De Volkswagen Up! is een populaire keuze in het A-segment, bekend om zijn compacte formaat, zuinigheid en stijlvolle ontwerp. Een van de opties die bij de introductie beschikbaar was, is het navigatiesysteem, ook wel bekend als Maps & More bij Volkswagen, en met andere namen bij Seat en Skoda. In deze review duiken we diep in dit navigatiesysteem, de ervaringen van gebruikers en mogelijke alternatieven.
Het Oude Systeem: Navigon/Garmin
Het navigatiesysteem voor de Volkswagen Up! werd oorspronkelijk geproduceerd door Navigon, dat later werd overgenomen door Garmin. Kaartupdates voor dit systeem waren tot 2020 beschikbaar, maar sindsdien zijn er geen nieuwe updates meer uitgebracht.
Veel gebruikers vragen zich af of het oude systeem nog steeds bruikbaar is voor navigatie, of dat het alleen nog maar wordt gebruikt voor de gegevens van de boordcomputer. Als het apparaat is ingeschakeld, zie je bij het openen van een deur een bovenaanzicht van de auto in het scherm, waarop de geopende deur in het rood staat aangegeven.
Voor degenen die het oude systeem nog gebruiken, rijst de vraag of ze vaak verouderde kaartgegevens tegenkomen. En voor degenen die overgestapt zijn op andere navigatiesystemen, welk systeem gebruiken ze nu?
Alternatieve Navigatiesystemen
Gezien de beperkingen van het oude systeem, kiezen veel Up!-rijders voor alternatieve navigatieoplossingen. Hier zijn enkele populaire opties:
Lees ook: Alles over de Volkswagen RNS 510
- Smartphone-integratie: Veel moderne auto's, waaronder latere versies van de Up!, bieden integratie met smartphones via Apple CarPlay of Android Auto. Dit maakt het mogelijk om navigatie-apps zoals Google Maps, Waze of Flitsmeister te gebruiken.
- Losse navigatie-apparaten: Apparaten van TomTom of Garmin kunnen ook een goede oplossing zijn.
- DAB+ navigatiesysteem: DAB+ navigatiesystemen zijn speciaal ontworpen voor de Volkswagen Up! en bieden functies zoals draadloze CarPlay en Android Auto, DAB+ FM en WEB radio, en een 4x 80watt versterker.
Deze systemen hebben vaak een snelle draadloze Bluetooth connectie en bieden de mogelijkheid om een voor- en achteruitrijcamera aan te sluiten. Het scherm kan naar wens worden gekanteld en versteld voor een goede positionering ten opzichte van het dashboard.
How to Upgrade A VW Up! With Apple CarPlay & Android Auto
De Volkswagen Up!: Meer Dan Alleen Navigatie
De Volkswagen Up! staat bekend om zijn hippe uitstraling en vlotte interieur. Het is een populaire keuze in het A-segment vanwege zijn betaalbaarheid, zuinigheid en milieuvriendelijkheid. Het goedkoopste model is al verkrijgbaar vanaf acht en een half duizend euro.
Er zijn verschillende uitvoeringen beschikbaar, zoals de take up!, move up! en de high up!. Daarnaast zijn er extra pakketten te bestellen, zoals een black-up! pakket. De meest luxe uitvoering is de high up! BlueMotion Technology met black-up! pakket, die zeer compleet is uitgerust met onder andere een navigatiesysteem, 16” lichtmetalen velgen en donker getinte ruiten achter.
Noemenswaardig is ook het City Emergency Braking systeem, dat automatisch remt voor obstakels. Een primeur in deze klasse. Ook het optionele panorama-/kanteldak is de moeite waard.
Rijervaring en Comfort
Met een 1.0 driecilinder motor van 60 pk is de Up! bij het stoplicht snel weg. Sturen gaat soepel met het grote stuur. Ook de bochten pakt de Up! prima. De wegligging is voor zo’n kleine wagen relatief stevig! Verder is opvallend dat het in vergelijking met concurrerende modellen behoorlijk stil blijft in de auto, zelfs met wat hogere snelheid.
Lees ook: Navigatiesysteem Gebruiksaanwijzing Volkswagen
Qua ruimte is de Up! ook een stap in de goede richting. Zeker voorin is het comfortabel zitten, mede dankzij de ruimte en de lekkere stoelen. Achterin is wat minder ruimte, maar nog steeds acceptabel.
Elektrische Volkswagen e-Up!
Naast de benzinevariant is er ook een elektrische versie van de Up!, de e-Up!. Deze biedt een realistisch bereik van ongeveer 200 kilometer en is ideaal voor stadsverkeer. De e-Up! biedt ruimte voor 4 personen en heeft vijf deuren. Er is een standaard e-Up! en een luxere versie, de Volskwagen e-Up! Style.
De e-Up! heeft een heel volwassen rijgedrag en ligt lekker op de weg. De auto is lekker vlot, zeker in vergelijking met de benzinevarianten. Al zijn werk doet de e-Up! in heerlijke stilte.
De Volkswagen e-Up! heeft echter ook enkele onhandigheden. Zo staat de temperatuur van de klimaatbeheersing elke keer bij het starten op 22 graden, en moet de recuperatie (regen) elke keer opnieuw worden ingesteld.
Ondanks deze kleine nadelen is de e-Up! een erg leuke elektrische auto. Hij rijdt fijn, is heerlijk stil en is comfortabel en ruim genoeg en ook nog voorzien van handige opties zoals rijbaanassistent en achteruitrijcamera.
Lees ook: Alles over het Polo Navigatiesysteem
Conclusie
De Volkswagen Up! is een uitstekende keuze in het A-segment, met een breed scala aan opties en uitvoeringen. Hoewel het originele navigatiesysteem van Navigon/Garmin verouderd is, zijn er voldoende alternatieven beschikbaar, zoals smartphone-integratie en DAB+ navigatiesystemen. Of je nu kiest voor de benzine- of elektrische variant, de Up! biedt een comfortabele en praktische rijervaring.
Specificaties Volkswagen e-Up! (2020)
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Bereik (WLTP) | 260 km |
| Werkelijk bereik | ca. 200 km |
| Topsnelheid | 135 km/u (begrensd) |
| Vermogen | 82 pk / 60 kW / 210 Nm |
| 0-100 km/h | 11,9 seconden |
| Accugrootte | 32,3 kWh |
| Laadsnelheid | 7,2 kW (AC), 50 kW (DC) |
| Gewicht | 1.235 kg |
| Kofferbak | 251 liter (959 liter met stoelen naar beneden) |