De Volkswagen UP, wie kent hem niet? Je zult hem vandaag zeker nog 5 keer voorbij zien rijden. In deze blogpost behandelen we de meest voorkomende problemen van de Volkswagen UP, met speciale aandacht voor stuurproblemen.
Waarom moet ik mijn Volkswagen Up! laten uitlijnen?
De Volkswagen Up! moet uitgelijnd worden met het oog op het comfort, de veiligheid en het verbruik van de Volkswagen Up!. U bent bepaalde prestaties van uw Volkswagen Up! gewend. Zo weet u hoe uw auto reageert in een bocht en heeft u ervaring met snel optrekken met uw bolide. Zodra de uitlijning van de wielen niet meer in orde is, vallen alle prestaties weg.
Symptomen van een Slechte Uitlijning
- Vaak begint met het een verslechterde wegligging.
- Uw auto trekt duidelijk een bepaalde kant op tijdens het rijden â en wanneer u het stuur recht zet, gaat de auto niet recht vooruit.
- Vaak is aan de banden zelf goed te zien dat de Volkswagen Up! uitgelijnd moet worden. Zij slijten ongelijkmatig af. Dit kan schuin afslijten zijn, maar het kan ook zo zijn dat uw rechterband bijna aan vervanging toe is, terwijl links nog zo goed als nieuw lijkt.
Staan de banden niet meer goed onder de Volkswagen Up!, dan gaat dit ten koste van veel prestaties. Zo verbruikt de auto (veel) meer brandstof, is de remweg langer en maken de banden meer geluid. De veiligheid komt in het geding, net als het comfort tijdens het rijden vanwege de matige wegligging en het hogere geluidsemissie niveau.
Het uit laten lijnen van uw auto kan tegen een scherp tarief, waarmee u het comfort weer verbetert en de veiligheid toeneemt. Vaak is het uitlijnen van de auto goedkoper dan het kopen van één nieuwe autoband, terwijl u zeer waarschijnlijk alle vier de banden onder uw Volkswagen Up!
Veelvoorkomende Problemen met de Volkswagen Up!
Motorproblemen
De Volkswagen up heeft een 3 cilinder motor en is hierdoor lastig stationair af te stellen. Een oplossing voor dit probleem zou zijn om bij de garage de toeren wat omhoog te schroeven, alleen zou dit wel ten koste kunnen gaan aan het zuinige verbruik van de Volkswagen UP.
Lees ook: Stuur vervangen Volkswagen Polo
De reparatiekosten bedragen gemiddeld: ⬠100 (Opschroeven toeren)
Elektrische Issues
Een veel gemeld probleem van de Volkswagen UP is de startmotor. Zo start de auto onder koude weersomstandigheden soms niet of valt de auto ineens stil bij het stoplicht. Dit is natuurlijk erg vervelend. Maar dit is wel te verhelpen door je startmotor te vervangen door een niet originele startmotor van de Volkswagen UP.
De reparatiekosten bedragen gemiddeld: ⬠200
Versnellingsbakproblemen
De modellen voor 2015 kampen met versnellingsbak problemen. Zo is de achteruit soms lastig in de versnelling te zetten. Vele gebruikers melden dat ze de versnellingsbak vroegtijdig hebben moeten vervangen vanwege de stroeve achteruit van de Volkswagen UP.
De reparatiekosten bedragen gemiddeld: ⬠1200
Lees ook: Stuurwielbediening van de Volkswagen Polo uitgelegd
Hoe om te gaan met deze problemen
Voor het omgaan met deze problemen is regelmatig onderhoud cruciaal. Het is aan te raden om de Volkswagen Up regelmatig te laten controleren door een betrouwbare monteur, vooral voor de elektrische systemen en de motor. Voor complexere problemen kan het verstandig zijn om een gespecialiseerde dealer te raadplegen die ervaring heeft met specifieke issues van de Volkswagen Up.
Terugroepacties en Bekende Problemen
De Volkswagen Up! heeft in het verleden te maken gehad met verschillende terugroepacties:
- Problemen met de achterste gordelsloten: In 2018 werd een terugroepactie geïnitieerd voor bepaalde modellen van de Volkswagen Up vanwege een probleem waarbij de achterste gordelsloten konden losraken tijdens snelle en abrupte bewegingen, zoals een snelle rijstrookwissel. Dit probleem betrof ook bepaalde modellen van de Seat Ibiza en Arona, die deel uitmaken van hetzelfde concern.
