Een autoradio inbouwen lijkt misschien ingewikkeld, maar met de juiste voorbereiding en gereedschap is het zeker te doen. Deze handleiding helpt je op weg met duidelijke stappen en nuttige tips.
Voorbereiding: Wat Heb Je Nodig?
Voordat je begint, zorg ervoor dat je de volgende onderdelen en gereedschappen bij de hand hebt:
- Een grote platte schroevendraaier
- Een kleine platte schroevendraaier
- Eventueel de handleiding en ontgrendelingssleutels van je oude autoradio
- Nieuwe autoradio
- Inbouwframe (indien nodig)
- Aansluitkabels (ISO stekker)
- Antenne adapter (indien nodig)
- Multimeter
- Kniptang
- Zaklamp
- 1,5 volt penlite (AA) of potlood (AAA) batterij
- Eventueel een stuurwielbedieningsinterface
Goed gereedschap is het halve werk. Het kan handig zijn om bedrading te kenmerken zodat je later weet waarvoor het is.
Stap-voor-Stap Handleiding
- Het frontje van je autoradio verwijderen: Verwijder het frontje van je oude autoradio. Je haalt de sierrand weg door hem heen en weer te wiebelen. Vervolgens trek je de sierrand naar je toe.
- Je autoradio losmaken: Duw de ontgrendelingssleutels van je oude autoradio in de daarvoor bestemde openingen die aan de zijkant van de radio zitten. Als je deze sleutels niet hebt, kijk dan of je de sleutels van je nieuwe radio kunt gebruiken. Voor sommige autoradio's zijn het pinnen, maar voor de meeste radio's gebruik je platte sleutels die aan de zijkanten naar binnen moeten. Als de radio loskomt, trek je hem eruit en ontkoppel je de stekkers die aan de achterkant zitten. Je houdt 3 stekkers over voor de antenne, voeding en speakers.
- Het metalen frame losmaken: Je gebruikt de kleine platte schroevendraaier om de gebogen lipjes die aan de zijkanten zitten terug te buigen. Vervolgens trek je het frame eruit. Er blijft nu een grote opening over op de plek waar eerst de radio zat.
- Het nieuwe metalen frame inbouwen: Wanneer je de nieuwe autoradio uitpakt, zit er een metalen frame omheen. Dit frame bouw je als eerste in. Schuif hem in het gat waar de radio zat en pak de grote platte schroevendraaier. Hiermee buig je de hoekjes van het frame om. Dit doe je op de plek waar de ruimte achter het frame ligt, op dezelfde plek waar de lipjes bij het oude frame ook gebogen waren.
- Je radio aansluiten: Je sluit 2 verschillende kabels aan op de radio: de antenne kabel en de ISO stekker. Verbind de antenne met de antenne aansluiting van de auto. De meegeleverde radio kabels verbind je met de ISO stekker.
- De installatie controleren: Voordat je de radio terug in de auto plaatst, controleer je of de kabels op de juiste manier zijn aangesloten. Dit doe je door een radiozender in te schakelen. Zet daarna het contact af, wacht 5 seconden en zet het contact weer aan. Speelt de radio dezelfde zender af? Dit betekent dat de kabels goed zijn aangesloten. Als dit niet het geval is, moet je de rode en gele draad omwisselen.
- Radio terugplaatsen: Plaats de radio in je auto. Probeer de kabels zoveel mogelijk achter de radio vandaan te duwen. Wanneer je de radio eenvoudig doorduwt zonder dat je iets moet forceren, hoor je een klik.
uitleg aansluiten autoradio kabels
ISO Stekkers en Bedrading
Elke merk en model auto is uitgerust met originele bedrading voor een autoradio. Hierdoor is elke moderne (auto merk onafhankelijk) autoradio aan te sluiten op bestaande bedrading. Ze hebben immers allemaal ISO tegenwoordig. Elke ISO stekker maakt plaats voor 4 speakers: links voor, rechts voor, links achter en rechts achter. Beide ISO stekkers zijn uniek qua vorm dus passen ook maar op 1 manier.
Bedrading Kleuren en Functies:
- GEEL: Constante plus draad (voor geheugen)
- ROOD: Geschakelde plus draad (voor stroom)
- ZWART: Massa draad / min
- BLAUW: +12 Volt (als de radio aan gaat)
- ROZE: Telefoon Mute (wacht op een spanning)
- ORANJE: Illumination (voor verlichting)
Probleemoplossing
Radio gaat niet aan: Controleer de zekering achterop de autoradio. Meet deze na met een multimeter. Controleer of alle bedrading goed is aangesloten.
Lees ook: Navigatie instructies voor Mercedes Audio 50 APS
Zoemend geluid: Er is een zoemend geluid (van de dynamo) hoorbaar door de speakers? Verlies de autoradio de radiozenders als het contactslot uit is gezet dan zijn er vermoedelijk 2 draden omgewisseld. De rode en de gele draad moeten gecontroleerd worden op juist aansluiten.
Indien je autoradio niet aan gaat kun je je afvragen of alles goed is aangesloten. Veel autoradio’s hebben achterop een zekering. In veel gevallen is dit 10A met de kleur rood. Meet deze eens na. Indien deze op de Ohms stand niet doormeet, dus geen geleiding, is hij stuk. Controleer of je het goed hebt gemeten door je meetpennen in deze stand tegen elkaar te houden. Je zou dan wel geleiding moeten meten. Indien de zekering dus stuk is moet je even goed controleren of alle bedrading wel echt goed is aangesloten.
