O nee, de airco van je auto werkt niet goed! Hij koelt niet goed, stinkt of reageert nergens meer op. Kan je daar zelf iets aan doen of moet je 'm door een vakman laten maken? En zo ja, waar doe je dat dan en hoeveel kost dat? We zetten het voor de drie meest voorkomende aircoproblemen op een rij.
Het voorjaar is het juiste moment om de werking van je airco te controleren. Hieronder bespreken we de meest voorkomende problemen en mogelijke oplossingen.
Hoe u $ 1200 kunt besparen op de reparatie van uw Volkswagen airco. VW airco hack!!!!
Veelvoorkomende Airco Problemen en Oplossingen
1. Airco Wordt Niet Koud
Als de airco niet koud wordt, kan het zijn dat de druk is weggevallen door te weinig koelingsvloeistof. Bijvullen verhelpt het probleem.
Symptomen:
- Er komt alleen warme of lauwe lucht uit de roosters.
- De airco lijkt niet aan te slaan.
Mogelijke Oplossingen:
Lees ook: Airco problemen in de auto
- Airco bijvullen: Laat de koelvloeistof bijvullen door een professional.
- Controle op lekkage: Laat het systeem controleren op lekkages om toekomstige problemen te voorkomen.
Let op: Bijvullen bestaat niet? Wel terug afvullen, hiervoor zal het gehele systeem leeggehaald moeten worden, gevacumeerd en dan wordt er terug afgevuld. M.a.w. de garage heeft geredeneerd, we verrichten airco bijvullen, het masjien moet zich terug betalen en zal de airco wel (weer) werken, voor hoelang ?
De airco man heeft me een uitdraai gegeven waarop staat dat de HP te laag is en de LP gewoon normaal is. ... Genoeg koudemiddel in de airco? Weet niet of je de beschikking hebt over uitlees apparatuur. Zoek de drukschakelaar eens op... Schakelt ie niet in... dan ff doorverbinden en meten op de stekker van de pomp of daar spanning op komt...
2. Airco Werkt Helemaal Niet Meer
Werkt de airco helemaal niet meer? Dan is een bezoek aan een garage of airco-specialist vrijwel onvermijdelijk. Wellicht is de compressor kapot. Dat is een dure reparatie. Een andere prijzige reparatie betreft de verdamper. Als die vervangen moet worden, kost dat rond de € 1500. Dat komt vooral omdat het dashboard voor deze reparatie gedemonteerd moet worden. Kapotte bedrading of een kapotte zekering kunnen je airco ook onklaar maken.
Als het verschil tussen lage en hoge druk nihil is en de pomp wordt aangestuurd moet het wel de pomp zelf zijn. Denk dat je een aircopomp bedoelt die continu mee draait. Hier zit een regelventiel gemonteerd die met een borgklem vast zit. Deze kan je inderdaad los vervangen, alleen is die niet te krijgen bij een dealer.
Ik heb de auto net opnieuw uitgelezen en ik krijg weer dezelfde foutcode van de drukregelaar. Na het wissen komt deze foutcode toch weer terug. Dit is de foutcode : B10AE14 ; High pressure sensor, open circuit/ short circuit too negative.
Lees ook: Airco Druksensor Vervangen
Vervang hem maar... of verbind hem kort ff door. Ik heb de drukschakelaar vervangen en daarna de foutcodes opnieuw gewist, alsnog werkt de airco niet.
Ik heb net alle zekeringen doorgelopen en er was eentje doorgebrand.
Symptomen:
- Geen enkele reactie bij het inschakelen van de airco.
- Zowel de ventilator als de koeling werken niet.
Mogelijke Oorzaken:
- Defecte compressor
- Kapotte verdamper
- Beschadigde bedrading
- Doorgebrande zekering
- Defecte drukschakelaar
Aanbevolen Acties:
Lees ook: Airco onderhoud Renault Scenic
- Professionele diagnose: Laat een specialist de oorzaak vaststellen.
- Reparatie of vervanging: Vervang defecte onderdelen zoals de compressor, verdamper of zekeringen.
3. Stinkende Airco
De verdamper van de airco wordt koud en vochtig zodra je de airco aanzet. Omdat die verdamper op een donkere plek zit, droogt 'ie niet zo makkelijk. Schimmels en bacteriën krijgen zo de kans zich hier te nestelen. Het gevolg: een stinkende airco. Dit kun je het beste laten oplossen door een vakman. Dat kan bij de garage, maar er bestaan ook veel gespecialiseerde airco-vakbedrijven. Het reinigen van het systeem is niet heel duur (enkele tientjes).
