Audi heeft zijn vlaggenschip, de Q7 gezins-SUV, opnieuw geüpgraded met een duidelijk ontwerp en nog betere technologie. Het frisse exterieurontwerp met nieuwe voor- en achtersecties benadrukt het krachtige karakter van de SUV, die eersteklas veelzijdigheid en royale ruimte biedt voor maximaal zeven passagiers.
De Q7 staat voor variabiliteit in elke situatie met zijn nog meer minimalistische vorm, schone oppervlakken en uitzonderlijk grote volume. De overhangen en wielbasis tonen krachtige en zelfverzekerde verhoudingen die verder worden benadrukt door kenmerkende exterieurkleuren en wielen.
Onmiskenbaar Design met Nieuwe Details
Het onmiskenbare ontwerp met nieuwe details zorgt voor een indrukwekkende aanwezigheid op straat. Audi heeft systematisch de decoratieve elementen verminderd om de auto een nog duidelijkere en meer puristische uitstraling te geven. Om het basismodel en het S line-exterieurpakket in één oogopslag te onderscheiden, zijn delen van de voorbumper, deurafwerking en diffuser in het basismodel in contrasterende kleuren uitgevoerd die de robuuste off-road uitstraling benadrukken.
De optioneel verkrijgbare Black en Black Plus-optiekpakketten zetten opvallende accenten in het exterieur rond de Audi Singleframe, de rand op de zijramen en de voor- en achterbumpers.
Alle motoren van de Audi Q7 zijn voorzien van een uitlaatsysteem met functionele, visueel aantrekkelijke uitlaatpijpen. De Singleframe maakt zeker indruk met zijn onafhankelijke kleurenschema.
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
Aanpasbare Koplampen en Achterlichten dankzij Digitale Verlichtingstechnologie
Voor het eerst in een Q7 hebben de HD Matrix LED-koplampen met laser als extra grootlicht functie digitale dagrijlichten met selecteerbare lichthandtekeningen. Digitale OLED-achterlichten met vier selecteerbare achterlichtontwerpen completeren het lichtaanbod.
Standaard verlichten krachtige LED-koplampen de weg in de Q7; Matrix LED-koplampen zijn als optie verkrijgbaar. HD Matrix LED-koplampen met het Audi laserlicht zijn ook beschikbaar. Ze werken met 24 LED's en een hoogwaardige laserdiode elk en zijn onmiddellijk herkenbaar aan een blauw sfeerlicht in de koplampen dat de precisie van de lasertechnologie symboliseert.
Nieuw voor de koplampen van topkwaliteit zijn digitale dagrijlichthandtekeningen. Ze geven de Q7 zijn kenmerkende en onmiskenbare uitstraling door de gebruiker in staat te stellen een van de vier verschillende lichthandtekeningen te kiezen via de MMI.
Voor het eerst beschikt de Q7 ook over grotendeels gedigitaliseerde OLED-achterlichten (OLED = organische lichtgevende diode) als optionele extra, die ook vier digitale lichthandtekeningen bevatten.
Wanneer andere weggebruikers de stilstaande Q7 van achteren naderen tot binnen twee meter, activeren de besturingseenheden automatisch alle digitale OLED-segmenten. Extra functies zijn dynamische richtingaanwijzers en verschillende thuiskom- en vertreksequenties die overeenkomen met elke digitale lichthandtekening.
Lees ook: Ontdek het Audi Optiekpakket Zwart
Variabel Interieurconcept
Het variabele interieurconcept biedt de ideale basis voor gezin, zaken en vrije tijd. Nieuwe wielen, kleuren, sierinleg, en stoelen met contrasterend stiksel geven de meest veelzijdige SUV van de Q-familie een nog hoger niveau van aanpasbaarheid.
Met de nieuwste productupgrade heeft Audi opnieuw het uitrustingsgamma voor de Q7 verfijnd. De naden op de stoelbekleding in het basismodel zijn nu standaard en hebben een contrasterende grijze kleur. Er zijn ook negen sierinlegstukken om uit te kiezen. Drie nieuwe afwerkingen zijn beschikbaar waarmee klanten de Q7 verder kunnen personaliseren. Het wielenassortiment biedt de keuze uit vijf nieuwe wielontwerpen van 20" tot 22".
Voor het eerst kunnen passagiers rechtstreeks populaire apps van derden gebruiken (bijvoorbeeld Spotify of Amazon Music). Regelmatige software-updates en een voortdurend groeiend assortiment apps zorgen voor nog meer individualisering van het infotainmentsysteem.
Op het gebied van rijhulpsystemen krijgt met name het omgevingsdisplay een upgrade. Onder andere toont de Audi virtual cockpit een rijstrookwisselwaarschuwing, andere weggebruikers (vrachtwagens, auto's en motoren), afstandswaarschuwing, kruispuntassistent en verkeerslichtinformatie online in verbluffende full HD-kwaliteit.
Standaarduitrusting
Naast de winkel voor apps en het nieuwe omgevingsdisplay breidt de productupgrade ook de standaarduitrusting voor de Q7 uit. Standaardfuncties voor de V6-verbrandingsmotoren omvatten nu:
Lees ook: Audi A3 velgen: Kies mat zwart
- 19-inch lichtmetalen wielen
- Het glanspakket met aluminium dakrails
- Een achteruitrijcamera met parkeerhulp plus
- Grootlichtassistent
- Comfortabele middenarmsteun
- Smartphone-interface met geïntegreerde app-winkel
- Audi phone box
Ophanging met Audi's DNA
Vijf kenmerken definiëren het rijgedrag van de Q7: gebalanceerd, solide, gecontroleerd, nauwkeurig en moeiteloos. Zelfs de standaarduitrusting, met zijn gebalanceerde stalen vering, zorgt voor een consistente rijervaring in de Q7.
