De Toyota Corolla Cross heeft eindelijk de oversteek gemaakt naar Europa. De Toyota-familie is nu uitgebreid met de Corolla Cross. Wat heeft hij te bieden en hoe past hij in het Toyota-aanbod?
Toyota maakt alle prijzen bekend van de Corolla Cross. De eerste SUV van ’s werelds bestverkochte auto is leverbaar vanaf 36.995 euro. Bestellen kan per direct.
De Toyota Corolla Cross is een ideale keuze als je op zoek bent naar een gloednieuwe, moderne SUV. Dit model biedt de perfecte balans tussen ruimte, technologie en een zuinige hybride aandrijving.
Vanaf komend najaar staan de eerste exemplaren van de Corolla Cross bij de Nederlandse Toyota-dealers. Vanaf september 2025 staat deze hybride SUV in onze showroom - klaar voor wie zoekt naar comfort, ruimte én efficiëntie in één gezinsauto.
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen van de Toyota Yaris Cross
Prijs en Positionering
De Toyota Corolla Cross kost in Nederland minimaal 37.995 euro. Ook daarmee zit hij tussen de C-HR (vanaf 31.995 euro) en de RAV4 (vanaf 39.995 euro) in.
De Toyota Corolla Cross neemt een positie in tussen de C-HR en de RAV4, maar zit vooral op het niveau van die eerste. Het nieuwe model is vooral een praktischer en meer ingetogen alternatief voor die C-HR.
Uitvoeringen en Opties
Bij de verkoopstart is de Corolla Cross te bestellen in vier verschillende uitvoeringen: Active, Dynamic, First Edition en Launch Edition.
Er is keuze uit de reguliere uitrustingsniveaus Active en Dynamic, tijdelijk aangevuld met de First Edition en Launch Edition.
Corolla Cross Active:
Lees ook: Betrouwbare Occasions 's-Hertogenbosch
De prijslijst begint met de Corolla Cross Active. Met onder meer Toyota Safety Sense 3 (met o.a. Automatic High Beam, Emergency Driver Stop System, Intelligent Adaptive Cruise Control, vermoeidheidsherkenning, Pre Collision System (met detectie voor fietsers - dag - en voetgangers - dag en nacht), Lane Trace Assist, LED-verlichting voor én achter, twee zone climate control, Toyota Smart Connect multimediasysteem met 10,5 inch touchscreen met Cloud navigatie, Apple CarPlay en Android Auto, 17 inch lichtmetalen velgen en een 12,3 inch groot digitaal instrumentarium is de Corolla Cross Active al bovengemiddeld compleet.
Corolla Cross Dynamic:
De Corolla Cross Dynamic maakt het exterieur van de SUV nog wat stoerder, met onder meer zwart gepolijste 18 inch lichtmetalen velgen, privacy glass, roof rails en een zwart gelakte grille met een titaniumkleurige rand. Ook de verlichting is aangepast. Zo beschikt de Corolla Cross Dynamic over LED dagrijverlichting, LED lightguide achterlichten en sequentiële LED knipperlichten voor de voorzijde. Dankzij Smart entry en een Smart Key met bewegingssensor, is instappen bovendien nog gemakkelijker.
Corolla Cross First Edition:
Tijdelijk is de Corolla Cross er ook als First Edition. De meerprijs ten opzichte van de Dynamic bedraagt slechts 500 euro, maar daarvoor krijgen vroege beslissers veel luxe terug. Zo zijn de stoelen bekleed met luxe stof en zwart kunstleder en beschikken de voorstoelen over stoelverwarming, is de achterklep elektrisch bedienbaar, is draadloos laden van een telefoon mogelijk en beschikt de auto over Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert, Safe Exit Assist en intelligente parkeersensoren voor en achter.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
Corolla Cross Launch Edition:
Voor wie de meest complete Corolla Cross wil, is er de Corolla Cross Launch Edition. Met zwart geperforeerde vollederen bekleding, stuurwielverwarming, een 360 graden camera, Toyota Smart Connect+, een elektrische verstelbare bestuurdersstoel, een verwarmbaar stuurwiel en een JBL Premium audiosysteem met 9 speakers inclusief een subwoofer laat de Launch Edition niets meer te wensen over. Alhoewel: de Corolla Cross Launch Edition is ook nog te bestellen met een optioneel glazen panoramadak.