Tip om een stinkende airco te voorkomen: zet de airco altijd minimaal tien minuten voor aankomst op de bestemming uit.
Symptomen:
- Er komt een muffe of zure geur uit de roosters.
- De geur wordt sterker bij het inschakelen van de airco.
Oorzaak:
- Schimmel- en bacteriegroei op de verdamper.
Oplossingen:
- Reiniging door een vakman: Laat de airco professioneel reinigen en desinfecteren.
- Geurbehandeling: Overweeg een anti-geurbehandeling.
Preventie:
- Zet de airco 5-10 minuten voor aankomst uit om de verdamper te laten drogen.
- Gebruik de airco regelmatig, ook in de winter, om schimmelvorming te voorkomen.
Airco Service bij Volkswagen
Met de aircoservice houd je de lucht in je auto fris en zorg je dat je airconditioning optimaal koelt. En dat niet alleen: je voorkomt ook schade aan het systeem. Laat jouw airco iedere 3 jaar even checken. Kleine moeite, groot gemak.
Wat zijn de voordelen?
- Verwijdert bacteriën en schimmels
- Altijd een optimale koelprestatie
- Voorkom dure reparatie aan je airco-compressor
- Geen muffe geurtjes meer
Aircocheck voor € 30
Door de airconditioning van jouw Volkswagen op tijd te laten checken, voorkom je tijdrovende en kostbare schade aan de airco. De compressor, leidingen en filters worden gecontroleerd. Aan de hand van een temperatuurmeting wordt gekeken of de airco nog goed werkt. Is aircoservice nodig? Dan is de check helemaal gratis.
Aircoservice vanaf € 149
De airco houdt je niet alleen in de zomer lekker koel, maar filtert ook alle vieze stoffen van buiten, zoals uitlaatgassen, pollen en stof. De monteur is ongeveer een uur bezig met de aircoservice inclusief geurbehandeling. Na de beurt presteert de airco weer optimaal.
Vanaf modeljaar 2017 kost het airco-onderhoud € 219 in verband met een ander koudemiddel, dat geschikt is voor deze modellen.
Dit gebeurt er tijdens de Volkswagen aircoservice
Tijdens de aircoservice vult de monteur het koudemiddel van je airco bij. Dat zorgt ervoor dat de koelcapaciteit van je airco weer als nieuw is. Maar dat is niet het enige wat de monteur doet. De monteur voert daarnaast de volgende zaken uit:
- Bijvullen of vervangen koudemiddel
- Temperatuurmeting
- Druk- en lektest
- Controle van pollenfilter
- Reinigen airco- en ventilatiesysteem
- Visuele controle
- Controle van de bediening
- Anti-geurbehandeling
- Desinfectie van luchtkanalen (anti-schimmel)
Airco-tips
Als je tussen de airco-servicebeurten in zelf goed zorgt voor je airco, voorkom je onnodig hoge reparatiekosten. Deze drie tips helpen je op weg!
- Gebruik je airco het hele jaar door. Door je airco in de winter ook af en toe aan te zetten hou je het systeem in goede conditie. Zo voorkom je lekkages en reparatiekosten.
- Schakel je airco 5 minuten voordat je jouw bestemming bereikt uit. Dit geeft het koudemiddel de kans om op te drogen en ontstaan er geen nare luchtjes.
- Zet in de zomer na stilstand van jouw auto eerst alle ramen tijdelijk open, zodat de hete lucht direct kan ontsnappen.
Ervaringen van Golf 6 Eigenaren
Veel Golf 6-rijders hebben vergelijkbare problemen ervaren met hun airco. Hieronder enkele ervaringen en mogelijke oplossingen:
- Probleem: Airco blaast alleen warme lucht, ventilatoren werken op volle kracht.
- Mogelijke oorzaak: Drukregelaar defect.
- Oplossing: Vervang de drukregelaar.
- Probleem: Geluid onder de motorkap verdwijnt bij het uitschakelen van de airco (AC) knop.
- Mogelijke oorzaak: Defecte aircopomp.
- Oplossing: Vervang de aircopomp.
- Probleem: Airco koelt niet goed, ondanks bijvullen.
- Mogelijke oorzaak: Lek in het systeem of defecte aircopomp.
- Oplossing: Controleer op lekkages en vervang de aircopomp indien nodig.