De Renault Scénic zag in 1996 het levenslicht en was bij introductie de eerste (relatief) compacte MPV op de Europese markt. Aanvankelijk heette het model nog Renault Mégane Scénic en de auto werd dan ook gepresenteerd als het ruimere alternatief voor de Renault Mégane. Zowel uiterlijk als qua onderhuidse techniek leunde de Renault Scénic ook sterk op dat model. Bij de tussentijdse facelift in 1999 kwam tussenvoegsel Mégane in de typenaam te vervallen.
In 2000 werd het aanbod uitgebreid met de RX4-uitvoering, een vroege crossover. Als RX4 kreeg de gezinswagen stoere aankleding, stond hij hoger op de poten en was hij ook daadwerkelijk geschikt voor gebruik in het terrein. Bij de tweede generatie uit 2003 was het tijd voor familie-uitbreiding, want de Renault Scénic was voortaan ook te bestellen als langere Renault Grand Scénic. Als Conquest was er wederom een offroadversie, maar deze keer zat hem dat slechts in de visuele aankleding.
Na een derde generatie in 2009 verscheen in 2016 de vierde generatie. Een ‘offroadversie’ was er niet meer, maar de auto was er wel weer als gewone Renault Scénic en als grotere Renault Grand Scénic. Nu gewone MPV’s in populariteit begonnen af te nemen had Renault de auto wat crossovertrekjes meegegeven, maar de Renault Scénic blijft een MPV. Een (ander) opvallend designkenmerk aan de auto waren de opvallend grote 20-inch wielen. In december 2021 hield Renault Nederland een 'schoonmaakactie' in het modellenaanbod, waarbij onder meer de Renault Scénic kwam te vervallen. De Grand Scénic bleef wel leverbaar. Buiten Nederland bleef ook de kleinere 'gewone' Renault Scénic nog in de prijslijsten staan, totdat beide modellen in 2023 werden afgelost door een volledig nieuwe modelgeneratie.
Begin 2024 kwam de vijfde modelgeneratie van de Renault Scénic op de markt en die is écht volledig nieuw. Nu de markt voor (nieuwe) MPV-modellen vrijwel volledig is ingestort, besloot Renault om van de eens zo innovatieve modellijn gewoon een SUV-model te maken, net als de concurrentie. Wat nog wel enigszins vernieuwend is, is dat de Renault Scénic altijd een volledig elektrische aandrijflijn heeft, tegenover een vanafprijs die relatief gezien meevalt.
Technische Gegevens
Het is belangrijk om te weten dat de Renault Grand Scenic al eventjes bestaat. Er bestaan dan ook verschillende generaties van. Elke generatie heeft zijn eigen motorvarianten. Kleine kanttekening: van de eerste generatie Scenic was geen Grand Scenic verkrijgbaar.
Lees ook: Grandland X: Grootte en details
Een bijzondere aandrijflijn is de dCi 110 (1,5 liter) met Hybrid Assist. Renault heeft in deze aandrijflijn een compacte elektromotor opgenomen die de dieselmotor tijdens het accelereren een zetje in de rug geeft. De elektromotor wint tijdens afremmen ook energie terug die wordt opgeslagen in de 48 volt-batterij. Als occasion is een diesel minder interessant, vooral vanwege de extreem hoge wegenbelasting.
Afmetingen
De Renault Grand Scenic op basis van de vierde generatie Scenic heeft een breedte van 1,87 meter. De lengte van het model komt uit op 4,63 meter en de hoogte bedraagt 1,65 meter. De wielbasis van het model is een stevige 2,80 meter. Dat resulteert in bijzonder veel interieurruimte. De bagageruimte heeft een inhoud van 533 liter, maar wie alle rugleuningen neerklapt, heeft de beschikking over maximaal 1.901 liter. Als je alle achterstoelen neerklapt, is er voor voorwerpen tot een lengte van 2,85 meter voldoende bergruimte in de auto. Verdere pluspunten zijn de vele vakken en lades die overal in het voertuig te vinden zijn: in totaal 63 liter opbergruimte voor mobiele telefoons, boeken en tablets.
De volgende tabel geeft een overzicht van de belangrijkste afmetingen:
| Afmeting | Waarde |
|---|---|
| Breedte | 1,87 meter |
| Lengte | 4,63 meter |
| Hoogte | 1,65 meter |
| Wielbasis | 2,80 meter |
| Bagageruimte | 533 liter (tot 1.901 liter) |
Design
Buitenkant
De Renault Grand Scenic is een gezinsauto. Maar de ontwerpers van de Franse autofabrikant hebben in de vierde generatie nog veel meer uit de compacte MPV gehaald: een dynamische daklijn loopt vlak over het voertuig, waardoor het geheel een minder logge indruk maakt. De korte motorkap en de brede voorruit geven de Scenic zijn iconische look. Op de flanken komt de tweekleurige lak goed tot zijn recht, terwijl de kenmerkende golven op de zijlijn de wat hoekige look enigszins verzachten. Daarbij komen nog de opvallend grote, maar zeer smalle 20-inch wielen.
