Als je aan BMW denkt, is de kans groot dat de 3 Serie in je opkomt. Het is immers een van de meest iconische modellen van het merk. Maar liefst één op de acht modellen die momenteel wereldwijd door BMW worden geleverd, is een 3 Serie.
De BMW 3 Serie Touring is een populair model in het gamma van BMW. De auto is praktisch, verkrijgbaar in alle soorten en smaken en rijdt zoals een echte BMW hoort te rijden. Sportief met genoeg comfort voor alledaags gebruik.
De nieuwe BMW 3 Serie Touring wordt nog onweerstaanbaarder in zijn nieuwste uitvoering. Het elegant-sportieve design brengt de Touring naar de volgende generatie van BMW en levert tevens de meest geavanceerde 3 Serie ooit af. Nu met vernieuwde koplampen voor een dynamische afwerking en het vernieuwde Curved Display verwerkt in het dashboard. De nieuwe BMW 3 Serie Touring is nu leverbaar.
Het model gaat inmiddels al 50 jaar mee en heeft al 50 jaar de aandrijving op de goede wielen. Er is overigens wel een klein punt te maken rond het belang van achterwielaandrijving: het scheiden van besturing van aandrijving zorgt voor meer gevoel en in de basis betere rijeigenschappen. Hogere vermogens zijn ook makkelijker via de achterwielen naar het asfalt te sturen dan via de voorwielen.
Wat is er nieuw bij een BMW 330e Touring?
Accenten zoals smallere koplampen en de iconische BMW-look van de nierengrille, optioneel met Light-effecten, maken direct indruk. Pijlvormige dagrijverlichting, tevens richtingaanwijzers, leidt de blik naar de zijkanten. Adaptieve LED-koplampen met BMW grootlichtassistent zijn optioneel. Dynamische eigenschappen omvatten gemoderniseerde luchtinlaten, extra chroomdetails, stijlvolle chromen dakrails en unieke L-vormige achterlichten.
Lees ook: Ford Focus Nederland
Veel van het iconische silhouet van de BMW 3 Serie Touring is bewaard gebleven. Wel zijn de sportieve details prominenter gemaakt, met name bij de voor- en achterzijde. Details zoals de vernieuwde L-vormige koplampen met LED-technologie, maar ook de nierengrille met dubbele spijlen. De grille is grotendeels onveranderd gebleven voor de herkenbaarheid van de BMW 3 Serie Touring.
Meer carrosserieonderdelen zijn nu in de lakkleur gestoken, zodat de nieuwe BMW 3 Serie Touring uit één deel vervaardigd lijkt te zijn. Optioneel kunt u de nieuwe BMW 3 Serie Touring uitrusten met exclusieve BMW M-accessoires. Alle uitvoeringen van de Touring worden leverbaar.
In 2022 is de 'LCI' op de markt gekomen, LCI staat voor 'Life Cycle Impuls' ook wel een facelift genoemd. In het overzicht hieronder zie je de verschillen naast elkaar. Er zijn vooral optische verschillen te zien en een paar kleine motorische aanpassingen bij verschillende uitvoeringen. Later is er bij de LCI nog een update doorgevoerd.
Ontdek de BMW 330e Touring | Voor vaders die van SNELHEID houden #familieauto
De Aandrijving van de BMW 3 Serie Plug-in Hybride
De BMW 3 Serie Touring is ook te verkrijgen in 2 wiel aandrijving en in xDrive. De 3 serie Touring heeft een krachtige aandrijflijn met een systeemvermogen van 215 kW (292 pk) en een gecombineerd koppel van 420 Nm. Met de Combined Charging Unit laad de 3 serie hybride van 20% naar 80% op in 2 uur. De elektrische actieradius varieert tussen 50 en 60 kilometer (WLTP).
Voor de voortstuwing is een tandem van motoren verantwoordelijk. De verbrandingsmotor is een 2.0 turbo met een relatief bescheiden 184pk en 300Nm. Gelukkig wordt die ondersteund door een elektrische motor met nog eens 109pk en 265Nm. Het totaalpakket moet de typeaanduiding “330” waardig zijn en dat is die gelukkig ook. De sprint naar de 100 doet de BMW 330e in exact 6.0 seconde.
Lees ook: Rijtest Opel Astra
Erg fraai is dat de e-motor is geïntegreerd in versnellingsbak, die daardoor slechts 15mm langer is geworden. Dat is mooi nieuws, net als dat het accupakket fors groter is geworden. Totaal is er nu 19,5 kWh beschikbaar voor een theoretische elektrische range tot 98 km.
De benzinetank zal je niet zó snel leegrijden, maar is toch een stuk kleiner dan je mag hopen. Het accupakket neemt namelijk de plek onder de achterbank over en de benzinetank is verplaatst naar onder de bagagevloer. Je raadt het al: de tank werd ook een stuk kleiner.
Welke motoren zijn leverbaar in de BMW 3 serie Touring?
