De Audi RS6 staat bekend om zijn indrukwekkende prestaties en stijlvolle design. In dit artikel duiken we dieper in de specificaties en de onbegrensde topsnelheid die deze sportieve auto te bieden heeft. We bekijken ook de verschillende varianten en de kenmerken die de RS6 zo bijzonder maken.
De Geschiedenis van de Audi RS-Modellen
Precies 20 jaar geleden introduceerde Audi zijn eerste RS-model: de Avant RS 2. In 1994 was de RS2 het eerste RS-model van Audi. Hij bood een zeer tot de verbeelding sprekende combinatie van topprestaties en gebruiksgemak.
De RS 2 werd ontwikkeld in samenwerking met Porsche - de assemblage vond plaats in Stuttgart-Zuffenhausen. De RS 2 was een krachtige verschijning. Hij had grote luchtinlaten, een brede reflectorband tussen de achterlichten en de buitenspiegels kwamen van Porsche.
Optioneel was de auto leverbaar in Nogaro blue. Deze tint is een hommage aan de overwinningen die Audi in 1993 op het circuit van Nogaro behaalde in het Franse Toerwagenkampioenschap.
De Audi RS2 beschikte destijds over een 2,2-liter vijfcilinder turbomotor met een vermogen van 232 kW/315 pk en een koppel van 310 Nm. De rode lijn van de toerenteller stond bij 7.200 tpm. De kracht van de vijfcilinder werd via een zesbak overgebracht op de vier aangedreven wielen. De prestaties van de RS 2 spreken ook vandaag nog tot de verbeelding: de sprint van 0-100 km/h duurt 5,4 s en de topsnelheid bedraagt 262 km/h.
Lees ook: Complete gids voor Audi naafdoppen
Vandaag is het RS-gamma breder dan ooit, in vrijwel elke modellijn komt een RS voor. Het originele uitgangspunt is altijd gelijk gebleven: zeer hoge prestaties in combinatie met dagelijks gebruiksgemak. De RS-modellen worden gebouwd door quattro GmbH. Het gamma ziet er als volgt uit: Audi RS 4 Avant, RS 5 Coupé en Cabriolet, TT RS Coupé en Roadster, RS 6 Avant, RS 7 Sportback en de R8-reeks (Coupé en Spyder).
Motorisatie en Prestaties
De Duitsers gebruikten voor het topmodel de 4,0-liter biturbo V8 uit de S7 en RS6. Net als in de RS6 was hij goed voor 560 pk en 700 Nm. Via een 8-traps automaat van ZF komt het vermogen bij alle vier de wielen terecht. De eerste generatie RS7 heeft 3,9 seconden nodig voor een 0-100-sprint.
De topsnelheid is begrensd op 250 km/u, maar dit kon je met een softwarepakket door Audi laten verhogen. De flinke motor zorgt voor een flink verbruik: 9,8 liter per 100 kilometer.
In 2015 introduceert Audi het faceliftmodel én een extra krachtige variant: de RS7 Performance, met een vermogen van 605 pk. Nog nooit had Audi zo’n krachtig model geproduceerd. Dankzij een overboostfunctie - waardoor het koppel tijdelijk stijgt tot 750 Nm - is een 0-100-tijd van 3,7 seconden mogelijk.
In 2019 toont Audi de tweede generatie RS7 op de IAA in Frankfurt. De 4,0-liter V8 is ditmaal goed voor 600 pk. Dit betekent dat hij 40 pk krachtiger is dan de eerste generatie RS7, hoewel de Performance-versie van de eerste generatie wel 5 pk sterker is.
Lees ook: Voordelen tweedehands Audi
Echter, tegen het einde van 2022 wordt de Performance-variant van de tweede generatie RS7 geïntroduceerd. Audi wist het vermogen op te schroeven naar 621 pk en het koppel naar 850 Nm. Hierdoor wordt de acceleratietijd van 0 naar 100 km/u verkort tot slechts 3,4 seconden.
Het RS Dynamic Package is standaard op de RS7, waardoor de begrensde topsnelheid 280 km/u is.
De Audi RS7 heeft door de jaren heen weinig verschillende varianten en uitvoeringen gehad. Je kon bij beide generaties kiezen uit de standaard RS7 en een RS7 Performance. De Performance-varianten hebben meer vermogen en een lager gewicht. Zo gebruikt het merk bijvoorbeeld minder geluidsisolatie in het motorcompartiment, het interieur en achterzijde van de Performance-varianten.
Bij de Performance-varianten van de Audi RS7 is het RS Dynamic Package standaard inbegrepen, wat de topsnelheid automatisch op 280 km/u brengt. Met het optionele RS Dynamic Package Plus kun je de topsnelheid verhogen tot 305 km/u en krijg je bovendien een koolstofkeramisch remsysteem.
Je hebt de keuze uit grijze, rode of blauwe remklauwen. De remschijven van dit systeem hebben een diameter van 440 mm aan de voorkant en 370 mm aan de achterkant.
Lees ook: Occasion Audi A1 Automaat Kopen
Afmetingen en Praktische Informatie
De lengte, breedte en hoogte van de Audi RS7 zijn gedurende z’n leven nauwelijks gewijzigd. De eerste generatie is 5,01 meter lang, 1,91 meter breed en 1,41 meter hoog. Kortom: de RS7 is een lange en lage sedan. Een blik in de kofferbak bevestigt dit. Er past maximaal 535 liter achterin.
De tweede generatie is opvallend genoeg kleiner dan zijn voorganger. Hij is 5 mm korter, 3 mm smaller en 2 mm lager dan de eerste generatie RS7. Hij is 4.96 meter lang, 1.90 meter breed en 1.42 hoog.
In 2023 heeft Audi in Nederland de RS7 uitgezwaaid. Dat jaar moest je minimaal 209.537 euro betalen voor de sportieve sedan met coupé-daklijn. Een Audi RS7 occasion is uiteraard aanzienlijk goedkoper. Maar echte koopjes zul je niet zo snel vinden. De RS7 blijft een dure auto. Voor een eerste generatie RS7 met een flinke kilometerstand ben je al snel 40.000 euro kwijt.
Design: Binnen en Buiten
Het uiterlijk van de Audi RS7 wordt gekenmerkt door een stijlvol en sportief ontwerp. De auto heeft een slanke en gestroomlijnde carrosserie, met strakke lijnen en vloeiende vormen die een gevoel van beweging en dynamiek overbrengen. Hoewel hij een coupé-daklijn heeft, is het een sedan. Hij heeft vier portieren en een traditionele kofferbakdeksel.
Het interieur van de Audi RS7 is net zo stijlvol en modern als zijn exterieur. Het interieur kenmerkt zich door hoogwaardige materialen en een strak design.
Alternatieven
Een van de belangrijkste concurrenten van de RS7 komt van landgenoot BMW. De BMW M8 Gran Coupé is net een tikje sneller dan de RS7.
Hieronder een tabel met vergelijkingen tussen de Audi RS6 en enkele concurrenten:
| Model | Vermogen | Topsnelheid | Acceleratie (0-100 km/u) |
|---|---|---|---|
| Audi RS6 | 600 pk | 250 km/u (begrensd) | 3,6 seconden |
| BMW M5 | 600 pk | 250 km/u (begrensd) | 3,4 seconden |
| Mercedes-AMG E63 S | 612 pk | 250 km/u (begrensd) | 3,4 seconden |