De nieuwe generatie van de ŠKODA FABIA, die al ruim een halfjaar in onze showrooms te bewonderen is, heeft een sportieve gezinsuitbreiding gekregen. De sportieve uitvoeringen van ŠKODA krijgen al langer het label 'Monte Carlo'. Eerder maakte het merk al Monte Carlo-edities van de CITIGO, de YETI, de RAPID, de SCALA en de KAMIQ. Laten we eens kijken naar de verschillen en overeenkomsten tussen de betaalbare Fabia Monte Carlo en de exclusieve Fabia RS Rally2.
Škoda Fabia Monte Carlo: Sportief en Rijk Uitgerust
Allereerst vallen de spijlen en de omlijsting van de grille (plus de bijpassende voorspoiler) op. Maar ook de spiegelkappen zijn in zwart uitgevoerd, evenals de uitgeschreven merknaam aan de achterzijde. De flank wordt gesierd door een fraaie Monte Carlo-badge. Niet alleen de buitenkant van de FABIA Monte Carlo oogt sportief, vanbinnen fleuren de stijlvolle kleurcombinatie van zwart/grijs/rood (die terugkomt in de bekleding van de sportstoelen, die op hun beurt weer geïntegreerde hoofdsteunen hebben) en de rijk aanwezige rode accenten de boel op. Saai, dat is de nieuwe ŠKODA FABIA Monte Carlo zeker niet.
Want behalve sportief, is die standaard ook nog eens zeer rijk uitgerust. Hij beschikt over automatische airconditioning en over parkeersensoren. Het centrale touchscreen is gegroeid van 6,5 naar 8,0", optioneel is het uit te breiden met een 10" digitaal instrumentenpaneel.
De 95 pk sterke ŠKODA FABIA Monte Carlo (met 1.0 TSI-motor en handgeschakelde 5-versnellingsbak) is er vanaf € 25.190,-. En de 110 pk sterke uitvoering (met 1.0 TSI Greentech-motor en 7-traps DSG-automaat) € 27.690,-.
Een RS-(productie)versie van de nieuwe ŠKODA FABIA, die komt er helaas niet. Wél ontwikkelt ŠKODA Motorsport de nieuwe FABIA door tot échte rally-auto.
Lees ook: Škoda onderhoud: prijzen en details
Škoda Fabia RS Rally2: Een Bloedstollende Rallyauto
Ingenieurs, technici, monteurs en coureurs van ŠKODA Motorsport hebben de auto samen doorontwikkeld op het gebied van veiligheid, aerodynamica en de ideale balans. De langere wielbasis gaf de ingenieurs nieuwe mogelijkheden om de hoofdcomponenten (zoals de brandstoftank en de intercooler) optimaal in de auto te plaatsen.
De Škoda Fabia RS Rally2 mag dan een geavanceerde en bloedstollende rallyauto zijn, hij heeft best veel gemeen met de gewone Fabia. Beide Fabia’s zijn gewoon te koop. Ga naar de Škoda-dealer voor de stijlvolle en sportieve Monte Carlo-versie van de vierde generatie Fabia, of neem contact op met Škoda Motorsport om de nieuwe Fabia RS Rally2 te bestellen.
Prijsverschil
Als je dat doet, ontdek je meteen een belangrijk verschil: de prijs. De Fabia Monte Carlo is een van de meest betaalbare Škoda-modellen en voor een Fabia RS Rally2 ben je minimaal het tienvoudige kwijt. Het is de duurste Škoda die je op dit moment kunt kopen.
Testing the new Škoda Fabia RS Rally2 💯
Overeenkomsten en Verschillen in Design
De Fabia die je bij de Škoda-dealer koopt, is heel gestroomlijnd en daar plukt de Fabia RS Rally2 ook de vruchten van. Nu is het wel zo dat de sportieve spatborden en bumpers de rallyauto een grotere voorkant hebben gegeven. Daar staat dan weer tegenover dat de spiegels kleiner werden.
Lees ook: Waarop letten bij een Fabia?
En er zijn andere subtiele verschillen te ontdekken, zoals de verplichte motorkapsloten, de luchtschep op het dak om lucht naar het interieur te leiden en de zijruiten van polycarbonaat - een glasheldere en beresterke kunststof. De wielen zijn ook anders. Het team kiest de set die het best past bij de specifieke wedstrijdomstandigheden.
Interieur: Twee Verschillende Werelden
Aan het interieur te zien, zijn er twee totaal verschillende werelden. Het dashboard zit nog op dezelfde plek, maar daar is ook alles mee gezegd. Natuurlijk valt in de rallyauto meteen het veiligheidsframe op, die de inzittende beschermt tegen grote impacts. De sportieve voorstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen van de Fabia Monte Carlo worden in de Fabia RS Rally2 ingeruild voor een twee racekuipen met een zespuntsgordel. Ook het instrumentarium is compleet anders ingericht en voor het besturen van de auto zult u op andere plekken de nodige apparaturen vinden. Zo is de handremhendel aangepast en ook de pedalen zijn anders gemonteerd. Dit alles voor maximum prestatie met minimaal gewicht.
