Het SOS noodoproepsysteem van BMW is ontworpen om in geval van nood snel hulpdiensten te alarmeren. Het systeem neemt contact op met de meldkamer na een ongeval. Het is eventueel ook mogelijk om handmatig contact op te nemen met de meldkamer, dit doe je door op het SOS knopje te drukken. Deze knop bevindt zich vaak naast de FZD (leeslampjes) van de BMW of Mini. Dit systeem wordt ook wel het emergency call systeem of noodoproepsysteem genoemd.
Echter, veel BMW-rijders ervaren problemen met dit systeem, wat resulteert in een storing en een melding op het dashboard of iDrive-scherm. In dit artikel bespreken we de meest voorkomende oorzaken van deze storing, mogelijke oplossingen en de bijbehorende kosten.
BMW Intelligent Emergency Call – BMW How-To
Veelvoorkomende Oorzaken van de Storing
Het is een erg mooi systeem indien het naar behoren werkt. De twee meest voorkomende oorzaken voor een storing zijn:
- Versleten noodbatterij: Na enkele jaren kan het gebeuren dat de noodbatterij versleten is. Dit kun je herkennen doordat er de melding ‘noodoproep storing’ in je dashboard en op je iDrive verschijnt. Dit is een bekend probleem, waarbij de batterij doorgaans 3 tot 4 jaar meegaat.
- Verouderde systemen (2G netwerk): Oudere systemen, zoals de TCU van de E60 en E90 modellen, werken op 2G. Het 2G netwerk is helaas enkele jaren geleden uit de lucht gehaald. Hierdoor is het niet mogelijk om dit systeem werkend te krijgen.
De storing is ook te herkennen aan o.a. de foutcodes B7F341 en B7F343.
Indien het systeem in storing gaat zul je hiervan een melding krijgen op je dashboard of iDrive-scherm. Hiernaast is de foutcode getoond op het CIC systeem van een E90 BMW.
Lees ook: e-tron sleutel batterij handleiding
Herkennen van het SOS Noodoproepsysteem
Je kunt herkennen of je BMW is uitgerust met het SOS noodoproepsysteem aan de hand van de optiecodes 6AE of 6AF (ook wel S6AE of S6AF genoemd). Indien het voertuig is uitgerust met dit systeem, dan heb je een SOS knop naast de leeslampjes, zoals afgebeeld op de foto hiernaast.
Mogelijke Oplossingen
Er zijn verschillende manieren om de storing van het noodoproepsysteem aan te pakken:
- Vervangen van de noodbatterij: Dit is de mooiste en meest effectieve oplossing. De batterij bevindt zich bij sommige modellen onder de dakhemel. De prijs verschilt hiervoor per voertuig. Van klanten hebben wij vernomen dat de dealer tot wel 1000 euro rekent om dit uit te voeren. Wij zijn ook in staat om deze batterij vakkundig te vervangen, met lagere kosten dan de dealer.
- Wegschrijven van de foutcode: Een andere, goedkopere oplossing is het wegschrijven van de foutcode. Hierdoor zal de foutcode niet meer zichtbaar zijn in het dashboard en op het iDrive scherm. Het is ons advies om dit als een tijdelijke oplossing te gebruiken, en daarna het probleem definitief te verhelpen. Het SOS noodsysteem zorgt er namelijk voor dat de hulpdiensten snel te hulp kunnen komen in geval van nood.
- Uitschakelen/wegprogrammeren van het systeem: Op aanvraag is het wegprogrammeren / uitschrijven ook mogelijk.
Kostenoverzicht
De kosten voor het oplossen van de storing kunnen sterk variëren, afhankelijk van de gekozen oplossing en de garage:
| Oplossing | Gemiddelde Kosten |
|---|---|
| Vervangen noodbatterij bij de dealer | €350 - €1000 |
| Vervangen noodbatterij bij een specialist (Antwerpen) | €110 |
| Wegschrijven van de foutcode | €50 (indicatie) |
Ervaringen van BMW-rijders
Sommige BMW-rijders hebben gemeld dat hun auto spontaan de hulpdiensten belt bij het ontgrendelen van de auto, zonder dat er een foutmelding wordt weergegeven. In sommige gevallen kan het uitschakelen van het systeem een oplossing bieden.
Het is belangrijk om te onthouden dat het uitschakelen van het systeem betekent dat je in geval van nood niet automatisch contact kunt opnemen met de hulpdiensten.
Lees ook: BMW X1 sleutel batterij vervangen: zo doe je het
Lees ook: Handleiding: Opel Meriva Sleutel Batterij