Staat je rijopleiding op het punt om een flinke transformatie te ondergaan? Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft een brief aan de Tweede Kamer aangeboden, genaamd ‘Nationaal leerplan leerling rijbewijs B’. Hierin staan een groot aantal veranderingen over het behalen van je rijbewijs.
Moet je over een paar jaar twee keer theorie examen auto en twee keer het praktijkexamen afleggen voordat je je rijbewijs hebt behaald? Dan zou zomaar kunnen.
Rijbewijs halen? Dit verandert bij het theorie-examen
De Voorgestelde Veranderingen
In een recente brief aan de Tweede Kamer heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het ‘Nationaal leerplan leerling rijbewijs B’ gepresenteerd. Een voorstel dat niet alleen de inhoud van de rijopleiding moderniseert, maar ook de structuur en evaluatiemethoden van het leerproces.
Het plan introduceert extra examens: In plaats van één CBR theorie-examen en één CBR praktijkexamen worden dat TWEE theorie-examens en TWEE praktijkexamens. De intentie is om de rijopleiding in meerdere toetsmomenten op te delen voor een geleidelijke en diepgaandere evaluatie van de leerling-bestuurder. Maar in het plan staat wel dat de rijopleiding in de toekomst uit meerdere toetsmomenten moet bestaan. Dat betekent dat er onder meer één verplichte extra theorie examen auto wordt ingevoerd. Na het afrijden moet de kandidaat nog een keer afrijden voordat hij zijn rijbewijs heeft behaald.
Het twee keer doen van een auto theorie en twee keer afleggen van een praktijkexamen komt niet uit de lucht vallen. Eerder liet het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat onderzoek doen naar hoe de verkeersveiligheid verbeterd kan worden. Het zijn vooral jonge bestuurders die ongelukken veroorzaken. Dat komt vooral door een gebrek aan kennis en vaardigheden. Om die reden werden er in 2021 negentien adviezen gepresenteerd in het Rapport Roemer. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaat eind dit jaar nog meer informatie geven over hoe de adviezen uit het rapport Roemer moeten worden vormgegeven.
Lees ook: Jouw rijbewijs B
Het is nog niet duidelijk of alle adviezen worden overgenomen en of je straks echt twee keer auto theorie en het praktijkexamen moet doen. Dat is momenteel nog maar een advies dat in het Nationaal Leerplan staat. Maar als de plannen doorgaan en echt op deze manier worden ingevoerd, zal het straks lastiger zijn om je rijbewijs te halen. Dat heeft vooral te maken met het praktijkgedeelte. Dat kan straks niet meer. Je moet dan eerst een adviesrit maken en bij wijze van proef alvast afrijden. Pas als je daarvoor weet te slagen, kun je een praktijkexamen aanvragen.
Maak je geen zorgen. Op dit moment verandert er niets.
Gesplitste Theorie-Examens
Het eerste theorie-examen zal zich richten op basiskennis van verkeersregels, -tekens en -borden, terwijl het tweede examen zal focussen op verkeersinzicht en gevaarherkenning. In het eerste deel van het theorie examen auto wordt gekeken of de leerling wel genoeg weet van de verkeersregels. In de toets moet je ook je kennis van verkeerstekens en verkeersborden laten zien. Dit zorgt ervoor dat kandidaten niet alleen de regels kennen, maar deze ook in praktijksituaties kunnen toepassen.
Adviesritten
Voordat er praktijkexamens plaatsvinden, zal elke opleidingsfase afgesloten worden met een adviesrit. Aan het einde van de opleidingsfase rijdt de instructeur eerst een adviesrit met de kandidaat. Bij zo’n rit wordt gekeken of de leerling wel op het gewenste niveau zit om zijn rijbewijs te kunnen halen. De rijinstructeur beoordeelt of de leerling de doelen voor die fase heeft bereikt. Pas na de adviesrit kun je dan een praktijkexamen gaan inplannen. Zo wordt het praktijkexamen meer dan een momentopname; het wordt een cumulatieve beoordeling van vaardigheden en kennis.
Lees ook: Nationaal Automotive Congres: Een Diepgaande Analyse
Wat Betekent Dit Voor Jou?
Als de plannen daadwerkelijk worden doorgezet betekent dit voor jou als toekomstige bestuurder dat je opleiding grondiger wordt en meer gefaseerd. Het zal belangrijk zijn om niet alleen te studeren voor de examens, maar ook om consistent te presteren tijdens je hele opleidingstraject. De adviesritten zullen dienen als belangrijke feedbackmomenten om je vooruitgang te peilen.
Hoewel het slagingspercentage al laag is, zullen in de toekomst nog minder mensen hun rijbewijs in één keer halen.
Het theorie examen auto bestaat nu ook al uit de onderdelen die straks los van elkaar worden getrokken. Het theorie examen leren is de beste manier om je er op voor te bereiden. Je kunt daarna een gratis oefenexamen auto theorie doen om te zien of je voor het echte examen geslaagd zou zijn.
Kostenplaatje
Als het kabinet extra examens verplicht stelt om een rijbewijs te halen, zoals het overweegt, kan dat per leerling 84 tot 609 euro kosten. Dat staat in een dinsdag gepubliceerd onderzoek naar de kosten van nieuwe regels voor rijlessen.
Lees ook: Nieuw rijbewijs nodig? Lees dit!
Demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) kwam dinsdag met een reeks nieuwe regels rond rijlessen. Aanleiding is Advies Roemer, waarin onder meer stond dat er zowel bij het theorie- als het praktijkexamen voor personenauto’s meer toetsmomenten moeten komen. De exacte kosten van meer examenmomenten, ofwel het vierfasenmodel, hangen af van het slagingspercentage.
Als het niet lukt om meer mensen te laten slagen, kost een extra praktijkexamen naar schatting 364 euro per leerling. Bij een extra theorie-examen is dat 245 euro. Of de examens daadwerkelijk worden opgesplitst, is nog niet duidelijk: het demissionaire kabinet laat nog onderzoeken wat de beste keuze is.
De exacte kosten van meer examenmomenten, ofwel het vierfasenmodel, hangen af van het slagingspercentage.
| Examen Type | Geschatte Kosten per Leerling (bij lager slagingspercentage) |
|---|---|
| Extra Praktijkexamen | €364 |
| Extra Theorie-examen | €245 |