Opties voor personalisatie
Ongeacht de uitvoering wordt de Toyota Corolla Cross standaard geleverd in het wit. Voor 350 euro extra wordt hij donkergrijs. Een metallickleur kost 895 euro, met keuze uit een andere tint donkergrijs, lichtgrijs, zwart en donkerblauw. Op de hoogste trede staan de parelmoerlakken à 1.250 euro, met keuze uit wit en donkerrood.
Voor 1.647 euro krijg je toch weer 17-inch lichtmetaal, met een wat aerodynamischer ontwerp. Voor 1.701 zijn diezelfde velgen uitgevoerd in het zwart.
Wel kunnen we het interieur aankleden met aluminium instaplijsten, naar keuze met het opschrift ‘Corolla Cross’ of ‘Hybrid’. Ook is er een aluminium lijst voor de onderrand van de bagageruimte. De lijsten kosten 118 tot 166 euro per set.
Andere opties voor de bagageruimte zijn zaken als scheidingsnetten, beschermmatten, opbergbakken, een koelbox en zelfs een hondenrek, voor prijzen van 69 tot 420 euro.
Voor het exterieur zijn ook dorpellijsten beschikbaar, leverbaar in alle carrosseriekleuren. Wij gaan gewoon voor hetzelfde blauw.
Tot slot staan op de optielijst nog allerlei accessoires, van dakdragers (155 tot 435 euro) en dakkoffers (386 tot 631 euro) tot een fietsendrager (161 euro), beschermfolies voor de carrosserie (70 tot 371 euro), windschermen voor aan de zijruiten (184 tot 359 euro) en meer van dat soort praktische zaken.
Afmetingen en Ruimte
De Toyota Corolla Cross is 4.460 mm lang, 1.825 mm breed en 1.620 mm hoog en daarmee in alle opzichten wat groter dan de C-HR. De wielbasis is echter gelijk en bedraagt 2.640 mm.
De Toyota Corolla Cross is 4,46 meter lang en heeft een breedte van 1,83 meter. De hoogte bedraagt 1,62 meter.
De hoge daklijn zorgt voor voldoende hoofdruimte en achterin is er een aanzienlijke bagageruimte van 436 liter. Als je de achterbank naar beneden klapt, ontstaat er nog meer laadruimte tot meer dan 1.300 liter.
Techniek en Aandrijving
De Corolla Cross beschikt als eerste model over Toyota’s vijfde generatie hybridetechnologie.
Een nieuwe Toyota Corolla Cross is uitgerust met Toyota’s nieuwste hybride technologie. Geen gedoe met opladen; deze hybride laadt zichzelf op tijdens het rijden. Dat betekent dat je zuinig rijdt zonder concessies te doen aan vermogen. Door de hybride aandrijving bespaar je flink op brandstof. Vooral bij ritten door de stad.
De motorkeuze is makkelijk: je krijgt (in Nederland) altijd de 2.0 High Power Hybrid met een vermogen van 145 kW (197 pk) en een koppel van 206 Nm.
De Toyota Corolla Cross wordt aangeboden met keuze uit twee aandrijflijnen. De Hybrid 140 is een hybride aandrijflijn die uitgaat van een 1,8-liter viercilinderbenzinemotor met een vermogen van 103 kW (140 pk) en 185 Nm koppel. De Hybrid 200 is de iets krachtigere aandrijflijn. Deze gaat uit van een 2,0-liter viercilinderbenzinemotor met 145 kW (197 pk) en 206 Nm koppel.
Het verbruik bedraagt ongeveer 5,0 liter per 100 km volgens de fabrieksopgave. De auto is dus behoorlijk zuinig te noemen.
Nieuw is dat je nu kunt kiezen uit twee efficiënte aandrijflijnen: de Hybrid 140 en de Hybrid 180. De Hybrid 180 vervangt de eerdere 200 pk-versie, maar levert met 178 pk vrijwel dezelfde prestaties - net zo vlot, net zo zuinig.
Beide aandrijflijnen zijn uitgerust met een automatische versnellingsbak (CVT) die de voorwielen aandrijft. Er is een klein nadeel. Het trekgewicht van de Corolla Cross bedraagt slechts 750 kg.
Interieur en Technologie
In de nieuwste Toyota Corolla Cross modellen vind je volop handige technologieën. Standaard uitgerust met Apple CarPlay, Android Auto en een groot touchscreen, zodat je altijd verbonden bent en eenvoudig je weg vindt. Ook heeft de auto uitgebreide veiligheidsopties zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en een achteruitrijcamera.
