De vraag naar elektrische auto’s is de laatste tijd bijzonder sterk gestegen. Dit geldt niet alleen voor de klassieke personenwagens, maar zeker ook voor elektrische SUV’s. Er kan worden vastgesteld dat de sterk gestegen vraag niet alleen afkomstig is vanuit de particuliere markt, maar zeker ook vanuit het zakelijke segment. Steeds vaker gaat de voorkeur uit naar hybride SUV’s of naar elektrische SUV’s. Ben jij ook van plan om over te gaan tot het kopen van een elektrische SUV, maar is het voor jou niet helemaal duidelijk welke verschillende opties er nu allemaal op de markt zijn terug te vinden? Wij zetten de meeste bijzonder, mooie of populaire op een rijtje.
Wat is een SUV?
Wat betekent SUV nou eigenlijk? SUV staat voor: Sports Utility Vehicle. Dit kennen we in Nederland als de terreinwagen. Grote robuuste auto’s die vaak over een vierwielaandrijving beschikken. De auto’s kenmerken zich met name door hun rechte en hoge zit. Hiernaast beschikken ze over grote kofferbakken met veel laadruimte (700/1700 liter). SUV’s zijn onder andere populair bij grote gezinnen, omdat een aantal SUV's is uitgevoerd met 7 zitplaatsen.
SUV’s heb je in verschillende formaten en stijlen, maar er zijn enkele voordelen te noemen die ze allemaal delen:
- Doordat een SUV vaak hoger op zijn wielen staat heb je goed overzicht over de weg.
- Daarnaast is de instap vaak gemakkelijker omdat de stoelzitting zich meer op heuphoogte bevindt dan in een lage auto.
- De grote bodemvrijheid zorgt ervoor dat je gemakkelijk door het terrein kunt rijden zonder aan de onderzijde van de auto iets te raken. In de bebouwde kom is die bodemvrijheid handig omdat de auto minder moeite heeft met verkeersdrempels.
- Één van de kenmerken van een SUV is dat deze praktisch en ruim is. Dus je kunt er veel mee vervoeren.
- SUV’s zijn ook populair als trekauto. Zeker wanneer ze ook beschikken over vierwielaandrijving.
Een lage auto heeft betere luchtweerstand, een hoge auto als een SUV verbruikt dan ook meer brandstof. Een grote praktische auto als een SUV is vooral fijn voor de inzittenden. Maar geparkeerd in steden nemen ze veel ruimte in. Dat is ook 1 van de redenen waarom je met een SUV in Parijs meer parkeergeld moet betalen.
SUV’s zijn vaak ruime maar ook zware auto’s, dit zie je terug in hoger brandstofverbruik. De SUV was oorspronkelijk een comfortabele terreinwagen. Er zijn meerdere merken die claimen dat ze de eerste SUV hebben gemaakt. Maar het begon met auto’s als de Range Rover en de Jeep Cherokee. De term SUV zelf wordt toegeschreven aan het merk Jeep die dit in 1974 als eerste in een brochure vermeldde. Range Rover en later Land Rover met de Discovery zijn het SUV segment altijd trouw gebleven.
Lees ook: Bekijk Peugeot modellen en prijzen
Opvallend was dat eind jaren 90 - begin 2000 ook merken als Mercedes en BMW met de ML en de X5 dit segment betraden. Rond 2009-2010 verschenen dan ook de eerste SUV’s met tweewielaandrijving. Denk aan modellen als de BMW X1, de Land Rover Freelander en de Range Rover Evoque. Daarmee vervaagde ook de grens tussen de SUV, van oudsher een auto met echte terreineigenschappen, en de crossover. Inmiddels is het SUV segment nog verder uitgebreid met bijvoorbeeld coupé varianten en zelfs elektrische SUV’s.
Inmiddels zijn er door het vervagen van de grenzen tussen de SUV en de crossover verschillende type SUV’s te onderscheiden. Waarbij we de echte crossovers (die dus niet met vierwielaandrijving leverbaar zijn) buiten beschouwing hebben gelaten.
