De BMW M5 is de meest sportieve uitvoering uit de hele 5 Serie. Ware overtuigingskracht samengesteld in een extreem sportief model. Het is de scherpte van de nieuwe BMW M5 die hem onderscheidt van de concurrentie. De BMW M5 Sedan combineert zakelijke elegantie met ongeëvenaarde sportiviteit.
De BMW M5 prijzen en optielijst zijn onlangs bekendgemaakt door BMW. U kunt de M5 nu bestellen bij Van Poelgeest, onze BMW M-experts vertellen u graag alles over de nieuwe M5. Bestel vanaf heden de meest sportieve uitvoering van de BMW 5 Serie bij Hedin Automotive BMW.
Nieuwe BMW M5: Prijzen en uitvoeringen
De BMW M5 is zowel qua sportiviteit als prijs het topmodel van het BMW 5 Serie-aanbod. Deze ultieme versie van de 5 Serie kost al gauw het dubbele van een normale uitvoering. Zo begint een 520i Sedan bij ruim 64.000 euro, terwijl je voor de M5 Sedan bijna 143.000 euro mag rekenen. De M5 Touring doet hier nog een schepje bovenop en begint bij 145.000 euro.
Natuurlijk is de BMW M5 de duurste van alle 5 Serie-modellen, maar dankzij de plug-in hybride aandrijflijn (en bijbehorend laag verbruik en lage bpm) valt de prijs voor een M5 nog best mee. Je betaalt 144.347 euro voor de M5 Sedan. Bovendien was je voor het vorige model al gauw zo’n 180.000 euro of meer kwijt.
Actuele prijzen (2024):
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen 3008
- BMW M5 Sedan: vanaf € 144.347
- BMW M5 Touring: vanaf € 145.000
- BMW 520i Sedan: vanaf € 64.000
Ondanks dat wij deze pagina zorgvuldig hebben samengesteld kunnen prijzen, specificaties en afbeeldingen mogelijk afwijken. De getoonde afbeeldingen worden slechts ter illustratie gebruikt en kunnen afwijken van de aangeduide producten.
BMW M5 Modellen en Generaties
Door de jaren heen heeft de BMW M5 verschillende generaties en modellen gekend, elk met unieke specificaties en prestaties. Hier is een overzicht:
- BMW M5 Sedan (G90): De zevende generatie, nu met een geëlektrificeerde aandrijflijn.
- BMW M5 Sedan F90 (2017-2024): De zesde generatie, als eerste uitgerust met all-wheel drive M xDrive.
- BMW M5 Sedan F10 (2011): De vijfde generatie, met een 4,4-liter V8 motor.
- BMW M5 E61 Touring: een iconische touring, toen nog met een V10.
Het exterieur van de BMW M5 Sedan straalt kracht, elegantie, aerodynamische verfijning en lichtheid uit. Het sportieve karakter van de BMW M5 Sedan wordt benadrukt door uitgebouwde wielkasten en in carrosseriekleur gespoten zijbumpers. In de C-stijl is een in reliëf aangebracht “M5” logo op de Hofmeister-knik zichtbaar.
Aan de achterkant valt echt goed op dat de BMW M5 Sedan een en al sportiviteit ademt. De tweedelige M Specifieke diffusor accentueert de vier uitlaateindpijpen op een krachtige wijze. De M achterspoiler zorgt voor een sportieve touch en is ook aerodynamisch gezien van toegevoegde waarde. Wat betreft velgen is er keuze uit drie soorten lichtmetalen velgen met 20" voor en 21" achter.
Het interieur van de BMW M5 Sedan is sportief en luxe. Het nieuw ontworpen M lederen stuurwiel met afgeplatte onderkant zorgt direct voor een sportieve ontvangst. Daarnaast zijn multifunctionele M stoelen met een breed scala aan elektrische aanpassingen perfect voor iedere gelegenheid.
