Start je auto niet meer? Zul je net zien: wil je ‘s morgens naar je werk, start je auto niet meer. Lekker dan! Maar wat is de oorzaak? Is het de accu, of toch iets anders? In dit artikel zetten we een aantal mogelijke oorzaken op een rij, inclusief de oplossing.
Wanneer een klant ons belt met de opmerking dat de auto niet wil starten, is altijd onze eerste vraag: “start de auto helemaal niet of slaat deze niet aan”? In dit geval zijn er verschillende oorzaken en kunnen we er niet een één oorzaak voor geven.
Volvo XC60 B5 Ultimate - Rs. 86 Lakhs For This X3 & GLC Rival | Faisal Khan
1. Problemen met de Accu
Een van de meest voorkomende redenen waarom een auto niet start, is een probleem met de accu. Hier zijn enkele scenario's en oplossingen:
- Lege Accu: Als je accu leeg is, dan is er vaak iets in de auto aan blijven staan wat stroom heeft gevraagd. Bijvoorbeeld de binnenverlichting, lampen of je hebt de radio aan gehad tijdens het schoonmaken van de auto. De accu heeft dan onvoldoende stroom om de startmotor rond te laten draaien. Het tikkende geluid wat je hoort is een relais in de startmotor, daar is vaak nog net voldoende stroom voor beschikbaar.
- Oplossing: Uitzoeken wat de stroomverbruiker is en dit (laten) uitschakelen of repareren. Het is ook verstandig om de accu even goed op te laten laden en voor de zekerheid te laten testen of deze niet (bijna) defect is.
- Versleten Accu: Gemiddeld gaat een accu zo’n 5 jaar mee en wordt telkens een beetje minder. Je kunt dit vergelijken met een batterij van je mobiele telefoon. Een oudere accu heeft op een gegeven moment te weinig startcapaciteit om een motor te laten starten. Koude temperaturen kunnen hierbij net de druppel zijn waardoor een accu het begeeft.
- Oplossing: Laat de accu voor de zekerheid testen of deze inderdaad kapot is of toch is leeg geraakt door een andere oorzaak.
- Dynamo Problemen: Een andere mogelijkheid is dat de dynamo niet meer goed werkt of defect is. Tijdens het rijden zorgt een dynamo ervoor dat een accu weer wordt opgeladen.
- Oplossing: Als je wel regelmatig langere afstanden rijdt, dan is het ook mogelijk dat je dynamo aan vervanging toe is. Laat uitzoeken wat de oorzaak is. Een pechhulp kan je helpen om ervoor te zorgen dat je bij de garage komt. Is de accu niet goed opgeladen en is de dynamo wel goed, dan is het belangrijk om regelmatig een langere afstand te rijden (ongeveer 30 minuten). Hierdoor geef je de accu genoeg tijd om op te laden.
2. Defecte Startmotor
Ook een startmotor heeft een bepaalde levensduur. Door slijtage is de startmotor defect. Je hoort vaak nog wel een tikkend geluid van het relais in de startmotor.
- Oplossing: Laat de startmotor testen of deze inderdaad kapot is.
3. Brandstofproblemen
Omdat je wel duidelijk het startende geluid hoor, zijn zowel de accu als de startmotor wel goed. De auto slaat niet aan omdat er met de motor een probleem is. Dit kan veel oorzaken hebben, maar kort samengevat krijgt de motor geen brandstof, lucht of vonk, of het samenspel van deze drie zijn verstoord. Er zijn ontelbare oorzaken voor op te noemen, hiervoor is een professionele diagnose in de werkplaats noodzakelijk (m.u.v. een lege brandstoftank).
Lees ook: Functionaliteit van de Charcoal Volvo
- Geen Brandstof: De auto krijgt geen brandstof, simpelweg omdat de tank leeg is of je brandstofpomp defect is.
- Oplossing: Check in dit geval sowieso even je brandstofmeter om dit uit te sluiten.
- Verkeerde Brandstof: Een andere oorzaak is dat je per ongeluk de verkeerde brandstof hebt getankt. Ook dit is een probleem wat wij toch nog wel regelmatig tegenkomen.
4. Ontstekingsproblemen
De auto krijgt geen vonk, omdat een sensor of bekabeling stuk is. Je kunt nog even onder de motorkap kijken of je mogelijk sporen ziet van een steenmarter. Die houden van kabels en zetten hier graag hun tanden in.
- Oplossing: We moeten hiervoor een diagnose stellen en goed onderzoek uitvoeren. Er zit niets anders op dan de auto in de werkplaats te krijgen en dit uit te laten zoeken. Onze monteurs zullen altijd eerst gaan onderzoeken en in overleg met jou worden de vervolgacties bepaald. Zo blijf jij altijd in control wat we wel of niet uit gaan voeren.
5. Overige Mogelijke Oorzaken
Er zijn nog andere factoren die kunnen bijdragen aan het niet starten van je Volvo XC60:
- Startkabels: Wij raden het ten zeerste af om zelf met startkabels aan het werk te gaan. Tegenwoordig zitten moderne auto’s vol met gevoelige, kostbare elektronica. Dit kun je enorm beschadigen als je startkabels niet goed gebruikt. Daarnaast kun je ook schade aanrichten aan de auto van je vriendelijke buurman/vrouw die zijn auto aanbiedt om te gebruiken als starthulp.
