Het begon allemaal met een advertentie in de ‘Autokampioen’ om te kijken of er belangstellenden waren om een club op te richten voor de Volvo PV 444, 544 en Duett. Nu, 46 jaar later, is de Volvo Klassieker Vereniging één van de grootste autoclubs van Nederland.
De Volvo Klassieker Vereniging, voorheen V44 vereniging helpt bij het in stand houden van klassieke volvo’s, ofwel de Volvo oldtimers. Vanaf de katterug (PV) en Duett tot Volvo Amazon, inclusief Amazon combi, de P1800 serie (met de P1800, 1800S, 1800E en 1800ES).
De Geschiedenis en Doelstellingen van de Vereniging
Het begon dus op 10 oktober 1970 met de Volvo- modellen die ook wel Kattenrug worden genoemd en de daarvan afgeleide stationwagen, de Duett. Al gauw werd de destijds als V44 Vereniging opgerichte club opengesteld voor de Amazon, de P1800 en de 140 en 240 series. Inmiddels heet de club dan ook de Volvo Klassieker Vereniging (VKV).
Elke bezitter van een klassieke Volvo kan nu lid worden en het doel van de vereniging is het in stand houden van Volvo personenauto’s en daarvan afgeleide typen van 25 jaar en ouder. De Volvo Klassieker Vereniging bestaat sinds 1970, dus wij kennen het merk, het erfgoed en de reputatie op het gebied van veiligheid en duurzaamheid als geen ander.
Om het allemaal overzichtelijk te houden zijn er binnen de VKV zogenaamde registers voor ver- schillende (groepen) modellen. De bezitters van een Volvo met zijklepmotor zijn ingedeeld in het Zijklepregister, 140-164 eigenaren hebben een eigen register en dat geldt eveneens voor de GT liefhebbers en de PV-bezitters. De jongere modellen zijn gegroepeerd in het Jongerenregister.
Lees ook: Functionaliteit van de Charcoal Volvo
Regionale Activiteiten en Bijeenkomsten
Daarnaast is Nederland door de VKV ingedeeld in regio’s, die elk hun eigen sleuteldagen, technische avonden, ritten, kampeerweekenden en andere uitjes organiseren. De bijeenkomsten zijn overigens ook voor leden van andere regio’s toegankelijk. Kijk ook regelmatig naar de activiteiten en bezoek ze natuurlijk ook.
De Volvo Klassieker Beurs: Een Jaarlijks Hoogtepunt
Eén van de jaarlijks terugkerende hoogtepunten van de club is de Volvo Klassiekerbeurs in september in het Autotron in Rosmalen. Het is de grootste beurs in Europa op dit gebied en liefhebbers uit allerlei landen komen op dit grootse evenement af.
Als er één evenement is dat de harten van Volvo-liefhebbers sneller doet kloppen, dan is het wel de jaarlijkse Volvo Klassieker Beurs. Dit jaar, voor de 31ste keer, vindt het evenement plaats in het Autotron in Rosmalen op 23 en 24 september.
De 32ste editie van de Volvo Klassieker Beurs die plaatsvindt op 28 en 29 september staat in het teken van vernieuwing. Het kersverse beurs-team wil een nieuwe weg inslaan om het evenement opnieuw vorm te geven en meer beleving te creëren.
Natuurlijk zal er een levendige handel in auto’s zijn, accessoires, gadgets en miniaturen, maar deelnemers zullen worden uitgedaagd meer invulling aan het thema te geven. Aan de andere kant biedt het evenement de kans om de mensen achter de bekende webshops te leren kennen, want er zijn kramen met onderdelen te over.
Lees ook: Bouwen met LEGO Technic: Volvo ZEUX
Ondertussen roept de organisatie iedereen met ideeën op die te delen en rekent erop gezamenlijk tot een uniek evenement te komen. De locatie is zoals altijd het Autotron in Rosmalen, op zaterdag van 10.00 tot 17.00 geopend en op zondag tot 16.00.
Het thema van de Volvo Klassieker Beurs 2023 was race en rally, dit was goed terug te zien. Bij vele verenigingen en standhouders stonden mooie rally auto’s. Op zondag komen er altijd wat meer gezinnen naar de beurs, dit was ook te merken in de kinderhoek, daar zaten op zondag wat meer kinderen te knutselen of een spelletje te spelen.
