Weet jij welk onderdeel er onder je motorkap zit of wat de knopjes op je dashboard betekenen? Het kan lastig zijn om dit te begrijpen als je niet veel van auto’s weet. Daarom leggen we het graag even uit, met de focus op de voorruitverwarming van de Volkswagen Golf.
Belangrijke Onderdelen Onder de Motorkap
Voordat we specifiek ingaan op de voorruitverwarming, is het handig om een paar basiscomponenten van je auto te kennen:
- Motor: Een auto zonder motor komt niet vooruit.
- Koelvloeistof: De koelvloeistof houdt de motor op temperatuur en zorgt ervoor dat deze niet oververhit raakt.
- Oliepeilstok: Met de oliepeilstok controleer je of er nog voldoende olie in je motor zit.
- Vuldop: Mocht er niet voldoende olie in je motor zitten, dan kun je deze bijvullen via de vuldop.
- Remvloeistof: Zodra je de rem intrapt, wordt er in de leiding druk uitgeoefend op de remvloeistof. Hierdoor drukken de zuigers de remblokken tegen de remschijven aan. Oftewel: je remt.
- Accu: De accu levert stroom aan de startmotor en zorgt er dus voor dat je auto start.
- Luchtfilter: De motor loopt niet alleen op brandstof, maar ook op zuurstof. Belangrijk is dat de zuurstof schoon moet zijn. Deze stroomt daarom via een luchtfilter naar de motor toe.
- Ruitenwisservloeistof: Rijden met schone ruiten is niet alleen fijn, maar ook veilig. Hou je ruitenwisservloeistof dus goed op peil en vul het op tijd bij. Controleer het ook altijd voordat je lange ritten gaat maken.
- Zekeringen: Voor alle elektronische apparaten in de auto zijn er zekeringen aanwezig.
Functionaliteiten op het Dashboard
Naast de motorcomponenten zijn er diverse knoppen en meters op je dashboard die belangrijk zijn om te kennen:
- Dashboard: Het controlepaneel dat onder je voorruit is geplaatst. Op het dashboard kom je allerlei lampjes en functionaliteiten tegen die je bijvoorbeeld informeren over het benzineverbruik en de kilometerstand.
- Snelheidsmeter: De snelheidsmeter geeft precies aan hoe hard je rijdt.
- Toerenteller: Geeft het toerental van je auto aan. Als je brandstof wilt besparen, is het gewenst om rond de 2000 toeren te schakelen naar een hogere versnelling.
- Temperatuurmeter: Laat zien op welke temperatuur je motor draait.
- Brandstofmeter: Geeft aan hoeveel brandstof je nog in je tank hebt.
Verlichting en Klimaatregeling
De bediening van de verlichting en de klimaatregeling zijn ook essentieel voor een veilige en comfortabele rit:
- Verlichting uit: Op deze stand staat de verlichting van je auto uit.
- Automatische verlichting: Op deze stand regelt de auto zijn verlichting automatisch. Zo je hoef je niet aan de knop te draaien als je de auto verlaat of instapt.
- Stadslicht: Het stadslicht wordt vaak gebruikt bij het parkeren.
- Dimlicht: Met dimlicht mag je altijd rijden. Als het donker is, is het wel verplicht om deze aan te hebben.
- Mistlicht voor: Als je auto over mistlampen voor beschikt, kun je ze met deze knop aanzetten. Deze zijn te herkennen aan de kleine lampen onder de koplampen.
- Mistlicht achter: Als je auto over mistlampen achter beschikt, kun je ze met deze knop aanzetten.
- Airco: De airco in je auto is te herkennen aan de A/C-knop of een sneeuwvlokje.
- Voorruitverwarming: De lucht die tegen je vooruit wordt geblazen.
- Achterruitverwarming: De dunne draden in je achterruit verwarmen de ruit. Dit is zeer gebruikelijk in de winter wanneer je auto bevroren is.
- Richting luchtinstroom: Hier kun je kiezen in welke richting de lucht moet blazen.
- Interne luchtcirculatie: Bij het aanzetten van je kachel of airconditioning kun je door middel van de interne luchtcirculatie kiezen of de lucht tijdens het blazen van buiten moet komen, of dat je de lucht die binnenin je auto circuleert wilt gebruiken.
- Automatische regelaar: Hiermee regel je de temperatuur in je auto.
- Aan/Uit knop: Dit is de aan- en uitknop voor de luchtregeling in je auto.
