Autobedrijven hebben een lange en rijke geschiedenis, beginnend aan het einde van de negentiende en het begin van de twintigste eeuw. In die tijd waren er veel ondernemers die zich bezighielden met de import en verkoop van de nieuwste uitvinding: de automobiel. Vele van deze bedrijven zijn inmiddels verdwenen, maar sommige hebben het, in meer of minder aangepaste vorm, tot op de dag van vandaag volgehouden.
Vroege Pioniers in de Automobielindustrie
Een van die ondernemingen is het bedrijf dat werd opgericht door de Haagse ondernemer P.J. Adrian. In 1901 ontmoette Adrian de jonkheren Groeninx van Zoelen en Pompe van Meerdervoort. Vanuit hun gezamenlijke interesse voor de ontwikkeling van de automobiel richtten zij op 1 februari 1901 gezamenlijk de ‘Haagsche Automobiel Maatschappij’ op. Adrian werd directeur.
De zaken gingen goed en na een korte periode aan de Hooikade 23 werd er een royale werkplaats met showroom aan de Koninginnegracht 11 geopend. Vanaf 1910 importeerden ze ook het Duitse merk Brennabor. In 1914 kwam de Engelse Vauxhall erbij. Later ook de duurdere Amerikaanse merken Winton Six en Stearns-Knight. Van 1919 tot en met 1921 werd Armstrong-Siddeley geïmporteerd.
Een ander voorbeeld is D.A.G.O. Autobedrijven pakten vroeger alles aan. D.A.G.O. is zo'n bedrijf: verkoop, onderhoud, verhuur, brandstofhandel, taxi, ziekenvervoer en een agentschap van vele merken. D.A.G.O. staat voor De Automobiel Garage Onderneming.
Staatscourant no. 166 van 1911 bevat de statuten der naamloze vennootschap D.A.G.O., automobielhandel en garageonderneming, te Wildervank. Het doel is de aan en verkoop, huur en verhuur, alsmede het repareren van automobielen, motoren en onderdelen en de verdere exploitatie eener garage. De vennootschap met een kapitaal van 100.000 gulden (verdeeld in aandelen van 1.000 gulden) wordt bestuurd door directeur H. Duintjer (zonder beroep te Wildervank) onder toezicht van de commissarissen M.M. Duintjer Ezn., koopman, S. Duintjer, ingenieur en koopman, en J. werd geïmporteerd.
Lees ook: Duik in de Geschiedenis van Autobedrijven
Autobedrijf J. Hulleman N.V.: Een Eeuw van Service
Voor Automobielbedrijf J. Hulleman N.V. was 1971 een belangrijk jaar vanwege het 100-jarig bestaan. De geschiedenis van het bedrijf is in een boekwerkje vastgelegd. Pieter Hulleman, geboren in 1842, begon een zaak in Gouda als zadelmaker, rijtuigbekleder en stoffeerder. In de loop der jaren wist hij een aardige zaak op te bouwen.
Het bedrijf Hulleman schakelde in april 1910 over op de verkoop en reparatie van rijwielen. De zaak bloeide op. Omstreeks 1920 verkocht Hulleman de eerste T-Ford. Het duurde nog tot 1924 voordat de Fordfabriek Hulleman verzocht Official Ford Dealer voor Gouda e.o.
Luijbregts: Van Fietsen tot Auto's
Ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan (1917-2017) heeft Luijbregts uit Valkenswaard dit boek uitgegeven. Kees Luijbregts begon in 1917 zijn eigen bedrijf: de Eerste Valkenswaardse Autogarage. Twee jaar later al kocht hij het pand naast sigarenfabriek Jasneva aan de Eindhovenseweg. Er werden ook motoren en fietsen verhandeld en gerepareerd. Luijbregts was een van de eerste verkopers voor het in 1902 opgerichte merk “Gazelle". Hoewel er geen fietsen meer verkocht worden, hebben ze lange tijd deel uitgemaakt van de Luijbregts geschiedenis.
