De Volkswagen Sharan is een populaire MPV (Multi Purpose Vehicle) die ideaal is voor gezinnen en mensen die veel ruimte nodig hebben. Als je overweegt om een tweedehands Sharan te kopen, is het belangrijk om goed geïnformeerd te zijn over de verschillende generaties, uitvoeringen, motoren en mogelijke problemen. Dit artikel biedt een uitgebreid overzicht om je te helpen bij je aankoopbeslissing.
Eerste Generatie (1995-2010)
De eerste generatie van de Sharan werd ontwikkeld in samenwerking met Ford en staat ook bekend als de Ford Galaxy en de Seat Alhambra. De Sharan was aanvankelijk verkrijgbaar in de uitvoeringen GL, CL en Carat. De eerste generatie is er ook met benzine- en dieselmotoren.
Motoren
- Benzine: De tweeliter benzinemotor met 85 kW (116 pk) kreeg in 1998 gezelschap van de sterkere 1.8 Turbo met 110 kW (150 pk).
- VR6: De topmotor is de 2,8-liter VR6, met eerst 128 kW (174 pk) en vanaf 2000 zelfs met 150 kW (204 pk). De VR6 is een bijzondere V6-motor. Doordat de blokhoek - de hoek tussen beide cilinderrijen - slechts 15 graden is in plaats van 60 of 90 graden, is slechts één cilinderkop nodig. De VR6-motor is veel smaller dan een reguliere V6 en zelfs korter dan een viercilinder lijnmotor.
Tweede Generatie (2010-2020)
De tweede generatie van de Volkswagen Sharan kwam in 2010 op de markt. Na de facelift in 2010 kreeg het model de ‘standaard’ uitvoeringen van Volkswagen, namelijk de Comfortline, Trendline, Sportline en Highline. Sindsdien is er weinig veranderd aan het exterieur: het bleef eigenlijk bij vernieuwde koplampen. Het interieur daarentegen werd flink onder handen genomen. Bij Volkswagen lag de focus namelijk op betere motoren, een hogere mate van veiligheid en meer mogelijkheden voor het infotainmentsysteem.
Afmetingen
De tweede generatie Volkswagen Sharan is een stuk groter dan zijn voorganger: hij is 4,85 meter lang (+ 22 cm), 1,90 meter breed (+ 9 cm) maar met 1,74 meter slechts een centimeter hoger. De grotere lengte en breedte zorgen voor meer binnenruimte.
In de Sharan kun je bovendien een vlakke laadvloer creëren zonder dat je de stoelen moet verwijderen. Maar natuurlijk zijn er ook vijfzitters en kun je elke zitplaats van de tweede en derde zitrij ook apart neerklappen. Het interieur biedt de nodige flexibiliteit, met een verschuifbare achterbank en de mogelijkheid om in plaats van zeven zitplaatsen te kiezen voor zes zitplaatsen met twee extra ruime zitplaatsen op de tweede zitrij. Je kunt met de Sharan een flinke aanhangwagen trekken.
Lees ook: Aanhanger Reclame van Volkswagen: Van Klassiek tot Modern
Een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard, maar er zijn ook versie met DSG-automaat met dubbele koppeling en zes versnellingen. Tussen 2010 en 2015 biedt Volkswagen voor de Sharan 2.0 TDI met 103 kW (140 pk) optionele 4Motion-vierwielaandrijving aan.
Varianten
De oorspronkelijke instapversie van de Volkswagen Sharan is de Easyline, met daarboven de Trendline, de Comfortline en de Highline. Na de facelift werd het aanbod gewijzigd in Comfortline, Exclusive Series en Highline.
Motoren en Betrouwbaarheid
Van de 1.4 TSI-motor is bekend dat de oudere versie nogal last heeft van problemen met de distributieketting en ook andere betrouwbaarheidsissues. Als het toch een 1.4 TSI moet zijn en je hebt de keuze, kies dan een late Sharan 1.4 TSI.
Waar moet je op letten bij het kopen van een tweedehands auto? | ANWB Experts
Interieur
Het interieur is typisch Volkswagen, het dashboard van de Sharan is bijna identiek aan dat van de Passat van destijds. Je zit wat hoger en er is veel binnenruimte, met vijf, zes of zeven zitplaatsen. Met de facelift van 2015 vernieuwt Volkswagen het stuur, nu met de bediening van de cruise control erin geïntegreerd. Ook het infotainmentsysteem is dan vernieuwd en ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay.
Veiligheid
De Sharan scoort in 2019, kort voor zijn productie-einde, vier sterren in de Euro NCAP-crashtests.
Lees ook: T-Roc of T-Cross kiezen?
Prijzen en Beschikbaarheid
De Volkswagen Sharan is al sinds 2019 niet meer in productie. Occasions van de Volkswagen Sharan vind je al voor prijzen vanaf 1.500 euro! Maar dan heb je er wel eentje van de eerste generatie met ettelijke tonnen op de kilometerteller. En dan maakt de motorisering niet eens zoveel uit. Exemplaren van de tweede generatie maken ongeveer de helft uit van het occasionaanbod, de prijzen beginnen rond de 15.000 euro. Ook hier maakt de motorvariant niet veel verschil voor de prijzen.
Hieronder een overzicht van recente advertenties voor tweedehands VW Sharans:
| Prijs | Kilometerstand | Transmissie | Bouwjaar | Brandstof | Vermogen |
|---|---|---|---|---|---|
| € 9.739 | 185.928 km | Handgeschakeld | 05/2011 | Benzine | 110 kW (150 PK) |
| € 13.850 | 185.652 km | Handgeschakeld | 06/2014 | Benzine | 110 kW (150 PK) |
| € 11.950 | 207.132 km | Handgeschakeld | 04/2013 | Benzine | 110 kW (150 PK) |
| € 5.950 | 204.204 km | Handgeschakeld | 06/2011 | Benzine | 110 kW (150 PK) |
| € 1.445 | 442.434 km | Handgeschakeld | 07/2005 | Benzine | 110 kW (150 PK) |
Alternatieven
Een rechtstreeks alternatief voor de Volkswagen Sharan is de technisch identieke Seat Alhambra. Verder is de Ford Galaxy een geloofwaardig alternatief, ook al is die sinds 2015 niet meer verwant aan de Sharan.
Lees ook: Gids voor Tweedehands Caddy Automaat