De BMW XM combineert een indrukwekkende uitstraling met de hoge prestaties van de M-serie en de krachtige plug-in hybridetechnologie van de nieuwste generatie BMW. Bij Hedin Automotive kun je de BMW XM kopen, leasen of financieren.
Als je graag sportieve auto's wilt verkopen of aan de vooravond staat van een succesvolle influencer-carrière, dan wil je een auto die de aandacht trekt. Heb je liever iets dat wel polariseert, maar niet direct twee ton kost? Dan is dit misschien een optie: de nogal opvallende BMW XM. Maar dan wel de instapper, de BMW XM 50e.
De nieuwe BMW XM 50e is verkrijgbaar vanaf 129.989 euro. Dat is nog steeds een torenhoog prijskaartje, maar al een stuk voordeliger dan de reguliere XM. Deze is te bestellen vanaf 178.000 euro. Van de prijs van de BMW XM Label Red gaat je hoofd al helemaal tollen: 204.000 euro. Het grote prijsverschil is te danken aan de kleinere motor. In de XM 50e maakt de enorme motor plaats voor een meer bescheiden 3,0-liter zescilinder. Door de wissel verliest de instapversie van de XM 177 pk: waar de ‘reguliere’ XM 653 pk heeft, moet de XM 50e het doen met 476 pk.
Een aanzienlijk deel van die 476 pk's heb je te danken aan de 196 pk sterke elektromotor. Rijd je puur elektrisch, dan kom je met het accupakket van 22,1 kWh tussen de 76 en 84 kilometer ver. Dit is afhankelijk van de velgen die je bij de XM bestelt.
Met een systeemvermogen van 350 kW (475 pk) en een koppel van 700 Nm toont de BMW XM 50e vanaf de eerste meter de kracht die hij in zich draagt. De BMW XM 50e combineert expressieve stijl, luxueus comfort en superieure prestaties. Zijn krachtige Plug-in Hybride aandrijving met de M TwinPower Turbo Inline-6-cilinder benzinemotor zorgt voor een overtuigende dynamiek met een indrukwekkende efficiëntie.
Lees ook: Prestaties van de Mercedes E350
Details in zwarte hoogglans en een zwarte accentband zorgen voor opvallende contrasten met de lak. Stap in en ontdek een luxe huiskamergevoel op wielen. Standaard is de BMW XM bijvoorbeeld uitgerust met M Multifunctionele stoelen, knee pads, een met leder bekleed M sportstuurwiel, een Curved Display en het BMW Head-Up display.
Optioneel is het interieur van de BMW XM uit te breiden met unieke features en mogelijkheden om te personaliseren. Denk hierbij bijvoorbeeld aan een verwarmde achterbank met luxe kussens of een prachtige hemelbekleding met driedimensionale prismastructuur. Meer dan honderd LED-lampjes verlichten het dak als een soort sterrenhemel.
Meer weten over het interieur van de BMW XM en de verschillende opties en pakketten?
De BMW XM heeft een bijzonder en stoer exterieur met strakke lijnen en hoekige vormen. Aan de imposante voorzijde siert de brede nierengrille met Iconic Glow. Samen met de M kenmerkende smalle dagrijverlichting ligt de voorzijde in lijn met de luxeklasse van BMW. De 21-23 inch lichtmetalen wielen met accentkleur Night Gold maken de XM een unieke BMW. Aan de achterzijde vallen de zeshoekige dubbele M uitlaat eindpijpen met een goudkleurig accent direct op.
Deze XM 50e verruilde zijn V8 voor een zes-in-lijn en werd daarmee ineens 45.000 euro goedkoper in Nederland en België. We vermoeden dan ook dat er geen auto is die meer ophef per euro biedt dan deze. En hoewel 99 procent van de redactie (en 99,99 procent van onze lezers) het er niet mee eens is: stiekem is het wel een gaaf ding om te zien. Zeker in een wat subtielere kleur als donkerblauw.
Lees ook: Rallyauto Prijsvergelijking
De BMW XM 50e vergt een gewinningsperiode. We hebben ons vaker uitgelaten over SUV’s die zogenaamd sportief moeten zijn, en de BMW XM is in die optiek het boegbeeld van alles wat er mis is met de huidige autotrends. Maar na een week in de auto te hebben gereden, moeten we deze mening een beetje bijstellen. Comfortabel hebben we hem geen enkele keer gevonden, maar we zijn de auto wel iets meer gaan waarderen. De BMW XM is die ene kerel uit je vriendengroep die te pas en te onpas bij elke gelegenheid met shotjes komt aanzetten. Zo maakt de BMW XM 50e van elke rit een klein feestje: hij staat altijd aan en daagt je altijd uit om een beetje baldadig te zijn.
