De Volvo 850R was in 1995 echt iets bijzonders, zeker als Estate en uitgevoerd in gele lak. In 1995 presenteerde Volvo de T5-R die als sedan en als estate werd geleverd. Een gewaagde zet, maar uiteindelijk werden er bijna 3x zoveel verkocht als verwacht. Ook Porsche leverde nog een aandeel in het geheel door de wielophanging aan te passen voor Volvo.
Eind 1997 werd het kunstje herhaald met de V70, die echter een bescheiden vermogenswinst van slechts 10pk had t.o.v. de "gewone" T5, mits je een handbak had, anders was er eigenlijk helemaal geen vermorgenwinst.
Later werd de R uitvoering ook als AWD leverbaar en in het volgende type V70 (vanaf 2000) werd zelfs een 300pk versie (vanaf 2003) geleverd die altijd vierwielaandrijving had. Overigens staat “R” bij Volvo voor “Refined”.
De R die ze bij Volvo zijn vergeten te maken hebben we nu in onze veiling. Niets mis met de heerlijk klinkende 5-cilinders van Volvo, maar onder het motto, mag het ietsje meer zijn, is hier een heuse T6 in het vooronder gelepeld. Niet zomaar plug & play, maar een serieus project van KMS, wat heeft geleid tot een supersnelle stationcar die de “normale” R ver overstijgt.
De V70 was al minder bijzonder, maar dat is met deze T6 compleet overhoop gehaald. Wat een mooie en ingetogen machine om razendsnel je kinderen naar school te brengen of op tempo op de Duitse Autobahn te knallen. Vergis je niet, dit is een auto van rond de 1500kg en dus een serieuze concurrent van de huidige M’n, S’n en AMG’s die al snel 2000kg wegen en dus 500+ pk nodig hebben.
Lees ook: Drugsgebruik en rijbevoegdheid
Deze V70R T6 Polestar is een “one-off’ die gebouwd werd door Kronenburg Motormanagement Systemen, waarbij de componenten (motor, bak, ophanging, remmen etc) zorgvuldig op elkaar zijn afgestemd om er een dagelijks bruikbare auto van te maken terwijl er ook sportwagenprestaties kunnen worden geleverd.
De Volvo is ingrijpend en professioneel aangepast. In 2015 heeft de toenmalige eigenaar een fabrieksnieuwe Polestar 3.0 T6 motor laten inbouwen die na wat finetuning bij KMS een gezonde 362 pk levert. Gekoppeld aan een gereviseerde en versterkte 5-versnellingsbak wordt het naar de voorwielen gebracht die bij vochtig weer wel eens wat moeite hebben om de 555NM op het asfalt te krijgen.
Uiteraard is ook het onderstel aangepast, zijn er andere veren en schokdempers gemonteerd en is de auto voorzien van een Porsche remsysteem! Recent is alles nog een keer aangepakt en waar nodig gereviseerd om de auto technisch in topstaat te brengen.
Voor een auto van 26 jaar oud en ruim 200 duizend kilometer ziet de V70R er nog netjes uit. De achterbumper heeft wat gebruiksschades en het interieur de normale gebruikssporen die horen bij leeftijd en kilometers. De airco is momenteel niet aangesloten, de pomp wordt los meegeleverd.
De koude start vergt een toefje gas en de stationairloop schommelt iets, maar een kniesoor die daar op let bij een sportwagen als deze. De auto is omgebouwd, in 2015 - 2016 door KMS en de toenmalige eigenaar. Vervolgens is deze privé en zakelijk gereden door de vorige eigenaar en vorig jaar in bezit gekomen van de huidige eigenaar. Hij heeft de auto privé gereden en de genoemde werkzaamheden uitgevoerd en ook wederom laten afstellen bij KMS. De auto heeft 204.000km gelopen, de motor en gereviseerde versnellingsbak slechts 30.000km.
Lees ook: Functionaliteit van de Charcoal Volvo
Voor de verkoper is een Classic R echt een droomauto van kinds af aan. De lijnen en het ingetogen karakter maken de auto voor hem tijdloos. In combinatie met het donkere interieur en handgeschakelde transmissie is ie af. Hij heeft al jaren verschillende modellen en deze was voor hem als liefhebber natuurlijk de ultieme versie. Ingetogen, voor de leek niets bijzonders maar als je ‘m start weet je dat het iets bijzonders is. Dus het oude karakter met nieuwe prestaties echt zorgvuldig en netjes ingebouwd.
Hij heeft de auto met veel plezier gereden en de voorbije twee jaar piekfijn gemaakt. Ook de bak gereviseerd met nieuwe koppeling/vliegwiel etc. Echt heel netjes.
En de onverbeterlijke Groningse accenten van de Snor in kwestie, uiteraard. De motor van de Zweedse youngtimer is goed voor 250 pk en 350 Nm. Daarmee kun je in 6,8 seconden naar de 100 km/u sprinten, mits je de vijfbak (met optionele Spaceball!) goed bedient. Maar de kracht van deze auto’s waren de tussensprints, van 100 km/u naar de snelheid die jij als overtreder reed had de T5 in no time gedaan. De topsnelheid was begrensd op 250 km/u.
Flink goedkoper ook. Interesse? De Volvo S60 van Blik op de Weg staat hier te koop. De prijs bedraagt 3.300 euro.
566HP VOLVO V70R *304KM/H* REVIEW on AUTOBAHN by AutoTopNL
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Motor | Polestar 3.0 T6 |
| Vermogen | 362 pk |
| Koppel | 555 Nm |
| Transmissie | Gereviseerde en versterkte 5-versnellingsbak |
| Kilometerstand (motor en bak) | 30.000 km |
| Remmen | Porsche remsysteem |
Lees ook: Bouwen met LEGO Technic: Volvo ZEUX