De Skoda Enyaq iV is een populaire keuze in het segment van de elektrische SUV's. Dit model combineert ruimte, comfort en duurzaamheid, en biedt een aantrekkelijke optie voor zowel dagelijkse ritten als lange reizen. De volledig elektrische SUV biedt niet alleen een indrukwekkende actieradius, maar ook een tijdloos design en state-of-the-art technologie.
Laten we eens kijken naar de prijzen, specificaties en uitvoeringen van deze elektrische auto.
Technische gegevens
De Skoda Enyaq iV is gebaseerd op het MEB-platform van Volkswagen Group, dat speciaal voor elektrische modellen is ontworpen. Ondanks dat Skoda onder Volkswagen en Audi is gepositioneerd, is het merk niet veroordeeld tot mindere techniek. De Volkswagen ID.4 en Audi Q4 e-tron maken namelijk ook gebruik van dit MEB-platform en dezelfde aandrijfcomponenten als de Enyaq.
Motorisatie
De basismotorisering gaat door het leven als Skoda Enyaq iV 60. Deze versie heeft een 62 kWh-batterij en altijd een 132 kW (179 pk) sterke elektromotor. Afhankelijk van de gekozen uitvoering biedt dit pakket een rijbereik oplopend tot 408 kilometer (WLTP gemiddeld).
Na de ’iV 60’ volgt de Enyaq iV 80. Je voelt hem al aankomen: deze heeft een 82 kWh lithium-ion batterijpakket waarmee een respectabele 571 kilometer (WLTP gemiddeld) aan actieradius mogelijk is. Behalve dat de Enyaq iV 80 verder komt dan de Enyaq iV 60 op een enkele batterijlading, is hij ook krachtiger. Deze batterijvariant is te vinden met achterwielaandrijving, een vermogen van 150 kW (204 pk) en een koppel van 310 Nm. Inmiddels is de batterij in de Skoda Enyaq iV 80 vervangen door een verbeterde versie.
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen 3008
De krachtigste versie in de line-up is de Skoda Enyaq Coupé iV RS. Deze versie heeft twee elektromotoren op de voor- en achteras met een gecombineerd vermogen en koppel van 220 kW (299 pk) en 460 Nm. De acceleratie van 0-100 km/u vergt slechts 6,5 seconden, terwijl de topsnelheid is begrensd op 180 km/u. Het 82 kWh-batterijpakket verleent het sportieve model een actieradius tot 505 kilometer (WLTP gemiddeld). En dankzij de 135 kW snellaadmogelijkheid is het accupakket in circa 36 minuten van 10 tot 80% op te laden.
Afmetingen
Met een wagenlengte van 4,65 meter, een hoogte van 1,62 meter en een breedte van 1,88 meter is de Skoda Enyaq iV een relatief ruime SUV. Ook de wielbasis van 2,77 meter is redelijk fors. Gezien het formaat van de Skoda Enyaq iV is het niet gek dat hij binnenin zeeën ruimte biedt voor het hele gezin. Vijf personen kunnen comfortabel zitten en tegelijkertijd 585 liter aan bagage meenemen. Deze combinatie is toonaangevende in deze klasse. Ondanks dat ze gebruikmaken van hetzelfde platform is de Skoda Enyaq iV ook ruimer dan de Volkswagen ID.4 en Audi Q4 e-tron. Met de achterbank neergeklapt neemt die ruimte toe tot 1.710 liter.
Specificaties in een tabel
Hieronder een overzicht van de belangrijkste specificaties van de Skoda Enyaq iV:
| Model | Batterijcapaciteit | Vermogen | Actieradius (WLTP) | Acceleratie 0-100 km/u |
|---|---|---|---|---|
| Enyaq iV 60 | 62 kWh | 132 kW (179 pk) | Tot 408 km | Niet gespecificeerd |
| Enyaq iV 80 | 82 kWh | 150 kW (204 pk) | Tot 571 km | Niet gespecificeerd |
| Enyaq Coupé iV RS | 82 kWh | 220 kW (299 pk) | Tot 505 km | 6,5 seconden |
Varianten en Uitvoeringen
Skoda levert de Enyaq in twee verschillende carrosserievarianten. Behalve de gebruikelijke SUV-koets is het model ook leverbaar als Skoda Enyaq Coupé iV.
