De saga omtrent de bouw van Volkswagens fabriek in Turkije, met een investering van 1,4 miljard, blijft voortduren. Nadat de plannen eerst waren afgeblazen, vervolgens toch doorgang leken te vinden, maar daarna weer in de ijskast gezet werden door Volkswagens arbeiders, mengt nu CEO Herbert Diess zich openlijk in de discussie.
De deal voor een Turkse VW-fabriek was zo goed als rond, er hoefde alleen nog maar een krabbel onder gezet te worden. Toen viel ome Erdo eenzijdig Noord-Syrië binnen, en dat veranderde de zaak.
Locaties van Volkswagen fabrieken wereldwijd
"Zo lang mensen vermoord worden, leggen we geen steen neer voor een nieuwe fabriek," aldus Herbert Diess, verwijzend naar de Turkse militaire acties in Syrië, die internationaal kritiek ontmoeten.
Alternatieve Locaties in de Overweging
Ondertussen hebben andere landen zoals Griekenland, Bulgarije, Roemenië en Servië naar verluidt al bij Volkswagen aangeklopt dat zij binnen de landsgrenzen ook nog wel plek hebben voor een locatie om Passats te bouwen. Doch misschien moeten deze pittoreske plekken niet teveel hoop koesteren.
Lees ook: Aanhanger Reclame van Volkswagen: Van Klassiek tot Modern
Het plan was om vanaf 2022 Volkswagen Passats en Skoda Superbs te bouwen in een nieuwe fabriek, vlakbij Izmir, aan de Turkse westkust. Hierbij helpt het dat Turkije is aangesloten bij de douane-unie met de EU, en dus geen importtarieven betaalt.
Hot Wheels Volkswagen Rainy Day Dilemma | @HotWheels
De Impact van Politieke Instabiliteit
Vandaag lekt echter in de Duitse media uit dat Volkswagen het hele plan on hold heeft gezet, omdat Turkije - zonder tegenwerking van de EU of de VS - Koerden is gaan slachten in Noord-Syrië. Als bij-effect heeft dit dat honderden IS-strijders ontsnapt zijn uit gevangenschap, die wellicht weer onze kant opkomen om hun boodschap van pure liefde te verspreiden. Thanks, Erdogan.
Een officieel bericht van Volkswagen is er niet, maar dat is logisch, ze hadden nog niet eens aangekondigd dat er een fabriek in Turkije op de planning staat/stond. Tegen de Duitse publicatie Handelsblatt zegt een woordvoerder alleen: "Wir beobachten die Situation mit großer Sorge". Waarvan akte.
Economische Overwegingen en Morele Dilemma's
Dit is het laatste dat de krakende Turkse economie kon gebruiken, maar we gokken dat de president zelf er geen hap minder om zal eten. Terzijde: Erdogan had naar verluidt net zijn partijbonzen aanbevolen om Passat te gaan rijden, met de fabriek in het vooruitzicht.
Het doel van het bouwen van een fabriek is niet het in stand houden van een bepaald regime. Het stelt duizenden mensen in staat een bestaan op te bouwen en een veilige omgeving te bieden om aan de toekomst van deze en volgende generaties te werken.
Lees ook: T-Roc of T-Cross kiezen?
Samenvatting van de Situatie
Hieronder een overzicht van de belangrijkste punten in de discussie:
| Aspect | Details |
|---|---|
| Investering | 1,4 miljard euro |
| Geplande Productie | Volkswagen Passat en Skoda Superb |
| Locatie | Nabij Izmir, Turkije (oorspronkelijk) |
| Huidige Status | On hold gezet |
| Reden | Turkse militaire acties in Syrië |
| Alternatieve Locaties | Griekenland, Bulgarije, Roemenië, Servië |
Lees ook: Gids voor Tweedehands Caddy Automaat