De meeste Volvo's, waaronder de S60, zijn uitgerust met een airconditioning in combinatie met climate control. In de basis werkt iedere airco hetzelfde: het aircosysteem is een gesloten systeem waarin net als in een koelkast koelmiddel zit welke als geleider en opnemer voor de warme en koude lucht werkt. Aan de voorkant van de auto geeft het koelmiddel de warmte af en in de auto geeft hij droge koude lucht al dan niet gemengd met warme lucht vanuit de warmtewisselaar van de motor.
Echter, zoals bij elk complex systeem, kunnen er problemen ontstaan met de airco van uw Volvo S60. Dit artikel geeft een overzicht van de meest voorkomende problemen en mogelijke oplossingen.
Veelvoorkomende airco problemen bij de Volvo S60
Er zijn verschillende problemen die kunnen optreden met de airco van een Volvo S60. Hieronder een overzicht van de meest voorkomende klachten:
- Knipperende ECC-lampjes: Dit kan duiden op een storing in het systeem.
- Airco wordt niet koud: Dit kan veroorzaakt worden door een tekort aan koelmiddel, een defecte compressor of een ander probleem in het systeem.
- Lawaaiige aircopomp: Een aircopomp die veel lawaai maakt, kan duiden op slijtage of een defect lager.
- Koelingsproblemen bij warme temperaturen: Sommige Volvo's hebben last van koelingsproblemen bij hoge temperaturen, vooral bij het trekken van een caravan.
- Airco valt uit na korte tijd: Dit kan veroorzaakt worden door een probleem met de aircokoppeling op de compressor.
Mogelijke oorzaken en oplossingen
Hieronder worden de mogelijke oorzaken en oplossingen voor de bovengenoemde problemen besproken:
Knipperende ECC-lampjes
Knipperende ECC-lampjes duiden vaak op een storing in het Electronic Climate Control (ECC) systeem. Dit kan veroorzaakt worden door een defecte temperatuursensor. De temperatuursensoren bevinden zich op verschillende plaatsen in de auto, bijvoorbeeld bij de handgrepen boven de deuren of naast de info-knop van de boordcomputer.
Lees ook: Airco problemen in de auto
Oplossing: Laat de storing uitlezen en de defecte sensor vervangen. Het schoonmaken van de sensor kan soms ook helpen.
Airco wordt niet koud
Een airco die niet koud wordt, kan verschillende oorzaken hebben:
- Tekort aan koelmiddel: Het koelmiddel kan na verloop van tijd ontsnappen, waardoor de airco minder goed werkt.
- Defecte compressor: De compressor is verantwoordelijk voor het “laden” van het koelmiddel. Een defecte compressor kan de oorzaak zijn van een slecht werkende airco.
- Verstopte condensor: Een verstopte condensor kan de warmteafgifte belemmeren, waardoor de airco niet goed koelt.
Oplossing: Laat het aircosysteem controleren op lekkages en vul het koelmiddel bij. Vervang de compressor indien nodig en reinig of vervang de condensor.
Lawaaiige aircopomp
Een lawaaiige aircopomp kan duiden op slijtage van de lagers of een ander defect in de pomp.
Oplossing: Laat de aircopomp controleren en indien nodig vervangen.
Lees ook: Airco Druksensor Vervangen
Koelingsproblemen bij warme temperaturen
Sommige Volvo's hebben last van koelingsproblemen bij hoge temperaturen, vooral bij het trekken van een caravan. Dit kan veroorzaakt worden door een te kleine radiateur of een vervuilde radiateur.
Oplossing: Laat de radiateur schoonspuiten en controleer of de thermostaat goed werkt. Overweeg een grotere radiateur te plaatsen als het probleem aanhoudt.
Airco valt uit na korte tijd
Dit kan veroorzaakt worden door een probleem met de aircokoppeling op de compressor. Wanneer er speling is tussen de compressor zelf en de plaat, en de compressor harde tikken geeft en veelvuldig aan en uit gaat, kan het afstellen van de koppeling de oplossing zijn.
Oplossing: Laat de aircokoppeling afstellen. Afhankelijk van het model Volvo is dit mogelijk.
Onderhoud van de airco
Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen met de airco te voorkomen. Hieronder enkele tips:
Lees ook: Airco onderhoud Renault Scenic
- Laat de airco regelmatig controleren en bijvullen.
- Vervang het interieurfilter op tijd. Wij plaatsen uitsluiten fijnstof filters met koolstof. Een koolstoffilter is formeel een “upgrade” voor de luxere modellen maar ze passen is vrijwel iedere auto. Dit filter houd niet alleen vervuiling buiten maar ook vieze luchtjes.
- Laat de condensor reinigen.
Voor het leegmaken, vacumeren, olie en uv toevoegen en opnieuw vullen van de airco bedragen de kosten €110,- euro. Dit is klaar terwijl u wacht!
Distributieriem en automaat olie
Naast de airco is het ook belangrijk om de distributieriem en de automaat olie van uw Volvo S60 te controleren en indien nodig te vervangen. De distributieriem is verantwoordelijk voor de timing van uw gehele motor. Als deze breekt is er kans op motorschade, en daarbij behorende vervelende kosten en ongemakken.
Vervang daarom uw distributieriem op tijd, na 160.000km of 8 jaar (benzinemodellen 5 cylinder Volvo S60 V70 S80) of na 180.000km of 10 jaar (dieselmodellen met 2.4d of D5 motor Volvo S60 V70 S80).
Uit de praktijk blijkt dat het ook bij normaal bereden auto’s aan te raden is om uw automaat olie elke 80.000km te verversen. Deze olie vervuilt namelijk en wordt dikker waardoor uw automaat sneller slijt en ruwer/slechter kan gaan schakelen.
In tegenstelling tot de concurrentie verversen wij uw olie op de door Volvo aangeraden manier met originele Volvo olie. We verversen volgens de Volvo-richtlijnen handmatig de olie, niet met een Powerflush (wat momenteel “hip and happening is”).
Uw Volvo V70N, S60 of S80 verdient natuurlijk het beste onderhoud zodat u zo lang mogelijk plezier beleeft aan uw youngtimer Volvo! Natuurlijk zijn er nog wat meer kwalen die zich voor kunnen doen bij de Volvo S60, V70 en S80, bovengenoemde klachten komen het meest voor. Door goed onderhoud kunnen deze klachten verholpen en/of voorkomen worden.
Wij raden sowieso aan om aan het voorgeschreven onderhoudsinterval van Volvo voor de grote beurt en kleine beurt op te volgen. Wij raden u aan om bij de Volvo S60, V70 en S80 ongeacht motortype, een onderhoudsinterval van 15.000km aan te houden of één jaar voor de kleine beurt en 30.000km of twee jaar voor een grote onderhouds beurt.
Tabel: Onderhoudsinterval Volvo S60, V70 en S80
| Onderhoud | Interval |
|---|---|
| Kleine beurt | 15.000 km of 1 jaar |
| Grote beurt | 30.000 km of 2 jaar |
| Distributieriem (benzine) | 160.000 km of 8 jaar |
| Distributieriem (diesel) | 180.000 km of 10 jaar |
| Automaat olie | 80.000 km |
Wanneer er problemen ontstaan waardoor de airco niet meer goed werkt is het van belang om daar meteen actie op te ondernemen. De gevolgschade kan snel oplopen waardoor het permanente grote schade wordt en de airco als verloren kan worden gezien. Werkt uw airco niet? kom even langs. Vaak is de oplossing eenvoudiger dan u denkt.