De Oorsprong en Betekenis van het BMW Logo

Auto emblemen of te wel auto logo’s zijn vaak in de loop van tientallen jaren geĂ«volueerd tot wat ze vandaag de dag zijn. De lezer van dit artikel heeft waarschijnlijk benzine in het bloed.

De geschiedenis van BMW begint al op 15 februari 1912 bij de oprichting door de Duitse ingenieur in mechanica en luchtvaartpionier Karl Friedrich Rapp van zijn vliegtuigmotorfabriek met de naam Rapp Motorenwerke GmbH, voor het bouwen en commercialiseren van motoren voor ééndekkers- en tweedekkers-vliegtuigen. Als locatie werd het Milbertshofendistrict in de Beierse stad MĂŒnchen gekozen. Het bedrijf groeit snel, en telt al 370 medewerkers in 1915.

In 1916 verkoopt Karl Rapp zijn bedrijf aan Gustav Otto, die het fusioneert met zijn in 1912 opgerichte bedrijf “Aerowerke Gustav Otto” (A.G.O.). Na de Eerste Wereldoorlog werd de fabriek eerst een tijdje gesloten, omdat het Duitse bedrijf door de bepalingen van het Verdrag van Versailles verboden werd om nog (militaire) vliegtuigmotoren te produceren. Na heropening ging de fabriek voornamelijk remmen voor spoorwegwagens produceren, onder de naam SĂŒddeutsche Bremsen-AG (“SĂŒdbremse”).

Na verkoop van het bedrijf aan Knorr-Bremse koopt voormalig meerderheidsaandeelhouder Camillo Castiglioni in 1922 de naam BMW terug en verkoopt deze aan de Bayerische Flugzeug Werke.

Maar wat betekent het BMW-logo dan? En waar komt het vandaan?

Lees ook: Meer informatie over de Fiat Ducato logo voorkant

Het Ontstaan van het BMW Embleem

In oktober 1917 werd het nu zo bekende BMW-embleem vastgelegd. Het logo bestaat uit een zwarte ring met de hoofdletters BMW. Daarbinnen staat een blauw-wit geblokt veld, een verwijzing naar het wapen van Beieren.

BMW Logo Evolutie

De blauwe en witte vlakken staan in omgekeerde volgorde. Nadat BMW vliegtuigmotoren ging fabriceren, ontstond het verhaal dat het logo een verwijzing is naar een propeller. Ook BMW zelf hield dit verhaal in stand. Pas in 2005 werd de ware oorsprong van het logo weer bekend. Zo, dat misverstand hebben we ook weer uit de wereld geholpen.

Onder BMW fanaten roept de betekenis van het BMW embleem enkele controverses op. De nieuwste interpretatie (laatste is de jaren 1920) is dat het embleem een propeller tegen een blauwe hemel betekent, die de vroege geschiedenis van BMW van het maken van vliegtuigmotoren vertegenwoordigt. Hoe aantrekkelijk deze verklaring ook is, de waarheid achter de embleem heel anders.

Toen Bayerische Motoren Werke AG werd gevormd uit de vliegtuig fabricage van Rapp Motorenwerke in 1928, weerspiegelde het embleem de BMW-naam binnen een zwarte buitencirkel, en de blauw-witte vlag van de Beierse vlag werd binnen in het binnenste gedeelte toegevoegd.

De Evolutie van het BMW Logo

Het embleem zelf bleef meer dan honderd jaar vrijwel ongewijzigd. BMW heeft eigenlijk nooit moeite gedaan om de mythe te ontkrachten. Het bedrijf heeft eigenlijk nooit moeite gedaan om advertenties te plaatsen.

Lees ook: Upgrade uw BMW met M Performance

Aanvankelijk waren de letters in het logo goudkleurig, daarna werden ze wit. Later voegde BMW een driedimensionaal effect toe aan zijn logo, met highlights en schaduwen. Meer recentelijk is het logo ‘vlak’ gemaakt en de zwarte rand eromheen verwijderd.

Als je ooit het BMW-logo (dat van oorsprong géén propeller is!) moet natekenen en je weet niet zo goed welk vlakje blauw is: het vlakje bij de B van BMW moet blauw zijn. Het vlakje onder de W van BMW moet wit zijn.

Ook bij dit nieuwe retro-logo van BMW, dat vanaf eind januari te bestellen is op nieuwe BMW M-modellen. Vind je het embleem in de neus wat te heftig, dan kun je ook gaan voor de naafkapjes in de velgen.

Naast het optionele retro-logo haalt BMW ook wat oude kleuren van stal. Zo kun je straks een M-model bestellen in de kleuren Dakar Yellow, Fire Orange, Daytona Violet, Macao Blue, Imolarot of Frozen Marina Bay Blue.

BMW M en het Motorsport Embleem

De geschiedenis van BMW M - Jump Start

Lees ook: Audi A6 personaliseren: Chroom versus zwart

'Met het historische BMW Motorsport-embleem delen wij ons jubileum van BMW M met de fans van het merk’, zegt Frank van Meel, een van de top-honcho’s bij BMW M. ‘We gaan een geweldig jaar tegemoet en dat vieren we met unieke product-highlights en spannende prestaties.

