Het beveiligen van uw BMW tegen diefstal is een belangrijke overweging voor veel autobezitters. Het achteraf inbouwen van een alarmsysteem is een optie die vaak wordt overwogen, vooral bij geïmporteerde auto's of modellen die niet standaard met een alarm zijn uitgerust.
In dit artikel bespreken we de ervaringen met het achteraf inbouwen van een BMW alarm, de verschillende SCM-klassen, de kosten en waar u op moet letten bij het kiezen van een geschikt systeem.
Standaard BMW Alarmen en SCM Klasse 3
Volgens sommigen zijn de standaard BMW alarmen niet direct SCM Klasse 3, maar ze kunnen eenvoudig worden aangepast. Een upgrade naar Klasse 3 vereist vaak een stalen plaat of doosje om het alarm heen te bouwen, waardoor boren door het zadel wordt bemoeilijkt. Voor het afgeven van een certificaat is deze aanpassing noodzakelijk.
Het is belangrijk om te weten dat een Klasse 3 alarmsysteem naast de beveiliging van Klasse 2 een aanvullende sabotagesignalering en hellingdetectie heeft. De sirene bevat een ingebouwde noodstroomvoorziening en de verbinding tussen de centrale en de sirene verloopt via een gecodeerd signaal.
SCM-klassen uitgelegd
De Stichting Certificering Motorrijtuigen (SCM) certificeert alarmsystemen in verschillende klassen. Hieronder een overzicht:
Lees ook: Stap-voor-stap instructies om het alarm van uw Volvo XC60 uit te schakelen.
- Klasse 1: Startonderbreker
- Klasse 2: Alarmsysteem met sirene en detectie van openen van deuren, motorkap en kofferbak
- Klasse 3: Klasse 2 met extra sabotagesignalering en hellingdetectie
- Klasse 4: Voertuigvolgsysteem
- Klasse 5: Combinatie van klasse 3 en klasse 4 (niet meer verplicht)
Vanaf 1 januari 2015 is een extra auto alarm autorisatie verplicht door de SCM bij een klasse 2, 3 en 5 alarm. Dit gebeurt aan de hand van een handzender of alarmkaart.
Kosten en Installatie
De kosten voor het achteraf inbouwen van een SCM Klasse 3 alarm kunnen variëren. Sommige dealers bieden dit aan voor ongeveer 700 euro, maar er zijn ook meldingen van prijzen tot 1500 euro, afhankelijk van de uitvoering en dealer. Het is dus raadzaam om meerdere offertes aan te vragen.
Een alternatief is om het alarm zelf in te bouwen en het vervolgens te laten keuren bij een erkend keuringsstation. Dit kan kosten besparen, maar het is belangrijk om te controleren of de verzekering een zelf ingebouwd alarm accepteert.
Bij een BMW model van na 2003 is de bedrading mogelijk al voorbereid, wat de installatie vereenvoudigt. Dit maakt het aansluiten relatief eenvoudig.
Ervaringen met Inbouw en Certificering
Sommige BMW-rijders hebben positieve ervaringen met het laten certificeren van een geïmporteerde auto met een af-fabriek alarm. In sommige gevallen volstaat een hercertificering bij een Kiwa SCM dealer voor een paar tientjes. Er zijn echter ook gevallen bekend waarbij dealers hoge kosten in rekening brengen voor een software-update en herkeuring.
Lees ook: Oplossingen Gordelalarm Peugeot
Het is belangrijk om te controleren of het alarm voldoet aan de eisen van de verzekeringsmaatschappij. Sommige verzekeraars vereisen een Klasse 3 alarm, terwijl anderen genoegen nemen met een Klasse 2 systeem.
Een veelvoorkomend probleem is dat een af-fabriek BMW alarm (optiecode 302) niet altijd automatisch aan de SCM Klasse 3 eisen voldoet. Dit kan te maken hebben met het ontbreken van interieurdetectie of andere specifieke eisen.
Alternatieve Alarmsystemen
Naast de originele BMW alarmen zijn er ook aftermarket systemen beschikbaar. Een voorbeeld is de Clifford 330X1, die inclusief inbouw, garantie en SCM certificaat ongeveer 900 euro kost. Deze systemen bieden vaak vergelijkbare of betere beveiliging dan de originele systemen.
Bij duurdere modellen kan een Klasse 4 voertuigvolgsysteem worden overwogen. Dit biedt geen betere beveiliging dan een Klasse 3 alarm, maar maakt het wel mogelijk om de auto terug te vinden bij diefstal.
Keyless Entry en Relay Attack
Veel moderne BMW's zijn uitgerust met keyless entry en keyless go systemen. Deze systemen zijn echter gevoelig voor de zogenaamde 'relay attack' inbraaktechniek, waarbij het sleutelsignaal wordt gekopieerd. Om dit te voorkomen, kan de BMW sleutel worden beveiligd met een Keyless Protector.
Lees ook: Alles over BMW Klasse 5 alarmen
Zelf Installeren: Waar Let Je Op?
Als u handig bent, kunt u overwegen om zelf een alarmsysteem in te bouwen. Hier zijn enkele tips:
- Controleer of de bedrading al is voorbereid in uw BMW model.
- Zorg voor een SCM goedgekeurd alarmsysteem.
- Laat het alarm na installatie keuren bij een erkend keuringsstation om een certificaat te verkrijgen.
- Informeer bij uw verzekeraar of een zelf ingebouwd alarm wordt geaccepteerd.
SCM Klasse 3 Alarm voor Porsche (en meer merken) | FleetAccess.nl
Tabel: SCM Alarm Klassen en Functionaliteiten
| Klasse | Functionaliteiten |
|---|---|
| Klasse 1 | Startonderbreker |
| Klasse 2 | Alarmsysteem met sirene en detectie van openen van deuren, motorkap en kofferbak |
| Klasse 3 | Klasse 2 met extra sabotagesignalering en hellingdetectie |
| Klasse 4 | Voertuigvolgsysteem |
| Klasse 5 | Combinatie van klasse 3 en klasse 4 (niet meer verplicht) |