De BMW E46, geproduceerd van 1998 tot 2006, staat bekend om zijn rijplezier en degelijkheid. Echter, net als elke auto, kunnen er problemen ontstaan, vooral met de automatische transmissie. In dit artikel bespreken we de veelvoorkomende problemen met de automaat van de BMW E46, mogelijke oorzaken en oplossingen.
Veelvoorkomende Problemen met de BMW E46 Automaat
Problemen aan de versnellingsbak van uw BMW kunnen op verschillende manieren ontstaan en zijn ook op verschillende manieren te herkennen. Hieronder een overzicht van de meest voorkomende problemen:
- Schokkend schakelen: De auto schakelt niet meer zo goed, de versnelling schiet eruit of er ontstaat veel herrie bij het schakelen.
- Bonkend geluid: U hoort een bonkend geluid tijdens het rijden.
- Slippende versnellingsbak: Het idee hebben dat de versnellingsbak slipt.
- Vertraging bij schakelen: Wanneer u uw auto in D of R zet, reageert hij dan direct of is er vertraging? Schakelt de versnellingsbak van de auto helemaal niet wanneer u deze in D of R zet?
- Ongewone geluiden: Plotseling een jankend, zoemend of krakend geluid onder uw auto begint te horen zoals u nog nooit eerder heeft gehoord.
- Brandgeur: Uw auto mag GEEN brandgeur hebben en dit is iets om u zorgen over te maken.
- Verlies van grip: Glijdt uw auto uit de versnelling of verliest hij grip wanneer u hem nodig hebt? Ook dit is een ernstig veiligheidsprobleem.
- Lekkage: Heeft u een felrode of mogelijk vieze donkerrode vloeistof op uw oprit of garagevloer gezien? U ziet waarschijnlijk automatische transmissievloeistof.
- Check Engine lampje: Uw “Check Engine” -lampje is bedoeld om u te laten weten dat er een huidig of aankomend probleem in uw auto is.
Oorzaken van Automaat Problemen
Een kapotte versnellingsbak kan door verschillende oorzaken zijn ontstaan, maar de belangrijkste oorzaak is slijtage. Een versnellingsbak krijgt het tijdens het rijden namelijk zwaar te verduren, waardoor er in potentie veel stuk kan gaan. Andere mogelijke oorzaken zijn:
- Versleten synchromesh-ringen: Dit kan leiden tot slecht schakelen.
- Vervuilde of versleten olie: De olie van een automaat moet namelijk ook regelmatig vervangen worden om toekomstige opstoppingen en problemen te voorkomen.
- Interne schade: Rammelende geluiden kunnen wijzen op een intern onderdeel dat het heeft begeven.
- Oververhitte vloeistof: Een brandgeur kan veroorzaakt worden door oververhitte transmissievloeistof.
- Defecte sensoren: De automaat bevat talrijke sensoren die alles wat ongebruikelijk is in uw auto kunnen oppikken.
Het is daarom erg belangrijk dat u regelmatig onderhoud laat uitvoeren aan uw versnellingsbak. Onderhoud kan dit soort problemen voor zijn. Een versnellingsbak revisie is daarom ideaal als u pech en extra schade wilt voorkomen, die eventueel kunnen ontstaan wanneer er bijvoorbeeld een onderdeel afbreekt.
ZF en GM Transmissies
De BMW E46 is geleverd met twee verschillende soorten automatische transmissies: ZF en GM. Over het algemeen wordt de ZF-transmissie als betrouwbaarder beschouwd dan de GM-transmissie. Het is dus belangrijk om te weten welke transmissie in uw auto zit.
Lees ook: Problemen met de Audi Q7 automaat?
Van de voorgaande bak kan ik weinig zeggen, maar de 5HP30 in mijn E38 is ook zo'n zorgenkindje. Mijn E39/2 530i touring is ook voorzien van een 5HP19; ik heb een klein issue wat inmiddels als sneeuw voor de zon verdwenen is. Feit is wel dat deze ruim 176k km achter de kiezen heeft en ik heb geen reden om aan te nemen dat de bakolie ooit is verwisseld.