Er bestaan ook vier verschillende uitrustingsniveaus van de Enyaq. De uitvoering Selection is de instapper in het gamma en heeft standaard onder meer 19-inch wielen, navigatie via een 13-inch infotainmentscherm en parkeersensoren voor- en achteraan. Na de basisversie volgen de uitvoeringen Business Edition en Sportline met een rijkere uitrusting.
Lees ook: Audi Q7: Kracht en Comfort
Om het interieur aan te kleden, biedt Skoda verschillende ‘Design Selections’ aan. Die combineren verschillende materialen en decoratieve inzetstukken om een specifieke sfeer te creëren. Er zijn vier keuzemogelijkheden, variërend van kunstleer, natuurlijk leer, suède, stof en wol.
De Škoda Enyaq is momenteel beschikbaar in drie verleidelijke uitvoeringen. Elk model biedt unieke eigenschappen en voordelen die afgestemd zijn op verschillende behoeften en levensstijlen. Van de comfortabele en ruime 'Selection', tot de 'Business Edition' met haar geavanceerde technologische toevoegingen, tot de dynamische 'Sportline' die sportiviteit met luxe combineert.
Skoda Enyaq iV – AutoWeek Review - English subtitles
Prijzen
De nieuwprijzen van de Skoda Enyaq iV beginnen bij 44.990 euro. Deze prijs geldt voor de Selection-uitvoering in combinatie met het 62 kWh-batterijpakket. De Enyaq met 82 kWh-batterij kost minimaal 49.990 euro.
De volledig elektrische Skoda is nog relatief jong maar desondanks ontzettend populair, ook als occasion. Het is daarom de moeite waard om de occasionmarkt in de gaten te houden.
Lees ook: Prijzen rijlessen en examens
Handig om te weten: Skoda biedt weliswaar 8 jaar/160.000 kilometer fabrieksgarantie op het batterijpakket, maar ‘slechts’ twee jaar fabrieksgarantie op het complete voertuig. Koop je een Skoda Scala, Octavia of Kodiaq met een verbrandingsmotor, dan mag je vier jaar lang op coulance rekenen.
Design
Hoewel de Skoda Enyaq zijn basis deelt met elektrische modellen van Volkswagen en Audi, verschilt de Skoda door zijn typische design van het Tsjechische stijlhuis. In het oog springt de optionele verlichte grille, ook wel de ‘Crystal Face’ genoemd. De rest van de styling volgt de typische codes van het merk: strakke, rechte lijnen en hoekige vormen.
Binnenkant
Het verschil tussen de futuristische Volkswagen en de klassieke Skoda zet zich voort in het interieur. De basiselementen van het dashboard zijn niettemin dezelfde. Er is het minimalistische 5,3-inch instrumentenpaneel en het centrale 13-inch infotainmentscherm. Opvallend is dat je in de Skoda voor de belangrijkste functies tenminste nog traditionele bedieningsknoppen tot je beschikking hebt.
Over het algemeen geldt dat het interieur van de Skoda een moderne en strakke uitstraling heeft. De afwerking staat op een redelijk hoog niveau en voelt degelijk aan. Het dashboard, de deuren en armleuningen zijn voorzien van soft-touch materialen en met een serie ‘Design Selections’ is het interieur fraai aan te kleden. Het is opnieuw een bewijs dat Skoda al lang geen ‘budgetmerk’ meer is, wat het wel lange tijd geweest is binnen het grote Volkswagen-concern. En zoals het een Skoda betaamt, wordt ook het praktische niet over het hoofd gezien.
Veiligheid
Skoda levert de Enyaq met een breed scala aan hoogwaardige veiligheidssystemen. Denk aan actieve rijhulpsystemen zoals rijstrookhulp, verkeersbordherkenning en autonome noodremhulp met herkenning van voetgangers en fietsers. Voor de overige aanvullende rijhulpsystemen moet worden bijbetaald, van dodehoekdetectie en vermoeidheidsherkenning tot adaptieve cruise control.
Alternatieven
De Skoda Enyaq speelt in het segment van de grote elektrische SUV’s en neemt het op tegen meerdere geduchte concurrenten. In de eerste plaats zijn er de interne rivalen, zoals de Volkswagen ID.4 en Audi Q4 e-tron.