De meeste mensen staan er nooit bij stil, maar voordat de motor van een auto gestart kan worden hebben eerst een aantal controles in de elektronica plaats gevonden. In de sleutel zit een zogenaamde transponderchip. Het unieke ID van die chip moet in de startblokkering van de auto bekend zijn. Wanneer een nieuwe sleutel geleverd wordt, dan dient deze dus eerst bij de auto aangemeld of geprogrammeerd te worden.
De Uitdagingen van Startblokkeringen
Startblokkeringen kunnen lastige storingen veroorzaken. Vooral bij merken waarbij de gegevens centraal bij de autofabrikant op een server worden bewaard. We zien hier steeds vaker gevallen binnenkomen waarbij auto eigenaren met extreem hoge kosten worden geconfronteerd. Door de online opslag van de startblokkeringsdata en sleutelgegevens is het voor merkdealers niet mogelijk een alternatieve reparatie aan te bieden. De autofabrikant biedt soms namelijk geen andere keus dan alle startblokkering gerelateerde componenten te vernieuwen.
Onlangs zagen we al een Volkswagen Polo (6R) en nu mochten we weer met een Volkswagen Golf (5K) aan de slag.
Volkswagen Golf 6 Sleutel Programmering Loopt Volledig Fout
Een autobedrijf importeert veel occasions vanuit Duitsland naar Nederland. Eén van die occasions is een VW Golf 6. Het autobedrijf weet dat deze auto ooit gestolen is geweest. Dat is ze door de Duitse verkoper verteld. Alle voertuig documenten waren echter in orde, niets stond de import van deze occasion in de weg. De auto werd ingevoerd en doorstond glansrijk de keuring bij de RDW. Via de Volkswagen dealer werd een nieuwe sleutel bij besteld. Ook die werd door Volkswagen gewoon geleverd.
De auto werd bij de dealer gebracht om de nieuwe sleutel te programmeren. Hier is het waar de ellende begon. Om de één of andere reden lukte het maar niet om de nieuwe sleutel ingeleerd te krijgen. Het dealer diagnose programma ODIS gaf telkens aan het einde van de inleer procedure een foutmelding.
Lees ook: Aanhanger Reclame van Volkswagen: Van Klassiek tot Modern
De dealer nam contact op met het autobedrijf. Die vroegen natuurlijk wat er aan de hand kon zijn, echter dit moest nog onderzocht worden. Men sprak met elkaar af uit te zoeken waarom de sleutel programmering mislukte. Enkele dagen later kwam de dealer met het advies de auto een nieuwe identiteit te geven. Een duur grapje waarbij alle onderdelen van de startblokkering vernieuwd moeten worden. Het autobedrijf was uiteraard niet gelukkig met dit advies. De auto was toch rijdend afgeleverd!
De dealer besloot om de technische support van de Volkswagen importeur in te schakelen. Die zagen dat Golf in het verleden als gestolen was geregistreerd en lieten de politie de auto uit de dealer werkplaats wegslepen. De auto stond nu in een politie-depot. De nieuwe sleutel kon niet aangeleerd worden. De bestaande sleutel werkte niet meer. Voor geen enkele betrokkene een prettige situatie. Wat nu?
Allereerst moest de auto uit het politie-depot gehaald worden. Het autobedrijf kon natuurlijk aantonen dat het diefstal verleden allang opgelost was. Het voertuig werd door de politie weer vrij gegeven. Nu was het zaak om de auto bij een "immo-dokter" te krijgen.
Het Belang van het VIN Nummer
Het VIN nummer, ook wel chassisnummer genoemd, staat ingeslagen in het frame of in de carrosserie van een auto. Naast het ingeslagen VIN nummer hebben auto's ook een elektronische identiteit. In verschillende regeleenheden staat het VIN nummer ook geprogrammeerd. Wanneer een diagnose apparaat op een auto wordt aangesloten, zal als eerste de identiteit van de auto worden afgevraagd. De elektronische identiteit en de identiteit zoals vermeld op het kentekenbewijs.
