Het inbouwen van een digitaal dashboard in je BMW E36 kan een flinke upgrade zijn, zowel qua functionaliteit als qua uiterlijk. Hieronder vind je een overzicht van de stappen en overwegingen bij zo'n project.
Compatibiliteit en Onderdelen
Kies de juiste cockpit: Vraag op de sloperij een 4-cilinder cockpit als je een 4-cilinder motor hebt. Dit zorgt voor de juiste kalibratie van de toerenteller. Een complete cockpit kopen kan voordelig zijn, kijk bijvoorbeeld op Marktplaats.
Kabelboom voorbereiding: Misschien heb je geluk en is jouw kabelboom al voorbereid, waardoor het meteen werkt. Het kan zijn dat de bedrading hetzelfde is met en zonder toerenteller, maar dat het toerenkabeltje ontbreekt. Deze kun je aftappen onder het dashboard of achter de radio.
Kilometerstand: Er moet ergens iets zitten waar de gereden kilometers opgeslagen is. Mogelijk kun je de unit van de kilometers vervangen door de unit van je oude tellerbak. Het is belangrijk om te weten of de printplaat van jouw auto anders is dan die van de donor teller.
Installatieproces
Verwijderen van de oude cockpit:
Lees ook: E30 klok reparatie gids
- Haal twee schroeven eruit.
- Druk de display iets naar voren vanaf de achterkant.
- Verwijder de drie stekkers achter uit de display.
- Haal de teller display het beste naar rechts eruit.
- Verwijder de bescherming bij je voeten.
Toerenteller Problemen
Succes met inbouwen, hopelijk werkt de toerenteller. Ik heb net even de schema bekeken maar zoals ik zien kan is de bedrading het zelfde met en zonder toerenteller maar ontbreek het toeren kabeltje. Deze zit kun je aftappen onder het dashboard en zit ook achter de radio.
Extra Meters Installeren
Het installeren van extra meters, zoals oliedruk en olietemperatuur, kan je meer inzicht geven in de conditie van je motor. Je middenconsole-nieuwe-stijl heeft geen ruimte meer voor schakelaars (ACS, airco, ...) en het klokje. Als je daar niet mee kan leven is dit geen optie voor jou...
Benodigde materialen:
- Het 'klokkenspel' uit een Z3M.
- Een oliefilterdeksel met openingen voor sensoren.
- Metertjes (Ø 52mm).
- PTFE-tape.
- Elektradraad, soldeertin, krimpkous, kabelbinders.
Benodigd gereedschap:
- Soldeerbout.
- Kruiskopschroevendraaier.
- Dunne stiftschroevendraaier.
- Kniptang en striptang.
- Dop of sleutel 36 voor het oliefilterdeksel.
Voorbereiding:
- Plaats de metertjes in het losse paneel en begin met de bekabeling.
- Soldeer de massadraden en plusdraden van de lampjes aan elkaar.
- Soldeer draden tussen de massapunten en pluspolen van alle metertjes.
- Verbind het soldeerpunt voor de massadraden van de lampjes met dat van de metertjes.
- Soldeer een kabel aan het 'massaknooppunt', 'plusknooppunt' voor de meters en 'plusknooppunt' voor de lampjes.
- Soldeer een lange kabel aan de signaalpool van de meters (oliedruk en -temperatuur).
Installatie in de auto:
- Draai het oude oliefilterdeksel los en vervang 'm door het nieuwe deksel met sensoren.
- Sluit een lang stuk kabel aan op de aansluitingen van de sensoren.
- Leid de kabels door de motorruimte en de rubber tule naar het interieur.
- Demonteer de middenconsole en tap de benodigde kabels af (massa, verlichting, geschakelde plus).
- Plaats de nieuwe console terug en soldeer alle kabels aan elkaar.
Aansluitpunten:
- Massa: De dikste van de twee kabels naar de sigarettenaansteker.
- Verlichting: Aftappen van het lampje bij de aansteker.
- Geschakelde plus: Via de radio.
Navigatie en Extra Functies
Het inbouwen van navigatie in een E36 kan complex zijn. Overweeg de volgende opties:
- Inbouw in het luchtrooster: Dit is een populaire optie, maar het scherm kan klein zijn.
- Opklapbaar scherm: Sommige mensen bouwen een opklapbaar scherm in de bovenzijde van het dashboard.
- Dubbel DIN navigatiesysteem: Houd er rekening mee dat deze systemen vaak gestolen worden.
GPS en AUX-aansluiting:
- De ingebouwde GPS zal waarschijnlijk een losse antenne hebben die je ergens in je dashboard moet leggen.
- Een AUX-kabel kun je op verschillende plaatsen laten uitkomen, afhankelijk van je voorkeur (dashboardkastje, onder de radio).
Je kan het paneel onder het stuur los halen en dan kan je met je hand tussen de kabels en luchtslangen door net in de ruimte van de radio komen (voor kabels). Ingebouwde gps moet je plaatsen waar normaal gesproken het alarm ook zit.
Persoonlijke Ervaringen en Tips
Het retrofitten van een E36 kan een bevredigende ervaring zijn. Het toevoegen van OEM (Original Equipment Manufacturer) onderdelen kan de auto aanzienlijk verbeteren. Enkele tips:
- OEM Audio: Overweeg een CD43 radio voor betere output.
- Harman/Kardon Systeem: Het top hi-fi Harman/Kardon systeem (10 speakers + subwoofer) is een geweldige upgrade.
- Telefoon in Middenconsole: Een originele telefoon uit een E36 Compact kan een leuke toevoeging zijn.
- Moodlights: De E38 moodlights geven een mooie gloed over de middenconsole.
Het is belangrijk om geduldig te zijn en de tijd te nemen om alles correct aan te sluiten. Met de juiste voorbereiding en materialen kun je een digitaal dashboard succesvol inbouwen en genieten van een gemoderniseerde BMW E36.
How to repair your speedo BMW 3, E36 instrument cluster yourself! Easy with our pro. instruction!
| Categorie | Item | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Dashboard | 4-cilinder cockpit | Van een sloperij of Marktplaats |
| Meters | Oliedruk, olietemperatuur, voltmeter | Ø 52mm |
| Sensoren | Oliedruk- en temperatuursensoren | Inclusief aansluitkabels |
| Bekabeling | Elektradraad, soldeertin, krimpkous, kabelbinders | Voor het aansluiten van de meters |
| Gereedschap | Soldeerbout, schroevendraaiers, kniptang, striptang, dopsleutel 36 | Voor demontage en montage |