Lees ook: Toyota Yaris: afmetingen en specs per bouwjaar
Binnenkant
Veel belangrijker is het interieur van de Renault Grand Scenic. Want hier speelt de muziek: of tot vijf zingende kinderen of het hoogwaardige Bose-geluidssysteem. Bovendien is de auto voorzien van veel compartimenten en laden, waardoor er meer dan voldoende opbergruimte is voor lange ritten. USB-poorten en stopcontacten zijn nooit ver weg. Een uitgebreide boordcomputer is standaard, die in de betere varianten wordt aangevuld met een slim head-up display. Het vakmanschap en de materialen zijn van typisch Franse - en dus goede - kwaliteit, maar soms een beetje vreemd. Vooral de oudere modellen hebben soms ernstige bedieningsproblemen bij het verstellen van de stoelen en dergelijke.
Veiligheid
De Renault Grand Scenic heeft sinds 2004 altijd de beste beoordelingen in de crashtests van Euro NCAP behaald. Tot de standaarduitrusting behoren in hoogte verstelbare hoofdsteunen en een groot aantal airbags. Ook de nieuwste generatie overtuigt in de Euro NCAP-crashtest. Hierdoor is de Fransman een van de veiligste voertuigen in zijn klasse.
Varianten
De Renault Grand Scenic is geleverd in verschillende uitvoeringen. In de regel zijn de basismodellen al vrij goed uitgerust. Maar als het budget het toelaat, kan het interessant zijn om voor een rijker uitgeruste versie te gaan.
Prijzen
De Renault Grand Scenic is niet meer nieuw verkrijgbaar. De vijfde generatie Renault Scenic betreft namelijk een volledig elektrische familie-crossover. Een Renault Grand Scenic occasion is makkelijk te vinden en ook tegen aantrekkelijke prijzen. Rijden kan al vanaf 1.000 euro, maar dan heb je wel een oudje met een hogere kilometerstand. Prijzen van occasions lopen op tot bijna 40.000 euro. Dan is de MPV wel nagenoeg nieuw. Diesels zijn sowieso stukken goedkoper.
Lees ook: Alles over de Fiat Doblò: specificaties en afmetingen
Alternatieven
Als je liever een iets grotere auto hebt, dan is de Renault Espace een alternatief voor de Renault Grand Scenic. Qua afmetingen is de Volkswagen Touran meer vergelijkbaar met de Grand Scenic.
Renault Scenic E-Tech 100% Electric
Bekijk hieronder de belangrijkste specificaties van de Renault Scenic E-Tech 100% electric. De Scenic E-Tech 100% electric is beschikbaar met twee verschillende aandrijflijnen en accupakketten. De comfort range beschikt over een accucapaciteit van 60 kWh en komt maximaal 430 km ver. Even bijladen bij de snellader langs de weg? Met de Scenic E-Tech 100% electric laad je razendsnel bij. De 170 pk comfort range laadt in 32 minuten van 15% naar 80%. De 220 pk long range doet dat in 37 minuten. Maar ook bij een openbare laadpaal ben je zo weer klaar voor je volgende rit. De 170 pk comfort range laadt bij een 22 kW lader in 1 uur en 50 minuten van 15 naar 80%.
Dankzij de krachtige elektromotoren kom je nooit vermogen te kort. Je beweegt altijd soepel mee met het verkeer om je heen. De Scenic E-Tech 100% electric heeft een maximaal geremd trekgewicht van 1100 kg. Dat is meer dan genoeg voor een aanhanger of kleine caravan. Goed nieuws dus voor wie graag kampeert. Met een bagageruimte van 545 liter kom je niet snel ruimte tekort achterin de Scenic E-Tech 100% electric. Met de bank plat ontstaat er een bagageruimte van maar liefst 1449 liter groot.
De Scenic E-Tech 100% electric is net iets langer en lager dan de Austral.
Hieronder een tabel met de technische gegevens van de Renault Scenic E-Tech:
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Motortype | Benzine, 4-cilinder lijn |
| Cilinderinhoud | 1.330 cm³ |
| Max. vermogen | 120 kW (163 pk) |
| Max. koppel | 270 Nm |
| Transmissie | 7AT |
| Afmetingen (L x B x H) | 4.634 x 1.866 x 1.660 mm |
| Wielbasis | 2.804 mm |
| Inh. bag. ruimte | 506 l |
Conclusie
De Renault Grand Scenic blijft een populaire keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort. Met de komst van de volledig elektrische Scenic E-Tech zet Renault een belangrijke stap richting duurzame mobiliteit.