Het kan voorkomen dat je een BMW met een automatische versnellingsbak in de neutraal (N) moet zetten zonder de motor te starten. Dit kan nodig zijn in verschillende situaties, zoals bij het slepen van de auto of in een noodsituatie waarbij de motor niet start.
Er zal vast ergens een geschreven of ongeschreven internetregel zijn die wil dat alles een discussie waard is, hoe onbenullig dan ook. Zo kwamen we een tijdje geleden op een niet nader te noemen social media-platform terecht waar een heftige discussie woedde over de volgorde van de handelingen bij het parkeren. Dus: eerst de handrem of eerst de automaat in de P-stand zetten?
Om te beginnen: een hoop moderne auto’s zullen zelf de elektrische handrem aantrekken als je de automaat in de parkeerstand zet. Ga er maar vanuit dat de autofabrikant dit allemaal goed geregeld heeft. Bij elektrische auto’s heb je in de meeste gevallen ook niet echt een versnellingsbak om van te spreken. Ook hierbij hoef je je niet druk te maken.
Parkeren met een Automaat: De Juiste Volgorde
Voor alle andere auto’s: mocht je een auto met een automaat hebben waarbij je nog zelf de P-stand moet selecteren, dan maakt de volgorde blijkbaar wel uit. Met name als je op een helling parkeert. Als je de automaat in de parkeerstand zet, dan zet een borgpen de versnellingsbak vast. Er komen dus krachten op deze borgpen te staan. In theorie kan deze borgpen breken, al is de kans niet groot.
Als je eerst de handrem aantrekt en dan pas de automaat in de P-stand zet, dan komen deze krachten voornamelijk op de handrem te staan. Het is in principe dus beter om eerst de handrem aan te trekken en daarna pas de automaat in P te zetten. Maar nogmaals: in Nederland parkeren wij bijna altijd waterpas en zal het allemaal wel loslopen.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Maar nu is mijn vraag is er een simpel trucje om de automaat en handrem vrij te krijgen van de hedendaagse MB's in het geval dat de auto niet meer op contact wil ???? Dit is idd een lastige. Zou ik ook wel willen weten. vraag me af of het mogelijk is. Denk dat je het wel aan kunt sturen met een uitleesapparaat maar daarvoor moet hij ook op contact staan.
Je kunt de automaat vrijschakelen. Ik vind het allemaal nog een beetje vaag idd. Zoals ik zei, ik hoop het nooit mee te maken maar stel je voor je komt stil te staan in een file, de motor slaat af (start stop), het verkeer komt weer in beweging en je merkt dat hij niet wil starten. Je kunt je auto dus niet op contact zetten? Dan zou je m ook in N moeten kunnen zetten. Los van het sleepverhaal.
Dus daarom gaat n BMW meestal op n vlaklader.
Kun je het servicemenu niet gebruiken om de achterremmen terug te trekken?
Op contact kun je dat doen, maar daar mag je je auto niet mee slepen. Dan moet ie idd in n speciale stand gezet worden.
Lees ook: Gids voor Tweedehands Caddy Automaat
Wij zijn altijd opzoek naar manieren om een auto snel op te laden zonder schades te maken. Daarvoor klikte ik ook op dit artikel. En toen zag ik gelijk onze vrachtauto. Zoals u al mooi heeft omschreven en laten zien zijn er een aantal hulpmiddelen voor. Ook hebben wij 5 lepel auto's met high speed dolly's. hieronder zal ik een foto erbij zetten.
Een sleepwagen kan gebruikt worden om een BMW te verplaatsen.
Tot heden zijn er nog niet veel mogelijkheden en zullen wij het nog steeds vaak op deze manier te werk moeten gaan.
Hoe u uw auto in neutraal zet met een lege accu, zonder sleutel en zonder te starten
Lees ook: Occasion Audi A1 Automaat Kopen