Toch zijn er nog een paar details die in beide modellen terug te vinden zijn, zoals de deurgrepen die precies hetzelfde zijn en ook het Škoda logo vindt weer zijn plek op het stuur.
Technische Specificaties en Prestaties
Technisch moet de rallyauto ook gebaseerd zijn op het productiemodel. De Fabia Monte Carlo heeft aan de voorkant McPherson-wielophanging en schijfremmen die ook op de rally-Fabia terug te vinden zijn aan de achterkant. Het blok van de rallyauto is gebaseerd op de gewone Fabia, maar heeft wel een aantal aanpassingen gekregen. Škoda Motorsport besloot om het blok te baseren op het 2.0 TSI blok maar veranderde het in een 1.6-liter viercilinder turbomotor. Dit blok levert maar liefst 289 pk en 430 Nm koppel. De daaraan gekoppelde versnellingsbak is ook ontwikkeld door Škoda Motorsport. Dit alles creëert een topsnelheid van 200 km/u, wat op zichzelf niet zo indrukwekkend is omdat de gewone Fabia ook een maximumsnelheid van 205 km/u heeft.
Skoda Fabia Rally2: Limited Edition in Spanje
Skoda introduceert een 140 kW (190 pk) sterke hot hatchback. Dit is de Skoda Fabia Rally2, een auto die in samenwerking met rallycoureur Cohete Suarez is ontwikkeld. Skoda produceert slechts 100 exemplaren. De auto wordt slechts in één land verkrijgbaar.
Lees ook: De rijke historie van Škoda Zutphen
Dat is lang geleden, dat we konden kennismaken met een B-segment hot hatchback met een old school benzinemotor. Skoda bewijst met deze Skoda Fabia Rally2 dat het nog kan. Kopen? Dan moet je toch echt in Spanje wonen, want dat is het enige land waar deze limited edition op de markt komt.
José Antonio ‘Cohete’ Suárez
De Skoda Fabia Rally2 is in samenwerking met José Antonio ‘Cohete’ Suárez ontwikkeld. Hij is een Asturische rallycoureur die in 2021 en 2023 het Spaanse Rally Superkampioenschap (S-CER) won. Als zodanig profiteert de Fabia Rally2 van een vermogensboost. Deze Fabia is zelfs de krachtigste Fabia ooit die Skoda ooit heeft gebouwd.
Aandrijflijn Skoda Fabia Rally2
De 1,5-liter TSI-viercilindermotor met turbocompressor is afgesteld op een vermogen van 140 kW (190 pk) en een koppel van 290 Nm. Dit vertegenwoordigt een toename van 29 kW (40 pk) en 40 Nm vergeleken met de standaardversie, mogelijk gemaakt door de ABT Sportsline-kit. Het vermogen wordt uitsluitend op de voorwielen overgebracht via een zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling.
OZ Racing Superturismo WRC-wielen
Naast de extra uitstraling is de Fabia Rally2 voorzien van een sportchassis, dat 15 mm is verlaagd. Hij staat ook op een nieuwe set zwarte 17-inch OZ Racing Superturismo WRC-wielen met Michelin Pilot Sport 5-banden.
Uitstraling
Andere autosportreferenties zijn onder meer de achterspoiler en de matzwarte achterspatborden. Wat de badges betreft, is er een ABT-embleem op de voorspatborden, Rally2- en ‘Cohete’ Suarez-badges op de achterklep, plus een laurier op de achterstijl, ter herdenking van de overwinningen in het Spaanse Rally Superkampioenschap. Binnenin is er zwarte bekleding voor de stoelen, een sportstuur met schakelpaddles, het Rally2-embleem en een genummerde plaquette met de handtekening van de coureur.
Prijzig, zelfs in Spanje!
Van de Skoda Fabia Rally2 worden 100 exemplaren geproduceerd, allemaal gereserveerd voor de Spaanse markt. De enige manier om een exemplaar naar Nederland te halen, is straks via import. De auto kost in Spanje 30.900 euro. De eerste leveringen starten in maart 2025.
Samenvatting
De Škoda Fabia biedt een breed scala aan opties, van de betaalbare en sportieve Monte Carlo tot de exclusieve en krachtige RS Rally2. Hieronder een overzicht van de belangrijkste verschillen:
| Model | Prijs (indicatie) | Vermogen | Beschikbaarheid |
|---|---|---|---|
| Fabia Monte Carlo | Vanaf € 25.190,- | 95 pk / 110 pk | Beschikbaar bij Škoda-dealers |
| Fabia RS Rally2 (Spanje) | € 30.900,- | 190 pk | Limited edition, 100 exemplaren (alleen in Spanje) |
| Fabia RS Rally2 (rally uitvoering) | Minimaal tienvoudige van Monte Carlo | 289 pk | Via Škoda Motorsport |