Voorruitverwarming in Detail
De voorruitverwarming in de Volkswagen Golf werkt door warme lucht tegen de voorruit te blazen. Dit helpt om condens en ijs snel te verwijderen, wat essentieel is voor goed zicht tijdens het rijden.
Lees ook: Voorruitverwarming Ford Mondeo: een gedetailleerde uitleg
Mogelijke Problemen en Oplossingen
Soms kan het voorkomen dat de voorruitverwarming niet optimaal werkt. Hier zijn enkele mogelijke oorzaken en oplossingen:
- Verschil in warmte tussen zijden: Sommige bestuurders hebben gemerkt dat er een verschil is in de temperatuur van de lucht die uit de ventilatieopeningen komt. In sommige gevallen kan dit te maken hebben met problemen in het koelsysteem. Een Spaanse collega heeft ook het één en ander op Spaanse VW forums uitgezocht voor mij en het blijkt te zitten in de koelvloeistof. En ook in het Silicazakje dat in het koelvloeistofreservoir zit. Als er G13 in zit dan hangen ze een zakje met Silicabolletjes in het tankje, dit omdat de silica in de vloeistof verminderd na tijd en met de bolletjes dit weer aangevuld word. Om corrosie in het blok te voorkomen. Deze zakjes willen nog wel eens stuk gaan en dan gaan de bolletjes je koesysteem in. De G13 schijnt ook niet ideaal te zijn je zou terug moeten naar G12 Evo werd er verteld in Spanje. Ik ga dit wel even bespreken met redealen als ik de auto ga brengen.
- Koelvloeistofproblemen: Problemen met de koelvloeistof, zoals een defect silicazakje in het koelvloeistofreservoir, kunnen de werking van de verwarming beïnvloeden.
- Defecte waterpomp: Een lekkende waterpomp kan ook invloed hebben op de verwarming. Controleer regelmatig het koelvloeistofniveau en laat de waterpomp inspecteren tijdens onderhoudsbeurten.
- Stelmotor problemen: Bleek toch dat de hefel van de stelmotor los zat. En daar staat hij nu nog steeds, ze konden niet vinden wat er aan de hand is. Een vreemde storing dus.
Het is aan te raden om bij problemen met de verwarming een professional te raadplegen om de oorzaak te achterhalen en de juiste reparaties uit te voeren.
Lekker voorspelbaar | Volkswagen Golf 8 | Autovisie
VW Connect: Jouw Toegang tot Online Diensten
Met VW Connect is je Volkswagen voorbereid op connectiviteit. Na eenmalige activering kun je gratis talloze nuttige en innovatieve mobiele onlinediensten gebruiken.
VW Connect biedt verschillende pakketten en verlengingsopties:
- VW Connect: Voor nieuwe auto's is dit dienstenpakket, afhankelijk van de uitrusting, tot 10 jaar gratis en kan maandelijks worden opgezegd.
- VW Connect Plus: Na afloop van de gratis initiële looptijd van twee jaar (vanaf de eerste levering) kan dit, afhankelijk van het model, elke twee jaar of als maandelijks opzegbaar abonnement worden verlengd.
Hieronder een overzicht van de verlengingsprijzen:
Lees ook: Ford voorruitverwarming symbool uitgelegd
| Dienst | Verlenging met 1 maand (incl. btw) | Verlenging met 2 jaar (incl. btw) |
|---|---|---|
| VW Connect | Kosteloos | Kosteloos |
| VW Connect Plus | Vanaf 4,99 €* | Vanaf 139,00 €* |
*Prijzen voor de Nederlandse markt incl. btw. De vermelde opties kunnen variëren afhankelijk van het voertuig, de uitrusting of lopende kortingsacties. Afhankelijk van het geïnstalleerde infotainmentsysteem kunnen er ook prijsverschillen zijn. De prijzen die op het moment van aankoop in de Volkswagen Connect Shop of In-Car Shop worden weergegeven, zijn wettelijk bindend.
CarTronic: Achteraf Monteren van Fabrieksopties
CarTronic is een bedrijf gespecialiseerd in het achteraf monteren van originele fabrieksopties voor de merken Audi, Volkswagen, Seat en Skoda. Met meer dan 14 jaar ervaring in de VAG groep, biedt CarTronic toegang tot een online database waarin elk detail van een model beschreven wordt. Ze hebben ook online verbinding met de fabriek om alle programmeringen en coderingen online uit te voeren.
Lees ook: Problemen met Ford voorruitverwarming?