Het vliegwiel is een essentieel onderdeel van de motor van uw auto. Het is een draaiende, metalen schijf die aan het uiteinde van de krukas van de motor is vastgeschroefd. Het belangrijkste doel van het vliegwiel is het voorkomen van het afslaan van de motor.
In dit artikel bespreken we de problemen die kunnen optreden met het vliegwiel van een BMW 1 Serie, de symptomen van een defect vliegwiel en de mogelijke oplossingen. We gaan dieper in op de verschillende soorten vliegwielen, zoals enkel massa, dubbele massa en lichtgewicht vliegwielen, en wanneer deze vervangen moeten worden.
Wat is een Vliegwiel en wat doet het?
Een vliegwiel zorgt ervoor dat de versnellingen van een handgeschakelde auto naar behoren functioneren terwijl u de koppeling bedient. Het voorkomt bijvoorbeeld dat uw auto trilt terwijl u van de ene versnelling in de andere schakelt. Een vliegwiel vindt u alleen in auto’s met handgeschakelde versnellingsbakken.
Soorten Vliegwielen
Er zijn verschillende soorten vliegwielen, elk met hun eigen kenmerken en toepassingen:
- Enkel Massa Vliegwiel: Zoals de naam al aangeeft, is een enkel vliegwiel gemaakt van een enkel, zwaar gegoten stuk staal, heeft het geen bewegende delen en zorgt het voor een direct contact tussen de koppeling en de motor. Deze schijven hebben een grote thermische weerstand, en kunnen indien nodig worden gerepareerd, waardoor het een duurzaam onderdeel van de motor is.
- Dubbele Massa Vliegwiel: Vliegwielen met dubbele massa bestaan uit twee vliegwielen, een aan de krukas en de andere aan de koppeling. De belangrijkste functie van het dubbele massa vliegwiel is om energie op te slaan en deze over te brengen naar de krukas zodat deze soepel roteert tot de volgende pulse, waardoor geluid en trillingen worden verminderd.
- Lichtgewicht Vliegwiel: Een lichtgewicht vliegwiel wordt gebruikt wanneer men de motor wil tunen. Met het lichtgewicht vliegwiel bereikt de motor sneller de maximale snelheid en wordt het vermogen verhoogt met 5%.
De metalen schijf bestaat tegenwoordig bij de meerderheid van de dieselmotoren en steeds vaker ook bij de benzinemotoren, uit verschillende delen. Dit wordt een 2-massavliegwiel of 2-delig vliegwiel genoemd.
Lees ook: Vliegwieltechnologie in de Mercedes Sprinter
Veelvoorkomende Problemen met het Vliegwiel van de BMW 1 Serie
Omdat het vliegwiel altijd in beweging is, kan het krassen of groeven gaan ontwikkelen. Wanneer dit gebeurt, moet het onderdeel worden gereviseerd of vervangen, afhankelijk van de leeftijd en conditie.
Een defect dat veel voorkomt is haarscheuren. Hierdoor volgen de twee schijven elkaar niet meer soepel.
Symptomen van een Kapot Vliegwiel
Hoe kunt u weten wanneer uw vliegwiel kapot is en dus aan vervanging toe is?
- Uitglijdende versnellingen: Komen voor wanneer u naar een hogere versnelling schakelt. U kunt bijvoorbeeld uw auto van de tweede versnelling in de derde versnelling zetten. Terwijl u schakelt, gaat het toerental ophoog en merkt u dat de versnellingsbak niet heeft geschakeld. Helaas zijn slippende en glijdende versnellingen ook een bekend teken van problemen met de koppelomvormer.
- Trillingen bij het intrappen van de koppeling: Wanneer u uw koppeling intrapt, moet dat soepel en zuiver aanvoelen. Bij een kapot vliegwiel, is een soepel pedaal niet wat u voelt. U kunt trillingen verwachten zodra u uw voet op de koppeling plaatst of wanneer u de koppeling indrukt. De trillingen worden meestal sterker wanneer u het koppelingspedaal indrukt.