Hier klopt iets niet. Bij deze auto viel het ons direct op dat het elektronische VIN niet overeen kwam met het ingeslagen VIN. Daarmee was voor ons ook direct duidelijk waarom de sleutel inleer procedure mislukte. De elektronische identiteit van de auto kwam niet overeen met de gegevens die online opgeslagen zijn op de FaZit server waar de startblokkeringsdata en sleutelgegevens worden bewaard.
Lees ook: T-Roc of T-Cross kiezen?
Hoe de andere elektronische identiteit in de auto terecht is gekomen? Dit is een veel toegepaste werkwijze door autodieven. Ze stelen een auto en verwisselen de elektronische identiteit met die van een exact eenzelfde soort auto die bijvoorbeeld total-loss is verklaard.
We overlegden met het autobedrijf. Grofweg gezegd waren er twee opties.
- Een nieuwe identiteit voor de auto aanvragen. Dit is zoals eerder gemeld een zeer dure oplossing.
- Alternatieve herstelling van de wegrijblokkering waarbij de elektronische identiteit niet gewijzigd wordt.
Daar de auto lang en breed uit de fabrieksgarantie was koos het autobedrijf voor de alternatieve reparatie. Wij zeggen altijd diegene die betaald die bepaald, dus optie twee werd uitgevoerd.
Hoe programmeer je een sleutelhanger (8 eenvoudige stappen)
Wat te doen bij een verloren sleutel?
Autosleutel kwijt geraakt? Geen paniek. Neem direct contact op met de Volkswagen Bedrijfswagens dealer. Geef je sleutelcode door en stuur een kopie legitimatie en kentekenbewijs op. Er zit ook een zwart label bij je sleutel, waarop de sleutelcode staat vermeld. Wij raden je aan dit label zorgvuldig te bewaren en de code bijvoorbeeld ook te noteren in je telefoon. Zonder de code is het bestellen van een nieuwe sleutel een ingewikkelde en tijdrovende procedure in het geval je sleutels kwijt bent.
Veelgestelde vragen:
- Wat moet ik doen als ik de sleutel van mijn Volkswagen bedrijfswagen kwijt ben?
- Wat moet ik aanleveren als ik een nieuwe sleutel nodig heb?
- Waar vind ik het sleutelnummer?
- Wat als ik geen sleutelnummer heb?
- Hoe lang duurt het voordat ik een nieuwe sleutel heb?
- Wat zijn de kosten om een nieuwe sleutel te laten maken?
Autosleutel Service door AutoChipper
AutoChipper biedt u ook totale Autosleutel Service, dit omvat zowel de levering van autosleutels, het frezen van de sleutelbaard, en het programmeren / inleren aan uw auto. Ongeacht het merk, model en type sleutel dat u nodig heeft. Wij staan voor u klaar om u te helpen bij alles wat met autosleutels te maken heeft.
Lees ook: Gids voor Tweedehands Caddy Automaat
Of u nu een reservesleutel nodig heeft, uw afstandsbediening niet meer werkt en moet worden vervangen, u alle sleutels bent verloren en u geen toegang meer heeft tot uw auto, uw sleutel in het slot is afgebroken, maar ook als uw auto is uitgerust met geavanceerde smart keys, kan AutoChipper u van dienst zijn.
Tevens kunt u bij ons terecht voor een breed scala aan autosleutel behuizingen voor diverse merken en modellen auto's.
Heeft u een auto met maar 1 sleutel? Aarzel dan niet, en laat een 2e sleutel bijmaken.
Soorten Autosleutels
Er zijn verschillende soorten autosleutels, elk met hun eigen kenmerken:
- Transponder sleutel (chipsleutel): Een simpele autosleutel zonder afstandsbediening die een transponderchip bevat. De transponderchip van de sleutel bevat een unieke code die aan uw auto zal moeten worden geprogrammeerd.
- Afstandsbediening sleutel: Het grote voordeel van een afstandsbediening sleutel is dat u uw auto ermee op afstand kunt ontgrendelen en vergrendelen.
- Smart key: Een geavanceerde vorm van de autosleutel waarmee u uw voertuig kunt ontgrendelen, vergrendelen en starten terwijl u de sleutel gewoon in uw zak of tas heeft.