Elektronisch gestuurde luchtvering met een continu aanpasbaar dempingssysteem - adaptieve luchtvering of adaptieve luchtvering sport (standaarduitrusting op de SQ7 TFSI - zijn beschikbaar als optionele uitrusting. Afhankelijk van de voorkeuren van de bestuurder en de rijsituatie past de ophanging de rijhoogte aan met maximaal 90 millimeter en biedt tegelijkertijd niveauregeling.
Op de snelweg zakt de ophanging automatisch tot 30 millimeter, afhankelijk van de huidige snelheid, en met adaptieve luchtvering sport met 15 millimeter. Tijdens offroad rijden kan de "Lift"-functie in Audi drive select worden gebruikt om de bodemvrijheid bij lage snelheden met maximaal 60 millimeter te verhogen.
Bovendien zorgt optionele vierwielbesturing (standaarduitrusting op de SQ7 TFSI) voor een verhoogd niveau van veiligheid en comfort. Bij lage snelheden draaien de achterwielen tot vijf graden in de tegenovergestelde richting van de voorwielen. Dit vermindert de draaicirkel met maximaal één meter en vergroot de hanteerbaarheid. Tegelijkertijd ervaart de bestuurder meer comfort en stabiliteit bij hogere snelheden omdat de achterwielen in dezelfde richting draaien als de voorwielen.
Om het rijgedrag van de Q7 te verbeteren in alledaagse situaties zoals manoeuvreren op parkeerplaatsen, parkeergarages en thuis in de garage, is het stuurmechanisme geoptimaliseerd voor meer gemak.
Een andere handige functie is Remote Park Assist Plus: het maakt gebruik van de camera in combinatie met de radar- en ultrasone sensoren om de Audi Q7 eenvoudig in nauwe parkeerplaatsen te manoeuvreren. Klanten kunnen de parkeermanoeuvre bedienen met de myAudi-app op hun smartphone.
Wanneer ze klaar zijn om de parkeerplaats te verlaten, kunnen klanten de motor starten in de myAudi-app, waarna het voertuig automatisch manoeuvreert zodat ze comfortabel kunnen instappen.
Efficiënte en Krachtige Aandrijfsystemen
Alle V6-motoren in de Audi Q7 hebben een trekgewicht tot 3,5 ton. Alle motoren werken samen met een achttraps tiptronic, quattro permanente vierwielaandrijving en het mild hybrid-systeem, dat het brandstofverbruik tot 0,5 liter per 100 kilometer in klantgebruik kan verbeteren.
Tussen 55 en 160 km/u kan de Q7 zonder motor draaien wanneer de bestuurder zijn voet van het gaspedaal haalt. Na het remmen start de BAS de zescilinder snel en moeiteloos op. Het start-stopbereik begint onder de 22 km/u.
Het assortiment begint met de 45 TDI quattro, een drieliter dieselmotor met 170 kW (231 pk) vermogen en levert een indrukwekkend koppel van 500 Nm, dat zich uitstrekt over een plateau tussen 1.500 en 3.000 tpm. Vanuit stilstand accelereert de Audi Q7 45 TDI in 7,1 seconden. Het heeft een topsnelheid van 226 km/u. Deze motor wordt gevolgd door de 50 TDI quattro3, een krachtigere versie met 210 kW (286 pk) en 600 Nm koppel. Dit betekent dat de grote SUV van 0 naar 100 km/u accelereert in 6,1 seconden en een topsnelheid bereikt van 241 km/u.
De Audi Q7 55 TFSI4 heeft een zescilinder benzinemotor met een inhoud van drie liter en directe brandstofinspuiting die 250 kW (340 pk) levert. Het levert een maximaal koppel van 500 Nm in een breed toerenbereik van 1.370 tot 4.500 tpm. Met zijn turbogeladen benzinemotor accelereert de Audi Q7 van 0 naar 100 km/u in 5,6 seconden. Het bereikt zijn elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u.
Audi SQ7 met V8 TFSI-benzinemotor
De Singleframe valt op door verticale L-vormige inlegstukken in een sportief kleurenschema. Kenmerkend kiest Audi voor een sportieve aluminium look voor de buitenspiegelkappen, de inleg in de Singleframe en de rand van de zijdelingse luchtinlaten.
Als onderdeel van de productupgrade rijdt de SQ7 TFSI nu op de gevestigde 4.0 TFSI met 373 kW (507 pk) en 770 Nm koppel met snel schakelende achttraps tiptronic en quattro permanente vierwielaandrijving. Met deze motor accelereert de SQ7 TFSI van 0 naar 100 km/u in slechts 4,1 seconden, met een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u.
Audi cilinderuitschakeling (COD) is een andere integrale component van het verminderen van het brandstofverbruik. In alledaags gebruik, als de bestuurder gas geeft in de snelheidsbereiken 35 tot 100 km/u, schakelt het systeem de tweede, derde, vierde en achtste cilinders uit.
Hieronder een tabel met technische gegevens van de verschillende motorvarianten:
| Model | Motor | Vermogen | Koppel | Acceleratie 0-100 km/u | Topsnelheid |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 TDI quattro | 3.0 liter diesel | 170 kW (231 pk) | 500 Nm | 7.1 seconden | 226 km/u |
| 50 TDI quattro | 3.0 liter diesel | 210 kW (286 pk) | 600 Nm | 6.1 seconden | 241 km/u |
| 55 TFSI quattro | 3.0 liter benzine | 250 kW (340 pk) | 500 Nm | 5.6 seconden | 250 km/u |
| SQ7 TFSI | 4.0 liter benzine | 373 kW (507 pk) | 770 Nm | 4.1 seconden | 250 km/u |