Toyota is een van de grootste autoproducenten ter wereld. Met jaarlijks meer dan 10 miljoen verkochte auto’s kunnen we wel stellen dat Toyota een populair merk is. Een van de redenen waarom het merk zo gewild is, is de betrouwbaarheid en de hybride-techniek. Vooral met die laatste spreekt Toyota een groot publiek aan.
Sinds de komst - van voornamelijk de tweede generatie - Prius in 2003, wordt het merk in één adem genoemd met de term ‘hybride’. Dat is ook niet zo vreemd, aangezien de populariteit van de Prius geen grenzen kent. Het is een auto die een verbrandingsmotor op benzine combineert met elektriciteit, waardoor de uitstoot en het verbruik drastisch dalen ten op zichten van een auto die enkel een verbrandingsmotor aan boord heeft. De Toyota Prius wordt gezien als de grondlegger voor auto’s met een hybride-aandrijving.
De hybride-modellen van Toyota zijn al geruime tijd op de markt. In de loop van tijd is de techniek ook steeds weer verbeterd. Daarom zullen over het algemeen de jongere modellen zuiniger zijn ten opzichte van de oudere generaties.
Verschillende soorten hybride-aandrijvingen
Er zijn verschillende soorten hybride-aandrijvingen, waarbij een hybride beschikt over een elektromotor en een verbrandingsmotor.
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen van de Toyota Yaris Cross
- Mild Hybrid: Een Toyota met Mild hybrid-technologie gebruikt de elektromotor om de verbrandingsmotor te ondersteunen tijdens het rijden. De elektromotor kan dus zelf de auto niet aandrijven.
- Full Hybrid: Hier kunnen de elektro- en verbrandingsmotor onafhankelijk van elkaar functioneren. Bij hogere snelheden, of bijvoorbeeld tijdens stevige acceleratie, werken de benzinemotor en elektromotor samen om je extra motorvermogen te geven. Beide vormen van hybride zijn zelfopladend. Dat gebeurt onder meer door middel van regeneratief remmen, waarbij de energie die vrijkomt bij het remmen wordt opgeslagen voor later gebruik.
- Plug-in Hybrid: Een plug-in hybride van Toyota heeft een grotere accu aan boord. Zo rij je korte afstanden, zoals in de stad, volledig elektrisch. In vergelijking met een Mild- of Full Hybrid kan de auto langer en vaker gebruikt maken van elektriciteit tijdens het rijden. Het voordeel van een plug-in hybride is dat de auto opgeladen kan worden door middel van een stekker in het stopcontact, laadpaal of snellaadstation.
Uitleg over de verschillende hybride systemen.
Toyota hybride modellen
Modellen van Toyota met (plug-in)hybride-technologie:
- Toyota Yaris
- Toyota Auris
- Toyota Corolla
- Toyota C-HR
- Toyota RAV4
- Toyota Prius
- Toyota Prius Plug-in Hybrid
- Toyota Prius+
De Toyota Yaris vormt wat hybride technologie betreft het instapmodel bij Toyota. De kleinere Aygo en Aygo X moeten het zonder zogeheten HEV-techniek doen. Als het een maatje groter mag zijn, dan is de Corolla een uitstekende keuze. Maar bij dat model ontbreekt een hogere instap en dus ook hogere zit. Wie dat op prijs stelt, kan beter opteren voor een Yaris Cross, C-HR, Corolla Cross of de nog altijd populaire Toyota RAV4. De Japanse autofabrikant bewijst met de RAV4 Hybrid dat zuinig rijden zelfs met een hoger voertuiggewicht uitstekend mogelijk is.
Ook andere - minder voor de hand liggende - modellen binnen de line-up van Toyota maken gebruik van hybride technologie. Je kan hierbij denken aan de Camry, een zakensedan die door zijn ruimte veel wordt ingezet als taxi. Minder bekend is de Toyota Highlander: de grootste SUV van Toyota in de line-up. Een model hebben we nog niet genoemd: de Toyota Prius. Dat is de grondlegger van hybride technologie voor de massa. Van dat model zijn al verschillende generaties geleverd. Er is zelfs een Prius+ geleverd, een MPV-achtig model met zeven zitplaatsen. Dankzij de gunstige stroomlijn van de Prius is het model uitzonderlijk zuinig.
Toyota Auris Hybrid - Autoreview (Consumentenbond)
Lees ook: Betrouwbare Occasions 's-Hertogenbosch
Toyota Auris Hybrid als occasion
Wanneer je in de markt bent voor een nieuwe of tweedehands Toyota hybride heb je keuze uit verschillende modellen binnen het aanbod van het merk. Afhankelijk van je wensen kun kiezen bij een model dat daarbij past. Heb je een groot gezin of heb je veel bagageruimte nodig, is de Prius+ een geschikte keuze. Geef je liever de voorkeur aan een hoge zit in een compacte auto kun je kijken naar de Toyota CH-R Hybrid. De Auris, Corolla en de compacte Yaris zijn al jarenlang verkooptoppers binnen het aanbod van hybride Toyota’s. Ze zijn betrouwbaar en efficiënt met brandstof.
We stippen nogmaals de Toyota C-HR aan. Dit is een origineel vormgegeven crossover met hybride aandrijflijn. Door het onderscheidende design is dit model zowel nieuw als occasion erg geliefd.
Toyota hybride modellen zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. Bekende uitvoeringen zijn de GR Sport, Comfort, Active, Dynamic, Explore, Executive, Adventure, Business en Business Plus. Het is afhankelijk van het model welke uitvoeringen er geleverd zijn.
Prijzen van Toyota Hybride modellen
Een Toyota hybride is als occasion veel voordeliger. Het aanbod is reuze, want met meer dan 4.000 occasions valt er genoeg te kiezen. De goedkoopste Toyota hybride occasion is er vanaf ongeveer 2.500 euro. Voor dat bedrag krijg je een tweede generatie Toyota Prius. Prijzen lopen op tot ongeveer 88.000 euro voor een nagenoeg nieuwe Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid met alle opties. Overigens kan je ook een Toyota Sienna Hybrid vinden als occasion, of een Tundra Hybrid. Maar die modellen zijn via grijze import naar Nederland gehaald.
Hieronder een overzicht van de nieuwprijzen (2024) en indicatieve occasion prijzen:
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
| Model | Nieuwprijs (vanaf) | Occasion prijs (vanaf) |
|---|---|---|
| Toyota Yaris Hybrid | € 26.000 | € 7.500 |
| Toyota Yaris Cross | € 30.000 | € 15.000 |
| Toyota Corolla Hybrid | € 33.000 | € 10.000 |
| Toyota Highlander | € 71.000 | € 45.000 |
| Toyota Prius (2e generatie) | N.v.t. | € 2.500 |
Toyota: Meer dan alleen hybride
Toyota vaart wat betreft hybride techniek een eigen koers. Nog maar weinig fabrikanten kopiëren wat Toyota eigenlijk al jaren doet. Voor Toyota heeft hybride technologie in ieder geval uitstekend uitgepakt, want het merk heeft een extreem laag CO2-gemiddelde waardoor de fabrikant zo nu en dan ook nog met een echte liefhebbersauto kan komen, denk maar aan de GR Supra, GR86 of GR Yaris. Deze modellen hebben overigens geen hybride aandrijflijn en hebben dus een wat hoger brandstofverbruik.