Het uitschakelen van de airbag in een auto, zoals de Toyota Yaris, is een serieuze zaak die de nodige kennis en voorzichtigheid vereist. In deze handleiding bespreken we de verschillende aspecten die hierbij komen kijken, van de werking van airbags tot de situaties waarin uitschakeling noodzakelijk kan zijn.
Werking van Airbags
Airbags zijn ontworpen om inzittenden te beschermen bij een aanrijding. Ze werken niet bij een aanrijding van achteren, omdat in dat geval de stoelleuning en hoofdsteun bescherming moeten bieden. Een juiste afstelling daarvan is daarom van levensbelang. De veiligheidsgordels zorgen er dan voor dat je niet uit de stoel wordt geslingerd.
Het is belangrijk te begrijpen dat de airbag niet in alle omstandigheden werkt. Er ontstaat werkelijk een ravage als 'ie afgaat: het dashboard scheurt open, de gordelspanners gaan af en - bij moderne auto's - zij-airbags ook. In de meeste gevallen is de auto daarna voor de verzekering total loss en technisch gezien ook bijna niet te repareren.
Wanneer Moet de Airbag van de Bijrijdersstoel Worden Uitgezet?
Wanneer je een kind voorin vervoerd en het zitje tegen de rijrichting in is geplaatst, dan moet de airbag worden uitgeschakeld. Daarnaast is dit ook aan te raden voor kinderen tot 12 jaar die in de bijrijdersstoel plaatsnemen.
Let op: Het is ons niet bekend dat de airbag in bepaalde auto's niet zou afgaan als de gordel niet om is. Dat klinkt ons ook ongeloofwaardig in de oren. Bij enkele merken is het wèl zo dat de passagiersairbag niet afgaat wanneer er niemand op die stoel zit, waartoe in de stoel een sensor zit die registreert of de stoel met een zeker gewicht belast wordt. Dit beperkt de schade dan enigszins omdat geen dashboard vervangen hoeft te worden.
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen van de Toyota Yaris Cross
Er is een mogelijkheid dat de bijrijdersairbag alleen afgaat als er iemand in de bijrijders-stoel zit. Ga in de bijrijders stoel zitten, doe geen gordel om, til je kont omhoog en het gordel alarm stopt met piepen en het knipperlampje in het dashboard gaat uit. Als dat al zo is , dan is het systeem nog niet uitgeschakeld met een kinderzitje of Maxicosi, want daarbij moet je ook de gordel gebruiken en vastklikken. Door het gewicht van het zitje+kind werkt het toch ook al ? Het werkt namelijk al als je bijvoorbeeld een iets zwaardere tas op de zitting hebt liggen, dan begint vaak het lampje al te knipperen en te piepen.
Hoe de Airbag Uitschakelen?
Bij veel automobielen moet je soms van te voren aangeven of je wel dan geen actieve airbag rechtsvoor wilt hebben, ik dacht niet dat je die gewoon kon in en uitschakelen, daar is de beveiliging te complex voor. Dus bij aanschaf bepalen en dat is dan de "vaste" keus en valt niet te wijzigen. Maar... Ik meen me te herinneren dat dit in de werkplaats gedaan kan worden op een officiele manier (dus niet dat ding gewoon loskoppelen maar via een computer).
We hebben inderdaad niet de schakelaar die sommige auto's wel hebben. Nee dat klopt, dat kan inderdaad niet. Ik denk het niet, of liever, ik hoop het niet.
Hoe de airbag voor de voorpassagier van Toyota te deactiveren. Bouwjaar 2015 tot 2020.
T-Mate: Samen Veiliger Op Weg
Toyota heeft een aantal systemen ontwikkeld om jou, je passagiers en andere weggebruikers beter te beschermen in iedere verkeerssituatie. Of je nu parkeert, op de snelweg of in de stad rijdt. Op die manier geven we invulling aan onze missie om te zorgen dat verkeerongelukken iets van het verleden zijn en blijven. Onze systemen voldoen aan de Europese wetgeving van 2022. Deze wetgeving houdt in dat de rijhulpsystemen niet permanent uitgeschakeld kunnen worden.
Lees ook: Betrouwbare Occasions 's-Hertogenbosch
Enkele van deze systemen zijn:
- Pre-Collision System (PCS): Dit systeem houdt andere voertuigen, voetgangers en fietsers in de gaten en helpt om botsingen met hen te voorkomen.
- Road Sign Assist (RSA): Herkent verkeersborden en toont deze in het dashboard.
- Lane Trace Assist (LTA): Helpt je om in het midden van de rijstrook te blijven.