Stapsgewijze revisie van een automatische transmissie - MuscleCar S2, E19
Oplossingen en Preventieve Maatregelen
Er zijn verschillende manieren om problemen met de automatische transmissie van uw BMW E46 op te lossen en te voorkomen:
- Regelmatig onderhoud: Laat uw versnellingsbak regelmatig controleren en onderhouden.
- Olie verversen: Vervang de olie van de automaat regelmatig om toekomstige problemen te voorkomen. Bij het vervangen van de olie zorgen we ook dat de automaat helemaal gereinigd wordt.
- Spoelen van de automaat: Kennis van me heeft onlangs de bak van zijn 330i touring (ook e46) laten spoelen bij ZF, was heel plezierig verlopen, duurde 5 uur, maar de bak schakelt een stuk beter.
- Software update: Het is mogelijk dat een software instelling van de BMW het probleem veroorzaakt.
- Revisie: Bij een BMW versnellingsbak revisie vaak de lagers, synchromeshringen en de keerringen vervangen. Ook wordt de versnellingsbak grondig gereinigd.
- Vervanging: Mocht er een scheur in de versnellingsbak zitten, dan raden wij aan om de versnellingsbak te vervangen. Afhankelijk van de staat van uw auto raden wij aan om een nieuwe of een tweedehands versnellingsbak te installeren.
Ik heb nu een afspraak bij ZF in Dortmund staan voor 13 maart; daar voeren ze wat meer uit dan spoelen. Ze demonteren o.a. het brein om deze separaat te reinigen.
Kosten van Reparatie en Revisie
De kosten van een reparatie en revisie van een versnellingsbak of een automaat voor een BMW variëren. Dit hangt onder meer af van het model, de mate van slijtage en de leeftijd van de auto. Een revisie kan aardig in de papieren lopen, maar bedenk hierbij dat regelmatig onderhoud altijd goedkoper is dan te lang met een versleten versnellingsbak doorrijden.
Kosten revisie: Revisie is overigens tussen de 1750,- en 3000,- euro, ligt eraan waar je het laat doen.
Lees ook: Audi A6 (2005) Automaat Reparatie
Symptomen en Diagnose
Problemen aan de versnellingsbak van uw BMW kunnen op verschillende manieren ontstaan en zijn ook op verschillende manieren te herkennen. Schakelt uw auto bijvoorbeeld niet meer zo goed? Dan kunnen de synchromesh-ringen versleten zijn. Andere symptomen die kunnen duiden op problemen met uw versnellingsbak zijn bijvoorbeeld een brandlucht of het feit dat er veel herrie ontstaat bij het schakelen. Ook kan de versnelling eruit schieten.
Ben naar garage geweest ze hebben hem uitgelezen ik moet hem laten spoelen zeggen ze.. als dat m niet is word het revisie..
Na het starten begint controle lampje te branden en schakelt hij vreemd. Laten uitlezen door de ANWB er komt uit: 92 EGS CAN koppelinterface.
Aanvullende Tips en Ervaringen
Hieronder enkele tips en ervaringen van andere BMW E46-rijders:
- Pre-facelift modellen: Als je bovenstaande reactie's leest, kun je maar beter geen e46 gebruikt aanschaffen van voor de facelift.
- Uitscheurende achterwielophangingen: Martijn Koevoets schreef:Uitscheurende achterwielophangingen, met name bij de motorvarianten met meer vermogen, tot aan de facelift 09/2001.
- Stelmotoren centrale vergrendeling: Stelmotoren centrale vergrendeling willen wel eens begeven. Alle vergrendelingen moeten gelijktijdig omhoog komen.
- Motor slaat af bij afremmen: Het motormanagement wilde af en toe nog wel een foutmelding geven wanneer je op snelheid afremde. De motor slaat dan af, hydraulische systemen vallen daarmee ook uit. Wil nog wel eens gevaarlijke situaties opleveren.
Door alert te zijn op de symptomen en regelmatig onderhoud te plegen, kunt u de levensduur van de automatische transmissie van uw BMW E46 aanzienlijk verlengen.
Lees ook: Veelvoorkomende automaat problemen bij de Peugeot Expert