Een goed functionerende airconditioning is essentieel voor comfort tijdens warme dagen. Als de airco van uw Audi A4 B8 niet meer naar behoren werkt, kan dit verschillende oorzaken hebben. Dit artikel bespreekt de meest voorkomende problemen en mogelijke oplossingen.
Mogelijke Oorzaken van een Defecte Airco
Er zijn diverse redenen waarom de airco van uw Audi A4 B8 niet (goed) zou kunnen werken. Hieronder een overzicht van de meest voorkomende oorzaken:
- Te weinig koelmiddel: Een van de meest voorkomende oorzaken is een te laag niveau van koelmiddel in het systeem. Dit kan leiden tot verminderde koeling of zelfs een complete uitval van de airco.
- Defecte compressor: De compressor is het hart van het aircosysteem. Als deze defect is, kan het koelmiddel niet meer circuleren, waardoor de airco niet werkt.
- Verstopte condensor: De condensor koelt het hete koelmiddel af. Een verstopping kan de efficiëntie van de airco verminderen.
- Defecte drukschakelaar: De drukschakelaar bewaakt de druk in het systeem. Als deze defect is, kan de compressor niet inschakelen.
- Vervuilde verdamper: Schimmels en bacteriën kunnen zich nestelen op de verdamper, wat leidt tot een stinkende airco en verminderde koeling.
- Elektrische problemen: Defecte zekeringen, draadbreuken of niet-functionerende schakelaars kunnen ook de oorzaak zijn van een niet-werkende airco.
De Airco Compressor
De airco compressor is een onmisbaar onderdeel van het airconditioningsysteem van jouw Audi A4 Avant (B8) Combi (2007-2015). Zonder dit onderdeel circuleert het koudemiddel niet, waardoor het systeem geen koude lucht kan produceren. Een goed werkende compressor is dus essentieel voor comfort en veiligheid. De compressor zuigt koudemiddel in gasvorm aan vanuit de airco-verdamper en comprimeert dit.
De druk en temperatuur stijgen, waarna het hete gas naar de airco-condensor stroomt. Daar koelt het af en verandert in vloeistof. Hoewel een compressor theoretisch een autoleven mee kan gaan, is dat zelden het geval. De juiste smering en een voldoende hoeveelheid koudemiddel zijn cruciaal. Het koudemiddel transporteert ook de olie door het systeem. Te weinig koudemiddel betekent minder smering, wat leidt tot slijtage. Daarnaast moet de airco-droger tijdig worden vervangen. Deze vangt vocht op, maar raakt op den duur verzadigd.
Symptomen van een Defecte Aircocompressor
Als de aircocompressor defect is, wijzen typische symptomen vaak op het probleem. Als de airconditioning in de auto niet werkt ondanks de juiste instelling van de automatische airconditioning, is een defecte aircocompressor een van de meest voorkomende oorzaken. In moderne auto’s kan een foutmelding soms wijzen op een storing in het aircosysteem als de compressor defect is.
Lees ook: E-tron airco gids
Een ander veel voorkomend symptoom van een kapotte compressor zijn ongewone geluiden uit de motorruimte van de auto. Hieronder vallen harde en knarsende geluiden die kunnen wijzen op schade aan de lagers of een vastgelopen compressor. Symptomen zoals het uitvallen van de airconditioning of beperkte koeling houden niet altijd verband met een defecte aircocompressor. Ook andere onderdelen van de airconditioning kunnen verantwoordelijk zijn voor het probleem.
De Drukschakelaar
De airco drukschakelaar maakt deel uit van het aircosysteem van de auto. Er stroomt namelijk koelvloeistof van en naar de airco condensor. Corrosie op de airco-sensor kan ook voor problemen met het aircosysteem zorgen. U kunt proberen het roest van de schakelaar te verwijderen.
Als de drukschakelaar defect is, moet de AUDI A4 B8 Avant (8K5) | 2007.11-2015.12 airco schakelaar vervangen worden. Dit is een eenvoudige klus die u zelf kunt uitvoeren. U heeft hier geen speciaal gereedschap voor nodig. Als eerst moet u weten waar de sensor zich precies bevindt. In het handboek van uw AUDI staat dit beschreven.