Het team van de verenigingsstand kijkt tevreden terug op de beurs, een twintigtal nieuwe leden, veel leden gesproken, vragen kunnen beantwoorden of onduidelijkheden kunnen wegnemen. Maar ook gewoon gezellig bij kunnen kletsen met mede Volvoliefhebbers. Wellicht was deze beurs wat rustiger qua bezoekers maar zeker niet minder gezellig.
Wanneer je de parkeerplaats van het Autotron in Rosmalen oprijdt op 23 en 24 september, zal je meteen worden gegrepen door de sfeer van gemeenschappelijke passie voor Volvo.
“Een boordevolle beurs met veel dingen om te ontdekken en te bekijken”, zegt organisator VKB Team in hun persbericht. “Race en Rally” is meer dan een thema; het is een vitale laag van Volvo’s rijke geschiedenis.
Lees ook: Veldhoven Volvo sloperij
Van deelname aan de klassieke rally’s tot de snelle circuits, Volvo heeft altijd een sterke aanwezigheid gehad in de autosport. “Denk aan Rally-auto’s, oude foto’s en beelden”, belooft het VKB Team.
Buiten de racers en rallyauto’s valt er nog veel meer te ontdekken. “Ook valt er genoeg (technische) informatie te vinden op de beurs”, vertelt het VKB Team.
De organisatie heeft ook gedacht aan de jongste Volvo-adepten. Er zijn kinderactiviteiten en jeugdactiviteiten gepland, waardoor het evenement een gezellig dagje uit voor het hele gezin wordt. De toegangsprijs is € 15,00, maar kinderen tot 12 jaar mogen gratis mee naar binnen.
Volgens het VKB Team is dit evenement een plek waar “natuurlijk veel collega Volvo liefhebbers uit binnen- en buitenland” samenkomen. En dat is misschien wel de grootste charme van de beurs.
De beurs is open op zaterdag van 10:00 tot 17:00 en op zondag van 10:00 tot 16:00.
Het Volvo Klassieker Magazine: Informatie en Amusement
Zes keer per jaar verschijnt het Volvo Klassieker Magazine om de leden te informeren en amuseren. Alle leden van de Volvo Klassieker Vereniging ontvangen zes keer per jaar het Volvo Klassieker Magazine (VKM).
Dit full color magazine bevat onder meer technische artikelen, restauratieverslagen, nieuws over (klassieke) Volvo's, verslagen van activiteiten en informatie van het bestuur over het wel en wee van de vereniging. Het VKM beslaat zo'n zeventig pagina's per editie en wordt samengesteld door een team van vijftien enthousiaste redactieleden.
Het VKM is niet alleen vóór leden, maar wordt ook dóór leden gemaakt. Uw inbreng is dan ook van harte welkom! Heeft u iets bijzonders meegemaakt met uw Volvo of heeft u een nuttige tip of ervaring die u wilt delen met andere leden? Of misschien wel een mooie of bijzondere foto? Foto's graag in originele grootte.
Laat enige twijfel over uw schrijfkunsten geen belemmering zijn. Wij hopen dat u iedere keer weer met veel plezier het Volvo Klassieker Magazine leest.
Belangrijke Details voor Bijdragen aan het Magazine
De deadline voor het insturen van kopij is steeds de eerste van elke oneven maand.
Lidmaatschap van de Volvo Klassieker Vereniging
Maar achter dit jaarlijkse rendez-vous van Volvo-liefhebbers schuilt een vereniging met een rijke historie. De vereniging telt meer dan 4000 leden en onderscheidt zich door haar focus op zowel het technische als het sociale aspect van het Volvo-eigenaarschap.
Het is een plek waar mensen samenkomen om te sleutelen aan hun geliefde oldtimers, te praten over de nieuwste ontwikkelingen in de autowereld, of simpelweg te genieten van een gezamenlijke rit door het Nederlandse landschap. Als lid van de Volvo Klassieker Vereniging, begint er een spannende reis vol met ontdekkingen.
Denk aan de ‘sleuteldagen’, waar leden hun mechanische problemen kunnen tackelen met hulp van ervaren sleutelaars. Het is een soort van informele universiteit, maar dan eentje waar de lezingen worden vervangen door de geur van motorolie en het geluid van ronkende motoren.
Het VKB Team, een kerngroep binnen de Volvo Klassieker Vereniging, is verantwoordelijk voor de organisatie van de jaarlijkse Klassieker Beurs. Met deze beurs creëren zij een fysieke ruimte waar de digitale discussies, gevoerd op het dynamische forum van de vereniging, tot leven komen.