De BMW 3 serie Touring facelift model is ten tijde van dit schrijven leverbaar met drie verschillende typen aandrijflijnen: benzine, diesel en plug-in hybride.
De nieuwe BMW 3 Serie Touring wordt een van de meest veelzijdige modellen uit onze hele range. Dat ziet u ook terug in de motoruitvoeringen die beschikbaar worden. Standaard wordt de Touring uitgerust met de nieuwste BMW TwinPower Turbo benzinemotor, maar dieselvarianten zijn ook beschikbaar. Bovendien kunt u Mild Hybrid Technologie in de BMW 3 Serie Touring verwachten en heeft deze carrosserievariant maar liefst 4 Plug-in Hybrid uitvoeringen. De vermogen starten bij 150 pk en het topmodel kan 392 pk maximaal bereiken.
Hieronder een overzicht met de motor-specificaties van de BMW 3 serie Touring:
Lees ook: Audi lease opties
| Uitvoering | Vermogen | Motor | 0-100 km/h | Nieuwprijs rijklaar |
|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybrideBMW 320e Touring | 204 pk | 4 cilinder benzine motor + elektromotor | 7.9 sec. | 53.550 euro |
| BMW 330e Touring | 292 pk | 4 cilinder benzine motor + elektromotor | 5.9 sec. | 57.800 euro |
| BenzineBMW 318i Touring | 156 pk | 4 cilinder benzine motor | 8.8 sec. | 56.850 euro |
| BMW 320i Touring | 184 pk | 4 cilinder benzine motor | 7.6 sec. | 61.050 euro |
| BMW 330i Touring | 245 pk | 4 cilinder benzine motor | 6.1 sec. | 64.950 euro |
| BMW 330i xDrive Touring | 245 pk | 4 cilinder benzine motor | 6.0 sec. | 71.050 euro |
| BMW M340i xDrive Touring | 374 pk | 6 cilinder benzine motor | 4.6 sec | 99.200 euro |
| BMW M3 xDrive competition Touring | 480 pk | 6 cilinder benzine motor | 3.6 sec | 153.200 euro |
| DieselBMW 316d Touring | 122 pk | 4 cilinder diesel motor | 9.9 sec. | 59.300 euro |
| BMW 318d Touring | 150 pk | 4 cilinder diesel motor | 8.8 sec. | 60.950 euro |
| BMW 320d Touring | 190 pk | 4 cilinder diesel motor | 7.2 sec. | 64.550 euro |
| BMW 320d xDrive Touring | 190 pk | 4 cilinder diesel motor | 7.5 sec. | 69.000 euro |
| BMW 330d xDrive Touring | 286 pk | 6 cilinder diesel motor | 5.2 sec. | 79.750 euro |
| BMW M340d xDrive Touring | 340 pk | 6 cilinder diesel motor | 4.7 sec. | 98.550 euro |
Het interieur van de BMW 330e Touring
In het interieur zijn de “nieuwe” schermen te vinden: net als andere BMW’s krijgt de 3-serie het fraaie BMW Curved Display. Achter het stuurwiel zit een 12,3 inch informatiedisplay en midden op het dashboard staat een 14,9 inch Touch Control Display. Samen zitten ze achter een zwarte gebogen glasplaat, wat er elegant uitziet.
De nieuwe BMW 3 Serie Touring is klaar voor de nieuwe generatie BMW. Dat is evident vanwege het vernieuwde Curved Display in het dashboard. Vrijwel alle functies zijn nu te bedienen via het 14,9 inch dashboardscherm. Ernaast staat het 12,3 inch cockpitscherm en beide screens lopen perfect in elkaar over.
Bijvoorbeeld de verbeterde transmissiebediening van de standaard 8-traps steptronic. De knoppenindeling in de middenconsole is opnieuw ontworpen voor verbeterde bruikbaarheid en het stuur komt nu met schakelflippers.
Het vernieuwde BMW 5 serie-interieur, geïnspireerd door rijke familiehistorie, omarmt technologische innovatie. Standaard met indrukwekkend BMW Curved Display en Operating System 8 voor een verhoogde rijervaring. Optioneel: BMW Live Cockpit Plus, Head-up Display, en streamingtechnologie voor onderweg.
Conclusie
De innovatie straalt volledig door de 330e Touring heen. Het exterieur schittert met de kenmerkende BMW-elementen, terwijl in het interieur de nieuwste geavanceerde technologieën verwerkt is. Kortom, wij zijn erg enthousiast over de BMW 330e Touring.
Het is wel lollig: de 318i en 320i hebben bagageruimte, maar daar houden de voordelen dan ook wel op. En beiden zijn ze duurder dan de veel sterkere 330e die er vanaf 58.140 euro is. De BMW 330e Touring uit de test was prettig rijk uitgerust, wat de catalogusprijs weer wat minder prettig maakt: 79.722 euro. Minder budget beschikbaar? Meer budget beschikbaar? Dol op PHEV’s en houd je van afschrijving en een kernachtige viercilinder sound?