Drukschakelaar Vervangen
Stappen om de drukschakelaar te vervangen:
- Koppel de minpool van de accu los.
- Ontkoppel de stekker van de sensor.
- Maak de sensor los met een dopsleutel of steeksleutel en draai deze daarna met de hand los.
- Plaats de nieuwe sensor terug.
- Sluit de stekker weer aan.
- Sluit de minpool van de accu weer aan.
- Test vervolgens of de airconditioning weer werkt.
Zelf de Airco Repareren
U voelt zelf of de airco werkt of niet. Koelt de airco wel een beetje maar niet goed? Dan kan het aan een lage druk liggen. Het probleem kan dan worden opgelost door het bijvullen van het koelmiddel.
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
Teveel koelmiddel in het systeem is ook niet goed, dit zorgt er ook voor dat de airco niet goed werkt. In een vakgarage kun je laten testen op welk moment het aircosysteem op zijn best werkt en wat het ideale niveau van het koelmiddel is.
Blijf je koelmiddel toevoegen aan het systeem? Dan kan het zijn dat er een lek zit in het vloeistofsysteem. Dit zorgt ervoor dat de warmte niet afgevoerd kan worden omdat er te weinig vloeistof aanwezig is. Een lek is vrij eenvoudig te vinden. Je kunt een lichtgevende verf kopen om toe te voegen aan het koelsysteem, zodoende kun je het lek makkelijker lokaliseren. Het kan zijn dat er helemaal geen druk op het systeem staat door een groot lek.
Aan de lage kant van het systeem zit het ventiel. Hier kun je de druk testen middels een PSI-drukmeter.
Start je auto, zet de airconditioning aan en open de motorkap. Zoek naar de compressor, deze ziet eruit als een pomp, er leiden twee rubberen slangen heen. Op de compressor zitten meestal twee uitsteeksels die op een ventiel lijken. Aan de voorkant van de compressor zit een snaarwiel. Als het midden van dit snaarwiel niet draait wanneer de airco en de aanjager aanstaan, dan is er iets niet goed met de koppeling van deze compressor. Dit kan komen door een zekering, door bedrading, te weinig koelvloeistof of door een niet functionerende airco knop.
De airco zou ook niet meer kunnen functioneren door: defecte zekering, een draadbreuk, gebroken v-snaar, niet functionerende schakelaars, kapotte pakking van de compressor of door een defecte verdamper.
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi
Aanvullende Tips
- Een airco van een auto zou ook niet goed meer kunnen functioneren door de hitte die de motor afgeeft. De airco wordt hierdoor minder efficiënt. Je kunt dit verhelpen door het isoleren van de koude aircopijp.
- Er kan regenwater in het aircosysteem terecht zijn gekomen. Dit kan komen door een lek in het gehele systeem.
- Als je een oudere auto of oldtimer hebt dan kan het zijn dat het nog een verouderd koelsysteem heeft. Deze werken met zogenaamde R12 koelmiddelen, welke tegenwoordig verboden zijn vanwege aantasting van de ozonlaag.
Wanneer een Specialist Inschakelen?
Hoewel sommige problemen zelf op te lossen zijn, is het in bepaalde gevallen raadzaam om een specialist in te schakelen:
- Als de airco helemaal niet meer werkt.
- Bij een defecte compressor of verdamper.
- Als er een lek in het systeem vermoed wordt.
- Wanneer u niet zeker bent van de diagnose.
Kosten van Reparatie
De kosten van een airco reparatie kunnen sterk variëren, afhankelijk van de aard van het probleem. Het bijvullen van koelmiddel is relatief goedkoop, terwijl het vervangen van de compressor of verdamper aanzienlijk duurder kan zijn. Hieronder een indicatie van de mogelijke kosten:
| Reparatie | Geschatte Kosten |
|---|---|
| Airco bijvullen | €50 - €150 |
| Airco reinigen | €50 - €100 |
| Compressor vervangen | €500 - €1000 |
| Verdamper vervangen | €800 - €1500 |