BMW E90 modellen kunnen soms te maken krijgen met ABS (Anti-lock Braking System) problemen. Deze problemen kunnen zich uiten in diverse storingen en symptomen, variërend van brandende waarschuwingslampjes tot het uitvallen van cruciale veiligheidssystemen.
Symptomen en Mogelijke Oorzaken
Regelmatig komen BMW’s binnen met 2 brandende, gele storingslampjes. Vaak branden er dan 2 gele lampjes op het dashboard namelijk het handremlampje en/of het lampje van de traction controle/ESP. Het storinglampje geeft alleen aan dat de veiligheidssystemen ABS en ESP uitgeschakeld zijn. Hieronder een overzicht van mogelijke problemen en oorzaken:
- Brandende ABS-, handrem- en DTC-lampjes: Dit kan duiden op problemen met de ABS en remsensoren.
- Uitvallen Cruise Control en knipperend i-Drive scherm: Deze symptomen kunnen samenhangen met ABS storingen.
- ABS storing en controleer accupolen melding: Dit kan wijzen op problemen met de accuspanning of de ABS module.
- Snelheidsaanduiding valt weg (V= ... km/h): Dit kan gerelateerd zijn aan een defecte ABS sensor.
- Afwijkend gedrag van verlichting: Verlichting reageert iets anders op automatische stand als je de motor uitzet en sleutel uit contact trekt dan blijft deze branden. Parkeerlicht werkt enkel nog maar aan de achterzijde?
ABS Sensoren: Functie en Vervanging
ABS-sensoren BMW 3 (E90) | 2004.12-2011.12 maken deel uit van het ABS-systeem. Elk wiel heeft een eigen sensor. De sensoren meten of de wielen even snel draaien. Werkt de ABS sensor niet meer goed, dan kan het ABS-systeem niet meer goed functioneren op het moment dat dit nodig is. Defecte ABS-sensoren BMW 3 (E90) | 2004.12-2011.12 kan erg gevaarlijk zijn. Vervang deze dan op tijd!
Aangezien ABS een elektronisch systeem is, kan er al snel een storing optreden. U kunt een defecte ABS-sensor herkennen aan het feit dat er een lampje op het dashboard gaat branden. Het is echter niet altijd direct duidelijk welk onderdeel deze storing precies veroorzaakt. ABS-sensoren zijn gevoelig voor hitte, vocht en vuil.
Met de volgende stappen kunt u zelf de ABS-sensoren BMW 3 (E90) | 2004.12-2011.12 vervangen:
Lees ook: FRM module reparatie handleiding
- Gebruik een autokrik om de auto omhoog te krikken.
- Verwijder vervolgens het wiel van de auto.
- Draai de schroefjes van de ABS-sensor los en verwijder de oude sensor.
- Plaats de nieuwe sensor op zijn plek.
- Als laatst moet u de storing uit het computersysteem verwijderen.
Let op: Voor het vervangen van de ABS sensor heeft u een autokrik en meetinstrument nodig. Als u geen technische kennis heeft, kunt u beter de ABS sensoren BMW 3 (E90) | 2004.12-2011.12 laten vervangen door een garage. Naast de montage kosten betaalt u vaak meer voor het auto onderdeel.
Foutcodes 5DF0 en 5DF1: Hydraulische Unit Problemen
Foutcodes 5DF0 en 5DF1 zijn specifiek voor verschillende modellen van BMW en heeft als omschrijving “Hydraulic Unit Pump Motor (Connector Faulty)”. Ze duiden op problemen met het hydraulische blok en/of de pompmotor van het ABS/DSC-systeem. Controleer eerst of een slechte verbinding in de massakabel het probleem veroorzaakt, vooral bij de E90/E91. Vervang indien nodig de massakabel. Als dit geen oplossing biedt, is het ABS/DSC systeem waarschijnlijk defect.
ACTRONICS biedt een revisie-oplossing voor deze foutcodes, waarbij het ABS-systeem met pompmotor, hydraulisch blok en ECU uitgebreid getest en gereviseerd wordt. Omdat je het originele onderdeel laat reviseren, is inleren niet nodig en profiteer je altijd van twee jaar garantie.
Revisie van de ABS Module
Vervanging van deze module kost normaal (afhankelijk van de uitvoering) tussen de €2.500,- en €3.500,- incl. Revisie van het hydraulische gedeelte van uw eigen ABS module is veel voordeliger. Car-Direct Giessen heeft vrijwel alle ABS modules op voorraad, voert deze revisie regelmatig uit en heeft voor deze zogeheten MK60 module een vaste pakketprijs van €1.099,- incl. BTW.
Offenga Rebuilt zijn originele BMW onderdelen die wij gereviseerd aanbieden. Door gebruikt te maken van een door Offenga BMW Specialist gereviseerd onderdeel kunt u vaak eenvoudig besparen op de onderdelen zonder kwaliteit in te leveren.
Lees ook: Oplossingen Achterklep Problemen Opel
Overige Problemen en Oplossingen
Naast de ABS module en sensoren, kunnen ook andere factoren bijdragen aan storingen:
- Accuproblemen: Een oude of zwakke accu kan storingen veroorzaken. Laat de accu testen en indien nodig vervangen.
- Dynamo: Een slecht functionerende dynamo kan onvoldoende spanning leveren, wat tot storingen kan leiden. Laat de dynamo controleren bij een BOSCH service center. Dynamo leverde 13,6V en met motor uit 12,4V.
- Carjacking Systeem: Een carjacking systeem kan na een km of 2 automatisch de motor in een noodloop gooien met de nodige storingen als gevolg. Deze systemen dien je iedere keer te unlocken met een bepaalde handeling in de auto.
- Lichtmodule (LMA): Problemen met de lichtmodule kunnen ook storingen veroorzaken. In sommige gevallen kan het nodig zijn de lichtmodule te vervangen en te updaten.
Het is belangrijk om een systematische aanpak te volgen bij het diagnosticeren van ABS problemen. Begin met het uitlezen van foutcodes, controleer de ABS sensoren en de accu, en overweeg revisie van de ABS module indien nodig.
Hoe vervang je de ABS-wielsnelheidssensor van een BMW | Stapsgewijze handleiding
Lees ook: Gids voor Bluetooth inbouw BMW E46