Het Frezen van een Autosleutelbaard
De sleutelbaard is het gedeelte van de sleutel dat in het slot van het voertuig wordt gestoken en moet perfect passen om het voertuig te kunnen ontgrendelen of te starten.
Het frezen van een autosleutelbaard begint met het verkrijgen van de juiste specificaties van de originele sleutelbaard. Dit kan worden gedaan door de bestaande sleutel elektronisch in te meten. Vervolgens wordt een blanco sleutel genomen die geschikt is voor het specifieke voertuigmodel. De blanco sleutel heeft een glad oppervlak zonder enige groeven.
Wanneer de sleutelbaard gefreesd is, zal de sleutel aan de auto moeten worden ingeleerd/geprogrammeerd.
Ook voor motorfiets sleutels kunt u bij AutoChipper terecht. AutoChipper levert ook uw motorfiets sleutels, dit tegen een zeer gunstige prijs. Heeft u nou een Honda, Yamaha, BMW, MV Augusta, Suzuki, Peugeot, een Harley Davidson, of zelfs een Piaggio. Neem dan contact op, en wij helpen u snel weer op weg.
Synchroniseren van de Sleutel
Indien de wagen bij het indrukken van de zendknop niet kan worden ontgrendeld, bestaat de mogelijkheid, dat de code van sleutel en regelapparaat in de wagen niet meer overeenkomen. De sleutel moet opnieuw worden gesynchroniseerd.
Normaal gesproken is het voldoende, wanneer de openingstoets (pijl 1) tweemaal heel snel achter elkaar wordt ingedrukt. Wanneer meer dan één sleutel wordt gebruikt, moeten alle sleutels direct na elkaar worden gesynchroniseerd. Er kunnen maximaal vier sleutels worden gebruikt.
- De te synchroniseren sleutel in het contactslot steken en maximaal 5 seconden het contact inschakelen.
- Contact weer uitschakelen en de sleutel eruit trekken. 20 seconden worden gesynchroniseerd.
- Sluittoets (2) ingedrukt houden en tegelijkertijd de openingstoets (1) driemaal bedienen.
- Sluittoets loslaten. Het controlelampje in de sleutel knippert vijf keer. Wanneer de ontvanger de synchronisatie van de sleutel heeft geaccepteerd, wordt de wagen eenmaal door het systeem veren weer ontgrendeld.
- U heeft nu opnieuw 20 seconden de tijd om een nieuwe sleutel, zoals onder punt 3 en 4 is beschreven, te synchroniseren.
- De synchronisatie wordt beëindigd door de 20 seconden te laten verstrijken of de sleutel in het contactsleutel te steken en ten minste 5 seconden lang het contact in te schakelen.
Wanneer 4 sleutels zijn gesynchroniseerd, wordt de procedure automatisch beëindigd.
Volkswagen Autosleutel Kapot?
Wat vervelend! Reparatiewinkel helpt graag met het oplossen van het probleem. Een nieuwe sleutel kost bij Volkswagen al snel meer dan 200 euro.
We maken eerst de sleutel open en lijmen hem daarna weer dicht. Hierdoor is er vaak een minimale beschadiging aan de sleutel, dit beperkt de werking echter niet. Meestal is er een schakelaartje defect, zit de chip los en/of is de accu defect. De schakelaar(s) en accu vervangen we en de chip solderen we vast met behulp van een microscoop en SMD-soldeertechniek.
De basisprijs voor een standaard reparatie is 45 euro. Soms probeert men zelf de sleutel open te maken. Vaak zijn er dan kleine smd-componentjes weg of beschadigd. Dat kunnen we dan herstellen, maar hier zijn extra kosten aan verbonden.
Benieuwd of wij uw apparaat kunnen repareren? Mocht uw probleem hier niet bij staan of niet helemaal zeker wat u kunt verwachten? Kom langs in onze winkel: u kunt uw autosleutel op afspraak aanbieden in onze winkel.
PartsPoint inleverpunten: Wij werken samen met PartsPoint automaterialen. U kunt uw sleutel gemakkelijk naar ons toesturen via één van de inleverpunten bij u in de buurt.
- Na opnieuw inschakelen van het contact max.