De Škoda Fabia Combi is een compacte stationwagen die praktisch gebruiksgemak combineert met een aantrekkelijk design. Deze auto is ideaal voor gezinnen en mensen die op zoek zijn naar een ruime, maar toch wendbare auto. Laten we eens dieper ingaan op de specificaties en kenmerken van deze populaire auto.
Algemene Kenmerken van de Škoda Fabia
De Fabia is een compacte hatchback met alles wat je nodig hebt, zoals navigatie, DAB+ radio en Bluetooth. Ideaal voor families die onderweg graag meezingen met de hits van het moment! De Fabia heeft een strak design en een krachtige uitstraling. Dit wordt extra benadrukt door het front met LED-dagrijverlichting. Kies voor een Fabia uit voorraad. Direct wegrijden in jouw gloednieuwe Škoda. Dat is wel zo fijn! Een nieuwe Fabia uit voorraad staat al bij de dealer (of is al onderweg) en is daarom snel leverbaar. Tijdelijk zelfs extra voordelig met € 1.500 inruilvoordeel.
In het compleet nieuwe interieur is het ‘zwevende’ centrale touchdisplay dé blikvanger. Ook de Fabia is, zoals je van Škoda mag verwachten, voorzien van diverse Simply Clever-oplossingen. Met het automatische airconditioning systeem is de temperatuur in jouw Fabia altijd aangenaam. De Fabia is voor het eerst leverbaar met de Virtual Cockpit. Dit 10,25-inch digitale instrumentenpaneel heeft vijf weergavemogelijkheden. Ook beschikt de Fabia altijd over een ingebouwde eSIM.
Vergeleken met zijn voorganger is de Fabia fors gegroeid. Voor het eerst is hij langer dan 4 meter (4,11 m). Samen met de toegenomen breedte en de wielbasis van 2,56 m leidt dat tot een zeer ruim interieur. De vierde generatie Fabia oogt volwassen en sportief. Ook de Fabia is, zoals je van Škoda mag verwachten, voorzien van diverse Simply Clever-oplossingen.
Op het gebied van veiligheid loopt de Fabia wederom voor op de concurrentie. Zo is de Fabia voor het eerst leverbaar met Travel Assist. Vergeleken met zijn voorganger is de Fabia fors gegroeid. Voor het eerst is hij langer dan 4 meter (4,11 m). Samen met de toegenomen breedte en de wielbasis van 2,56 m leidt dat tot een zeer ruim interieur.
Lees ook: Škoda Fabia: Complete specificaties
Je weet natuurlijk pas echt hoe de Škoda Fabia rijdt, als je hem zelf hebt geprobeerd. De Fabia beschikt optioneel over DAB+, navigatie en bluetooth audio verbinding. Ideaal voor Zaterdagfamilies die onderweg graag, goed of fout, meezingen met hun playlist. Met de zuinige motor van de Fabia bespaar je niet alleen op uitstoot, maar ook in je eigen portemonnee. Met zijn compacte afmetingen is (in)parkeren met de Fabia een eitje. Zowel in de stad, als op de parkeerplaats van jouw sportvereniging. Met de standaard aanwezige parkeersensoren achter staat hij zo op zijn plek. Liever ook sensoren vóór en een achteruitrijcamera?
Deze speciale Fabia valt op door zijn rally looks. De sportiviteit spat van de auto af: naast de grille zijn ook de spiegelkappen, logo's, sideskirts en de diffuser achter in zwart uitgevoerd. De stevige sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen zijn bekleed met de stof ‘Monte Carlo’. Dat betekent: een smaakvolle combinatie van zwart, grijs en rood. Het lederen sportstuur is 3-spaaks en multifunctioneel.