Top Elektrische SUV Modellen
Tesla Model X
De absolute pionier op het gebied van elektrisch rijden is natuurlijk het merk Tesla. Inmiddels heeft het merk met het Model X een elektrisch voertuig op de markt gebracht dat de omvang heeft van een SUV. Het ontwerp van deze auto is gebaseerd op het Model S. In vergelijking met laatstgenoemde weegt de SUV ongeveer 8 procent meer. Naar verwachting worden ongeveer 30 procent van alle onderdelen van deze auto gedeeld met het Model S. De Tesla Model X kan worden aangekocht met vijf lithium-ion batterijpakketten die over een vermogen beschikken van 60, 70, 75, 90 of uiteindelijk zelfs 100 kWh. De gemiddelde actieradius waar het Tesla Model X over beschikt is 420 kilometer. De auto trekt bovendien van 0 naar 100 kilometer per uur in slechts 4,9 seconden.
Jaguar I-Pace
Een absolute eye-catcher op de markt van de elektrische SUV’s is ongetwijfeld de I-Pace die door het automerk Jaguar op de markt werd gebracht. Dit SUV-model beschikt over een volledig elektrisch karakter. De gemiddelde actieradius van deze SUV bedraagt 400 kilometer. Het absolute maximum welke kan worden behaald bij zomers weer in een stedelijke omgeving is 600 kilometer. De Jaguar I-Pace trekt van 0 naar 100 kilometer per uur in 4,8 seconden en kenmerkt zich door een vermogen van 400 pk. Een belangrijke extra troef van deze elektrische SUV is terug te vinden in de All Wheel Drive waarover ze beschikt.
Audi e-tron
Ook het bekende en populaire automerk met de vier ringen, namelijk Audi heeft inmiddels een eigen elektrische SUV op de markt gebracht. Het gaat hierbij om de zogenaamde Audi e-tron. Deze elektrische SUV beschikt over een batterij van 83,6 kWh en heeft een verbruik van 20,9 kWh per 100 kilometer. De gemiddelde actieradius bedraagt verder 400 kilometer. Tijdens winters weer zou de actieradius evenwel dalen tot 285 kilometer. In de binnenstad is er op een mooie, zomerse dag evenwel sprake van ongeveer 550 kilometer aan actieradius. De belangrijkste troef van deze Audi e-tron is terug te vinden in het feit dat ze van 0 naar 100 kilometer per uur gaat in amper 5,7 seconden. De topsnelheid van deze elektrische SUV is 200 kilometer per uur. Hiermee is de Audi e-tron opvallend sneller in vergelijking met de meeste andere elektrische SUV’s van dit moment. Het totale vermogen waar deze e-tron van Audi over beschikt is 408 pk.
Lees ook: Fiat in Nederland: modellen en prijzen
Hyundai Kona EV
Voor heel wat elektrische SUV’s geldt dat ze (nog) niet in massaproductie op de markt worden gebracht. Dat geldt echter wel voor de Hyundai Kona EV. Bij de keuze voor deze elektrische SUV wordt het meteen duidelijk dat je ongelofelijke prestaties krijgt tegen een zeer aantrekkelijke prijs. De Kona EV van het merk Hyundai kan worden aangekocht met een 39,2 kWh accu en één van 64 kWh. De actieradius van deze auto is gemiddeld 400 kilometer. Ze gaat van 0 naar 100 in 7,6 seconden. Het totale vermogen waar deze SUV over beschikt is 204 PK. De topsnelheid die ze weet te behalen is 167 kilometer per uur.
Mercedes EQC
Ook het merk Mercedes kon uiteraard niet achterblijven en heeft een uitstekende SUV op de markt gelanceerd. De gemiddelde actieradius van de Mercedes EQC bedraagt 375 kilometer. Ze heeft verder een accu aan boord van 78 kWh. Het verbruik is ligt op 20,8 kWh per 100 kilometer. Deze Mercedes EQC trekt van 0 naar 100 kilometer per uur in slechts 5,1 seconden. De topsnelheid bedraagt 180 kilometer per uur. Verder is de Mercedes EQC uitgerust met vierwielaandrijving en heeft ze een totaal vermogen van 408 pk.