Lees ook: Audi Q7: Kracht en Comfort
BMW M5: Motorisatie en prestaties
De zevende generatie van de M5 beschikt over de nieuwste plug-in hybride aandrijflijn. De combinatie van een krachtige 4,4 liter V8-benzinemotor met twee turbo’s en een elektromotor zorgen voor een krachtig vermogen van 535 kW (727 pk) en 1.000 Nm aan koppel. Het vermogen wordt via een M Steptronic-transmissie met acht versnellingen en vierwielaandrijving overgebracht op de weg.
Dankzij een 22,1 kWh batterij kan je 69 km volledig elektrisch afleggen en blijft het gemiddelde verbruik beperkt tot 1,6 l/100 km. De standaard begrensde topsnelheid van 250 km/u kan worden verhoogd naar 305 km/u met het optionele M Driver's Package. Desgewenst kan de vierwielaandrijving ook worden gewijzigd in uitsluitend achterwielaandrijving.
Technische gegevens:
- Systeemvermogen: 535 kW (727 pk)
- Koppel: 1.000 Nm
- Batterijcapaciteit: 22,1 kWh
- Elektrische actieradius: 69 km (WLTP)
- Gemiddeld verbruik: 1,6 l/100 km
- Topsnelheid: 250 km/u (begrensd), 305 km/u (met M Driver's Package)
De M5 sprint in slechts 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u en beschikt dankzij de M Hybrid technologie over 727 pk en 1.000 Nm koppel! Dankzij de hybride aandrijving rijdt de BMW M5 discreet tijdens elektrische ritten (tot wel 69 km vol-elektrisch), sportief en dynamisch op de lange afstand én komt volledig tot zijn recht op het circuit.
BMW M5: Design en Interieur
De BMW M5 laat er geen twijfel over bestaan dat je te maken hebt met het sportieve topmodel. De BMW M5 heeft een kenmerkend sportief design met scherpe lijnen en een brede, lage houding. Dit wordt benadrukt door aerodynamische designelementen zoals grote luchtinlaten en de opvallende diffuser aan de achterzijde. Het exterieurdesign verandert enigszins als de sedan-vorm overgaat in de touring.
Lees ook: Prijzen rijlessen en examens
De sportstoelen en het M-specifieke stuurwiel met afgeplatte onderkant zorgen voor een echte sportauto-ervaring. Voor de neus van de bestuurder bevindt zich een gebogen display dat net als de standaard head-up display een sportieve weergave van de informatie biedt. Op het gebied van digitale beleving geen tekorten dus in de M5.
Verder vinden we aan boord premium opties als standaard Merino lederen bekleding, airconditioning met vier zones, verwarmbare voorstoelen, sfeerverlichting met M-specifieke binnenverlichting en een glazen panoramadak. Het interieur biedt een nieuw ontworpen M stuur met afgevlakte onderkant, multifunctionele M stoelen, en een BMW Curved Display met exclusieve M weergave.
BMW M5: Veiligheid en Assistentiesystemen
Als sportmodel is de BMW M5 niet getest door Euro NCAP, maar de BMW 5 Serie waarop de M5 is gebaseerd wél. Vanaf de BMW 5 Serie uit 2010 scoort het model steevast de volle vijf sterren.
Aan boord van de M5 vinden we diverse assistentiesystemen die comfort en veiligheid bieden voor de bestuurder. De standaarduitrusting voor de bevat functies zoals de front collision warning, lane departure warning, een assisttent die de vermoeidheid van de bestuurder in de gaten houdt en informatie over snelheidslimieten - niet geheel onbelangrijk bij een snelle auto als deze.
BMW M5: Alternatieven
De meest directe concurrenten voor de BMW M5 zijn de Audi RS 6 en Mercedes-AMG E 63. Vooral die laatste is leverbaar in vergelijkbare uitvoeringen en bovendien ook altijd als stationwagon. De Audi RS 6 is de laatste modelgeneraties juist uitsluitend als stationwagon leverbaar.
Wie een sportieve sedan - of vergelijkbaar model - zoekt en verder durft te kijken dan de voor de hand liggende keuzes, kan ook eens denken aan een Cadillac CTS-V, Dodge Charger of Jaguar XFR-S.