Elke XM is een plug-in hybride die elektrisch kán rijden, maar de zes-in-lijn staat altijd te springen om een handje mee te helpen - met de nodige fijne herrie. En hoewel hij niet zo strak rijdt als een Cayenne, blijft het natuurlijk wel een M-product. Dus hij heeft voor zijn formaat meer dan genoeg grip, wat het vermakelijk maakt om zo hier en daar een bochtje wat dynamischer met hem te pakken. En wie is er nu niet gek op het geluid van een zes-in-lijn? Hij is gewoon net even wat speelser dan een Cayenne, maar zeker ook een stuk fouter. Dus als je op zoek bent naar een grote en eigenwijze SUV, dan kom je al snel uit bij deze XM.
Voor de rijder van de meer gepeperde EV is de 50e een lollige auto. Niet om te kopen, maar om naast te gaan staan bij het stoplicht. Het is natuurlijk geen heel bescheiden verschijning met zijn M-badges en dubbele gestapelde uitlaten.
En met 476 pk op 2.695 kilo en een 0-naar-100-tijd van 5,1 seconden is ie weliswaar niet langzaam, maar je legt het wel af tegen de iets snellere Tesla’s en Polestars. En voor die bestuurders is het natuurlijk hilarisch om thuis te kunnen zeggen dat ze ‘een patser in zo’n asociale BMW’ hebben ingemaakt bij een stoplichtsprintje. De XM komt goed vooruit, maar met zo’n schreeuwerig uiterlijk en bijpassend geluid is het soms wel wat gênant om door een dertien-in-een-dozijn leaseauto zoek te worden gereden.
Verder is het jammer dat het interieur van de XM naast dat van een 7-serie wel wat minder bijzonder aanvoelt. In BMW’s topsedan is de sfeerverlichting verstopt achter een doorzichtige strip met een soort diamantstructuur. Maar misschien zegt dit meer over hoe goed het dashboard van de 7-serie is. De XM is wel erg ruim en qua afwerking hebben we niets te miepen.
Lees ook: Prijs en Overwegingen E200
Het is een auto die niet direct uitblinkt in comfort, maar als de ophanging van dit M-model heel week was, dan hadden we ook lopen zeuren. De XM kán het dus eigenlijk niet goed doen, maar dat is misschien ook het inherente probleem van ‘de sportieve SUV’. Het hele concept slaat nergens op. Toch moeten we toegeven: we beleefden een leuk weekje met de BMW XM 50e en elke rit is een klein feestje. Misschien hoef je ook niet alles rationeel goed te praten.
Koop je de auto vooral om stoer te doen bij het stoplicht, dan zal je bedrogen uitkomen. Met 700 Nm koppel en een 0-100 sprinttijd van 5,1 seconden is de XM 50e wel snel, maar niet supercar-snel.
BMW XM - AutoWeek Review
Vanaf € 203.700: De krachtigste BMW M ooit: de BMW XM Label Red. De BMW XM Label Red combineert het M HYBRID systeem met extra vermogen en specifieke designaccenten om zijn uitzonderlijke prestaties te benadrukken. De V8 motor levert een maximaal vermogen van 585 pk en de elektromotor die in de 8-traps M Steptronic automaat is geïntegreerd levert 197 pk.
Rijd je liever gelijk weg in een nieuwe BMW? Dat kan. Bij Hedin Automotive hebben we een aantal nieuwe en tweedehands modellen op voorraad. Zo kun je kiezen uit verschillende uitvoeringen, kleuren, bouwjaren en kilometerstanden. Gevonden wat je zocht? Met in totaal vijf vestigingen is Hedin Automotive dé BMW-dealer van Nederland.
Ja, de BMW XM is beschikbaar voor koop, lease of financiering. In de meeste gevallen bent u op papier de koper van auto. Dit i.v.m. zaken als garantie, juridische positie en lagere BTW in Duitsland (BTW, alleen relevant wanneer u de auto particulier aanschaft).