En voor wie de beurs mist, geen zorgen; het full-color Volvo Klassieker Magazine houdt je op de hoogte van al het moois dat je hebt gemist.
| Lidmaatschapstype | Beschrijving | Kosten |
|---|---|---|
| Lidmaatschap | Voor eigenaren van een Volvo van 25 jaar of ouder. | Niet gespecificeerd |
| Donateur | Voor niet-eigenaren van een klassieke Volvo. | Niet gespecificeerd |
| Partnerlidmaatschap | Voor partners van leden (geen eigen verenigingsblad). | € 20,-- per jaar, na 30 juni € 10,-- |
Wie kunnen lid worden?
De Vereniging staat open voor iedereen die eigenaar is van een Volvo Klassieker. Dat wil zeggen, een Volvo personenauto of een daarvan afgeleide bestelauto, ouder dan 25 jaar.
Iedereen in het bezit van een Volvo ouder dan 25 jaar is welkom.
Soorten Lidmaatschappen
- Lidmaatschap: Als je eigenaar bent van een Volvo van 25 jaar of ouder dan kun je lid worden van de vereniging.
- Donateur: Indien je geen eigenaar bent van een klassieke Volvo dan kun je kiezen voor Donateur.
- Partnerlidmaatschap: Ben je een partner van een lid van de vereniging dan kun je via de ledenadministratie (met vermelding lidnummer partner) een partnerlidmaatschap aanvragen. Je hebt dan dezelfde rechten als je partner echter ontvangt je geen verenigingsblad. De kosten zijn € 20,-- per jaar, na 30 juni € 10,--.
Automatisch Betalen
Bij automatisch betalen zorgt de vereniging voor het maken van een betalingsopdracht. Dat gebeurt vanuit de ledenadministratie en is daarom werk- en kostenbesparend.
De vereniging is alleen bevoegd om betalingsopdrachten ten laste van rekening in te sturen als je ons daarvoor een machtiging hebt gegeven. Natuurlijk blijft je toch eigen baas over je eigen rekening. Je kunt te allen tijde de machtiging intrekken.
Als je de machtiging niet hebt ingetrokken, maar je bent het toch niet eens met een betaling, dan heb je het recht om binnen 30 dagen je bank opdracht te geven tot terugstorting van het bedrag op je rekening. Een berichtje aan je bank volstaat.
Kortom, genoeg reden om nu lid te worden van de Volvo Klassieker Vereniging! Klik hier.
Over de Volvo 300 Serie
De Volvo 300-serie was een compacte middenklasser van de Zweedse autofabrikant Volvo. Deze auto was in het begin van de jaren zeventig ontworpen door de Nederlandse autofabrikant DAF.
In 1975 werd de personenautodivisie van dit bedrijf echter overgenomen door Volvo. Volvo bracht het concept, oorspronkelijk DAF 77 of 88, in 1976 op de markt als Volvo 343. Het concept werd echter eerst aangepast aan de normen die Volvo stelde.
Vanaf 1988 werd de 300-serie opgevolgd door de eveneens in Nederland ontworpen 400-serie. In 1991 viel uiteindelijk het doek voor de 300-serie. De laatste exemplaren verlieten in 1992 de showrooms van de Volvo-dealers.
Handige Links en Specialisten
- Amazonpictures.se: Veel Amazon informatie zoals productiedetails, gegevens, handboeken ter download en overzicht op chassis nummer.
- Volvo 123GT Register: Wereldwijd 123GT register voor echte 123GT’s van 1967 t/m 1970.
- Nordicar: Volvo specialist uit Heerhugowaard. Heeft veel onderdelen en de mogelijkheid om zelf te sleutelen.
- Volvo Klassiekers: Ook wel bekend als Dries Bakkenes. Heeft vaak mooie auto’s (in consignatie) te koop en daarnaast ook het nodige aan onderdelen.
- Tinustuning / Tinustechniek: Ben Flierman, een specialist op het gebied van verbeteringen. Uiteenlopend van ophanging, versnellingsbakken en nog veel meer. Voornamelijk gericht op performance motorblokken en onderdelen hiervoor. Van carburateurs tot nokkenassen en zelfs complete getunde blokken.
- Scandcar: Sinds begin jaren 70 is Scandcar uitgegroeid van een hobbymatige PV 544 tot een breed assortiment (klassieke) Volvo’s en onderdelen.
- Volvo Lotte: Gerund door Alain Pondman en met breed aanbod. Van gelegenheidsvervoer tot onderhoud en onderdelen. Goede kwaliteit voor een goede prijs en ze weten altijd de bijzondere dingen te vinden en regelen!