De Audi A4 Avant staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit, efficiëntie en zuinigheid. Een belangrijk aspect hierbij is de tankinhoud, die bepalend is voor de actieradius en het gebruiksgemak van de auto. In dit artikel duiken we diep in de tankinhoud van de Audi A4 Avant, bespreken we verschillende factoren die het verbruik beïnvloeden, en kijken we naar alternatieve brandstoffen zoals CNG en groengas.
Standaard Tankinhoud en Actieradius
De tankinhoud van een Audi A4 Avant kan variëren afhankelijk van het model en de generatie. Over het algemeen ligt de tankinhoud tussen de 55 en 65 liter. Dit is voldoende om een aanzienlijke actieradius te bereiken, maar de exacte afstand die je kunt afleggen, hangt af van verschillende factoren.
Volgens Audi heeft de Audi A4 2.0 TDIe 136 pk (B8) een actieradius van 878 km op een volle tank brandstof. Het gemiddeld gebruik bedraagt 4,6 l/100km. In de stad kan dit oplopen naar een verbruik van 5,8 liter voor elke afgelegde 100 kilometer, waardoor uw actieradius kan dalen tot 697 km. Dat is een opmerkelijk resultaat voor een behoorlijk ruime wagen zoals deze.
Audi A4 Avant g-tron - AutoWeek Review - English subtitles
Verschillende factoren spelen een rol bij het bepalen van de actieradius:
- Rijstijl: Een agressieve rijstijl met veel optrekken en remmen verhoogt het brandstofverbruik.
- Wegomstandigheden: Rijden in de stad met veel verkeer en stoplichten verhoogt het verbruik in vergelijking met rijden op de snelweg.
- Belading: Een zware belading van de auto verhoogt het brandstofverbruik.
- Onderhoud: Regelmatig onderhoud, zoals het vervangen van luchtfilters en het controleren van de bandenspanning, kan het brandstofverbruik optimaliseren.
Audi A4 Avant g-tron: Rijden op Aardgas en Groengas
Op basis van de nieuwe Audi A4 Avant introduceert Audi eind volgend jaar de A4 Avant g-tron. De A4 Avant g-tron is tegelijkertijd sportief, efficiënt en zuinig. De motor is gebaseerd op de nieuwe 2.0 TFSI die zich onderscheidt door een geavanceerd, zeer efficiënt en door Audi ontwikkeld verbrandingsproces, dat op aardgas (methaan) nog beter tot zijn recht komt. De turbomotor levert 125 kW/170 pk. Het maximumkoppel van 270 Nm is beschikbaar vanaf zo’n 1.650 tpm. De zuigers en kleppen zijn speciaal aangepast voor gebruik op gas en garanderen een optimale levensduur.
Lees ook: Innovaties in de Renault Kangoo E-TECH Electric
Volgens de NEDC-cyclus verbruikt de Audi A4 Avant g-tron minder dan vier kilogram CNG per 100 kilometer, wat ongeveer overeenkomt met vier euro aan verbruikskosten, de laagste in zijn klasse (per oktober 2015). De CO2-emissie bedraagt minder dan 100 gram per kilometer. De tankinhoud van 19 kilogram aardgas is goed voor een praktische actieradius van meer dan 400 kilometer. Als de gastanks leeg zijn, schakelt het systeem automatisch en onmerkbaar over op benzine. De complete CNG-tankmodule, die ook de 25 liter grote benzinetank herbergt, bevindt zich onder de achterzijde van de auto. De ruimte voor het reservewiel komt daarbij te vervallen. Ook wordt de accu verplaatst van de bagageruimte naar het motorcompartiment. De vulopeningen voor aardgas en benzine bevinden zich samen onder de bekende tankklep.
Na het tanken, en wanneer het erg koud is, start de motor in eerste instantie op benzine, om vervolgens zo snel mogelijk over te schakelen op aardgas. Naast aardgas is de Audi A4 Avant g-tron ook geschikt voor het rijden op groengas. Groengas heeft dezelfde chemische eigenschappen als aardgas, maar wordt geproduceerd uit organisch afval zoals koeienmest of slib. Groengas is daarmee een duurzaam alternatief voor aardgas. Bij rijden op Groengas komt de daadwerkelijke CO2-uitstoot (well-to-wheel) nog eens circa 73% lager uit dan bij gebruik van aardgas. Bij ongeveer de helft van de 145 CNG tankstations in Nederland is dit groengas al beschikbaar.
Audi gaat echter nog een stap verder: met het zogenaamde e-gas rijdt de A4 Avant g-tron geheel CO2-neutraal. e-gas is een synthetisch methaan dat wordt geproduceerd uit CO2 en elektrolyse van water met behulp van groene stroom. Audi beschikt in het Duitse Werlte over ‘s werelds grootste stroom-gasfabriek waar e-gas op grote schaal wordt geproduceerd. Men kijkt ook in Nederland naar mogelijkheden voor andere fabrieken voor de productie van e-gas.
