De BMW E30, een iconische auto die nog steeds vele harten sneller doet kloppen. Vooral de kersenrode variant is geliefd onder BMW-liefhebbers. Dit artikel duikt in de wereld van de BMW E30, met speciale aandacht voor de kersenrode modellen, hun specificaties en de passie van verzamelaars.
Specificaties en Uitvoeringen
De BMW E30 werd geproduceerd van 1982 tot 1994 en was beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder sedan, coupé, cabriolet en touring. De motorvarianten varieerden van zuinige viercilinders tot krachtige zescilinders. Hieronder een overzicht van enkele modellen en hun specificaties:
| Model | Bouwjaar | Kilometerstand | Transmissie | Brandstof | Vermogen |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW E30 325i Cabrio | 1986 | 140.000 km | Handgeschakeld | Benzine | Niet gespecificeerd |
| BMW M3 E30 "Johnny Cecotto" Edition | 03/1988 | 91.000 km | Handgeschakeld | Benzine | 142 kW (193 PK) |
| BMW E30 | 02/1990 | 200.000 km | Automatisch | Benzine | 125 kW (170 PK) |
| BMW E30 | 01/1986 | 220.000 km | Handgeschakeld | Benzine | 142 kW (193 PK) |
De Geliefde Cabriolet
Een heerlijk originele en eerlijke BMW 325i cabrio E30 met een gezonde 140.000 originele kilometerstand, prachtig origineel zwart leder interieur en in de klassieke zinnoberrood lak, geliefde E30 cabriokleur bij vele BMW-liefhebbers. De cabriolet uitvoering van de E30 is bijzonder populair, zeker in de klassieke kersenrode kleur (zinnoberrood). Met een bouwjaar van 1986 is deze wagen een oldtimer en voordelig in de belasting. De auto beschikt over luxe extra’s zoals een schitterende originele BMW Bavaria Exklusiv radio-cassette, hoofdsteunen op de achterbank, BMW M-Tech I sportstuur en stuurbekrachtiging.
BMW M3 "Johnny Cecotto" Edition
Van 3de eigenaar, origineel Duits geleverde BMW M3 E30 “Johnny Cecotto” Edition in perfecte, niet gerestaureerde (eerste lak) originele staat. Aantoonbaar slechts 91.000KM op de teller. Dit betreft nummer 142 van de 505 exemplaren ooit gebouwd. De ‘’Cecotto’’ Edition kwam in drie kleuren: Misano Rood, Macao Blauw metallic of Nogaro Zilver. Dit exemplaar werd geleverd in Misano Rood met een M-Technic stoffen interieur met zwart lederen bolsters. Recent bij BMW Baierbrunn voor bijna €8000,- aan onderhoud genoten en dus volledig rijklaar.
De Passie van Verzamelaars
Tijdens de BMW Classic zijn er al veel bijzondere modellen gezien. Maar wat nog niet eerder werd gezien, is een eigenaar met meerdere prachtige klassieke BMW modellen in zijn bezit. Johan Vinke is zo iemand. Hij heeft een indrukwekkende collectie van vijf BMW E30 modellen. Zijn collectie bestaat uit drie sedans, één touring en één cabrio. Een M3 zou gaaf zijn, maar die zijn zó duur, zegt Johan.
Waarom een Collectie E30 Modellen?
Op de vraag waarom Johan Vinke een collectie E30 modellen heeft verzameld, is het antwoord kort en krachtig: “De BMW E30 is gewoon een prachtig model. Van welke kant je ook naar de auto’s kijkt, ze zijn allemaal stuk voor stuk gewoon prachtig.” In 1984 kocht hij zijn eerste BMW E30 en vier jaar later had hij een tweede E30 in zijn bezit. Vanaf dat moment ontstond het idee en het verlangen om een collectie compleet te maken.
Het bij elkaar krijgen van deze prachtige collectie BMW modellen heeft jaren geduurd. “Vooral naar een mooie uitvoering van de Touring heb ik lang moeten zoeken. Met de komst van de Cabrio en de 6 cilinder automaat was voor mij de verzameling compleet. Uiteindelijk moet ik vrienden en kennissen bedanken want die hebben mij geholpen bij het vinden van de BMW’s.”
Eisen bij de Aanschaf
De collectie van Johan Vinke is met zorg bij elkaar gespaard. Dit omdat Johan enkele eisen stelde bij de aanschaf van een BMW E30. “Al deze auto’s zijn allemaal origineel Nederlandse auto’s. Dat was voor mij ook één van de voorwaarden. Was het geen in Nederland geleverde auto dan hoef ik ‘m niet. Verder wil ik ook auto’s die nog in originele staat zijn."
DON'T DO IT! | BMW E30 318is - EPI#10 PT.4
Een Speciale Band
Met één van de auto’s in zijn collectie heeft Johan een zeer speciale band. “Er is een auto die ik echt nooit meer wegdoe. Dat is de BMW E30 die van mijn ouders is geweest en die ik heb overgenomen. Toen mijn moeder jaren terug overleed heb ik deze auto van mijn vader overgekocht. Deze auto heeft een heel speciaal plekje in mijn hart en die koester ik voor de rest van mijn leven.”
Dagelijks Inzetbaar
Voor Johan is zijn verzameling niet alleen een lust voor het oog, hij rijdt ook nog dagelijks in één van zijn E30’s. “Auto’s zijn gemaakt om te rijden, niet om stil te staan. Als ik ergens naartoe moet met de auto dan pak ik één van deze BMW’s. Wel wissel ik per periode af in welke auto er gereden wordt. De Cabrio rijd ik namelijk alleen met goed weer en ook de Touring is vanaf begin oktober weer geschorst. De komende maanden gebruik ik daarom de Sedans als ik ergens naartoe moet.”
Waar Johan ook komt, overal krijgt hij duimpjes te zien van mensen die het mooi vinden om een oude BMW te zien. Mensen willen dan een foto maken van de auto en vertellen dat ze vroeger ook zo’n auto gehad hebben.