Hoera! In 2005 liet de Toyota Aygo voor het eerst zijn vrolijke gezicht aan de wereld zien. Met zijn compacte buitenmaten, praktische interieur, zuinige motor en lage gebruikskosten, sloot het publiek de Toyota Aygo al gauw in de armen. Ontwikkeld en gebouwd in Europa, speciaal voor de Europese klant.
Met de geboorte van de Aygo in 2005, betreedt Toyota voor het eerst in de geschiedenis het zwaarbevochten Europese A-segment. Oftewel: de klasse van de zogenaamde stadsauto. Kopers die in dit segment winkelen, zoeken een betrouwbare, praktische auto voor een scherpe prijs. Laat dat maar over aan Toyota: door de krachten te bundelen met de Franse merken Peugeot en Citroën, kunnen de technische expertise én de ontwikkelingskosten onderling worden verdeeld.
Hoewel gebruik wordt gemaakt van gedeelde techniek, kiezen de drie samenwerkende automerken voor een duidelijk onderscheidend design. Op die manier is de nieuwe Aygo direct herkenbaar als een Toyota, terwijl ook de twee Franse merken elk hun eigen invulling geven aan het ontwerp.
Grote koplampen en een grille als een vriendelijke glimlach, geven de Aygo een frisse, vrolijke aanblik. Vanbinnen gaat het er al net zo vrolijk aan toe als aan de buitenkant. Het dashboard van de Aygo combineert functionaliteit met guitige, maar doordachte details. Zo heeft de snelheidsmeter een witte achtergrond en steekt de toerenteller net boven het stuur uit - speels én overzichtelijk. De middenconsole is afgewerkt met aluminiumkleurige panelen, terwijl de grote knoppen de bediening van de airco en het audiosysteem aanzienlijk gemakkelijken.
Ondanks zijn compacte afmetingen is de Aygo vanbinnen heel volwassen van formaat. Voorin zitten twee volwassenen comfortabel op een stoel met een hoge rugleuning, waarin de hoofdsteun is geïntegreerd - ook aan de veiligheid is gedacht! De Aygo is naar keuze te bestellen met twee of vier portieren; de meeste kopers geven de voorkeur aan de gemakkelijkere toegang tot de achterbank.
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen van de Toyota Yaris Cross
Eerste Generatie (2005-2014)
Onder de motorkap van de Toyota Aygo ligt een driecilindermotor met een inhoud van 1,0 liter. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid én efficiëntie, die ook in de huidige Aygo nog altijd prima voldoet. Dankzij zijn lage verbruik en onderhoudsvriendelijke techniek houdt de Aygo de gebruikskosten aangenaam laag. En ondanks zijn compacte formaat levert hij verrassend vlotte prestaties.
Tweede Generatie (2014-2021)
In 2014 wordt de tweede generatie van de Toyota Aygo onthuld. De auto is opnieuw in nauwe samenwerking met de twee Franse merken ontwikkeld. Via het design van de drieling slaan de drie merken nog duidelijker hun eigen weg in. De nieuwe Toyota Aygo krijgt een heel karakteristiek front. Binnen de ‘X’-vorm die het aangezicht van het nieuwe model kenmerkt, zijn tal van driehoekige elementen verwerkt. De ‘X’-vorm kan in verschillende kleuren worden uitgevoerd.
Met zijn speels oplopende raamlijn, wijkt de nieuwe Aygo ook van opzij duidelijk af van zijn Franse broertjes. De achterlichten staan nu naast de achterruit, waardoor de auto nog beter opvalt in het verkeer. Bovendien wordt een bredere achterklep gebruikt, zodat de kofferbak zich gemakkelijker laat inladen. Een opvallende extra is het canvas vouwdak: in een handomdraai tover je de Aygo om tot cabriolet.