De nieuwe Fabia staat net als de VW Polo op het MQB-A0 platform. Dat levert niet alleen een grote bagageruimte op van 380 liter, maar ook een hele grote achterbank. De compleet nieuwe Škoda Fabia is groter dan ooit. Hij heeft evenveel bagageruimte als de VW Golf en staat op hetzelfde platform als de Audi A1. We hebben het niet gecheckt, maar het zou ons niks verbazen als het woord 'fabia' in het Tjechisch 'verstandig' betekent. Want ook de vierde generatie Fabia is weer slim, doordacht en nuchter.
Als je een auto in te ruilen hebt, ontvang je nu € 1.500 inruilvoordeel bij de aanschaf van een nieuwe Škoda Fabia Hatchback. Dan kan bij onze dealers, maar ook gemakkelijk en snel online. De Škoda Fabia heeft hoge scores behaald in de onafhankelijke veiligheidstests van Euro NCAP. De Fabia scoort het maximale aantal van vijf sterren, wat een ononderbroken resultaat oplevert. De Fabia heeft een compartiment in het voorportier dat speciaal is ontworpen voor het opbergen van een paraplu.
De kleinste dingen zijn altijd het gemakkelijkst te verliezen. Gelukkig heeft Škoda een eenvoudige oplossing. Een Simply Clever-kaart- en pennenhouder. Ook is er een speciale parkeerkaarthouder die aan de zijkant van de voorruit zit. Opbergvakken aan de achterzijde van de rugleuningen van de voorstoelen, zijn ontworpen voor allerlei spullen die handig zijn om binnen handbereik te hebben. Het klepje van de ruitenwisservloerstoftank is tevens een vloeistoftrechter. Door de trechtervorm is het eenvoudig om de vloeistof bij te vullen, zonder dat je zelf een trechter bij de hand te hoeven hebben.
Lees ook: Alles over de Breedte van de Toyota Corolla Cross
Een nieuwe auto rijdt pas echt lekker als hij óók financieel goed zit. Nog heel even en hij staat bij je voor de deur. De Fabia is uitermate geschikt voor Private Lease. Je auto abonnement-kosten bestaan uit een vast maandbedrag. Het Škoda Privé Plan maakt het mogelijk weg te rijden in een Škoda voor een vast en laag bedrag per maand. Wil je volledig eigenaar worden van je nieuwe Fabia? Schaf hem direct aan bij je dealer en rijd weg in je eigen auto.
Wanneer je kiest voor operational lease, kies je voor zorgeloos rijden. Je gaat namelijk een overeenkomst aan met de leasemaatschappij zodat je gebruik mag maken van een auto zonder deze als eigendom te hebben. Als je kiest voor deze vorm van leasen, dan wordt de auto uiteindelijk jouw economische eigendom. De leasemaatschappij neemt de verantwoordelijk voor de financiën. De zakelijke kosten die je voor deze leaseauto maakt en ook de BTW die je aan de leasemaatschappij betaald, zijn aftrekbaar bij de Belastingdienst.
Als je op zoek bent naar een auto voor je onderneming, dan kan het voordelig zijn om je Škoda op de zaak te kopen. Je mag dan de jaarlijkse afschrijvingskosten en gebruikskosten als aftrekpost gebruiken. De Škoda Fabia heeft een kofferruimte van maar liefst 380 liter. Met neergeklapte achterbank kun je zelfs tot 1.190 liter aan spullen kwijt. Wanneer er gevaar dreigt en je zelf niet tijdig ingrijpt, remt de Front Assistant voor jou. De auto schakelt zelf tussen dim- en grootlicht.
Ben je op zoek naar een compacte en flexibele auto? Bij de hatchback is de kofferbak onderdeel van de auto en geen afgesloten ruimte. Hierdoor kan je eenvoudig de achterbank inklappen. In een handomdraai creëer je een stuk meer ruimte. Met Private Lease geniet je van alle voordelen van een Škoda, alleen blijft de auto ons eigendom. Dit betekent dat je geen grote investering hoeft te doen en je niet druk hoeft te maken om onderhoudskosten of waardevermindering. Met private lease houdt je meer geld over voor andere leuke dingen! Je betaalt een maandelijks een vast bedrag en daarnaast hoef jij alleen nog voor benzine te zorgen. Meer weten?