- Stuuraspecten: Er is ook een terugroepactie geweest gerelateerd aan de stuurinrichting. Dit betrof een preventieve maatregel waarbij het mogelijk was dat de bevestiging van de stuurkolom niet voldeed aan de specificaties, wat potentieel kon leiden tot stuurproblemen.
- Remproblemen: In eerdere modellen waren er incidenten waarbij de remprestaties konden afnemen als gevolg van problemen met de remcilinder. Dit leidde tot een terugroepactie om het betreffende onderdeel te inspecteren en indien nodig te vervangen.
Onderhoudskosten van de Volkswagen Up!
Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen en de levensduur van uw Volkswagen Up! te verlengen. Hieronder een overzicht van de gemiddelde kosten:
VW Up! com motor VR6
Basis onderhoud
- Kleine beurt: Dit type onderhoud wordt meestal jaarlijks of om de 15.000 kilometer aanbevolen. Een kleine beurt kan variëren van â¬150 tot â¬200. Tijdens een kleine beurt worden meestal de olie en het oliefilter vervangen, en worden belangrijke functies en vloeistoffen gecontroleerd.
- Grote beurt: Een grote beurt wordt meestal elke twee jaar of om de 30.000 kilometer aanbevolen en is uitgebreider. De kosten kunnen variëren van â¬250 tot â¬400. Naast de vervanging van olie en filters, kunnen bij een grote beurt ook zaken zoals luchtfilter, brandstoffilter en bougies worden vervangen, afhankelijk van de leeftijd en het model van de auto.
Vervanging van slijtage-onderdelen
- Remblokken en -schijven: De kosten voor het vervangen van remblokken liggen rond de â¬100 tot â¬150 voor de voor- of achterzijde, terwijl remblokken en -schijven samen vervangen kunnen oplopen tot ongeveer â¬200 tot â¬300 per as.
- Banden: De prijs voor het vervangen van banden is sterk afhankelijk van het merk en type band dat je kiest. Voor de Volkswagen Up kun je uitgaan van ongeveer â¬50 tot â¬100 per band voor kwalitatieve vervangingsbanden.
Andere mogelijke kosten
- Accu: De vervanging van een accu voor de Volkswagen Up kost gemiddeld tussen de â¬80 en â¬120, afhankelijk van het merk en de capaciteit van de accu.
- Koppeling: Als de koppeling vervangen moet worden, wat minder frequent voorkomt, kan dit een grotere uitgave zijn, meestal tussen de â¬400 en â¬600.
APK en extra controles
- Algemene Periodieke Keuring (APK): De APK-keuring is een verplichte keuring in Nederland en kost ongeveer â¬20 tot â¬50.
Ervaringen van Volkswagen Up! Rijders
Veel Volkswagen Up! rijders hebben specifieke problemen ervaren, waaronder het opzijtrekken van de auto. Een gebruiker meldde dat na een software update het stuurgedrag aanzienlijk verbeterde: "Vandaag met de UP bij Vagtechniek geweest en nieuwe software voor het stuurhuis geïnstalleerd gekregen. Stuurt nu weer perfect."
Een ander veelvoorkomend probleem is de spraakbesturing in nieuwere modellen, waarbij de functionaliteit beperkter is dan in oudere versies. Een gebruiker zei: "Dealer zei mij dat vw standaard stuurtjes in de luxere up zet maar dat nieuwe alle knoppen werken! Was veel meer tevreden over mijn oude up en nav/ bel systeem. Spraakbesturing dus niet mogelijk bij NAV en bellen volgens dealer."
Lees ook: Golf 6 GTI: Een gedetailleerde blik op het stuur
Is de Volkswagen Up! zijn geld waard?
Ondanks een paar kleine mankementjes is de Volkswagen Up zeker zijn geld waard. Zo rijdt de auto superzuinig. En is die ideaal voor in de stad.
| Type Onderhoud/Reparatie | Gemiddelde Kosten |
|---|---|
| Kleine Beurt | â¬150 - â¬200 |
| Grote Beurt | â¬250 - â¬400 |
| Vervanging Remblokken (per as) | â¬100 - â¬150 |
| Vervanging Remblokken en -schijven (per as) | â¬200 - â¬300 |
| Vervanging Banden (per stuk) | â¬50 - â¬100 |
| Vervanging Accu | â¬80 - â¬120 |
| Vervanging Koppeling | â¬400 - â¬600 |
| APK Keuring | â¬20 - â¬50 |