De Ford Mondeo is een 4-deurs sedan, 5-deurs hatchback of 5-deurs stationwagen in de middenklasse van de Amerikaans/Duitse autoproducent Ford. De Ford Mondeo is gewild om zijn fijne rijgedrag en luxe uitrusting. Met zijn veelzijdige aanbod aan opties en uitvoeringen, speelt de Mondeo in op de uiteenlopende wensen en behoeften van zijn gebruikers, waardoor elke rit een bijzondere ervaring wordt. Of je nu op zoek bent naar een dynamische rijervaring of luxueus comfort, de Mondeo biedt verschillende modellen die bij je passen. Er is altijd een perfecte match voor elke bestuurder.
Met ingang van april 2022 heeft Ford besloten om de productie van de Mondeo stop te zetten, waardoor het niet langer mogelijk is om dit model nieuw te bestellen.
Hoewel hiermee het einde is gekomen aan de Ford Mondeo betekent het niet dat er geen alternatieven zijn in dit segment bij Ford.
Een Overzicht van de Ford Mondeo
De Ford Mondeo staat bekend om zijn elegantie en prestaties, waarbij verfijnd design samenkomt met moderne technologie.
Laten we eens kijken naar de verschillende aspecten van deze populaire middenklasser.
Lees ook: Nissan Qashqai: pionier in het crossover-segment
Generaties van de Ford Mondeo
De Ford Mondeo komt in 1993 op de markt. Het is de eerste grotere Ford met voorwielaandrijving. Bijzonder is de airbag in het stuurwiel, toen nog een zeldzaamheid. De eerste generatie Ford Mondeo kwam op de Europese markt in maart 1993. Deze auto verving de Ford Sierra in de Europese line-up van Ford. Er zijn verschillende generaties van de Ford Mondeo geproduceerd.
Hieronder een overzicht van de generaties. De eerste tot vierde generatie Ford Mondeo is al zo goed als uit het Nederlandse straatbeeld verdwenen. Vooral de vijfde en tevens laatste generatie Mondeo is het populairst als occasion, helemaal met hybride aandrijflijn. In Nederland is in de laatste jaren alleen een Mondeo Wagon geleverd.
Carrosserievarianten
Je kon de vijfde generatie Mondeo bestellen met keuze uit drie carrosserievarianten: als sedan, vijfdeurs hatchback en als stationwagon, de âWagonâ.
- Sedan: Een klassieke vierdeurs auto.
- Hatchback: De Ford Mondeo hatchback is wat praktischer dan de 4-deurs sedan door zijn grote achterklep. Daardoor is de laadruimte beter te benutten en zijn ook grotere voorwerpen mee te nemen.
- Stationwagon (Wagon): De Ford Mondeo stationwagen biedt bij volledig neergeklapte achterbank een opvallend lange laadvloer. Lang genoeg om twee fietsen platliggend mee te nemen. De vijfde generatie Ford Mondeo Wagon is verreweg de populairste carrosserievorm van de Mondeo.
Uitvoeringen
Er zijn verschillende uitvoeringen geleverd. De instapper was de Trend, gevolgd door de beter uitgeruste Titanium. De ST-Line goot een sportiever sausje over het model, terwijl de Vignale als topversie meer de kant van de premiummerken opging.
- Titanium: De Titanium is standaard al voorzien van onder meer SYNC 3, een 8-inch Touch&Swipe screen met navigatie, een audiosysteem met DAB+, dual zone automatische airco en Ford Keyless Entry met Power Startbutton. Ook verwarmbare sportstoelen, Active Noise Cancellation en Multi Colour Ambient Lighting zijn standaard.
- ST-Line: De Ford Mondeo ST Line heeft een meer sportieve uitstraling. Dat komt onder meer door een grotere voor- en achterbumper. De Mondeo Hybrid ST-Line heeft een sportieve Full Body Styling Kit, 18-inch lichtmetalen velgen, een unieke ST-Line grille en sportieve wielophanging. Daarnaast heeft de Wagon ST-Line een grote achterspoiler en zwarte dakrails. In het interieur vallen de zwarte dakhemel (Wagon), de ST-Line instaplijsten en sportpedalen op. Het met geperforeerd leder afgewerkte stuurwiel, de gedeeltelijk lederen bekleding en vloermatten zijn voorzien van opvallende rode ST-Line stiksels.
- Vignale: De Ford Mondeo Vignale is het topmodel met de meest uitgebreide uitrusting. Lederen bekleding is bijvoorbeeld standaard. Vloer, deuren en dashboard zijn afgewerkt met fraaie materialen en decoratie. De Vignale vormt het topmodel. Deze variant heeft 10-weg elektrisch verstel-, verwarm- én koelbare Multi-Contour sportstoelen met elf individueel instelbare luchtkussens en massagefunctie. De auto heeft ook geperforeerde Vignale lederen bekleding in Charcoal Black of Cashmere Cream. Ook het instrumentenpaneel en de portierpanelen zijn bekleed met leder. Verder heeft de Ford Mondeo Vignale standaard een Sony 390W audiosysteem met twaalf luidsprekers (tien bij de Wagon), een achteruitrijcamera en adaptieve verlichting met Ford Dynamic LED koplampen.
De Ford Mondeo is er ook als Mondeo Hybrid. Over korte afstand is volledig elektrisch te rijden. Bij optrekken ondersteunt de elektromotor de benzinemotor en dat is gunstig voor zowel de prestaties als het brandstofverbruik.