Vraagprijs Duitsland excl. 19% Duitse BTW: Dit betreft de Duitse BTW op de vraagprijs vóór eventueel uit onderhandelde korting. Het (hoge) BTW percentage in Duitsland is twee procent lager dan in Nederland. kunt u daarom het beste de BTW in Duitsland betalen omdat u dan goedkoper uit bent. uitzondering hierop is wanneer een auto minder dan 6.000 km. heeft gelopen of jonger dan zes maanden oud is. auto voor de BTW als nieuw beschouwd door de Belastingdienst en dient u in Nederland 21% BTW af te dragen. medewerkers vertellen u graag meer.
Indien u de auto zakelijk wilt aanschaffen excl. onderhandelde korting. Het (hoge) BTW percentage in Duitsland is twee procent lager dan in Nederland. particulier aan wilt schaffen kunt u daarom het beste de BTW in Duitsland betalen omdat u dan goedkoper uit bent. uitzondering hierop is wanneer een auto minder dan 6.000 km. heeft gelopen of jonger dan zes maanden oud is. auto voor de BTW als nieuw beschouwd door de Belastingdienst en dient u in Nederland 21% BTW af te dragen. voor u faciliteren.
Wanneer u de auto zakelijk wilt aanschaffen is de Duitse BTW niet relevant. Korting: Voornoemde bedragen zijn vóór eventueel uit onderhandelde korting. (wij rekenen hiervoor 15% aandeel van de uit onderhandelde onderhandelingskorting). realiseren valt. In Duitsland worden daarentegen geen afleverkosten berekend over de vraagprijs zoals in Nederland gebruikelijk is.
Nadat u de BMW XM heeft aangeschaft dient deze naar Nederland vervoerd te worden. van 35 gram per km. van de Belastingdienst. Een handmatige BPM berekening o.b.v. tot een lager rest-BPM bedrag. taxatierapport. Wij rekenen een fee voor onze bemiddeling hierin. Deze tabel verleent een forfaitaire korting op de bruto-BPM die is gekoppeld aan de leeftijd van de auto. ouder is neemt het afschrijvingspercentage op de bruto-BPM toe. Een handmatige BPM berekening o.b.v. rest-BPM op basis van de afschrijvingstabel van de Belastingdienst. N.B. we zijn hierbij uitgegaan van de CO2-uitstoot zoals vermeld in de advertentie, fouten (bijv. kunnen invloed hebben op dit bedrag of op andere wijze van belang zijn.
aanschaffen ( 1 ). u gebruikt maakt van ons Premium of Premium + pakket zullen wij dit aankoopproces volledig begeleiden en faciliteren. dienstverlening verrichten en de te importeren BMW XM op Nederlands kenteken leveren ( 2 + 3 ). wij over en weer vast in een Overeenkomst van Opdracht. nooit voor verrassingen te staan.
Voor zakelijke klanten bieden wij optioneel een financial lease oplossing en voor particuliere klanten een persoonlijke lening. Financial Lease: Dit is een zakelijke vorm van leasen waarbij de auto eigendom van het bedrijf blijft. De BTW over de aanschaf en import van de auto kan worden teruggevorderd als u BTW plichtig bent en wordt daarom niet meegefinancierd. Onderstaande berekening is gebaseerd op de totaalprijs (excl. Persoonlijke lening: Dit is een privé autofinanciering (bij een externe partij) met een vaste looptijd en rente. U betaalt elke maand een vast bedrag en weet hierdoor precies waar u aan toe bent. Bovendien kunt u tussentijds tegen vergoeding extra bedragen aflossen of het gehele bedrag in één keer inlossen. Aan het eind van de looptijd bent u 100% eigenaar van de auto.
Zakelijk uw auto financieren? Slotsom: Dit is het vooraf overeen te komen restbedrag dat u aan het eind van de looptijd dient te voldoen. Over dit bedrag betaalt u tijdens de looptijd alleen rente en geen aflossing. Dit scheelt aanzienlijk in het maandbedrag. Aan het eind van de slottermijn kunt u de restwaarde van uw auto gebruiken om dit bedrag af te lossen. De slottermijn is doorgaans maximaal gelijk aan de door de financieringsmaatschappij ingeschatte gemiddelde restwaarde van een auto en wordt doorgaans behoudend vastgesteld.
BMW XM Prijzen en Modellen:
| Model | Prijs (vanaf) |
|---|---|
| BMW XM 50e | € 129.989 |
| BMW XM (Regulier) | € 178.000 |
| BMW XM Label Red | € 204.000 |