De Opel Astra is een populaire auto die in 1991 de Kadett verving en sindsdien geliefd is gebleven bij het publiek. De eerste generatie, de Astra F, is nog steeds regelmatig op de wegen te zien. Inmiddels is de Astra K op de markt, die ook als Holden Astra en Buick Verano wordt aangeboden. De Opel Astra GTC is een driedeurs hatchback met coupé-elementen, gericht op klanten die op zoek zijn naar rijplezier en sportiviteit.
In dit artikel gaan we dieper in op de specificaties, afmetingen, motorvarianten en andere belangrijke kenmerken van de Opel Astra J GTC.
Opel Astra GTC J: Technische Gegevens en Motorisatie
De eerste generatie Opel Astra GTC is gebaseerd op de Opel Astra H. De term GTC staat voor Gran Tourismo Compact. De tweede generatie Astra GTC, gebaseerd op de Astra J, werd gebouwd van 2012 tot 2018.
Voor de tweede generatie Opel Astra GTC, die vanaf 2012 beschikbaar was, waren er in totaal vier motoren met zes configuratiemogelijkheden verkrijgbaar. Het ruime assortiment bevatte slechts één dieselmotor, de 1.6 CDTI. Deze dieselmotor had 136 pk en 320 Nm, ruim voldoende voor het kleine en lichte model.
De Opel Astra GTC accelereerde dan ook naar 100 km/u in iets meer dan tien seconden. Opel schat de topsnelheid op 198 km/u. De benzinemotoren van de tweede generatie Opel Astra GTC bieden nog meer vermogen en sportiviteit. Bovendien wordt er al snel een koppel van 260 of 280 Newtonmeter gegenereerd, waardoor het topmodel al in 7,9 seconden naar 100 km/u accelereert. De maximumsnelheid bedraagt 230 kilometer per uur. Het verbruik van deze motoren ligt beduidend hoger.
Lees ook: Afmetingen en specs Clio 2012
De tweede generatie Opel Astra GTC was ook verkrijgbaar als OPC-model. Deze levert tot 280 pk en 400 Nm, afkomstig uit een 2,0-liter turbobenzinemotor.
Overzicht van Motorvarianten
Hieronder een tabel met de belangrijkste specificaties van de verschillende motorvarianten:
Hiermee troefde Opel-design voor de Astra GTC zijn management af | Sjoerds Weetjes #198 | Autovisie
| Motorvariant | Vermogen | Koppel | Acceleratie 0-100 km/u | Topsnelheid |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 CDTI (Diesel) | 136 pk | 320 Nm | ca. 10 seconden | 198 km/u |
| Benzine | 170 pk | 260 Nm | Niet gespecificeerd | Niet gespecificeerd |
| Benzine | 200 pk | 280 Nm | 7,9 seconden | 230 km/u |
| 2.0 Turbo (OPC) | 280 pk | 400 Nm | Niet gespecificeerd | 250 km/u (begrensd) |
Afmetingen en Gewicht
De Opel Astra GTC biedt niet alleen veel vermogen, maar is ook lekker compact. De auto is net geen 4,5 meter lang en 1,8 meter breed. Dankzij een draaicirkel van 11,4 meter is hij zeer geschikt voor stadsverkeer. Ook het feit dat de Opel Astra GTC gemakkelijk overal geparkeerd kan worden, draagt daaraan bij.
De driedeurs hatchback met coupédesign is eveneens ideaal voor dagelijks gebruik.
Varianten en Prijzen
Veel variatie is er niet als je in de markt bent voor een Opel Astra GTC. De carrosserievorm staat altijd vast: een driedeurs hatchback met coupé-elementen. Wel is er variatie op het gebied van kleur, uitrusting en de motorvariant. Indien je kiest voor een sportieve OPC-variant, dan is de kans vrij groot dat je een blauwe of witte auto koopt. Dat waren toch zo’n beetje de huiskleuren van het toenmalige Opel Performance Center.
Lees ook: Afmetingen en specs van de 3 Serie GT
De Opel Astra GTC is een koopje. Dat komt omdat de carrosserievariant vrij onbekend is en de vraag dus vrij beperkt. Prijzen beginnen al bij ongeveer 500 euro, maar voor snelle OPC-versies kan de prijs oplopen tot ongeveer 30.000 euro.
Design Opel Astra GTC
Buitenkant
Het exterieur van de Opel Astra GTC is over het algemeen vrij sober, dus zijn er nauwelijks bijzondere details of blikvangers te zien. Dit geldt zowel voor de eerste als voor de tweede generatie. In de tweede generatie, die vanaf 2011 werd aangeboden, oogt de Opel Astra GTC veel moderner en zijn er nog meer details te vinden in het exterieur. Zoals bijvoorbeeld de optionele xenonlampen.
Binnenkant
Het interieur van de Opel Astra GTC is zeer goed afgewerkt, zeker gezien de prijs. Er is hier niets op aan te merken. Bovendien is de Opel Astra GTC dankzij de talrijke voorzieningen niet alleen heel erg sportief, maar ook zeer geschikt voor lang pendelen. Alle passagiers zitten comfortabel. Alleen kunnen de talrijke knoppen op het dashboard een uitdaging vormen, vooral voor onervaren bestuurders. Zij doen er lang over om vertrouwd te raken met de bediening.
Uniek aan de eerste generatie Astra GTC was het panoramadak, dat ver doorliep in het dak. Dit speciale raam geeft veel ruimtegevoel, maar is ook prijzig om te vervangen.
