 6F3 | |
| FIAT 2 | Bosch EDC16C39 Magneti Marelli IAW 5NF Magneti Marelli IAW 5SF Magneti Marelli MJD 8F2 Visteon DCU 102 |
Tips en Tricks
- Schoonmaken van de sensor: De sensor (is een ring om het contactslot) schoonmaken wil ook nog wel eens helpen. Daartoe moet je de kappen van het stuurkolom demonteren die met torx-boutjes vast zit. Daarna de zwarte ring waaraan een elektriciteitsdraadje zit los draaien met een kruiskop schroevendraaier. Naast deze schroeven zit de ring ook geklikt; dan de ring schoonmaken, de stekkertjes schoonmaken en vervolgens alles weer monteren.
- Sleutel en telefoon gescheiden houden: De sleutel zendt een magnetisch veld uit waarin de code versleuteld is. Als je jouw sleutels in dezelfde broekzak stop als waar jouw telefoon zit, kan het magneetje in jouw telefoon de sleutel nadelig beïnvloeden.
- Afstandsbediening koppelen: Heb je aan Fiat Ducato met afstandsbediening (ab), dan kun je het volgende doen: Sleutel op contact zetten en de “open-knop” van de ab even ingedrukt houden. Vervolgens van contact af en met de ab een keer vergrendelen en ontgrendelen. Op deze manier word de sleutel weer gekoppeld aan de startonderbreking (code).
Lees ook: Diagnose startonderbreker Corsa C