De BMW E30, een geliefde klassieker, staat bekend om zijn rijplezier en betrouwbaarheid. Echter, zoals bij elke auto van die leeftijd, kunnen er zich problemen voordoen. Een veelvoorkomend probleem bij de E30 is een defecte kilometerteller. Dit artikel bespreekt de mogelijke oorzaken en oplossingen voor dit probleem.
Mogelijke Oorzaken van een Defecte Kilometerteller
Er zijn verschillende redenen waarom de kilometerteller van een BMW E30 niet meer correct kan werken. Hieronder worden enkele van de meest voorkomende oorzaken besproken:
1. Defecte Tandwielen
De telleraandrijving is mechanisch vanaf de versnellingsbak. De pen in de kabel is vierkant en die steek je in de bak in een asje, daar kan je niks verkeerd aan doen. Wat wel kan is dat de kabel beschadigd is, of dat het asje beschadigd is (zit een tandwiel aan, in de bak). De tandwielen die de teller aandrijven, zijn vaak gemaakt van kunststof en kunnen door ouderdom en slijtage scheuren of breken. Door een scheurtje zou het tandwieltje wel bewegen, maar neemt ze het asje niet mee. Dit resulteert in een incorrecte of helemaal geen registratie van de kilometers.
Let op: Met een andere tellerunit moet je wel zorgen dat de correctiefactor goed is, anders krijg je flinke afwijkingen.
2. Beschadigde Tellerkabel
De telleraandrijving is mechanisch vanaf de bak. De pen in de kabel is vierkant en die steek je in de bak in een asje, daar kan je niks verkeerd aan doen. Wat wel kan is dat de kabel beschadigd is, of dat het asje beschadigd is (zit een tandwiel aan, in de bak).
3. Problemen met de Printplaat
Onderaan de tellerbak is er een onderhoudshistoriek. Deze wordt bijgehouden door batterijen die gesoldeerd zitten op een SI bord. Aangezien de auto van 1988 is zijn de batterijen kapot gegaan en hierdoor werkten de led's onderaan de teller niet meer. Ook werkte hierdoor de verbruiksmeter niet goed. De toerenteller kwam na ongeveer 30 min rijden tot leven.
Bij oudere E30 modellen kunnen de batterijen op de printplaat lekken of defect raken. Jouw teller probleem is daar ook veel voorkomend en 9 van de 10 keer zijn de accu's op de printplaat de oorzaak. Die man uit Duitsland heeft waarschijnlijk die accu's vervangen. Voor het geval jullie een specifieke site voor e30 onderdelen nog niet kende, hier zijn de accu's te bestellen. Letwel er zijn 2 versies. Dit kan leiden tot storingen in de elektronica van de teller, waaronder een incorrecte weergave van de snelheid en kilometerstand.
4. Elektrische Aansturing
Met voorgaande tips ging ik vol goede moed aan de slag aan mijn broers 318i Baur van '84, maar deze blijkt geen 'mechanische' kilometertellerkabel meer te hebben, dus een elektrisch of electronisch aangestuurde tellerunit. Nochtans 'mechanische' totaal- en dagteller. Met zwarte cijferrolletjes dus.
Oplossingen voor Kilometerteller Problemen
Afhankelijk van de oorzaak van het probleem, zijn er verschillende oplossingen mogelijk:
1. Vervangen van de Tandwielen
Als de tandwielen versleten of gebroken zijn, moeten deze vervangen worden. Die tandwielsetjes zijn prima verkrijgbaar, zoals bij Tim van de e30 club. Deze zijn vaak als set te koop en relatief eenvoudig te vervangen.
2. Reparatie of Vervanging van de Tellerkabel
Als de kabel beschadigd is, moet deze vervangen worden.
3. Vervangen van de Batterijen op de Printplaat
Als de batterijen op de printplaat defect zijn, kunnen deze vervangen worden. Ik soldeerde de oude batterijen eruit en nieuwe erin. Echter is het probleem nog niet opgelost. Ik heb wel de indruk dat de toerenteller nu direct opstart bij het starten van de motor.
Let op: Aan de kant waar de batterij 2 lipjes heeft, is de kans zeer groot dat 1 gaatje als ondersteuning wordt gebruikt. Als er aan beide zijden van de print geen spoortje heenloopt, is het verlies van een eilandje geen probleem.
Je zou kunnen proberen of het defect verdwijnt als je de unit tijdens het testen warmstookt met een haardroger (de batterijen een beetje vermijden, die houden niet van warmte).
4. Professionele Reparatie
In sommige gevallen kan het nodig zijn om de kilometerteller door een specialist te laten repareren. Ik zou kijken naar een garage of specialist die wel raad weet met oudere BMW's. Je kunt even contact opnemen met Oscar Service in Hengelo. Oscar was vroeger bij BMW Smudde (tegenwoordig Broekhuis Oost) gespecialiseerd in Z1's. In Duitsland heb ik de teller laten repareren bij een gepensioneerde medewerker van VDO. Gaaf dat zo iemand nog te vinden was!
Contactgegevens delen: Kan je de contact gegevens van die gepensioneerde VDO medewerker met me delen.
Overzicht van BMW E30 Modellen
Hieronder een overzicht van enkele BMW E30 modellen:
| Model | Motor | Bijzonderheden |
|---|---|---|
| 320i | M20B20 | Origineel Nederlands |
| 325i Tracktool | M50B25 | Omgebouwd tot tracktool, KdFi vrij programmeerbaar management, gelaste rolkooi, BC Schroefset, heftig sper |
| 318i Baur | Onbekend | Geen mechanische kilometertellerkabel meer, elektrisch of electronisch aangestuurde tellerunit |