De BMW M235 is een sportieve en luxe coupé die perfect past bij liefhebbers van rijplezier en dynamische prestaties. Met zijn krachtige motor, geavanceerde technologie en gestroomlijnde design is deze auto een echte blikvanger op de weg. De premium, elegante uitstraling van de 2 Serie Coupé wordt naar het hoogste niveau getild met de BMW M-technologie en het extra sportieve design.
Sinds de introductie van de nieuwe BMW 2 Serie Gran Coupé in 2025 is de benaming van de BMW M235i motorisering gewijzigd. Vanaf heden gaat de sportieve benzinemotor door het leven als M235, zonder ”i” dus. De nieuwe BMW M235 xDrive is nu leverbaar bij Van Poelgeest. Ontdek de passie achter BMW M samen met onze experts.
Prestaties en Technologie van de BMW M235 xDrive
Onder de motorkap van de BMW M235 xDrive schuilt een 2.0-liter viercilinder turbomotor met maar liefst 300 pk en 400 Nm koppel. Dankzij de xDrive-vierwielaandrijving en de Steptronic Sport-automaat sprint deze coupé in slechts 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u. Alles is door BMW perfect geoptimaliseerd voor de BMW M235. Het doel: atletische prestaties van het hoogste niveau. Uw niveau! De BMW M235 xDrive is voorzien van de allerbeste sportautotechnologie. Van M sportstoelen tot het M sportonderstel, M sportstuurwiel en een M Performance uitlaatsysteem.
De prestaties van de BMW M235 xDrive zijn hierdoor naar een nieuw niveau getild. Maar er is meer schoonheid te vinden in het vooruitstrevende design van deze BMW M. Denk bijvoorbeeld aan de nieuw ontworpen nierengrille aan de voorzijde en natuurlijk de nieuwe vormgegeven adaptieve LED-koplampen. Maak uw dag een stuk leuker met de BMW M235 xDrive beeldgalerij. Zie het dynamische design van BMW M in volle glorie!
BMW M Logo: Geschiedenis en Betekenis
Op 24 mei 2022 is het 50 jaar geleden dat BMW M GmbH werd opgericht. BMW start nu alvast het feestje. BMW M modellen of een modellen met een M Sportpakket worden leverbaar met het historische BMW Motorsport logo. Het oude logo van BMW Motorsport brengt veel mooie herinneringen. Het logo debuteerde op de 3.0 CSL (ook wel Batmobile genoemd) en pronkte o.a. op de C-stijl bij de ‘Hofmeister Kink’.
Lees ook: Wat Betekent het BMW Logo?
Dit logo ontstond doordat BMW in 1972 de gedachte had om al het sportieve wat BMW te bieden had onder één identiteit uit te brengen. De Duitsers deden dit toen onder de naam BMW Motorsport GmbH. De kleuren in het logo zijn een samenkomst van blauw, rood en violet. Blauw vertegenwoordigt de kleur van BMW en de Beierse vlag. De rode kleur zou uit het Texaco-logo gehaald zijn. Toch lijkt er bij BMW nergens documentatie te vinden die dit bevestigd. Zeer waarschijnlijk zou het wel zijn, aangezien Texaco in die tijd partner was van BMW. De violet-kleurige streep staat voor de connectie tussen die twee.
Het historische logo is rond met het BMW logo centraal geplaatst en de Motorsport kleuren daar omheen. Naast het oude logo kunnen ook 50 iconische BMW M carrosseriekleuren gekozen worden op geselecteerde modellen. Denk bijvoorbeeld aan Dakar Yellow van de E36 M3 of Fire Orange van de E92 M3 GTS. Maar ook het geweldige Daytona Violet van de E30 3 Serie en E34 5 Serie. Deze verwijzen naar verschillende periodes.
Het logo zoals we het nu kennen met drie strepen die tegen de letter M aanleunen, was voor het eerst te zien op de M1 in 1976. Sindsdien heeft het een aantal updates gehad om het logo net even wat moderner te maken. Om het jubilieum te vieren, kunnen BMW M modellen of een BMW met M Sportpakket geleverd worden met het historische BMW Motorsport logo. Het logo komt aan de voorzijde, achterzijde en op de wielnaven. Dit unieke embleem is te bestellen vanaf eind januari 2022.
BMW M velgen embleem emblemen logo naafdoppen www.jdec.nl stuur embleem badge wielen winter
“Met het historische BMW Motorsport embleem delen wij ons jubileum van BMW M GmbH met de fans van het merk”, zegt Franciscus van Meel, Chairman of the Board of Managament van BMW M GmbH.