Bij een druk gezinsleven hoort de juiste auto. Je wilt met gemak je kinderen naar school, de sportclub of kinderfeestjes brengen en met het hele gezin op vakantie kunnen. De ideale gezinsauto is praktisch in onderhoud, veilig en heeft veel ruimte. In de stad wil je de smalle straten en het drukke verkeer de baas zijn. Met een stadsauto ben je zowel binnen als buiten de stad in je element. De stadsauto is compact, wendbaar en heeft een kleine draaicirkel. Hierdoor wordt het keren en inparkeren in kleine straatjes een fluitje van een cent.
Lees ook: Innovatieve Kenmerken van de Toyota Corolla Cross
Meer ruimte nodig voor passagiers of bagage? De stationwagen is een model dat meer ruimte biedt dan het standaard model. Zo is er dus altijd genoeg plek. Je stationwagen deinst niet terug voor een autovakantie of een verhuizing. Met een SUV geniet je van een stoer uiterlijk en een krachtig postuur. Het was niet voor niets oorspronkelijk een terreinwagen. SUV’s maken praktisch gebruik van ruimte, zijn uitermate comfortabel en rijden heel veilig.
Škoda is er voor iedereen, dus ook de zakelijke rijder. We bieden verschillende financieringsvormen aan. Of je nu mkb'er, zzp’er, ondernemer of werknemer bent: voor elke zakelijke rijder hebben wij een passend aanbod. Wil je alles weten over de soorten leasevormen? Welke fiscale regels er zijn? En hoeveel bijtelling je moet betalen?
Het aantal slimmigheden van de Fabia overtreft alle verwachtingen. Daartoe behoren echte Škoda-klassiekers zoals de ijskrabber in het tankklepje, waarmee je ook het profiel van de banden kunt meten. Ook de welbekende paraplu in het portier van de bestuurder vind je terug in de Fabia. Minder bekend en nieuw voor de Fabia, is de flexibele opbergruimte die aan de zijkant van de bagageruimte is bevestigd. Trek hem uit en je hebt opeens extra plek voor het opbergen van je spulletjes.
Škoda Private Lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Pon Financial Services B.V., ingeschreven in het handelsregister onder nummer 20073305. Getoonde tarieven zijn o.b.v. private lease inclusief BTW, bij 60 maanden, 10.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Brandstof en opladen zijn niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Afbeeldingen kunnen afwijken van de werkelijkheid. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel. Aanbod geldig tot en met 31 augustus 2025, zolang de voorraad strekt. Volgens het Belastingplan 2020 wordt de korting op de motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s en plug-in hybrides vanaf 1 januari 2025 afgebouwd; hierdoor kan het termijnbedrag stijgen gedurende de looptijd van uw leasecontract.
Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.
In 22 jaar tijd zijn er maar liefst 4,5 miljoen Fabia’s gebouwd. Skoda introduceert nu de vierde generatie van de Fabia. Opnieuw is het model ietsje gegroeid. Ook de wielbasis is toegenomen. De nieuwe Skoda Fabia is daardoor ruimer dan ooit! De Nederlandse marktintroductie is in november 2021.
Afmetingen en Ruimte
Voor het eerst is de nieuwe Skoda Fabia langer dan 4 meter (4,11 m). Ook in de breedte is de Fabia gegroeid (+5 cm). De wielbasis komt nu zelfs uit op 2,56 meter, uitzonderlijk veel voor een auto in het B-segment. Saillant detail: de vorige Fabia had al de grootste bagageruimte in zijn klasse. Dat is nu opnieuw het geval, want de inhoud is gegroeid naar 380 liter (+50 liter). Met neergeklapte achterbank ontstaat zelfs 1.190 liter.