Veiligheid
De Opel Astra GTC is een zeer veilige auto, onder meer dankzij de uitgebreide voorzieningen. Het model beschikt standaard over ABS en ESP, evenals over talrijke airbags op de juiste plaatsen. Wie kinderen in de auto wil vervoeren, zal tevreden zijn over het ISOFIX-systeem, de veilige standaard voor de bevestiging van kinderzitjes.
Lees ook: Afmetingen en specificaties van de Mercedes-Benz GLA
De Opel Astra werd in 2011 grondig doorgelicht in een Euro NCAP-crashtest en behaalde de hoogste score van vijf sterren.
Alternatieven
Als je op zoek bent naar een alternatief voor de sportieve Opel Astra GTC, dan vind je die bij de klassieke en nieuwere modellen van het Opel Astra-gamma.
Technische gegevens Opel Astra K (2015-2021)
Alle Astra K-modellen (2015-2021) waren vóór de facelift van 2019 uitgerust met viercilindermotoren, sinds de opknapbeurt loopt de Opel overal op drie cilinders. Bovendien is de benzinemotor uitgerust met een nieuwe CVT-transmissie. Opel biedt voldoende keuze met verschillende benzine- en dieselopties om de persoonlijke droomauto te configureren. De Opel Astra K zit in de lagere middenklasse en scoort qua pk's iets lager dan de VW Golf VII, die een jaar eerder werd uitgebracht. Terwijl de Opel maximaal 145 pk biedt, heeft de VW 150 pk. De middenklasser Audi A4 (B9) biedt zelfs tot 265 pk. Dus wie waarde hecht aan meer vermogen en liever sneller rijdt, zal door de Opel Astra K wellicht teleurgesteld zijn. Het koppel is ook aanzienlijk lager.
De Opel Astra is ook leverbaar als compacte stationcar onder de naam Sports Tourer, die aangenaam comfort biedt voor langere ritten, maar wel iets groter is dan zijn middenklasse broer. Voor de huidige generatie - de Astra L - heeft Opel zelf een driecilindermotor ontwikkeld, die positief opvalt door zijn zuinigheid bij zowel de 1,2-liter benzinevariant met 110 en 130 pk, als bij de 1,5-liter dieselvariant met 130 pk. Hybride modellen met 180 pk zijn ook verkrijgbaar.
Afmetingen Opel Astra K en L
Alle varianten van de Opel Astra K hebben vier deuren en bieden plaats aan vijf personen. Met een lengte van 4,37 meter, een breedte van 1,81 meter en een hoogte van 1,49 meter zijn de modellen iets kleiner dan de vergelijkbare Audi A4. De afmetingen van de Astra L zijn vrijwel identiek: hij is 4,37 meter lang, 1,86 meter breed en 1,44 meter hoog. De kofferruimte van 370 tot 422 liter, typisch voor een middelgrote auto, kan aanzienlijk worden vergroot tot 1339 liter door de achterbank neer te klappen.
Varianten, Prijs en Design van de Opel Astra K en L
In 2020 lanceert Opel het speciale model Sports Tourer, een stationcar voor de Astra K die standaard AGR-stoelen (AGR: Actie Gezonde Rug) van Opel biedt. Deze verhogen het rijcomfort, zijn ergonomisch ontworpen en bedoeld om pijn en spanning te voorkomen.
Een Opel Astra K is als tweedehands auto verkrijgbaar vanaf 9000 euro. Als nieuwe auto kost de auto na de facelift van 2019 ongeveer 25.750 euro. Als tweedehands auto met zeer weinig kilometers is de Astra L verkrijgbaar vanaf 28.000 euro. Wie de Astra L als hybride wil leasen in plaats van kopen, kan rekenen op maandelijkse leasetermijnen van ongeveer 585 euro.
De Opel Astra K heeft een hatchback en 17-inch wielen. Zijn vorm doet denken aan een coupé en oogt daardoor eleganter dan zijn directe concurrent, de VW Golf.
De Opel Astra L Hybrid biedt een hoogwaardig interieur, zowel visueel als haptisch, dankzij zorgvuldig geselecteerde materialen en een nauwkeurige afwerking. De ruimte voor passagiers achterin is weliswaar voldoende, maar niet bepaald royaal. Het bedieningsconcept is intuïtief begrijpelijk en overtuigend, zonder aanraaktoetsen. De Sports Tourer uit de compacte klasse is optioneel leverbaar met FlexOrganizer, die tegen een meerprijs in de bagageruimte met rails en bevestigingshaken zorgt voor meer orde. Er is ook een veiligheidsnet verkrijgbaar om de inzittenden tegen de bewegende lading te beschermen. Degenen die de neiging hebben plaatsnaamborden over het hoofd te zien, kunnen baat vinden bij de verkeersbordenassistent.
Veiligheid en Alternatieven
De Opel Astra L krijgt een beoordeling van vier van de vijf sterren bij de actuele Euro NCAP-crashtest. Volwassen passagiers zijn voor 80% beschermd en kinderen voor 82%. Voor voetgangers en fietsers behaalt de compacte auto een score van 67 procent.
Als de Astra K te klein voor u is, is de Opel Insignia wellicht een goede keuze. Deze biedt veel ruimte voor grotere ladingen en maakt indruk met zijn uitgebreide uitrusting. Een ander alternatief van Opel voor wie sportiever zoekt is de Astra GTC (Gran Tourismo Compact). Een vergelijkbaar middenklassemodel is de BMW 3 Serie, die veel vermogen onder de motorkap heeft en een modern infotainmentsysteem. Ook de Mazda 6 biedt een alternatief.