Het spreekt voor zich dat de hierboven aangegeven elektrische SUV’s lang niet de enige zijn die op de markt zijn terug te vinden. Ook andere merken hebben dan ook reeds een elektrische SUV gelanceerd.
Ongeacht wat jouw favoriete automerk dus ook mag zijn, de kans is groot dat het merk er reeds voor heeft gekozen om een elektrische SUV op de markt te brengen.
Deze 15 nieuwe auto's komen in 2025 naar Nederland! - AutoRAI TV
Vergelijking van andere populaire SUV modellen
Naast de elektrische modellen, zijn er ook tal van andere populaire SUV's op de markt. Hieronder een overzicht van enkele modellen en hun kenmerken:
Lees ook: Meer over Skoda Modellen
- Nissan Qashqai: Een compacte SUV met een ruim interieur, comfortabele rijervaring en een betrouwbare reputatie.
- Volvo XC60: Een ruime en uiterst comfortabele SUV uit de premium middenklasse, voorzien van moderne technieken.
- Ford Kuga: Een betrouwbare auto met fijne rijeigenschappen, een stoere look en een gigantische trekkracht.
- Volkswagen Touareg: Een ruime luxury SUV, geschikt voor zowel de weg als offroad, met veel zit- en laadruimte.
- Mazda CX-5: Een sportieve midsize SUV met een stoer uiterlijk en verrassend zuinig voor een SUV.
- Suzuki Vitara: Een compacte SUV en een echte terreinauto met veel trekkracht.
- Range Rover Evoque: Een gewilde SUV, ook als occasion, met een gering aanbod maar een hoge vraag.
- Audi Q5: Een comfortabele midsize SUV met een ruime kofferbak, ideaal voor op de weg.
- Opel Mokka: Een ruime compacte SUV, beschikbaar met een lpg-, benzine- en dieselmotor.
- Fiat 500X: Een stoere en krachtige auto, geschikt voor ruige wegen, met een 500X Cross variant met vierwielaandrijving.
- Mini Countryman: Een compacte SUV, optioneel verkrijgbaar met vierwielaandrijving, die zelfs deelneemt aan rally's zoals de Dakar-rally.
- Peugeot 2008: Een compacte SUV met een hoge zitpositie voor goed overzicht op de weg, beschikbaar in verschillende benzine- en dieselvarianten.
- Kia Sportage: Bekend om zijn trekvermogen, met name de 2.0 litermotor, en een stoere look.
- Renault Captur: De best verkochte SUV van Europa, ruim, comfortabel en een populaire occasion.
- Suzuki SX4 S-Cross: Een aantrekkelijke auto met een scherpe prijs, ook beschikbaar met voorwielaandrijving.
- Honda CR-V: Een ruime en praktische SUV, een volbloed 4x4 terreinauto die slim overschakelt op 4x4 wanneer nodig.
- Nissan Juke: Een middenklasse SUV met een sterk onderscheidend uiterlijk en fijne rijeigenschappen.
- Hyundai Tuscon: De opvolger van de IX35, met een stoer uiterlijk en betrouwbare techniek, zeer betrouwbaar op de weg.
Afmetingen en Bodemvrijheid van SUV modellen
Hieronder een tabel met afmetingen en bodemvrijheid van enkele populaire SUV modellen:
| Model | Bodemvrijheid (cm) |
|---|---|
| KGM Torres | 19 |
| Honda CR-V | 19 |
| Volvo XC60 | 21 |
| Ford Bronco | 26 |
| Mercedes-Benz G | 24 |
| Jeep Wrangler Unlimited | 25 |
| Land-Rover Defender 110 | 22 |
De vergelijking van grote SUV's en 4x4 auto's is een representatieve lijst met 30 grote voertuigen en hun grootte en bagageruimte, maar de lijst omvat mogelijk niet alle modellen om de lijst enigszins beperkt te houden. Sommige voertuigen hebben mogelijk een hogere bodemvrijheid afhankelijk van de ophanging.