BMW M GmbH werd opgericht. Het jubileumjaar wordt nu alvast gevierd. Het logo komt aan de voorzijde, achterzijde en op de wielnaven. Het verwijst naar de oorsprong van het merk BMW M en is beschikbaar op geselecteerde modellen.

Racen en violet staat voor de connectie tussen die twee. Na verloop van tijd maakte het violet plaats voor donkerblauw. BMW Motorsport GmbH ging verder onder de naam BMW M GmbH.

BMW M GmbH gaat ook voor een nieuw verkooprecord in 2021. De product highlights zullen nog verder worden versterkt. In de loop van 2022 komt voor het eerst een BMW M3 Touring, evenals een spectaculaire, speciale uitvoering van de BMW M4 Coupé. Er zijn ook nieuwe producten in ontwikkeling en er wordt gewerkt aan de elektrificatie van BMW M.

Vergelijking met Andere Auto-emblemen

We hebben de meeste bekende auto merken en hun emblemen voor jullie op een rijtje gezet. Het logo van je eigen automerk zit er vast tussen en het is leuk deze achtergrond van je merk te weten.

Alfa Romeo heeft een van de meer ingewikkelde en sierlijke auto-emblemen en is vol van de Italiaanse traditie. Het origineel is gemaakt door Romano Catteneo, een Italiaanse tekenaar. Het embleem maakt gebruik van Milanese elementen, waaronder de Biscione (weergegeven aan de rechterkant van het embleem), die het huis van Visconti, de Milanese heersers in de 14e eeuw, betekent. De linkerkant toont een Milanees rood kruis op een witte achtergrond.

Autofabrikanten houden van vleugels en Aston Martin is daarop geen uitzondering. De Britse autofabrikant werd in 1913 opgericht door twee heren, Lionel Martin en Robert Bamford. Het logo zelf staat voor snelheid (vandaar de vleugels), maar het is in de loop van de decennia geëvolueerd van eenvoudige op elkaar geplaatste A- en M-letters binnen een cirkel naar, in 1927, een V-vormig gevleugeld logo en vervolgens, in 1987, naar wat in wezen de moderne versie van nu voorstelt. Het embleem heeft tegenwoordig rechte vleugels en de naam Aston Martin voor en achter, en het is een van de elegantere merkemblemen die tegenwoordig bestaan. Aston Martin wordt ook heel erg geassocieerd met de James Bond films.

Maak niet de fout om te denken dat Audi iets te maken heeft met de Olympische Spelen. De vier zilveren ringen symboliseren de fusie van de vier oudste autofabrikanten in Duitsland in 1932: Audi, DKW, Horch en Wanderer. Deze vier bedrijven vormden de zogenaamde Auto Union en aanvankelijk droegen alleen het Auto Union merk de vier ringen badge, terwijl de individuele autofabrikanten hun eigen logo’s gebruikten. In 1985 verdween de Auto Union-naam voor altijd en de naam Audi (een Latijnse afgeleide van de achternaam van oprichter August Horch, wat “horen” betekent) werd ingevoerd.

Er zijn maar weinig namen in de auto-industrie die zoveel status hebben als de Britse fabrikant Bentley Motors. Het embleem toont een stevige “B” omringd door een reeks gespreide vleugels. Het motorkap ornament is vergelijkbaar, met een grote hoofdletter B en voliùre vleugels die naar achteren stromen. De betekenis van het embleem is de “B” die de naam Bentley weergeeft, naar Walter Owen Bentley, die het bedrijf in 1919 oprichtte.

De initialen van Ettore Bugatti leven nog steeds in zijn embleem. Buggatti werd geboren in ItaliĂ«, maar startte zijn bedrijf in 1909 in de Elzas in Frankrijk. Zijn auto’s werden ontworpen als vloeiende sculpturen, passend bij de artistieke neigingen van de familie Bugatti. Nadat Ettore stierf, zou er geen opvolger zijn om zijn naam voort te zetten vanwege de eerdere dood van zijn enige zoon.

Een heel plastisch embleem bestaande uit twee gebogen strepen. Toch zit er hele geschiedenis achter dit logo. Tot op vandaag herinnert de “dubbele chevron” ons aan de eerste producten van ondernemer AndrĂ© CitroĂ«n, en dat waren tandwielen. Die maakte hij al lang voordat hij auto’s begon te bouwen.

Het Cadillac-embleem dat je vandaag ziet, is een moderne versie, maar de oorspronkelijke wortels zijn nog steeds gemakkelijk herkenbaar. Net als veel andere auto emblemen is het in de loop der jaren geëvolueerd en de oorspronkelijke vorm was veel ingewikkelder dan wat je vandaag ziet Deze moderne versie is in gebruik sinds 2000 begon en is grotendeels beïnvloed door de Nederlandse schilder Piet Mondriaan.

De Cavallino Rampante, oftewel “Steigerend paard” in het Italiaans, is het trotse icoon van een van de meest productieve autofabrikanten ter wereld, Ferrari. En het verhaal van de schepping van het embleem is bijna net zo exotisch en legendarisch als de autofabrikant zelf.