Binnenin biedt de Corolla Cross veel ruimte voor de passagiers. Toyota heeft ook gekozen voor een modern en functioneel interieur. Op de middenconsole is een compact infotainmentscherm aanwezig waarmee diverse functies bediend kunnen wordt. Er zijn daarnaast ook knoppen voor de klimaatregeling. De bekleding en afwerking geven het interieur een degelijke uitstraling.
Met smartphoneconnectiviteit, een draadloze oplader en het haarscherpe 12,3 inch digitale dashboard blijf je altijd verbonden, waar je ook bent. Alle belangrijke info heb je direct in beeld, zonder afleiding.
Veiligheid
De nieuwe Corolla Cross is standaard uitgerust met het uitgebreide Toyota Safety Sense 3.0 pakket, met onder andere rijstrookhulp, noodremassistentie, automatische grootlichten en een bestuurdermonitor. Alles wordt automatisch up-to-date gehouden via over-the-air updates.
Bij de Corolla Cross Active kan je het optionele Safety Pack (€1.250) toevoegen met onder andere dodehoekdetectie, parkeersensoren met remfunctie en verkeerswaarschuwing achter toe. Bij de andere uitvoeringen zit dit al inbegrepen.
Rijervaring
Of je nu door de stad rijdt of een weekend weg plant: de Corolla Cross voelt altijd prettig aan. De hybride aandrijving zorgt voor fluisterstil rijden in de stad en levert moeiteloos extra power wanneer je gas geeft op de snelweg. Dankzij de geavanceerde achterwielophanging ligt hij strak op de weg, zonder in te leveren op comfort.
Garantie
Met de Toyota Relax garantie profiteer je van tot wel 10 jaar garantie op de nieuwe Corolla Cross. Dat betekent jarenlang onbezorgd rijden, precies wat je mag verwachten van een merk dat bekendstaat om zijn betrouwbaarheid.
Toyota biedt tot 10 jaar of 200.000 kilometer garantie voor zowel nieuwe als bestaande klanten, voor nieuwe maar ook gebruikte auto’s. Door het onderhoud uit te laten voeren door een Toyota dealer of Erkend reparateur in Nederland kunnen we de betrouwbaarheid blijven garanderen.
Samenvatting van de Uitvoeringen
- Corolla Cross Active: Een praktische en complete gezins-SUV, met slimme technologie en veel ruimte.
- Corolla Cross Dynamic: Voegt stijl en comfort toe, met grotere velgen, extra designaccenten en slimme technologie.
- Corolla Cross Executive: De meest complete uitvoering, met premium comfort, JBL-audio en geavanceerde parkeerhulp.
Hybride Technologie Uitgelegd
Een hybride auto beschikt over een verbrandingsmotor en een elektrische aandrijflijn. De hybrides van Toyota zijn uitgerust met technologie om de batterij tijdens het rijden automatisch op te laden*.
*Door bij het uitrollen en afremmen energie terug te winnen, wordt de kleine batterij weer opgeladen tijdens het rijden. De elektromotor fungeert op deze momenten als een dynamo.
De vooruitstrevende batterij-technologie die wordt toegepast in hybrides van Toyota, is ontwikkeld om even lang mee te gaan als de auto zelf. Bovendien zijn bepaalde onderdelen zoals de koppeling, dynamo en startmotor overbodig, wat het risico op onvoorziene kosten in de toekomst vermindert. Tevens vallen alle componenten van de hybride aandrijflijn, waaronder ook de batterij, binnen de fabrieksgarantie tot tien jaar/200.000 km* van Toyota.
Hybride auto's zijn er in drie types: Mild Hybride, Hybride en Plug-in Hybride.
- Een mild hybride maakt gebruik van één of meerdere elektromotoren om tijdens het rijden en bij lage snelheden de benzinemotor te ondersteunen. Rijden op de elektromotor alleen is met dit type niet mogelijk.
- Een volledige hybride heeft een elektrische aandrijflijn met meer vermogen, die elektrisch rijden over korte afstanden mogelijk maakt.
- Een plug-in hybride werkt op dezelfde manier, maar deze beschikt over een grotere batterij met meer capaciteit, en daarmee over een langere, volledig elektrische actieradius in de EV-modus.
Autoverzekering voor een Hybride Auto
Een autoverzekering voor een hybride auto is in basis niet duurder dan een benzineauto. Hybrides zijn vaak iets zwaarder, daardoor kan de auto in een hogere gewichtsklasse vallen. Is de gekozen auto duurder, dan kan deze eveneens in een hogere prijsklasse ingedeeld worden.
Benieuwd wat een autoverzekering via Toyota kost?