- Brandende geur: Een brandende geur die prominent aanwezig is als u in of uit een versnelling schakelt, kan duiden op zowel problemen met de koppelomvormer als met het vliegwiel. De geur is vooral merkbaar in uw auto.
- Klapperen van de koppeling: Het klapperen van de koppeling treedt op wanneer u de pook uit de ene versnelling haalt om naar de volgende te schakelen. Ook wel neutraal genoemd. In plaats van soepel te schakelen, voelt u een stotende of klapperende beweging van de pook. Wanneer uw koppeling klappert, krijgt u waarschijnlijk het gevoel dat uw auto zal afslaan - en soms slaat uw auto ook echt af.
Wanneer het vliegwiel defect is hoor je dit voornamelijk stationair en maakt een klapperend geluid. Het is een beetje klapperend/schurend geluid.
Door dat er speling in de bak zit schiet deze ook uit de versnelling.
Lees ook: Vliegwiel Problemen bij de Zafira?
Wanneer Moet het Vliegwiel Vervangen Worden?
Een vliegwiel wordt vervangen wanneer het dusdanig is beschadigd en het niet te reviseren valt. Dit geldt enkel voor enkele massa vliegwielen en de lichtgewicht vliegwielen. Een dubbel massa vliegwiel kan niet gerepareerd worden en wordt dus altijd vervangen.
Ervaart u één of meerdere van bovengenoemde symptomen? Dan is er een grote kans dat uw vliegwiel versleten is. Rij absoluut niet door met een kapot vliegwiel. Het kan namelijk gebeuren dat het schakelen plotseling niet meer mogelijk is, opeens, terwijl u rijdt. Zorg dus dat u naar een versnellingsbak specialist gaat voor een controle en eventuele reparatie of vervanging. Doorrijden met een kapot massa vliegwiel (enkel of dubbel)? Doe het niet!
Slecht/defect massa vliegwiel
Kosten van het Vervangen van een Vliegwiel
Wat kost het vervangen van een vliegwiel? Het vervangen van een vliegwiel kost tussen de 500 en 1000 euro. Even afhankelijk van het model, type en motorvermogen kost een los vliegwiel ongeveer 400 euro. Daarboven op komen de gemaakte uren door onze versnellingsbak specialist, wat ongeveer 5-6 uur is. Bij elkaar kost het tussen de 500 en 1000 euro voor het vervangen van een vliegwiel.
De onderdelen en de arbeidstijden verschillen per type BMW 1 Serie enorm. Het is dan ook lastig een inschatting te maken voor het vervangen van een koppeling van een bepaalde BMW 1 Serie.
| Onderdeel | Geschatte Kosten |
|---|---|
| Vliegwiel (los) | €400 |
| Arbeidskosten (5-6 uur) | €100 - €120 per uur |
| Totale Kosten | €500 - €1000 |
Aanvullende Tips en Overwegingen
- Vervang Alle Onderdelen Tegelijk: Het is altijd verstandig om bij het vervangen van de koppeling meteen alle onderdelen te vervangen. Dit valt over het algemeen voordeliger uit op langere termijn omdat u extra onnodige arbeidskosten vermijdt bij een volgend defect van een onderdeel van de koppeling van uw BMW 1 Serie. Tenzij u anders vraagt zal de garage dan ook aanraden om de complete koppelingsset te vervangen.
- CDV Verwijderen: Volgens diverse fora zou je koppeling zonder CDV minder snel slijten maar nog belangrijker het wegrijden met horten en stoten in de 1e versnelling of achteruit behoord dan tot het verleden.
De bijkomstige vervanging van een vliegwiel, krukas ringen, aandrijfas keringen of de hydraulische druklager kan voor een aanzienlijke meerprijs zorgen. Zeker als het gaat om de vliegwiel.
Lees ook: Alles over het A3 Vliegwiel