Brandstofverbruik en Tankgedrag
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant kan variëren en wordt beïnvloed door verschillende factoren. Sommige bestuurders merken op dat ze, ondanks een resterende actieradius van 10 km, nog aanzienlijk wat brandstof in de tank hebben. Dit kan leiden tot de verleiding om de tank tot de laatste druppel leeg te rijden, wat overigens niet wordt aangeraden.
Het is belangrijk om te onthouden dat de actieradius die de boordcomputer aangeeft, slechts een schatting is. De werkelijke afstand die je nog kunt rijden, kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden en je rijstijl. Het is verstandiger om de tank niet volledig leeg te rijden, omdat dit de brandstofpomp kan beschadigen en het verboden is om met een bewust bijna lege tank op de snelweg te rijden.
Lees ook: Opel Corsa: Tankinhoud en Specificaties
Factoren die het tankvolume beïnvloeden:
- Pompverschillen: De ene pomp slaat eerder af dan de andere.
- Omgevingsfactoren: Vulsnelheid, luchtvochtigheid en temperatuur kunnen het tankvolume beïnvloeden.
- Vultechniek: De manier waarop je de vulpijp hanteert, kan het volume beïnvloeden.
Modellen en Generaties van de Audi A4
Alle modelgeneraties van de Audi A4 zijn geleverd als sedan (Audi A4 Limousine) en als stationwagen (Audi A4 Avant). Sommige modellen waren er ook als Audi A4 Cabrio. Qua motoren staat de Audi A4 bekend om zijn brede aanbod, met zowel zuinige als sportieve modellen.
De eerste generatie Audi A4 kwam in 1995 op de markt en werd tot 2001 geleverd. De interne codenaam van de eerste Audi A4 is B5. Zijn voorganger, de Audi 80, heeft de codenaam B4. De tweede generatie Audi A4 (B6) verscheen in 2001 en kreeg al in 2004 een uitgebreide facelift. Audi zag deze versie wel als een compleet nieuw model, vandaar de codenaam B7. De Audi A4 (B8) debuteerde in 2007 op de IAA-autoshow van Frankfurt. In 2024 verscheen een nieuwe modelgeneratie van de Audi A4.
Opnieuw waren er een sedan (eigenlijk: liftback) en een stationwagen, maar de typenamen gingen wel flink op de schop. Voortaan zijn bij Audi de even getallen gereserveerd voor volledig elektrische modellen en de oneven voor modellen met een brandstofmotor. De nieuwe generatie Audi A4 heeft nog ‘gewoon’ brandstofmotoren en schuift daardoor op: de nieuwe modelgeneratie heet Audi A5. Wat er precies gaat gebeuren met de al bestaande Audi A5-modellen (Sportback, Coupé en Cabrio) is op moment van schrijven (september 2024) nog niet duidelijk. Mogelijk worden deze modellen bij een nieuwe modelgeneratie net als vroeger weer in dezelfde modellijn samengevoegd met de sedan en stationwagen. In dat geval zouden ze Audi A5 blijven heten.
Extra Kenmerken en Comfort
Naast de praktische aspecten van de tankinhoud en het brandstofverbruik, biedt de Audi A4 Avant ook een scala aan comfort- en luxe-opties. Denk hierbij aan:
- Elektrisch bediende glazen panorama dak
- Lederen interieur
- Stoelverwarming
- Xenonverlichting
- 18 inch lichtmetalen velgen
- Sportonderstel
- Verstelbare lendensteunen
- Snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging
- Trekhaak
- Navigatiesysteem
- Automatische airconditioning
- Audiobediening op het stuur
- Parkeersensoren
- Regensensor
- Cruise control
- Lederen stuur
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Lederen versnellingspook
Met zijn ruimte en zijn prestaties is dit de auto die bij u past. Een viercilinder motor en een handgeschakelde versnellingsbak zorgen voor de uitstekende prestaties van deze auto. Geniet u maar lekker van het elektrisch bediende glazen panorama dak en het lederen interieur. U hebt het verdiend! Een koude start op frisse dagen? Niet met de behaaglijke stoelverwarming. Dankzij de xenonverlichting profiteert u in het donker van een krachtige en heldere lichtbundel.
Lees ook: Ruimte en comfort in de Ceed Sportswagon
De uitmonstering van deze auto wordt gecompleteerd door onder meer 18 inch lichtmetalen velgen, sportonderstel, verstelbare lendensteunen en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging. De auto is voorzien van een trekhaak en is een uitstekende caravantrekker. U rijdt snel, zuinig en zeker naar uw bestemming met het navigatiesysteem.
De auto is ook uitgevoerd met automatische airconditioning. Alle audioknoppen letterlijk onder handbereik: dat kan met de audiobediening op het stuur. Met de hulp van de parkeersensoren kost inparkeren en uitparkeren u geen enkele moeite. U bent in deze Audi ook voorzien van regensensor, cruise control, lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en lederen versnellingspook.