BMW i Modellen: De Toekomst van Elektrisch Rijden
Sportief of krachtig, als een luxe sedan of als een comfortabele all road. De BMW i5 is de volledig elektrische variant van onze welbekende zakensedan. De nieuwe volledig elektrische en veelzijdige BMW i5 Touring heeft voldoende ruimte voor al uw plannen. Met een bagageruimte met een inhoud van 570-1.700 liter en een e-actieradius van 499-598 km[1] bent u zowel in het dagelijks leven als op reis uitstekend voorzien. Hij brengt tevens een sportieve 250 kW (340 pk) op de weg en accelereert in 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h.
Lees ook: Meer informatie over de Fiat Ducato logo voorkant
Naast de grote inhoud van de bagageruimte laat het design van de BMW i5 Touring zich van zijn sportieve en glansrijke kant zien. Het beeld wordt bepaald door nauwkeurige contouren en langgerekte vlakken. De verlichte BMW nierengrille Iconic Glow brengt de voorkant op indrukwekkende wijze op de voorgrond - vooral 's nachts. In het interieur kunt u rekenen op het beste entertainment. Of het nu gaat om videostreaming, gaming of muziek via het uitstekende geluidssysteem - het aanbod is groot, zodat elke reis een multimediale ervaring wordt. Het Bowers & Wilkins Surround Sound System zorgt voor een fantastische weergave van muziek.
Bij de volledig elektrische BMW i5 M60 xDrive Touring is er geen sprake van lokale emissies. Met zijn krachtige 442 kW (601 pk) bereikt hij een topsnelheid van 230 km/h en in 3,9 seconden een acceleratie van 0 naar 100 km/h. Hij trekt een razendsnel printje, maar de rode M sportremmen brengen hem ook weer vlot tot stilstand. Dankzij de bagageruimte met een inhoud van 570-1.700 liter heeft de elektrische auto zowel in het dagelijks leven als op reis voldoende ruimte - en heeft daarbij toch een sportief uiterlijk.
Denk bijvoorbeeld aan de M achterspoiler voor een bijzonder dynamische finish of details zoals de handgemaakte M buitenspiegelkappen van carbon. De andere exclusieve designhighlights van de M hoogglans Shadow Line sieren het hele voertuig. Maar ook in het interieur voelt het voertuig helemaal aan als een M. De M sportstoelen bieden vooral in dynamische rijsituaties perfecte ondersteuning. M specifieke displays op het instrumentendisplay benadrukken de sportieve rijstijl ook visueel.
De BMW i5 Sedan luidt in 2023 een nieuw tijdperk in. Het is het eerste model binnen de BMW 5 Serie met een volledig elektrische aandrijflijn. Met een vermogen van 250 kW (340 pk) rijdt de BMW i5 eDrive40 Sedan opwindend sportief. Een actieradius van 518-622[1] maakt hem geschikt voor dagelijks gebruik, maar ook voor lange ritten. De BMW i5 Sedan zet de succesvolle designtaal van de BMW 5 Serie voort, aangevuld met enkele functionele designdetails. De kenmerkende BMW proporties zoals een lange wielbasis, een langgerekte motorkap en een vloeiende daklijn geven hem een aansprekend voorkomen.
De BMW i5 M60 xDrive Sedan presteert even krachtig als een BMW M. Met zijn indrukwekkende vermogen van 442 kW (601 pk) bereikt hij een topsnelheid van 230 km/h. En hij accelereert in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/h. Vervolgens komt hij dankzij het BMW M Sportremsysteem ontzettend snel tot stilstand. De slimme BMW xDrive vierwielaandrijving stemt de BMW i5 M60 binnen een fractie van een seconde af op nieuwe wegomstandigheden. Het resultaat: optimale tractie en stabiliteit. Al net zo flexibel is de Integral Active Steering: wendbaar bij het parkeren en stabiel bij hoge snelheden.
Lees ook: Upgrade uw BMW met M Performance
Met zijn uiterlijk maakt de BMW i5 M60 xDrive Sedan meteen indruk. Zeker 's nachts trekt de BMW nierengrille Iconic Glow met verlichte omlijsting volop de aandacht. Naar wens kunnen carbon sierelementen aan het exterieur worden toegevoegd, zoals zorgvuldig met de hand gemaakte buitenspiegels. Sportief is ook het interieur. De met lucht doorlatend materiaal beklede sportstoelen bieden optimale steun. M specifieke weergaven maken het instrumentendisplay extra dynamisch. Indien gewenst verandert de cockpit in een concertzaal met het optionele Bowers & Wilkins Surround Sound System.