- Automatic High Beam (AHB): Schakelt automatisch je grootlicht uit en het dimlicht in om de andere bestuurder niet te verblinden.
Veelvoorkomende Problemen en Oplossingen
Naast de airbag zijn er ook andere aspecten van de Toyota Yaris die aandacht verdienen. Hieronder enkele veelvoorkomende problemen en oplossingen:
12V Accu Problemen
Het is vervelend te horen dat uw Toyota Yaris Hybride uit 2024 met circa 14.000 km op de teller onverwachts stilviel en dat het dashboard op tilt sloeg. Het is begrijpelijk dat u zich zorgen maakt, vooral omdat u met uw vorige Yaris Hybride pas na tien jaar een vergelijkbaar probleem ervoer.
De situatie die u beschrijft, waarbij de auto na een periode van relatieve stilstand (vakantie van uw vrouw, zelf af en toe kleine ritjes) niet meer startte en het dashboard storingen vertoonde, wijst sterk op een lege of diep ontladen 12V startaccu.
Mogelijke oorzaken van een lege 12V startaccu in een relatief nieuwe hybride:
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
- Stilstand en kleine ritjes: Korte ritjes zijn voor een 12V accu minder gunstig.
- Stroomverbruikers tijdens stilstand: Zelfs wanneer de auto uitstaat, verbruiken bepaalde systemen een kleine hoeveelheid stroom.
- Defecte of zwakke 12V accu: Hoewel het ongebruikelijk is voor een auto van 2024, kan een 12V accu in zeldzame gevallen al vroegtijdig gebreken vertonen.
- Probleem met het laadsysteem: Het is ook mogelijk dat er een probleem is met het laadsysteem van de auto, waardoor de 12V accu niet correct wordt bijgeladen tijdens het rijden.
Portier Vergrendeling Problemen
Het is vervelend om erachter te komen dat uw rechterportier niet is afgesloten. Dit is een bekend fenomeen bij sommige automodellen, waaronder de Toyota Yaris Hybride 2024.
De meest voorkomende oorzaak van dit probleem is dat het portier niet volledig gesloten was voordat u op de afstandsbediening (AB) drukte om de auto te vergrendelen. Zelfs een kleine opening kan ervoor zorgen dat het vergrendelingsmechanisme van dat specifieke portier niet activeert.
De oplossing die u zelf al heeft gevonden, namelijk twee keer op de vergrendelknop van uw afstandsbediening drukken, is correct:
- Eerste keer drukken: Dit activeert het centrale vergrendelingssysteem. Als een portier niet volledig gesloten is, zal dit portier niet vergrendelen.
- Tweede keer drukken (dubbel vergrendelen): Bij de meeste Toyota-modellen zorgt een tweede druk op de vergrendelknop ervoor dat het systeem nogmaals controleert of alle portieren gesloten zijn en deze dan alsnog vergrendelt, zelfs als er in eerste instantie een lichte opening was.
Verlichting Problemen
Het niet functioneren van de lampjes van de luchttoevoerknop en de luchtcirculatieknop in een Toyota Yaris kan verschillende oorzaken hebben:
- Defecte lampjes: De meest voor de hand liggende oorzaak is dat de lampjes zelf defect zijn.
- Problemen met de elektrische bedrading of connector: Er kan een onderbreking zijn in de elektrische bedrading die de lampjes van stroom voorziet, of een losse/geoxideerde connector.
- Defecte zekering: Hoewel minder waarschijnlijk als alleen deze twee lampjes niet werken, is het mogelijk dat een specifieke zekering voor de verlichting van het bedieningspaneel defect is.
- Defect in het bedieningspaneel: Als de knoppen zelf nog wel functioneren, maar de lampjes niet, kan er een defect zijn in de printplaat of de geïntegreerde schakeling van het bedieningspaneel.
Onderhoud en Veiligheid
Regelmatig onderhoud is essentieel voor de veiligheid en betrouwbaarheid van uw Toyota Yaris. Hieronder enkele belangrijke punten:
- Olie verversen: Over het algemeen is het verstandig de olie na elke 10.000 tot 15.000 kilometer of eens per jaar te verversen.
- Ruitenwisserbladen vervangen: Het is aan te raden de ruitenwisserbladen zeker eens per jaar te vervangen.
- Controle van de 12V accu: Laat de accu regelmatig controleren, vooral bij een hybride model.
Handleidingen en Ondersteuning
Voor meer informatie over uw Toyota Yaris, kunt u de handleiding raadplegen. Hieronder enkele links naar handleidingen voor verschillende modellen: