De Audi Q7, geïntroduceerd in 2005, is een indrukwekkende SUV die luxe en praktische bruikbaarheid combineert. Echter, zoals bij elke auto, kunnen er problemen ontstaan. In dit artikel bespreken we de bekende problemen en aandachtspunten van de Audi Q7 automaat, zodat je goed voorbereid bent bij de aankoop of het onderhoud van deze auto.
De Audi Q7: Een Overzicht
In september 2005 toonde Audi voor het eerst de Q7 op de autoshow van Frankfurt. De zevenzits Q7 wordt gebouwd op hetzelfde PL71 platform als de Volkswagen Touareg en de Porsche Cayenne. De Q7 is een zogenaamde “softroader” en nooit bedoeld als ultieme offroader. Quattro vierwielaandrijving is standaard, maar er is bijvoorbeeld geen lage gearing voor écht offroad gebruik. Wel kan het centrale differentieel gelockt worden indien gewenst en dankzij de luchtvering is de rijhoogte variabel. In 2009 kreeg de Q7 een facelift.
De Audi Q7 was letterlijk op alle vlakken groot en daarmee ook groter dan zijn direct concurrenten van BMW en Mercedes. Die leverden destijds niets groters dan de X5 respectievelijk ML (de GL kwam pas in 2006 op de markt). In 2015 werd de huidige generatie van de Audi Q7 geïntroduceerd. De Audi Q7 was nog steeds in imposante verschijning, maar wel stuk strakker en eleganter vorm gegeven. In 2019 werd de Audi Q7 onderworpen aan een grondige update. Hierbij werd de Audi Q7 zowel qua techniek als design (van het exterieur en interieur) weer in lijn gebracht met zijn jongste cencern genoten.
Alle Audi Q7’s zijn sindsdien standaard voorzien van LED koplampen en achterlichten, Virtual cockpit en op motorisch vlak allemaal van tenminste mild hybride techniek. De nadruk ligt namelijk bovenal op comfort. Daarnaast is de kwaliteitsbeleving in het interieur net wat beter dan zijn directe concurrenten van BMW, Mercedes, Volvo en Land Rover.
Belangrijkste Plus- en Minpunten van de Audi Q7
Hieronder een overzicht van de belangrijkste plus- en minpunten van de Audi Q7:
Lees ook: Audi A6 (2005) Automaat Reparatie
| Wat is top? | Wat had beter gekund? |
|---|---|
| Zeer fraai en kwalitatief interieur | Besturing ietwat gevoelloos |
| Kwaliteitsbeleving van het interieur op eenzame hoogte | Luchtvering niet standaard |
| Optioneel als 7-zitter verkrijgbaar | De touchscreens voor navigatie en klimaatbeheersing vergen enige gewenning |
| Moderne mild-hybride en plug-in hybride aandrijflijnen | Geen super sportieve diesel meer |
Motorvarianten
De Audi Q7 is beschikbaar als benzine- en dieselvariant. Al deze motoren zijn zes- of achtcilinders die variëren tussen de 204 en de 350pk. Bijna alle varianten, met uitzondering van het instapbenzinemodel, beschikken over een automaat. Die is ook aan te raden, want zelf schakelen past niet zo goed bij het type auto. Er zijn zes of acht versnellingen beschikbaar in de zogeheten Tiptronic-automaat.
De Audi Q7 is niet leverbaar met 4-cilinder motoren, maar beschikt altijd over een 6- of 8-cilinder. Het motorenaanbod bestaat uit twee diesels met 231 respectievelijk 286 pk, een benzine met 340 pk en een plug-in hybrid met een gecombineerd systeemvermogen van 381 pk.
Voor de facelift was de Audi Q7 leverbaar met twee bijzondere diesels. Een daarvan betreft een plug-in hybride - de Audi Q7 e-tron - en de ander een super sportieve variant met maarliefst 435 pk die daarom ook met het S-label getooid was, de Audi SQ7. Zowel de diesel plug-in hybride als de SQ7 zijn beide vervangen door benzine varianten.