De BMW i7 is de eerste volledig elektrische luxe sedan. De BMW i7 is het gezicht van een nieuwe dimensie in luxe. Het exterieur is als uit één stuk gegoten. Van voren trekt de iconische voorzijde de aandacht, zeker met de indrukwekkende verlichte nierengrille. Platte, in tweeën gedeelte LED koplampen stralen elegantie uit. Naar wens zijn ze ook verkrijgbaar in een extra chique uitvoering, als BMW kristalkoplampen Iconic Glow met van achteren verlichte Swarovski elementen. Vanbinnen voeren hoogwaardige materialen de boventoon. Merino leder, kasjmierwol en Swarovski kristallen creëren een luxe ambiance. Het multifunctionele kristallen element van de BMW Interaction Bar verbindt visuele effecten aan aanraakbediening. Ook uw medereizigers genieten van maximaal comfort in de nieuwe BMW i7. Het 31,3 inch grote BMW Theatre Screen achterin zorgt voor een bioscoopeffect in groot formaat.
Met een machtig vermogen van 400 kW (544 pk) bereikt de BMW i7 xDrive60 een puur elektrische actieradius van tot 624 km[1]. Lokaal emissievrij en vrijwel geruisloos. Aangenaam akoestisch begeleid door de BMW IconicSounds Electric. In 2023 ontmoet de nieuwe elektrische BMW i7 de power van BMW M. Zo ontstaat de BMW i7 M70. Met zijn krachtige BMW M eDrive motor van 485 kW (659 pk) accelereert dit model in slechts 3,7 seconden van 0 naar 100 km/h. De standaarduitrusting Executive Drive Pro vergroot de rijdynamiek nog meer door Integral Active Steering en adaptieve luchtvering op voor- en achteras. Tegelijkertijd verhogen de lichtgewicht carrosserie en het aerodynamische design de efficiëntie. Daardoor kan de BMW i7 M70 538-559 km[1] afleggen.
Het exterieur maakt even veel indruk. De uitgebreide M hoogglans Shadow Line voegt daaraan exclusieve accenten in hoogglans zwart toe. De aerodynamisch geoptimaliseerde M achterspoiler en het M Sportremsysteem met zwarte remklauwen accentueren zijn prestatiepotentieel. De markante nierengrille aan de voorkant straalt zijn sterke persoonlijkheid uit, zeker in combinatie met de nierengrilleverlichting Iconic Glow. Niet alleen 's nachts is de BMW i7 M70 een absolute blikvanger. Sportief en elegant vanbuiten, luxueus en comfortabel vanbinnen. Hoogwaardige materialen zoals kasjmierwol en Swarovski kristallen bepalen de sfeer, samen met innovatieve technologieën als de BMW Interaction Bar en het BMW Curved Display. Achterin neemt het 31,3 inch grote BMW Theatre Screen de passagiers mee in een bioscoopachtige beleving.
Het gezicht van een nieuwe generatie. De volledig elektrische BMW iX biedt duurzame luxe, elegant minimalisme en de meest moderne aandrijftechnologie. De pioniersgeest van de BMW iX is direct af te lezen van het exterieur. Een paar karakteristieke lijnen bepalen zijn puristische designtaal. Naadloos geïntegreerde details versterken dit effect. De dubbele koplampen hebben de meest platte vorm die BMW ooit heeft ontworpen. Een expressieve verticale BMW nierengrille maakt het T-vormige vooraanzicht compleet. Maar ook wat de techniek betreft is de BMW iX meer dan overtuigend. Twee krachtige elektromotoren en de elektrische vierwielaandrijving BMW xDrive laten het DNA van BMW X samensmelten met elektrisch rijden. Als BMW iX xDrive40 levert hij een vermogen van 240 kW (326 pk) bij een actieradius tot 435 km[1]. Nog meer vermogen biedt de BMW iX xDrive50, met 385 kW (523 pk) waarmee dit model tot 633 km[1] ver komt. Bij een snellaadstation laden beide varianten in minder dan 40 minuten op van 10 tot 80%[2].
