De Lexus NX werd in 2014 als volledig nieuw model toegevoegd aan het modellenaanbod van Lexus. Bij introductie vormde de auto het kleinste crossovermodel in de line-up van het merk. Sinds 2017 is de UX de kleinste Lexus-crossover en vult de NX het gat tussen die UX en de RX. De letters NX staan voor Nimble Crossover, oftewel ‘lenige crossover’.
De introductie van de Lexus NX bleek een goede zet, want het model groeide al snel uit tot het bestverkochte Lexus-model in Europa. De Lexus NX is tot op zekere hoogte verwant aan de Toyota RAV4. Bij de eerste generatie Lexus NX beperkt dat zich vooral tot de structuur en wielbasis van de auto. Het design en de techniek komen volledig van Lexus zelf. De tweede generatie Lexus NX komt technisch iets meer met de Toyota RAV4 overeen, want beide modellen delen hun hybride aandrijflijn. Onderhuids zijn het nu dus vrijwel identieke auto’s geworden.
In 2021 was het tijd voor een tweede generatie Lexus NX. Het eerste model was nog niet echt verouderd en verkocht nog steeds goed, dus logischerwijs is het nieuwe model vooral een evolutie van de vorige. Van voren bekeken lijkt het zelfs om een facelift te gaan. Aan de achterkant is het verschil het grootst, want daar heeft de tweede generatie Lexus NX een led-lichtstrip over de gehele breedte. Net als bij de eerste generatie is de Lexus NX in Nederland uitsluitend leverbaar als hybride. In de vorm van de NX 450h+ AWD is er voor het eerst een plug-in hybride Lexus NX.
Onze Lexus Plug-In Hybrid aandrijflijn combineert de voordelen van de Lexus Hybrid en EV (Electric Vehicle) technolog van de vierde generatie. De ‘plus’ in de naam NX 450h+ is een verwijzing naar de extra krachtige lithium-ion batterij van de auto, en naar zijn uitzonderlijke actieradius in EV-modus. In de EV rijmodus maakt u maximaal gebruik van de capaciteit van de batterij en kunt u tot 74 kilometer** elektrisch rijden (gecombineerde cyclus, tot 96 kilometer in de stad). Afhankelijk van hoe hard u het gaspedaal intrapt, treedt in de EV/Hybride rijmodus de krachtige benzinemotor in werking. Wanneer het laadniveau van de batterij in deze vierde generatie van onze zelfopladende hybride technologie in de EV of Auto EV/Hybride rijmodus beneden een bepaald niveau komt, dan schakelt het systeem over op de uiterst efficiënte Hybride modus. Om maximaal gebruik te kunnen maken van de volledig elektrische EV rijmodus, kunt u de batterij opladen bij uw eigen Lexus laadstation thuis, of bij een publieke laadpaal.
* WLTP waarden. De WLTP test is een officële test, uitgevoerd in een laboratorium (23°C, climate control uit, op een testbank). Klanten kunnen op basis van deze test verschillende BEV modellen vergelijken op basis van dezelfde criteria. Bij alle BEV's zal er een verschil bestaan tussen de opgegeven WLTP waarde en de daadwerkelijke actieradius. Waar de door de WLTP geconstateerde waarden standaard zijn, zijn actieradius en efficiency in de praktijk afhankelijk van diverse individuele factoren.
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
Lexus NX 300h Exterieur
De Lexus NX 300h 2017 voor Zakelijke Leasers
De Lexus NX 300h 2017 biedt zakelijke leasers in Nederland een combinatie van betrouwbaarheid, lage onderhoudskosten door de hybride aandrijflijn, een professionele uitstraling en een comfortabele rijervaring dankzij luxe uitrusting zoals adaptieve cruise control, climate control en parkeercamera.
Zakelijke rijders waarderen het hoge comfortniveau van de Lexus NX 300h 2017, vooral door de goed ondersteunende stoelen, het adaptief dempingssysteem, de geluidsarme hybride aandrijving en de uitgebreide standaarduitrusting met onder meer climate control, verwarmde stoelen en een panoramadak.
De Lexus NX 300h 2017 beschikt over Bluetooth, DAB-radio, een audioinstallatie met CD-speler en een full map navigatiesysteem. Apple CarPlay en Android Auto zijn echter niet standaard aanwezig in dit modeljaar.
Veel zakelijke leasers ervaren het infotainmentsysteem van de Lexus NX 300h 2017 als degelijk maar enigszins verouderd. De bediening via het touchpad wordt soms als onhandig en afleidend ervaren, vooral tijdens het rijden.
Lees ook: Afmetingen en specs van de 3 Serie GT
Lexus NX 300h Interieur
Rijervaring en Verbruik
Het hybride systeem van de Lexus NX 300h 2017 zorgt voor een stille, soepele en efficiënte rijervaring, vooral in stadsverkeer waar veel elektrisch gereden wordt. In de praktijk ligt het brandstofverbruik tussen 1 op 12 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zakelijke leasers zijn vaak positief over de ruimte op de achterbank en het comfort voor passagiers, zelfs tijdens langere ritten. De bagageruimte is met neergeklapte stoelen ruim, maar in vergelijking met sommige concurrenten iets beperkter.