Slimme Functionaliteiten
Naast ruimer is de nieuwe Skoda Fabia ook wat slimmer geworden. Hij heeft nu ook actieve aerodynamica. De luchtopening onderin de bumper kunnen bijvoorbeeld automatisch worden afgesloten op momenten dat er minder koeling nodig is. Ook de compacte zijspiegelkappen en aerowielen dragen bij aan verlaging van de luchtweerstand. Skoda levert overigens wielen in de maat 14- tot 18-inch.
Interieur en Technologie
Het interieur onderging een stevige metamorfose. Direct in het oog springt het centrale touchscreen met een maximale beelddiagonaal van 9,2-inch (Amundsen). Standaard heb je een 6,5-inch touchscreen (Swing), daarboven positioneert Skoda het Bolero-systeem met 8-inch touchscreen.
Swing en Bolero
Bij ‘Swing’ is digitale radio en vier speakers inbegrepen. ‘Bolero’ gaat een stap verder met Bluetooth voor handsfree bellen en surround sound speakers. Via Wireless Smartlink zijn smartphones draadloos te koppelen en kan er gebruik worden gemaakt van Apple CarPlay of Android Auto. Met de optionele Phone Box zijn smartphones draadloos te laden.
Amundsen
Het topsysteem Amundsen met navigatie (inclusief ondersteuning van online data) en een wifi-hotspot is te bedienen via een 9,2 inch touchscreen, en met gebaren. De stemassistent ‘Laura’, die 15 talen verstaat, is optioneel. Navigatiekaarten zijn op te slaan op een harddisk, het updaten gebeurt online.
Virtual Cockpit
Een Virtual Cockpit met 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel en vijf weergavemogelijkheden is ook een primeur voor de Fabia. Het digitale instrumentenpaneel toont diverse informatie, bijvoorbeeld informatie over artiesten en logo’s van radiostations, maar ook als een contactpersoon belt, wordt de foto van de beller zichtbaar op het display.
Ook leverbaar in de FabiaEen optioneel multifunctioneel stuurwiel, climatronic airconditioning met twee klimaatzones, sfeerverlichting, een verwarmbaar stuur en voorruitverwarming is ook allemaal leverbaar in de nieuwe Skoda Fabia.
Simply Clever-oplossingen
De rugleuning van de passagiersstoel is bijvoorbeeld neerklapbaar en de zonwering van het panoramadak is uitneembaar. Onder de afdekking van de bagageruimte is een flexibel en afneembaar opbergcompartiment opgenomen, handig voor bijvoorbeeld jassen. De passagiers achterin kunnen smartphones opbergen in vakjes, die in de rugleuning van de voorstoelen zijn geïntegreerd. De leesverlichting achterin is ook door de bestuurder in te schakelen en het model heeft ook een uitneembare bekerhouder.
USB C-poorten
Standaard beschikt de nieuwe Skoda Fabia over twee USB-C aansluitingen aan boord. Optioneel is dit uit te breiden tot zelfs vijf aansluitingen, waarbij in dat geval heel handig één ervan geïntegreerd is in de achteruitkijkspiegel. Zo wordt het aansluiten/opladen van een dashcam extra makkelijk.
Skoda Fabia | RUIM EN HANDIG, MAAR GEEN HYBRIDE | ANWB Autotest
Rijhulpsystemen
Skoda bouwt de nieuwe Fabia op het MQB-A0-platform, waarop meerdere B-segment modellen van het Volkswagen-concern staan. Het platform maakt het ook mogelijk om extra rijhulpsystemen toe te passen. De Fabia is bijvoorbeeld leverbaar met Travel Assist waarbij de systemen Adaptive Cruise Control (ACC) en Lane Assist met elkaar samenwerken om de Fabia bij snelheden tot 210 km/u automatisch afstand te laten houden tot voorliggers én de auto daarbij binnen de wegmarkeringen te houden.