Is er een zoemend geluid hoorbaar (van de dynamo) door de speakers? Verliest de autoradio de radiozenders als het contactslot uit is gezet dan zijn er vermoedelijk 2 draden omgewisseld. De rode en de gele draad moeten gecontroleerd worden op juist aansluiten.
Radio inbouwframe
Wij raden aan om in ieder geval te controleren of er een inbouwframe en aansluitkabels benodigd zijn voor het inbouwen. Het komt veelvuldig voor dat deze accessoires niet zijn inbegrepen en dat u deze los bij moet kopen. Zonder deze accessoires is het niet mogelijk om de autoradio in te bouwen. Het inbouwframe vervangt het standaard radio-deel van het dashboard voor een vervangend deel waarin een 1-DIN of 2-DIN radio past. Dit frame is specifiek voor een bepaald merk, type en bouwjaar auto en wordt geleverd in de kleur en het materiaal van het originele dashboard. Zo'n frame kost tussen de 30 en 100 euro, afhankelijk van de grootte en of er een metalen installatieslede wordt bijgeleverd.
Radio aansluitkabel
Om een radio aan te sluiten op de standaard bekabeling van de auto is vaak ook een kabelset nodig. Deze kabel bevat aan de ene kant stekkers die passen op de stekkers die uit de auto komen (en dus naar de speakers lopen) en aan de andere kant op de standaard ISO stekkers van de aangeschafte autoradio. Deze kabel verbindt het signaal van de autoradio door op de juiste speakerkanalen. Deze kabel wordt vaak een radio aansluitkabel genoemd.
Lees ook: Audio upgrade voor BMW E39 M
Antenne adapter
Hiervoor geldt eigenlijk hetzelfde als voor bovengenoemde radio aansluitkabel. Deze adapter verbindt de autospecifieke antenne-aansluiting naar een standaard antenneformaat zodat deze stekker op de achterkant van de nieuwe radio kan worden aangesloten. Een antenne adapter kost tussen de 10-30 euro, afhankelijk van eventuele versterking of complexiteit van de aansluitingen.
Stuurwielbedieningsinterface
Als een auto voorzien is van bediening van de radio op het stuurwiel (volume, andere zenders, etc) dan kan het wenselijk zijn om de nieuwe radio ook met deze knoppen te bedienen. Hiervoor is voor veel auto's een stuurwielbedieningsinterface beschikbaar. Deze interface vertaalt de signalen van het protocol dat de auto uitstuurt (van stuur naar radio) naar een standaard protocol, dat door de nieuwe radio wordt begrepen. Hierdoor is het mogelijk om via het stuurwiel standaard commando's te sturen naar de radio. Deze interface is dus specifiek voor een merk/type/bouwjaar auto. Aan de andere kant van de interface is een leadkabel nodig. Dit simpele kabeltje maakt het mogelijk om de stuurwielbedieningsinterface aan te sluiten op een bepaald radio merk. Per merk (Pioneer, JVC, Alpine, Kenwood, etc) is er dus een apart leadkabeltje verkrijgbaar. Let er wel op dat de nieuwe autoradio ook stuurwielbediening ondersteunt! Een stuurwielbedieningsinterface is er vanaf 50 euro, tot ongeveer 100 euro. Een leadkabeltje kost meestal niet meer dan een tientje.
Het Verschil Tussen 1-DIN en 2-DIN
Een autoradio inbouwen hangt af van de afmetingen van de radio. Een 1-DIN autoradio kenmerkt zich door de traditionele afmetingen, namelijk: 180 x 50 mm waarbij de diepte 150 mm is. Tegenwoordig ziet u steeds vaker autoradio’s met een groter touchscreen. Deze autoradio’s zijn in principe twee keer zo groot als de traditionele autoradio. Deze nieuwe autoradio’s zijn de 2-DIN autoradio’s. Deze hebben een afmeting van 180 x 100 mm met een diepte van 150 mm.
Tips voor het Kiezen van een Autoradio
Door het uitgebreide aanbod kan het lastig zijn om een keuze te maken voor een autoradio. Het is van belang dat van te voren wordt bepaald waar de autoradio minimaal aan moet voldoen. Zo kan het handig zijn als de autoradio Bluetooth ondersteund zodat u handsfree kunt bellen en muziek kunt streamen. Daarnaast wilt u wellicht muziek vanaf uw iPod of MP3 speler afspelen via USB of JACK, en zou er dus een USB of JACK aansluiting aanwezig moeten zijn. De beste tip die wij dan ook kunnen geven is door te orienteren. Maar waar doe je dat? Dat kan heel erg gemakkelijk via het internet. Schroom niet om een vraag te stellen via het contact formulier of via de telefoon.
Populaire Autoradio's
Hieronder een overzicht van enkele populaire autoradio's die momenteel op de markt zijn:
Lees ook: Enyaq Audio Upgrade Opties
- Mechafree multimedia autoradio met 6,8-inch capacitief touchscreen.
- 2-DIN multimedia autoradio met 6,8-inch capacitief touchscreen.
- 6,2-inch multimedia autoradio zonder cd-loopwerk met helder resistief touchscreen.
- High-end AV-multimedia entertainment systeem met Wi-Fi® en een groot 7-inch True Colour resistief touchscreen.
- Hoogwaardig inbouw navigatie-AV-systeem met Wi-Fi® en een 6,2-inch True Colour resistief touchscreen. Ondersteunt draadloze Apple CarPlay®, Waze en Bluetooth®.