Veiligheid en Betrouwbaarheid
De Lexus NX 300h 2017 is uitgerust met een breed scala aan veiligheids- en assistentiesystemen, waaronder adaptieve cruise control, autonomous emergency braking, dodehoekdetectie, verkeersbordherkenning, achteruitrijcamera, parkeersensoren voor en achter, rijstrooksensor met correctie en diverse airbags.
De Lexus NX 300h 2017 staat bekend als een van de meest betrouwbare auto's in zijn klasse. Gebruikers en zakelijke leasers prijzen het ontbreken van storingen, het hoge afwerkingsniveau en de duurzaamheid van zowel het interieur als het hybride systeem.
Lees ook: Afmetingen en specificaties van de Mercedes-Benz GLA
Lexus NX 300h - review Autovisie TV
Financial Lease Voordelen
Ondernemers die kiezen voor financial lease van een Lexus NX 300h 2017 profiteren van het feit dat de auto op de balans komt te staan, wat fiscale voordelen kan opleveren. Daarnaast zijn de lage onderhoudskosten en de hoge betrouwbaarheid gunstig voor het kostenplaatje.
De Lexus NX 300h 2017 is interessant voor zakelijk leasen en zakelijk rijden door de combinatie van representativiteit, een comfortabele en stille rijervaring, lage onderhoudskosten en gunstige fiscale voordelen dankzij de hybride aandrijflijn.
Specifieke Details Lexus NX 300h met Kenteken GR-734-N
De Lexus NX 300h met kenteken GR-734-N is een prachtige en betrouwbare auto. Met een cilinderinhoud van 2494 cm3 en 4 cilinders levert deze auto een vermogen van 155 pk.
Met een bouwjaar van 2015 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier. De nieuwprijs van € 58.685 is een aantrekkelijke prijs voor een originele Nederlandse auto van deze kwaliteit.
De grijze kleur geeft de auto een chique uitstraling en de vierwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring. De eerste toelating van deze Lexus met kenteken GR-734-N was op 29-07-2015 en de datum van tenaamstelling was op 2021-07-14.
Deze Lexus met kenteken GR-734-N is een auto die al 2 keer gespot is. Dit is een auto die zeker de aandacht trekt en de moeite waard is om te onderzoeken.
Waarderapport en Kentekeninformatie
Een kenteken eigenarenhistorie geeft inzicht in hoeveel eigenaren een voertuig in het verleden heeft gehad.
Specifieke kentekeninformatie:
- Kleur: Grijs
- Bouwjaar: 2015
- Eerste afgifte Nederland: 29 juli 2015
- Tenaamstelling: 14 juli 2021
- Eerste toelating: 29 juli 2015
Motor en Prestaties
- Brandstof: Benzine / Elektriciteit
- Motorcode: 2AR
- Aantal cilinders: 4
- Cilinderinhoud: 2494 cm3
- Vermogen: 114 kW / 155 pk
- Max vermogen tpm: 5700 tpm
- Start-stop systeem: Ja
- Milieuclassificatie: ZMaten en gewichten
Lexus NX 300h
Maten en Gewichten
- Lengte: 4,63 m
- Breedte: 1,85 m
- Breedte met spiegels: 2,13 m
- Hoogte: 1,65 m
- Wielbasis: 2,66 m
- Draaicirkel: 12,1 m
- Ledig gewicht: 1.760 kg
- Rijklaar gewicht: 1.860 kg
- Aanhanger geremd: 1.500 kg
- Aanhanger ongeremd: 750 kg
- Bagage ruimte: 555 ltr
- Daklast: 80 kg
Carrosserie
- Carrosserievorm: 5-drs.
- Aantal zitplaatsen: 5
- Aantal deuren: 5
Onderstel en Techniek
- Aandrijving: Voor + Achter
- Vering voor + achter: Schroefveren
- Remmen voor + achter: Schijfrem
- Bandenmaat voor + achter: 225/60R18
Prestaties en Verbruik (Fabrieksopgave)
- Topsnelheid: 180 km/u
- Acceleratie 0-100 km/u: 9,2 s
- CO2 uitstoot (NEDC): 121 g/km
- Inhoud brandstoftank: 56 ltr
- Verbruik gemiddeld (NEDC): 5,2 l/100 km
- Verbruik stad: 5,3 l/100 km
- Verbruik snelweg: 5,1 l/100 km
- Elektrisch bereik (NEDC): 2 km
- Rijgeluid: 68 dB
APK Overzicht
- APK geldig tot: 03 april 2025
- Aantal keuringen: 5
- Aantal goedgekeurd: 5
- Aantal afgekeurd: 0
- Aantal (herstelde) afkeurpunten: 1
Geschiedenis Kenteken GR-734-N
- Nieuwprijs: € 58.685
- Bouwjaar: 2015
- Eerste afgifte Nederland: 29 juli 2015
- Tenaamstelling: 14 juli 2021
- Eerste toelating: 29 juli 2015
Terugroepacties
- 02-05-2018: In de airbagsensoren zit mogelijk een intern defect. Hierdoor kan er mogelijk geen communicatie plaatsvinden tussen de airbagsensoren en airbagregeleenheid.
- 23-12-2016: De Brake-hold-module is onjuist geprogrammeerd.
Het controleren van het schadeverleden van deze Lexus NX 300h is erg belangrijk voordat u overweegt om deze te kopen. Ontdek nu de gedetailleerde informatie over eventuele schade met onze premium schaderapport.