Garage Campfens: Een Nieuwbouwwijk Pionier
In de zomer van 1924 kreeg Hubertus Joseph (Bert) Campfens vergunning om een werkplaats met woonhuis en winkel te bouwen aan de Christaan de Vrieslaan in Middelharnis. Het was daarmee het tweede als garage opgerichte gebouw op het eiland. Andere sleutelaars waren nog smid of werkten vanuit een oude, vaak houten, boerenschuur.
Koskamp: Meer dan Alleen Automaterialen
Koskamp is een familiebedrijf binnen de automotive sector. Met meer dan 50 jaar ervaring, weet Koskamp als geen ander wat een autobedrijf nodig heeft. Daarom biedt Koskamp méér dan alleen automaterialen. Zo kunnen wij u als autobedrijf marketingondersteuning, ICT-ondersteuning en Opleidingen & Trainingen aanbieden.
Lees ook: Betrouwbaar auto-onderhoud
In 1969 richtte Johan Koskamp op 22-jarige leeftijd Koskamp op. De familiebanden versterkten zich in 1986, toen neef Bram Teun Koskamp zich aansloot als medewerker bij Koskamp. Vernieuwingen zijn door het bedrijf altijd omarmt zoals de opzet van een centraal klanten contact centrum begin deze eeuw. In 2019 nam de familie Koskamp een belangrijke stap door een externe algemeen directeur aan te stellen om de continuïteit van het bedrijf te waarborgen.
Van monteur tot TikTok-hit: Eddy sleutelt aan auto’s én aan het internet | Hart van de werkplaats
Auto Aaltink: Een Familiebedrijf met Toekomstplannen
Op 1 maart 1966 startte Johan Aaltink op 17-jarige leeftijd met 1.000 gulden geleend geld van zijn vader zijn eigen autobedrijf thuis aan de Brakenbeltsweg in Nijverdal bij zijn ouders in de schuur. Na een aantal jaren van hard werken kocht hij aan de overkant van de straat een perceel grond waarop hij een autobedrijf en tankstation bouwde.
In 1995 startte Ewald Aaltink, na zijn studie te hebben afgerond, als één van de eerste Daewoo dealers in Nederland. Op 31 augustus 2004 opende Auto Aaltink een totaal nieuw modern autobedrijf met een grote showroom en een werkplaats met ruimte voor 10 monteurs.
Medewerkers van Auto Aaltink
- Ewald Aaltink - Algemeen directeur
- Guido Roelofs - Serviceadviseur
- Guido Ruiter - 1e Autotechnicus / Magazijnmanager
- Wouter Stegeman - 1e Autotechnicus
- Laurens Kleinlugtenbelt - 1e Autotechnicus
- Mohammad Alalawi - Leerling Autotechnicus
- Miranda Veldman - Administratief medewerkster
- Daniella Aaltink - Administratief medewerkster
- Johan Aaltink - Oprichter
- Marianne Aaltink - Oprichtster
Autobedrijf Zwijnenberg: Klantvriendelijkheid en Service
Autobedrijf Zwijnenberg staat bekend om zijn klantvriendelijkheid en professionele service. Klanten waarderen de persoonlijke benadering en de deskundigheid van het personeel. Het bedrijf komt zijn afspraken na en biedt een betrouwbare service.
Veel klanten hebben positieve ervaringen met Autobedrijf Zwijnenberg, waarbij ze de vriendelijkheid, deskundigheid en betrouwbaarheid van het personeel benadrukken. De service is uitstekend en de afspraken worden nagekomen.
Lees ook: Overzicht Autoservice Den Blanken
Autobedrijf M.C. Bouwman: Erkend Citroën Specialist
Autobedrijf M.C. Bouwman aan de Hammerweg 1-5 in Ommen heeft recentelijk een grote verbouwing ondergaan. De werkplaats is verruimd en voorzien van de nieuwste snufjes en apparatuur. De officiële opening werd verricht door Peter Spelt, directeur van Citroën Nederland.