De BMW iX M60 is de eerste elektrische auto in het SUV M segment. Twee volledig elektrische BMW eDrive motoren leveren maar liefst {model.power} kW ({model.horsePower} pk)[3] vermogen. Het koppel van {model.systemMaxTorque} Nm[3] staat altijd klaar voor een sprint. Met BMW IconicSounds Electric wordt dat zelfs akoestisch een unieke belevenis. De progressieve designtaal bepaalt het uiterlijk. Imposant, sportief en modern. Een echte blikvanger is de dynamische voorzijde met verticale nierengrille, platte dubbele koplampen en een driedeling in de voorbumper. Vanaf de zijkant maken de 22 inch aerodynamische M wielen in Titanbronze indruk. Al even markant: de achterzijde met Shadow Line achterlichten.
De vormgeving van het interieur is helder en gereduceerd. Techniek is altijd aanwezig, maar slim verborgen: Shy Tech bepaalt het beeld. Moderne technologieën dus, die intelligent zijn verwerkt in het design. Zo zijn speakers onzichtbaar in het interieur opgenomen en knoppen beperkt tot wat echt nodig is. Zo komt de techniek stijlvol en innovatief tot zijn recht. De intelligente functies van BMW Live Cockpit Professional op het frameloze BMW Curved Display bieden gemak op weg naar de bestemming.
De BMW i4: de eerste 100% elektrische BMW Gran Coupé. Hij geeft een geheel nieuwe betekenis aan rijdynamiek, comfort en dagelijkse bruikbaarheid. De volledig elektrische BMW i4 Gran Coupé heeft een indrukwekkende en zelfverzekerde uitstraling. Het design is een expressieve uiting van zijn innovatieve karakter. De BMW i4 eDrive40 Gran Coupé creëert een energieke sportieve rijbeleving met zijn 250 kW (340 pk) vermogen en het maximumkoppel dat direct beschikbaar is. Dankzij zijn innovatieve aandrijvingsconcept blijft hij altijd efficiënt. Met een optimale gewichtsverdeling en de nauwkeurig afgestemde onderstel- en aandrijfcomponenten stuurt hij bovendien heel prettig en precies.
De BMW i4 M50 xDrive biedt de sportieve prestaties van een BMW M model - maar dan 100% elektrisch. De aandrijflijn omvat twee BMW M eDrive motoren van de vijfde generatie. In de Sport Boost modus staat 400 kW (544 pk) aan vermogen in de startblokken, waardoor hij in slechts 3,9 seconden van 0 naar 100 km/h sprint. Begeleid door de expressieve soundtrack van BMW M IconicSounds Electric. Met het krachtige M Sportremsysteem komt hij al net zo krachtig weer tot stilstand. Het standaard Adaptieve M Onderstel zorgt voor maximale precisie. Vanbuiten is de link tussen BMW M en BMW i te zien aan details als het M logo in de nierengrille en de typerende blauwe BMW i ring rond het BMW logo. Het volledige design is aerodynamisch geoptimaliseerd. Een blik in het interieur maakt duidelijk dat de cockpit volledig op de bestuurder is gericht, inclusief het BMW Curved Display. Samen met het slanke dashboard ontstaat zo een heldere, moderne ambiance. Het M Sportstuurwiel met stiksel in contrasterende M kleuren ziet er niet alleen sportief uit, het ligt ook stevig in de hand. De met ademend materiaal beklede M Sportstoelen geven elke passagier comfort.
Als eerste volledig elektrische SUV combineert de BMW iX3 duurzame technologieën met de beproefde kenmerken van een SUV: comfortabel, robuust, krachtig. Intelligente oplaadmogelijkheden gaan samen met maximale rijdynamiek. In 2021 verschijnt de BMW iX3 met zijn elektrische aandrijflijn ten tonele, met een zelfverzekerde uitstraling dankzij de specifieke BMW i nierengrille. Vanbinnen creëert de standaard Ambiance verlichting in het vooringestelde BMW i Blau een duurzame sfeer. Met een druk op de blauwe start-/stopknop start de innovatieve aandrijflijn. En het verantwoorde karakter van de BMW iX3 reikt ver: de elektrische aandrijflijn bevat geen zeldzame aardmetalen en is met 210 kW (286 pk) toch uiterst krachtig. De recuperatie, oftewel het terugwinnen van remenergie, is in vier trappen aan te passen - afhankelijk van de gewenste rijstijl.