Zelfstandig Inparkeren
De auto kan zich ook zelfstandig inparkeren. Manoeuvre Assist detecteert bij inparkeren eventuele obstakels en kan op basis daarvan automatisch een remactie uitvoeren. Ook nieuw voor de Fabia: verkeersbordherkenning en Front Assist met vooruitziende voetgangers- en fietsersbescherming.
Motorisatie en Prestaties
De Skoda Fabia Combi legt de nadruk op efficiënte en zuinige motoren. Het instapmodel van de derde generatie is de atmosferische 1.0 MPI-motor met een vermogen van 55 kW (75 pk). De kleine driecilinder brengt een maximumkoppel van 95 Nm op de weg. Het brandstofverbruik valt erg mee: volgens Skoda is minder dan vijf liter voldoende voor een afstand van 100 kilometer. Zuinig is deze krachtbron dus zonder meer, maar je moet dan wel wat concessies doen op het vlak van prestaties.
Boven de 1.0 MPI staat de 1.0 TSI, die dankzij zijn turbo veel meer vermogen levert. De 1.0 TSI is geleverd in twee vermogensvarianten: 70 kW (95 pk) en 81 kW (110 pk). In termen van prestaties is het verschil tussen deze twee motoren niet bijzonder groot. Zo accelereert de krachtigere versie slechts zes tienden sneller van 0 naar 100 km/u en ligt de topsnelheid met 195 km/u maar 7 km/u hoger. Daar staat tegenover dat de minder krachtige versie marginaal zuiniger is.
Afhankelijk van de behoeften kon je kiezen voor versnellingen met een handgeschakelde vijfbak. De optionele zeventraps DSG-automaat is comfortabeler in het gebruik, maar de DSG is wel een ingewikkeld stuk techniek dat mogelijk hogere onderhoudskosten met zich meebrengt. Als je op zoek bent naar een zuinige stationwagen met een dieselmotor, dan biedt de Skoda Fabia Combi eveneens soelaas. Wel met je dan kijken naar wat oudere modellen, want Skoda schrapte de dieselmotor in 2018 uit het Fabia Combi-aanbod.
Afmetingen in Detail
Ondanks de royale binnenruimte is de Skoda Fabia Combi dankzij zijn compacte afmetingen een goede keuze voor stadsverkeer. Met 4,26 meter in lengte, 1,73 meter in breedte en 1,5 meter in hoogte is de carrosserie even groot als die van een gemiddelde Volkswagen Golf. Er is ook verbazingwekkend veel bagageruimte in de Skoda Fabia Combi: zelfs met de achterbank omhoog bedraagt het volume van de kofferruimte tenminste 530 liter. Uiteraard kan de tweede zitrij worden neergeklapt, waardoor de inhoud toeneemt tot 1.395 liter.
Het trekken van grote en zware aanhangers is niet een van de sterke punten van dit model. Hoewel de Skoda Fabia Combi kan worden uitgerust met een trekhaak, bedraagt het maximale trekvermogen slechts 1.000 kilogram.
Varianten en Uitrustingsniveaus
De keuze is gemakkelijk als het gaat om de carrosserie of het algemene design, want er is hier slechts één variant in de vorm van de klassieke Skoda Fabia Combi. Kopers die minder ruimte nodig hebben, kunnen altijd nog opteren voor de reguliere Skoda Fabia. De verschillen worden echter duidelijk bij de keuze van de uitrustingslijn. Er zijn in totaal drie verschillende varianten beschikbaar, die uiteraard een grote invloed hebben op het te verwachten comfortniveau.
Er is keuze tussen diverse modelvarianten die allemaal hun eigen uitrustingsniveau hebben. Na de facelift in 2018 zijn dat onder meer de Active, Ambition, Clever en Monte Carlo. De Monte Carlo onderscheidt zich van de overige varianten door een sportievere aankleding van het exterieur en interieur. Bij de overige varianten loopt vooral de luxe aan boord op bij de hogere niveaus.