Bij Autobedrijf M.C. Bouwman staat de auto in vertrouwde handen. Het doel is om ieders auto in optimale conditie te houden. Bovendien kan Bouwman iedereen met raad en daad terzijde staan bij de aanschaf van een nieuwe Citroën.
De Geschiedenis van Alfa Romeo in Nederland
Nancy Hendriks schreef een artikel over de voormalige Alfa Romeo dealer Wouters in Tilburg. In overleg met de SCARB (Stichting Club Alfa Romeo Bezitters), is een verkorte versie van de PDF van het 42 pagina's tellend artikel samengesteld voor op de Conam site.
De SCARB is een grote club met circa 2600 leden en wordt volledig gerund door vrijwilligers. De club brengt een prachtig kwartaalblad uit, genaamd ‘Het Klaverblaadje’, dat zelfs internationale erkenning geniet. Een ander speerpunt van de club is het ‘Spettacolo Sportivo Alfa Romeo’, het jaarlijkse clubweekend.
Diverse leden houden zich bezig met de historie van Alfa en er zijn talloze artikelen geschreven over Alfa’s geschiedenis. Nancy Hendriks is momenteel bezig met een onderzoek naar de historie van de importeur Alfa Romeo in Nederland.
Onze Alfa’s vroeger kwamen van de gebroeders Wouters en in mijn bovengenoemde zoektocht naar de historie van Alfa Romeo in Nederland kwam ik hen natuurlijk ook weer tegen. Hun vader was het garagebedrijf in 1950 begonnen en ze hoorden bij een van de eerste Alfa-dealers in ons land.
Om de verschillende verhalen goed te dateren en te onderbouwen met documenten heb ik inderdaad veel onderzoek gedaan. Ook heb ik diverse gesprekken gevoerd met de Wouters-broers, met verschillende mensen van het vroegere Alfa Romeo Nederland, met klanten, (oud)medewerkers etc. Ik ben er zo’n drie jaar mee bezig geweest.
De familie Wouters had inderdaad fotoboeken en mappen met allerlei (kranten)knipsels; dat heeft enorm geholpen. Ook van (oud)medewerkers en klanten heb ik foto’s en documenten mogen inzien en scannen. Daarnaast heb ik instanties benaderd zoals bijvoorbeeld de Kamer van Koophandel, het BHIC, het Regionaal Archief Tilburg, het NCAD en diverse kranten & tijdschriften.
Een andere SCARB-vrijwilliger is bezig met een onderzoek naar de Alfa-dealers in Groningen. Voor mijzelf ligt de prioriteit nu bij het schrijven van het artikel of, afhankelijk van hoeveel materiaal ik straks heb, misschien wel meerdere artikelen over de geschiedenis van de importeur Alfa Romeo in Nederland.
| Autobedrijf | Opgericht | Kenmerken |
|---|---|---|
| Haagsche Automobiel Maatschappij | 1901 | Pionier in de import van automobielen, verkocht diverse merken zoals Brennabor en Vauxhall. |
| D.A.G.O. | Begin 20e eeuw | Verkocht, onderhield en verhuurde auto's, had een brandstofhandel, taxi- en ziekenvervoer. |
| J. Hulleman N.V. | 1871 | Begon als zadelmakerij, schakelde over op rijwielen en werd Ford dealer. |
| Luijbregts | 1917 | Begon als autogarage, verkocht ook motoren en fietsen (Gazelle). |
| Garage Campfens | 1924 | Een van de eerste garages op Goeree-Overflakkee, verkocht en repareerde fietsen, motorfietsen en auto's. |
| Koskamp | 1969 | Leverancier van automaterialen, biedt ook marketing- en ICT-ondersteuning. |
| Auto Aaltink | 1966 | Begon als reparatiebedrijf, werd dealer van Hyundai, Daewoo/Chevrolet en Fiat. |
| Autobedrijf Zwijnenberg | N.v.t. | Klantvriendelijk en professioneel, biedt goede service en komt afspraken na. |
| Autobedrijf M.C. Bouwman | N.v.t. | Erkend Citroën specialist, biedt een moderne werkplaats en vertrouwde service. |