- Koude Temperaturen: Door koude temperaturen neemt de capaciteit van een accu af. Een motor slaat met koud weer sowieso al moeilijker aan. Oudere accu’s hebben over het algemeen minder capaciteit, dit wordt langzaamaan minder. Dit kun je vergelijken met een batterij van een laptop of smartphone, die worden gedurende de tijd ook minder.
- Lekstroom: Het kan zijn dat er ergens in je auto iets aan hebt laten staan wat stroom vraagt. Bijvoorbeeld verlichting, of je hebt tijdens een klusje de radio van je auto een uurtje aan gehad.
- Defecte Dynamo: Een dynamo zorgt ervoor dat tijdens het rijden de accu weer wordt opgeladen.
- Versleten Accu: Een accu wordt gedurende de tijd langzaamaan minder. Hier merk je niet zoveel van als je auto nog altijd start. Wij testen regelmatig accu’s die aangeven minder capaciteit te hebben, waar een klant nog gerust een poos mee door kan rijden. Om plotselinge problemen te voorkomen, geven wij dan het advies om de accu te vervangen.
6. Specifieke Volvo Problemen
Sommige Volvo-eigenaren hebben specifieke ervaringen gedeeld die nuttig kunnen zijn:
- Sleutelproblemen: Bleek de batterij van de sleutel te zijn. Zou het kunnen zijn dat de batterij van de sleutel bijna leeg is en dat ie na 4 uur nog net genoeg "juice" had om te kunnen starten. Nog de accu, nog de sleutel was leeg.
- Startonderbreker: Tijdens het starten en/of op contact zou je in de meetwaarden kunnen zien of de startblokkeering wordtvrijgegeven.
- Brandstofpomp: Het lijkt erop dat de brandstofpomp welke in de tank zit overleden is. Pomp levert bij regelmaat maar 10% van de druk die deze zou moeten leveren. Pomp gaat vervangen worden. Slechte kwaliteit al na 3 ton defect.
7. Check de Zekeringen
Wanneer al deze maatregelen niet hebben geholpen, blijft voorafgaand aan de gang naar de garage nog één mogelijkheid: alle zekeringen controleren, vooral bij dieselwagens. Daarbij kan de voorgloeizekering uitvallen.
8. Massakabel Controleren
De meest voorkomende oorzaak voor het een auto start niet is een fout in de stroomverzorging. De elektrische stroom wordt in de generator opgewerkt, in de batterij opgeslagen en via de bobine en de ontstekingsverdeler naar de bougies in het motorblok geleid. Stroom loopt altijd in een kring. Wanneer de stroomkring onderbroken is, vindt geen stroomvoorziening plaats. Een retourstroom naar de generator loopt via de carrosserie. Daarom moeten zowel de generator als de batterij altijd geaard zijn, d.w.z. Tussen deze kabel en de carrosserie kan altijd roest optreden.
Lees ook: Bouwen met LEGO Technic: Volvo ZEUX
- Oplossing: De massakabel moet worden verwijderd, blankgeschuurd en ingesmeerd met poolvet.
9. Wat te doen bij vonken
Bij oudere wagens kan het gebeuren dat de kabel van de verdeler is losgeraakt. Dat is de meest voor de hand liggende oorzaak bij het de auto start niet: eenvoudigweg de kabel weer terugsteken en er kan verder worden gereden. Zit de stekker op zijn plaats maar slaat de kabel bij het starten vonken, is de isolatie beschadigd. Dat kan het gevolg zijn van een marterbeet. Start de wagen vervolgens wel, moet de gehele motor absoluut op verdere marterbeten worden gecontroleerd.
10. Startmotor Problemen
Een met de stroomvoorziening samenhangend probleem kan ook de startmotor zijn. Deze bestaat uit een elektromotor en een elektromagnetisch aangedreven relais. De startmotor kan mettertijd verslijten of zijn aansluitcontacten kunnen verroesten. Een mankement aan de startmotor is aan een zoemend geluid te horen. Dan ontkoppelt de elektromagneet de aandrijving van de starter niet volledig, terwijl de elektromotor nog doordraait. Met een beetje geluk is deze fout te verhelpen.
11. Generator Problemen
Wanneer de generator uitvalt, wordt de batterij niet meer geladen. Dat is meestal te zien aan een permanent branden van een waarschuwingslampje op het dashboard. Wanneer dit te lang genegeerd wordt, krijgt de bobine vroeg of laat geen ontstekingsstroom meer. In dit geval moet eerst de batterij worden opgeladen en daarna de generator gecheckt. Meestal zijn de defecten aan de generator gering: oftewel is de aandrijfriem defect of de koolborstels zijn versleten.
12. Luchttoevoer
Een auto die afslaat wegens een mankement aan de luchttoevoer komt zelden voor,al is dit theoretisch denkbaar. Wanneer er een vreemd object in het aanzuigkanaal terecht komt of de luchtfilter volkomen vervuild is, krijgt de motor niet voldoende zuurstof voor het brandstofmengsel. Meestal kondigt deze fout zich aan door een sterk gestegen brandstofverbruik en een hete motor.
13. Koelwater en Olie
Valt de toevoer van koelwater of olie uit, dreigt ernstige motorschade. De bekende zuigervreter is een gevolg van tekort aan een van deze beide stoffen. Wanneer dit mankement optreedt, kan de auto met huismiddelen niet meer worden gerepareerd en een grondige revisie van de motor is dan noodzakelijk.
Lees ook: Veldhoven Volvo sloperij