Fiats eerste logo werd ontworpen in 1899 en zag eruit als een lederen lapje met daarop de bedrijfsinformatie. Het stamt uit een tijd waarin het merk haar allereerste rijtuig zonder paarden introduceerde. De voorlopig laatste opfrisbeurt dateert van 2006. We herkennen het huidige logo aan de rode invulling, aan de verwijzing naar radiatorroosters van Fiats tot en met de jaren ’60 en aan zijn driedimensionale kenmerken.

Het embleem van de Ford Motor Company heeft vanaf 1927 niet al te veel veranderingen ondergaan. Het originele embleem was druk en droeg de hele “Ford Motor Co. Detroit, Mich” formulering in op een zwart-witte achtergrond.

Hoewel er niets bijzonders origineel of mysterieus is aan het eenvoudige maar aantrekkelijke zilveren Honda “H” embleem, is wat het symbool vertegenwoordigt cruciaal om Honda te begrijpen. Het bedrijf is vernoemd naar Soichiro Honda, de oprichter van het bedrijf - een monteur, tuner en racer die Honda uiteindelijk de grootste bouwer van motorfietsen in Japan en de op één na grootste Japanse automaker maakte.

Op het eerste gezicht zou je Hyundai niet veel lof toezwaaien voor hun embleem. Maar het Zuid-Koreaanse bedrijf heeft het ontworpen om meer te zijn dan alleen een Honda-logo dat op een kant staat. De Hyundai “H” vertegenwoordigt de naam, maar het is ingepakt in een ovaal om de eeuwigheid te weerspiegelen die Hyundai internationaal nastreeft.

Het Jaguar-embleem begon als verwijzing naar de Swallow Sidecar Company, die in 1935 de SS Jaguar produceerde. Het embleem bevatte de letters “SS” in een zeshoek bovenop de vleugels en staart van een adelaar.

Lamborghini’s logo verwijst terug naar het bezoek van Ferruccio Lamborghini in 1962 aan de boerderij van Don Eduardo Miura, waar vechtstieren werden gefokt.

We willen graag verder ingaan op de betekenis van het Lexus embleem, maar vanwege de enigszins beperkte geschiedenis (het luxe merk van Toyota maakte zijn introductie in 1989 in de wereld) en de eenvoud van het embleem, is er eigenlijk niet veel te vertellen.

Lotus-auto’s, opgericht door Anthony Colin Bruce Chapman, Hadden hun start als race- en wegauto’s. De initialen van Chapman zijn te vinden op het Lotus-embleem. De oorsprong van de Lotus naam is onbekend. British Racing Green (BRG) wordt op de achtergrond gevonden, grotendeels als gevolg van de populariteit van de kleur op auto’s in de jaren vijftig en zestig.

Het Maserati Drietand-logo is grotendeels ongewijzigd gebleven sinds het voor het eerst op de Tipo 26 uit 1926 verscheen. Het iconische standbeeld van de god van de zee staat op de Piazza Maggiore in Bologna, Italië.

Het Mazda-logo dateert uit 1936, toen het werd gepresenteerd als een drievoudig gestapelde M voor “Mazda Motor Manufacturer”. Het logo werd naar verluidt geïnspireerd door Hiroshima’s eigen embleem, omdat het de geboortestad van het bedrijf is.

Veel autofabrikanten zijn niet gelijk begonnen met het producten van auto’s. Rond 1890 werd het logo volledig opnieuw ontworpen en in 1906 oefende de Art Nouveau-stijl (in Duitsland bekend als de Jugendstil) veel invloed uit op Opels beeldmerk. In ’64 tenslotte kwam de ‘Blitz’ (bliksemflits) tevoorschijn.

Peper- en koffiemolens, fietsen en zaagbladen. Aanvankelijk maakten ze bij Peugeot veel, maar geen auto’s. In 1847 lieten Jules en Emile Peugeot het logo bij een goudsmid ontwerpen. De leeuw moest de veerkracht, flexibiliteit en snelheid van de beste zaagbladen symboliseren, gemaakt door Peugeot welteverstaan.

Mercedes Benz had in het begin van de 20e eeuw een handelsmerk nodig. Oprichter Gottlieb Daimler was in 1900 overleden. Zijn zonen Paul en Adolf gebruikten hun vader als inspiratie. Ze riepen het sterrenbeeld op het huis van Gottlieb op dat toekomstige welvaart voor zijn groeiende bedrijf vertegenwoordigde. Het is de driepuntige ster die overleefde, wat Daimler’s doel vertegenwoordigt om hun motoren te gebruiken om voertuigen aan te drijven op lucht, land en zee.

Voor Mitsubishi duiken we diep in de Japanse cultuur en geschiedenis. Al in 1875 voeren de schepen van Mitsubishi oprichter Yataro Iwasaki onder een vlag met drie ruiten gerangschikt in een driehoek. Zelfs de naam “Mitsubishi” verwijst naar het logo.

Het huidige logo van Nissan is een chromen badge met simpelweg “NISSAN” in een zilveren rechthoek gecentreerd op een ...

Populaire artikelen:

Plaats een reactie