Hieronder een volledig overzicht van de beschikbare motoren in de Audi Q7.
| Uitvoering | Vermogen | Motor | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| Diesel 45 TDI quattro | 231 pk | 3.0 liter 6-cilinder | 7,1 sec. |
| 50 TD quattro | 286 pk | 3.0 liter 6-cilinder Turbo | 6,1 sec. |
| Benzine 55 TFSI | 340 pk | 3.0 liter 6-cilinder Turbo | 5,9 sec. |
| SQ7 | 507 pk | 4.0 liter 8-cilinder Turbo | 4,1 sec. |
| Hybride 55 TFSI e quattro | 381 pk | 2.0 liter 4-cilinder Turbo + elektromotor | 5.8 sec. |
De plug in hybride 2021 uitvoering.
Lees ook: Symptomen Audi A3 Automaat
Bekende Problemen bij de Audi Q7
Ondanks de goede bouwkwaliteit van de auto zijn er een aantal problemen die vaker voorkomen bij de Audi Q7:
- Problemen met de motor: Storingen in de brandstoftoevoer en problemen met de turbocompressor.
- Elektronische problemen: Storingen in het infotainmentsysteem, navigatie en de achteruitrijcamera.
- Problemen met de ophanging: Problemen met de luchtvering en het adaptieve dempingssysteem.
- Enkele eigenaren hebben ook geklaagd over problemen met de transmissie en de airconditioning.
Het panoramadak kan een zwakke plek zijn. Een auto als de Audi Q7 heeft ontzettend veel elektronica aan boord, check altijd of alle knopjes doen wat ze moeten doen! Laat de auto uitlezen bij de dealer is dan het beste om te doen. Let er bij de plug-in hybrides op dat de laadkabel in de winter kan vastvriezen. Gooi hier nooit heet water overheen, maar gebruik een föhn. De TFSI-motoren kunnen bij het tanken van goedkope brandstoffen last krijgen van koolstofafzetting. Premium brandstof tanken lost het op/ voorkomt het.
De Audi Q7 heeft de reputatie voorbanden te vreten, soms gaan deze minder dan 12.000 kilometer mee. Kijk goed onder de auto of je schades ziet. Ook is het belangrijk te benadrukken dat de kosten van het rijden van een auto van dit kaliber beginnen ná de aanschaf. Het gewicht zorgt voor flinke wegenbelasting, veel bandenslijtage en hoge brandstofkosten. Verder is onderhoud vaak prijzig en zijn onderdelen duur. Ga uitgebreid proefrijden en controleer daarbij alle elektronica. Een Audi Q7 kan over veel opties beschikken en het is aan te raden alle opties te testen. Verder is het panoramadak soms een zwakke plek. Controleer op lekkages en check of het dak goed opent en sluit. Loop tot slot de onderkant van de auto zover mogelijk na op schade.
Aandachtspunten bij Aanschaf
Waar moet je op letten bij aanschaf van een Q7 van deze generatie? Met de afwerking van de Audi Q7 zit het wel snor. Het is een solide gebouwde premium SUV. De derde zitrij is krap, en daardoor alleen geschikt voor kleine kinderen en eigenlijk zelfs voor die kids niet voor lange ritten.
Conclusie
De Audi Q7 is een luxe en praktische SUV met een aantal bekende problemen. Door deze problemen te kennen en de auto grondig te inspecteren voor aankoop, kun je een weloverwogen beslissing nemen en mogelijk dure reparaties voorkomen. Ondanks dat de Audi Q7 alweer 6 jaar op de markt is, heeft de ruime SUV nog niet aan populariteit ingeleverd. Door de recente facelift is de Audi Q7 zowel qua styling als qua techniek (zowel hardware als software) ook weer helemaal in lijn met zijn jongere concern genoten. Daarnaast is de Audi Q7 nog steeds een bijzonder fraaie verschijning en zeer comfortabel rijdende auto.
Lees ook: Veelvoorkomende A6 automaat problemen
Met andere woorden: Qwaliteit met een hoofdletter Q.
Je rijdt al in een tweedehands Audi Q7 van de eerste generatie onder de 10.000 euro. Je hebt dan wel een exemplaar met wat ervaring te pakken. Een nette Q7 van na de facelift kost ongeveer 30.000 euro.