Lees ook: Wat is mijn auto waard? Ontdek het hier
Motorisatie en Technische Gegevens
De vijfde generatie Ford Mondeo Wagon is verreweg de populairste carrosserievorm van de Mondeo. Daarnaast is dit model ook geleverd als interessante hybride. Die aandrijflijn bestaat uit een elektromotor die de 2.0-liter Atkinson-benzinemotor ondersteunt. Net als de meeste full-hybrids kan de Mondeo Hybride gedurende korte tijd en over korte afstanden volledig elektrisch rijden. Het gemiddelde verbruik van de aandrijflijn komt uit 5,9l/100km (WLTP). Andere technologieën die het brandstofverbruik helpen verlagen is Fords Smartgauge-interface om het brandstof- en stroomverbruik te monitoren, de elektrische stuurbekrachtiging en een elektrisch aangedreven airco, waterpomp en rembekrachtiging. De hybride aandrijflijn levert een systeemvermogen van 140 kW (187 pk).
De Ford Mondeo is ook geleverd met andere aandrijflijnen, zoals een 1.5 TDCi diesel met een vermogen van 88 kW (120 pk) en met een 1.5 EcoBoost benzinemotor met een output van 118 kW (160 pk). Ook stond er een 2,0-liter EcoBlue-dieselmotor 110 kW (150 pk) en 370 Nm koppel op het menu. Deze dieselmotor had standaard een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De Ford Mondeo werd door de autofabrikant gepositioneerd in het D-segment van de stationwagens en sedans, waar hij één van de ruimere alternatieven was. Met zijn lengte van 4,87 meter en breedte van 1,85 meter had hij in het E-segment kunnen acteren wanneer hij iets meer premium zou zijn geweest. De ruime Ford Mondeo Wagon Hybride werd uitsluitend voor de Europese markt ontwikkeld. Deze uitvoering heeft een bagageruimte van 403 liter. Met een neergeklapte achterbank kan de ruimte worden vergroot tot 1.508 liter. Onder de laadvloer bevinden zich tevens opbergvakken voor kleinere spullen. Zonder hybride techniek meet de bagageruimte van de Mondeo Wagon 525 liter.
Hieronder een tabel met enkele technische gegevens:
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Lengte | 4,87 meter |
| Breedte | 1,85 meter |
| Bagageruimte Wagon Hybride | 403 liter (1.508 liter met neergeklapte achterbank) |
| Bagageruimte Wagon | 525 liter |
| Systeemvermogen Hybride | 140 kW (187 pk) |
Design
De voorganger was namelijk succesvol met dank aan zijn moderne looks en Ford zag dan ook geen reden om te sterk af te wijken van het geslaagde recept. Dat bleek geen verkeerde keuze, want ook nu ziet de Mondeo er nog hedendaags uit met zijn slanke koplampen en uitgesproken dynamische lijnen.
Lees ook: Complete gids autowaarde
Het ontwerp straalt bovendien weinig dynamiek uit met zijn glooiende vormen, al zit het qua ergonomie wel goed in elkaar. Zo maakt de Mondeo nog veelvuldig gebruik van fysieke toetsen in de plaats van aanraakgevoelige bedieningselementen.
De elegante lijnen en gestroomlijnde carrosserie worden aangevuld met geavanceerde technologie, wat zorgt voor een uitzonderlijke rijervaring. Elk detail is zorgvuldig ontworpen om zowel esthetisch als functioneel te zijn, van de kenmerkende grille tot de aerodynamische vormgeving die de efficiëntie verbetert.
Binnenin toont de Mondeo zijn leeftijd wat meer, niet alleen op vlak van design maar ook qua materiaalgebruik.
Veiligheid
Dat de Mondeo zo lang op de markt geweest is, betekent ook dat de auto door de jaren heen flink geëvolueerd is op vlak van veiligheid. Zo haalde het model al vijf sterren bij zijn lancering in 2015, maar werd het na zijn laatste facelift in 2019 nog eens naar de EuroNCAP gestuurd voor botsproeven. Daar haalde de Mondeo opnieuw vijf van de vijf sterren, ondanks het feit dat de richtlijnen van de Europese instantie aanzienlijk strenger waren geworden.
Alternatieven
De Ford Mondeo maakt als sedan en stationwagon deel uit van een uitstervend ras, wat verklaart dat het model in 2022 uit productie gehaald werd zonder opvolger. Zijn laatste grote concurrenten waren de Opel Insignia, de Skoda Superb, de Volkswagen Passat en de Mazda 6.
Prijzen en Occasions
De Mondeo is niet meer nieuw verkrijgbaar bij Ford. Je bent dus aangewezen op de occasionmarkt wanneer je een exemplaar wilt aanschaffen. Daar vind je al Mondeoâs van de laatste generatie vanaf net geen 8.000 euro, al moet je er dan wel mee kunnen leven dat het om een vroeg exemplaar gaat met vaak al heel wat kilometers op de teller. Vaak gaat het ook om een dieselmotor. Wil je een jongere Mondeo occasion, dan moet je denken aan bedragen van 16.000 tot 35.000 euro.
Hieronder een overzicht van enkele beschikbare occasions:
- Ford Mondeo 2.3-16V Titanium Automaat: ⬠6.450,-
- Ford Mondeo 2.0-16V Titanium: ⬠2.945,-
- Ford Mondeo Turnier 2.0SCTI 240pk Wagon: ⬠2.500,- (motor defect)
- Ford Mondeo 2.0 HEV 187pk eCVT Hybrid Titanium X: ⬠16.950,-
Ford Mondeo - Design Masterclass - Montage
Ontdek de Ford Mondeo. In deze video laten we u alle belangrijke kenmerken en innovaties van dit model zien. Klaar om verrast te worden? Stijlvol design en geavanceerde technologie.