De BMW iX1 is de eerste 100% elektrische compacte SUV van BMW. Het design is al even modern als zelfbewust. Markante proporties en een imposante designtaal ontmoeten elkaar. In 2022 komt de BMW iX1 op de markt. Enerzijds brengt hij de krachtige prestaties van BMW X met zich mee, anderzijds de efficiëntie van de elektrische BMW eDrive technologie. Bijvoorbeeld met de extra platte hoogvoltage-accu die onder de vloer is ingebouwd. Vanbuiten komt de BMW iX1 sportief over met krachtige proporties en een rechte voorzijde. Blauwe accenten verwijzen naar de innovatieve aandrijftechnologie onder de motorkap. In het moderne interieur zijn ook lange ritten heel aangenaam. Bijvoorbeeld door de individueel elektrisch instelbare Actieve Comfortstoelen. Het elegante frameloze BMW Curved Display is intuïtief te bedienen via spraak en aanraking.
De BMW i3 is een pionier. Van meet af aan valt hij op door buitengewone rijdynamiek met baanbrekende technologie. De BMW i3 komt in 2013 op de markt. Het is niet alleen de eerste in serie geproduceerde BMW met elektromotor. Maar het is ook de allereerste in serie geproduceerde auto met een passagierscompartiment van carbon en een aluminium chassis. Daardoor weegt hij hetzelfde als een conventionele compacte auto met verbrandingsmotor, ondanks de accu. Zijn elektromotor brengt 125 kW (170 pk) vermogen naar de weg. Het koppel zorgt al bij gering indrukken van het pedaal voor het krachtige elektrische rijgevoel. In 2017 verschijnt de BMW i3s met 10 kW (14 pk) meer. Die accelereert in slechts 6,9 seconden van 0 naar 100 km/h. Sinds 2016 heeft de i3 een grotere accu van 33,2 kWh. In 2018 neemt de capaciteit zelfs toe tot 42,2 kWh. Daarmee bereikt de BMW i3 een actieradius van 307 km (WLTP)[1]. Bij een snellaadstation met meer dan 50 kW is hij binnen 1,4 uur volledig opgeladen.
De BMW i8 is de eerste in serie geproduceerde sportauto met een Plug-in Hybride aandrijflijn. De conceptversie van het model verscheen in 2009 op de IAA voor het eerst. De BMW i8 heeft een innovatieve hybride aandrijflijn: met elektrische voorwielaandrijving en een BMW TwinPower Turbo 3-cilinder benzinemotor voor aandrijving van de achterwielen. Daardoor verbruikt hij even weinig benzine als een compact model, maar biedt hij wel de prestaties van een sportauto. De coupé bereikt puur elektrisch al een topsnelheid van 120 km/h. Ook visueel is de BMW i8 maatgevend. Het eerste serieproductiemodel dat was uitgerust met laserlicht en vanaf 2018 was hij ook als roadster verkrijgbaar.
De Verwarring Rondom de M Badge
Het jaar is 1980. Na het verschijnen van de legendarische M1 introduceert BMW voor het eerst een auto met diezelfde M badge, maar dan met een andere betekenis: de BMW M535i. Eigenlijk een normale 535i, maar dan met het de ophanging en uiterlijke opsmuk van een M5, die toen nog niet bestond. Laat ik alvast voorop stellen dat de auto’s die BMW bewerkt met de letter ‘M’ stuk voor stuk heerlijke auto’s zijn, maar waar het om gaat is dat BMW met M letters rondstrooit alsof het pepernoten zijn. Terwijl de M “een betrouwbaar herkenningsteken van ware sportwagens” was, aldus BMW zélf. Het is een verwarrende bedoeling.
Zo heeft BMW altijd gezegd nooit een M7 van de 7-serie te zullen produceren om de integriteit van het M-merk te bewaken. Werp echter even een blik op X5M of de X6M en je vraagt je af of BMW dronken is, en naar huis moet gaan. Dat zijn immers ook kleine vrachtwagens op wielen. Zeg maar doei tegen die integriteit. Laten we dan even kijken in welke vormen je tegenwoordig de letter M op je auto krijgt geplakt. We beginnen bij de modellen die BMW zelf onder ‘M Performance’ schaart en tegelijkertijd de meeste vragen doet reizen; wat doet die M badge daar?
