De BMW X5 staat bekend als een van de originele luxe crossover SUV’s en biedt een combinatie van comfort, verfijning en praktische bruikbaarheid. De nieuwste generatie, de G05, heeft recentelijk een facelift ondergaan. Een van de opties die beschikbaar is voor de X5, is de mogelijkheid om een derde zitrij in te bouwen. In dit artikel bespreken we de ervaringen en overwegingen bij het inbouwen van een derde zitrij in een BMW X5.
De BMW X5 is ontworpen om sedan-achtig comfort te bieden, terwijl het tegelijkertijd de ruimte en het allround vermogen van een premium SUV levert. Het interieur van de X5 blinkt uit in pasvorm, afwerking en materiaalkwaliteit, wat een modern en hightech gevoel geeft. Luxe lederen bekleding en ergonomische stoelen zorgen voor comfort tijdens lange reizen.
Praktisch gezien biedt de X5 ruim voldoende ruimte en opbergmogelijkheden voor inzittenden voorin. De achterbank biedt fatsoenlijke ruimte voor drie volwassenen, met royale been- en hoofdruimte. De bagageruimte heeft een inhoud van 650 liter en beschikt over een gesplitste achterklep om het laden van zware items te vergemakkelijken.
Een van de belangrijkste overwegingen bij het kiezen voor een derde zitrij is de behoefte aan extra zitplaatsen. De derde zitrij in de BMW X5 is optioneel en biedt plaats aan twee extra passagiers. Dit kan handig zijn voor gezinnen die regelmatig extra passagiers vervoeren.
Voordelen van een derde zitrij:
Lees ook: Handleiding: Derde remlicht vervangen Fiat 500
- Extra zitplaatsen voor grotere gezinnen
- Flexibiliteit bij het vervoeren van passagiers en bagage
- Verhoogde functionaliteit van de SUV
Nadelen van een derde zitrij:
- Beperkte beenruimte op de derde zitrij
- Verminderde bagageruimte wanneer de derde zitrij in gebruik is
- Mogelijke invloed op het rijcomfort
De ruimte op de derde zitrij is beperkt, vooral wat betreft de beenruimte. Dit maakt de derde zitrij minder geschikt voor volwassenen of langere ritten. Het is vooral geschikt voor kinderen of kortere afstanden.
Wanneer de derde zitrij in gebruik is, wordt de bagageruimte aanzienlijk verminderd. Dit kan een probleem zijn als u zowel passagiers als veel bagage moet vervoeren. In sommige gevallen kan het nodig zijn om een dakkoffer of aanhangwagen te gebruiken om extra bagageruimte te creëren.
Het inbouwen van een derde zitrij kan ook invloed hebben op het rijcomfort. Met de extra zitrij kan het voertuig zwaarder worden, wat de prestaties en het brandstofverbruik kan beïnvloeden. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van uw beslissing.
De BMW X5 is uitgerust met een robuust pakket veiligheidsfuncties om de inzittenden van het voertuig veilig te houden op de weg. Allereerst heeft het model alle basisvoorzieningen, zoals dubbele front-, zijgordijn- en knieairbags, samen met driepuntsgordels voor elke zitplaats. Aan de voorzijde voegen spankrachtbegrenzers en voorspanners een extra niveau van bescherming toe. De X5 heeft een hoogsterkte stalen structuur die ontworpen is om krachten van een botsing weg te leiden van de cabine; kreukelzones absorberen de impact-energie. Op het gebied van actieve veiligheid stelt de X5 niet teleur.
Lees ook: Derde remlicht vervangen 107
Volgens een gebruiker is de kleurcombo helemaal goed: Zwart/pindakaas met aluminium accenten. Een alternatief voor de aluminium accenten zou zwart pianolak zijn, maar volgens mij is dat bij BMW niet leverbaar. De middenconsole is lekker opgeruimd met de twee iDrive knopjes en een spannend vormgegeven pookje, en het dashboard laat verder weinig te wensen over. Een leuke feature vind ik de acht ‘bookmark’ knoppen waar je je voorkeur telefoon/navigatie/audio in kunt opslaan.
Een andere gebruiker merkte op dat het enige minpunt van de oude X5 dan ook de interieur-ruimte was. Er was naast de passagiers zo mogelijk nog minder bagageruimte beschikbaar dan in een 3-serie touring. Dat is nu wel opgelost, want zelfs als de (optionele) derde zitrij is opgetuigd is er nog ruimte voor wat bagage.
De meningen over SUV’s zijn sterk verdeeld. Ikzelf heb momenteel geen uitgesproken voorkeur voor een SUV, maar ik heb er zeker niks tegen. Ik beschouw het hebben van een SUV als een hedonistisch genoegen. Deze heeft dan misschien geen lage overbrenging, maar hij komt best van de weg af zoals uit ons filmpje en eerder gepubliceerde video compilatie blijkt. Je hebt wel iets meer windruis in een SUV dan bijvoorbeeld een sedan, maar die hoge zit blijft prettig en overzichtelijk in het verkeer, en voor mensen met een slechte rug is het ook een uitkomst. Om nog maar te zwijgen over het materialistische genoegen wat zo’n grote auto met zich meebrengt.
De BMW X5 is een indrukwekkende verschijning op de weg en belichaamt elk grammetje van zijn premium SUV-status. Hij heeft klassieke proporties met lange motorkap, korte overhangen geaccentueerd met scherpe karakterlijnen die over de flanken lopen, gespierde wielkasten en een oplopende taillelijn. Aan de voorzijde krijgt de gefacelifte X5 opnieuw vormgegeven koplampen met karakteristieke J-vormige dagrijverlichting. De vergrote nierengrilles zijn gedurfd maar niet overdreven zoals bij sommige andere recente BMW’s.
De X5 draait helemaal om comfort; daarom is het een geweldige metgezel tijdens lange ritten. De voorstoelen zijn meer als comfortabele fauteuils, met die mix van ondersteuning en demping die je comfortabel houdt tijdens een langere rit. Met verstelbare dijsteun en multi-contour zijwangen kun je de zitpositie perfect op je lichaam afstemmen, wat nog beter wordt met het royale verstelbereik van de stuurkolom. Ook de achterbank stelt niet teleur. Hij is ruim en goed ontworpen, met een ontspannen rugleuninghoek en voldoende hoofdruimte voor zelfs langere passagiers. Beenruimte is royaal, hoewel niet helemaal limousine-achtig. De achterstoelen zijn ook verschuifbaar zodat je naar hartenlust kunt achterover leunen terwijl je een indeling configureert die zwaar leunt op passagiers- of bagageruimte. Er is volop opbergruimte in de cabine, waaronder een groot handschoenenvak, diepe middenconsole en ruime deurvakken.
Lees ook: Peugeot 108 Waterproblemen
Het interieur van de BMW X5 biedt comfort en luxe.
Samenvattend, het inbouwen van een derde zitrij in een BMW X5 biedt extra zitplaatsen en flexibiliteit, maar brengt ook beperkingen met zich mee op het gebied van beenruimte en bagageruimte. Het is belangrijk om uw persoonlijke behoeften en prioriteiten in overweging te nemen bij het maken van uw beslissing.
BMW X5 - Ruimte op de derde zitrij
BMW X5 Opties en Specificaties:
| Optie | Beschrijving |
|---|---|
| 01CB | CO2 Omvang |
| 01DE | Emissienorm EU6 RDE |
| 01MA | M Sportuitlaatsysteem |
| 01S9 | 22" Lichtmetalen Velg V-spaak 746I |
| 03MC | M Dakreling, Shadow Line |
| 04UB | 3e Zitrij |