Prijzen en Beschikbaarheid
Nieuw was de Skoda Fabia Combi leverbaar tot en met 2021 voor een vanafprijs van net geen 16.000 euro. Dat was toen, inmiddels zijn auto’s - helaas - een stuk duurder geworden. Dat is terug te zien in de prijs van een Skoda Fabia Combi occasion. Jong gebruikte exemplaren met weinig kilometers tikken algauw 20.000 euro aan. De bodem voor de Skoda Fabia Combi van na de facelift ligt bij zo’n 7.500 euro.
Design en Interieur
Buitenkant
De huidige derde generatie Skoda Fabia Combi heeft nauwelijks nog iets gemeen met de oorspronkelijke versie, althans vanuit een visueel oogpunt. Als onderdeel van een compleet herontwerp richtten de ontwerpers zich meer op de huidige designtaal van de Volkswagen Groep. Het resultaat is een compacte, moderne stationwagen met een aantrekkelijk uiterlijk. De strak ogende koplampen, optioneel met LED-technologie, en de zwarte grille passen perfect bij de Fabia Combi.
Verder staat Skoda vooral bekend om zijn nuchtere, no-nonsense designs, dus dat is bij de Fabia Combi ook zo.
Binnenkant
Ook binnenin de Skoda Fabia is het nuchterheid die de klok slaat. Het interieur is overzichtelijk en staat qua ergonomie en bedieningsgemak op een hoog plan. Het materiaalgebruik is dan weer van minder goede kwaliteit, met name bovenop het dashboard en onderaan de middenconsole en deurpanelen past Skoda opvallend hard plastic toe.
Qua binnenruimte is de Skoda Fabia Combi bovengemiddeld voor een B-segmenter. Vier inzittenden kun je op lange ritten comfortabel vervoeren, maar met drie personen achterin wordt het al snel krap. Dat is echter inherent aan het formaat auto.
Veiligheid
Veilig is de Skoda Fabia Combi absoluut. Euro NCAP heeft alleen een crashtest uitgevoerd met de Skoda Fabia hatchback van de derde generatie, maar dat oordeel was vijf sterren. Omdat de Fabia Combi op dezelfde basis staat als de hatchback, mogen we aannemen dat de Combi minstens zo veilig is als de hatchback. Verder beschikt de Skoda Fabia Combi van de derde generatie standaard al over diverse veiligheidssystemen, waaronder een noodremassistent.
Alternatieven
Allereerst zijn binnen Skoda de nodige alternatieven te verzinnen voor de Fabia Combi. Dat heeft vooral te maken met het ruimte-aanbod dat je zoekt in een auto. Heb je meer ruimte nodig, dan kun je kiezen voor de grotere Octavia Combi. Bij andere autofabrikanten vallen eveneens de nodige alternatieven voor de Skoda Fabia Combi te bespeuren. Ben je fan van no-nonsense auto’s en hou je ervan als een auto veel waar voor zijn geld biedt? Kijk dan even bij Dacia, want de Dacia Jogger heeft maar liefst zeven zitplaatsen en is niet bijzonder veel duurder dan de Skoda Fabia Combi.
Een ander alternatief vinden we binnen de Volkswagen Groep: de Seat Ibiza ST, die zijn platform deelt met de Skoda Fabia Combi. De Seat is wat meer op de dynamische leest geschoeid. Echter, net als de Fabia Combi is de Ibiza ST nieuw niet meer leverbaar. Dat geldt ook voor de Renault Clio Estate, een in Nederland veel verkochte auto.
Technische Gegevens
Hieronder een overzicht van de belangrijkste technische gegevens van de Skoda Fabia Combi:
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Lengte | 4,26 meter |
| Breedte | 1,73 meter |
| Hoogte | 1,5 meter |
| Bagageruimte (achterbank omhoog) | 530 liter |
| Bagageruimte (achterbank omlaag) | 1.395 liter |
| Maximaal trekvermogen | 1.000 kilogram |