Goed, dat zijn dus de modellen die beschikbaar zijn met M Performance. Maar de M badge kun je nog op een andere manier op je BMW toveren. Zo kun je op iedere BMW kiezen voor het M-Sportpakket. Dan krijg je dikkere bumpers, grotere velgen en andere lakkleuren, maar bovenal -daar heb je ‘m- verschijnt er op de flanken een M badge. Dat kan dus ook op je voorwiel aangedreven 2-serie Grand Divorce Gran Tourer of op je 3-serie met driecilinder. M Sport biedt nog twee speeltjes uit de snoeppot. Het (adaptieve) M Sportonderstel, maar daar vind je verder geen logo’s van terug, en het M Sportstuurwiel laat enkel een emmetje in het stuur zelf zien.
Dan blijven de pure M modellen uiteraard over. Wat mij betreft zijn dit de enige modellen die BMW met de M hoeft te besmeuren. Laat die letter in godsnaam een beetje exclusief blijven, verzin maar iets anders voor die semi-sportmodellen van hierboven. Dit is waar de letter M -die overigens gewoon voor Motorsport staat (joh)- voor is bedoeld. Dat de naamgeving ook niet eens consistent is blijkt wel uit het volgende. Neem nou de nieuwe BMW 340i (voorheen 335i). Met 326 pk, 5,1s naar de 100, 250km/u als top is het zeker een gedegen concurrent voor de Audi S4. Echter is BMW in dit geval tevreden met enkel ‘340i’. Geen M badge. Geen M340i. Niets. Je zou het wel verwachten. Zelfde verhaal met de 306pk sterke X3 xDrive35i.
Als we het bovenstaande verhaal even vergelijken met de concurrentie uit Ingolstadt, komen we bij Audi op een veel helderder verhaal uit. ‘S-line’ voor de wannabes, ‘S‘ voor de semi-sportmodellen en ‘RS‘ voor de full-on powerbeulen. Mercedes doet het vergelijkbaar met AMG, alleen staat het nog een beetje in de kinderschoenen. Dus laat BMW even zijn shit together krijgen; die M badge gebruiken voor de bommetjes aub, en voor de rest iets anders verzinnen. Suggesties?
Verborgen Boodschappen in Logo's
Veel logo's bevatten verborgen boodschappen of symbolen die de merkidentiteit versterken. Hier zijn enkele voorbeelden:
- Le Tour de France: Een verborgen wielrenner en een zon, die ook de gele trui symboliseert.
- Toblerone: Een beer verstopt in de Matterhorn berg.
- Airbnb: Een combinatie van een hoofd, locatiepictogram, hart en de letter A.
- Unilever: Diverse symbolen die de verschillende producten van het bedrijf vertegenwoordigen.
- Amazon: Een pijl van A naar Z die een glimlach vormt.
- FedEx: Een pijl in de witruimte tussen de letters E en x.
- Formule 1: De witte ruimte tussen de F en rode strepen vormt het nummer 1.
- Wikipedia: Een onafgewerkte wereldbol van puzzelstukjes.
- Adidas: Drie strepen die een berg symboliseren.
- Pinterest: De P staat voor Pin en Interest staat voor interesse.
- McDonald’s: De Gouden Bogen van McDonald’s stellen in de eerste plaats de letter M voor.
- Apple: Een hap van een giftige vrucht zal de mens slimmer maken en dat staat voor hetgeen dat Apple wil uitstralen.
- Beats van Dr. Dre: Een mensenhoofd.
- Picasa: Een huis voor al je foto's.
- Gillette: Het eerste i- en g'tje zijn afgesneden om de indruk te wekken dat de mensjes goed scherp zijn.
- Hyundai: Twee personen die elkaar de hand schudden.
- Northwest Airlines: De kleine pijl in de cirkel vormt de pijl van een kompas.
- Carrefour: Twee pijlen in een tegenovergestelde richting.
- Vaio: Een logo met een verborgen boodschap.
- LG Electronics: De boodschap ‘Life’s Good’.
- BMW: Oorspronkelijk was het de bedoeling dat de kleuren blauw en wit de kleuren van de staat Beieren vertegenwoordigden.
- Cisco: De streepjes van Cisco stellen magnetische golven voor en komen overeen met de steunpilaren van de Golden Gate brug.
- Tostitos: De letters “T” twee mensen voorstellen.
- Subway: De pijl naar links in de S en de pijl naar rechts in de Y symboliseren de in- en uitgang van het restaurant.
- SoundCloud: In het logo van Sound Cloud gaan audiogolven over in een wolk.
Ken jij nog een beroemd logo die wij niet genoemd hebben, maar wel een verborgen boodschap heeft?