OVER DE BMW M5 SEDAN (G90).Op overtuigende wijze weet de BMW M5 Sedan sportiviteit met comfort en elegantie te combineren. Onderweg naar een werkafspraak, bochtige landweggetjes verkennen of een persoonlijk record op het circuit neerzetten: de BMW M5 Sedan is voor ieder doel meer dan geschikt.
BMW M5 (2024) - AutoWeek Review
Zo is er na veertien jaar ook weer een M5 Touring. De nieuwe BMW M5 brengt meerdere grote nieuwtjes met zich mee. Een echte primeur is de aandrijflijn. Niet met V10 zoals bij de vorige M5 Touring, maar het is wel de krachtigste BMW M5 ooit.
U kunt bij Van Poelgeest de BMW M5 ook in het echt bewonderen en in de sportsedan plaatsnemen. Hebt u interesse in een proefrit? Direct rijden in een nieuwe of gebruikte BMW M5? Kies dan voor een model uit onze voorraad.
Overzicht van gebruikte BMW M5 modellen en prijzen
Hieronder een overzicht van de prijzen van gebruikte BMW M5 modellen, zoals aangeboden door verschillende dealers:
| Prijs | Kilometerstand | Transmissie | Bouwjaar | Vermogen | Aanbieder |
|---|---|---|---|---|---|
| € 79.950 | 85.850 km | Automatisch | 07/2020 | 460 kW (625 PK) | Diverse aanbieders |
| € 82.995 | 84.424 km | Automatisch | 11/2018 | 461 kW (627 PK) | Diverse aanbieders |
| € 109.900 | 81.000 km | Automatisch | 01/2019 | 661 kW (899 PK) | Stippent Exclusive |
| € 118.950 | 74.301 km | Automatisch | 11/2019 | 460 kW (625 PK) | Sako Cars B.V. |
| € 79.990 | 81.450 km | Automatisch | 03/2019 | 459 kW (624 PK) | Driven Automotive |
| € 84.900 | 25.869 km | Automatisch | 04/2020 | 460 kW (625 PK) | Private Collection Cars |
| € 89.950 | 59.999 km | Automatisch | 04/2021 | 460 kW (625 PK) | AutoVentura |
| € 84.950 | 82.315 km | Automatisch | 06/2020 | 460 kW (625 PK) | Autobedrijf Benerink |
| € 80.999 | 45.000 km | Automatisch | 01/2021 | 460 kW (625 PK) | Particulier |
| € 99.900 | 93.450 km | Automatisch | 10/2020 | 460 kW (625 PK) | Dahab Auto's |
| € 69.950 | 41.989 km | Automatisch | 02/2014 | 424 kW (576 PK) | Jilis Autobedrijven B.V. |
| € 79.950 | 75.618 km | Automatisch | 03/2019 | 460 kW (625 PK) | Van Der Bij Auto's |
| € 45.999 | 155.700 km | Automatisch | 02/2014 | 424 kW (576 PK) | Auto-Point |
| € 49.995 | 160.381 km | Handgeschakeld | 10/2012 | 412 kW (560 PK) | Particulier |
| € 79.950 | 67.032 km | Automatisch | 07/2020 | 441 kW (600 PK) | Kameier Auto's |
| € 113.750 | 29.969 km | Automatisch | 02/2021 | 460 kW (625 PK) | Autobedrijf B. van den Belt B.V. |
| € 42.900 | 141.404 km | Automatisch | 11/2014 | 424 kW (576 PK) | Autohuis Brabant |
| € 62.950 | 90.639 km | Automatisch | 06/2017 | 441 kW (600 PK) | De Maassche Echt B.V. |
| € 78.990 | 128.920 km | Automatisch | 02/2020 | 460 kW (625 PK) | Global Automotive |
Let op: Prijzen kunnen variëren afhankelijk van de staat, kilometerstand en extra opties van de auto.