Ook aan boord van de tweede generatie Aygo gaat het er kleurrijk aan toe. Elementen van de portierpanelen en het dashboard kunnen in de carrosseriekleur worden uitgevoerd. Ook slaat het digitale tijdperk toe in de Aygo: centraal in het dashboard is een beeldscherm geplaatst waarmee tal van functies bediend kunnen worden. Door middel van een kabel kun je je smartphone aan het MirrorLink-systeem koppelen, bijvoorbeeld voor de navigatie.
Lees ook: Betrouwbare Occasions 's-Hertogenbosch
Toyota Aygo X 2022: review van Toyota's nieuwe stadsmini! | ANWB Autotest
Productie en Samenwerking
Met de 20ste verjaardag van de Toyota Aygo viert ook de Toyota-fabriek in het Tsjechische Kolín een jubileum. Deze fabriek heeft een capaciteit van 300.000 auto’s per jaar, maar om aan de enorme vraag te kunnen voldoen, is dit aantal diverse keren verhoogd. In februari 2017 staat de teller op 3 miljoen auto’s, in 2022 rolt de 4 miljoenste auto van de band. Met ingang van 2021 hebben Peugeot en Citroën zich teruggetrokken uit de samenwerking, en wordt de fabriek in Kolín volledig eigendom van Toyota.
Derde Generatie: Toyota Aygo X (2022-heden)
Geheel volgens de filosofie van Toyota, dat het merk voor elke portemonnee een auto wil aanbieden, wordt in 2022 de derde generatie van de Aygo gelanceerd. De auto is nu ‘Aygo X’ gedoopt, waarbij de letter ‘X’ (spreek uit: ‘Cross’) de nieuwe identiteit van Toyota’s meest compacte model verklapt. De designers hebben zich duidelijk laten inspireren door de veelzijdige Toyota C-HR, Toyota’s succesvolle lifestyle-crossover.
De Toyota Aygo X biedt tegenwoordig meer personalisatiemogelijkheden dan ooit tevoren. Van bi-tone kleurcombinaties tot diverse wielen en accessoires. Voel de zon op je gezicht en de wind in je haar met het cabriodak, blijf connected met Android Auto en Apple CarPlay, en ervaar het beste geluid met JBL audio. Een opvallende toevoeging is de Aygo X JBL Special Edition, uitgerust met een premium audiosysteem, inclusief een 200 mm subwoofer, speciaal afgestemd op de akoestiek van het interieur.
Toyota vindt dat iedereen in het verkeer optimale bescherming mag verlangen. Daarom is de veiligheidsuitrusting van de Aygo X net zo compleet als in elk ander model van het merk - ongeacht het uitrustingsniveau. Tal van actieve systemen nemen je werk uit handen. Dat komt niet alleen de veiligheid ten goede, maar ook het comfort. Ook standaard: tot 10 jaar garantie* - net als elke andere Toyota. In 20 jaar tijd is de Aygo flink gegroeid.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
* Toyota biedt tot 10 jaar of 200.000 kilometer garantie voor zowel nieuwe als bestaande klanten, voor nieuwe maar ook gebruikte auto’s. Door het onderhoud uit te laten voeren door een Toyota dealer of Erkend reparateur in Nederland kunnen we de betrouwbaarheid blijven garanderen.
Motor Vervanging en Kosten
Een motor voor Toyota Aygo kost tussen de 752,00 en 2.964,00 EUR*. De prijs is afhankelijk van de staat, gebreken en slijtage van het artikel, evenals of het artikel origineel is. Bij vervanging van een motor moet de distributieriem worden vervangen, de ketting gecontroleerd als deze ketting aangedreven is.
Hieronder een overzicht van de gemiddelde prijzen voor een Toyota Aygo motor:
| Staat | Prijs (EUR) |
|---|---|
| Gebruikt | 752,00 - 1.500,00 |
| Nieuw | 1.500,00 - 2.964,00 |
Alle auto’s zijn getest en gecertificeerd conform WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) voorschriften.